ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ព្រ​លាន​យន្តហោះ អាកាសចរណ៍ Breaking Travel News ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម ប្រទេស | តំបន់ ពត៍មាន ប្រជាជន កា​តា ការកសាងឡើងវិញ វិស័យទេសចរណ៍ ការដឹកជញ្ជូន ព័ត៌មានអំពីខ្សែធ្វើដំណើរ

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាតាអ៊ែរវ៉េ៖ ប្រតិបត្តិការខាតបង់ប្រាក់ចំណូលកើនឡើងនៅឆ្នាំ ២០២០/២១

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាតាអ៊ែរវ៉េ៖ ប្រតិបត្តិការខាតបង់ប្រាក់ចំណូលកើនឡើងនៅឆ្នាំ ២០២០/២១
នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាតាអ៊ែរវេស៍លោកអាកបារ៉ាអាល់បាកឃឺ
និពន្ធដោយ ហារីចនសុន

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាតាបានទទួលនូវវឌ្នភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងមហិច្ឆតារបស់ខ្លួនក្នុងការបង្កើតភាពជាដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រថ្មីជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំ ៗ មួយចំនួនរួមមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចអ៊ែរកាណាដាអាឡាស្កាអ៊ែរឡាញនិងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ China Southern Airlines ។

  • លទ្ធផលហិរញ្ញវត្ថុឆ្នាំ ២០២០/២១ បង្ហាញពីការធ្លាក់ចុះនៃការខាតបង់ប្រតិបត្តិការបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំហិរញ្ញវត្ថុមុន។
  • ការកើនឡើងនូវអេប៊ីធីដាឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពរឹងមាំភាពធន់និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ក្រុមក្នុងកំឡុងពេល ១២ ខែដែលមានការប្រកួតប្រជែងនិងអស្ចារ្យបំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ខ្លួន។
  • ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការបែងចែកទំនិញរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាតាអ៊ែរវ៉េនិងការសម្របសម្រួលពាណិជ្ជកម្មរបស់ក្រុមបានក្លាយជាស្នូលនៃការងើបឡើងវិញនេះ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាតាអ៊ែរវ៉េសបានបោះពុម្ពផ្សាយរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំរបស់ខ្លួនសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២០/២១ ដែលគ្របដណ្តប់លើឆ្នាំដ៏លំបាកមួយជាមួយនឹងការរីករាលដាលនៃជំងឺកូវីដ -១៩ ដែលបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ចរាចរនិងប្រាក់ចំណូលយ៉ាងច្រើនដែលជាផ្នែកមួយនៃគំរូដែលមើលឃើញនៅទូទាំងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ពិភពលោក។ ទោះបីជាមានការលំបាកក៏ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាតាបានបង្ហាញថាការឈានទៅរកការប្រកួតប្រជែងគឺគ្មានអ្វីថ្មីទេសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍និងក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួនដោយព្យាករពីភាពរឹងមាំភាពធន់និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ក្រុម។

កាតាអ៊ែរវ៉េ គ្រុបបានរាយការណ៍ពីការខាតបង់សុទ្ធចំនួន ១៤,៩ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក (៤,១ ពាន់លានដុល្លារ) ដែលក្នុងនោះ ៨,៤ ពាន់លានដុល្លារ (២,៣ ពាន់លានដុល្លារ) គឺដោយសារតែការគិតថ្លៃអន់ថយមួយដងទាក់ទងនឹងការចុះចតយន្តហោះ Airbus A14.9 និង A4.1 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ទោះបីជាមានការលំបាកដែលបណ្តាលមកពីជំងឺរាតត្បាតកំពុងបន្តក៏ដោយលទ្ធផលប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមបានបង្ហាញពីភាពធន់របស់ខ្លួនក្នុងកំឡុងពេលមានវិបត្តិជាមួយនឹងការខាតបង់ប្រតិបត្តិការចំនួន ១,១ ពាន់លាន QAR (២៨៨,៣ លានដុល្លារ) ៧ ភាគរយទាបជាងបើប្រៀបធៀបនឹងឆ្នាំ ២០១៩/២០ ។ លើសពីនេះក្រុមសម្រេចបាននូវភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុង EBITDA ដែលមានចំនួន ៦ ពាន់លាន QAR (១,៦ ពាន់លានដុល្លារ) បើប្រៀបធៀបទៅនឹង ៥ ពាន់លាន QAR (១,៤ ពាន់លានដុល្លារ) កាលពីឆ្នាំមុន។

ការរួមបញ្ចូលគ្នារបស់យើង កាតាអ៊ែរវ៉េ ការបែងចែកទំនិញនិងការសម្របសម្រួលពាណិជ្ជកម្មរបស់ក្រុមបានក្លាយជាស្នូលនៃការងើបឡើងវិញនេះ។ ភាពបត់បែននិងភាពប៉ិនប្រសប់នៃយុទ្ធសាស្ត្រពាណិជ្ជកម្មរបស់គ្រុបបានដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបង្កើនចំណែកទីផ្សាររបស់ខ្លួនយ៉ាងសំខាន់ដែលអាចឱ្យអាជីវកម្មពង្រីកការផ្តោតអារម្មណ៍ពីបេសកកម្មរបស់ខ្លួនក្នុងការ“ នាំមនុស្សមកផ្ទះវិញ” នៅកម្ពស់នៃជំងឺរាតត្បាតដើម្បីដើរតួឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ ក្នុងការកសាងទំនុកចិត្តអ្នកដំណើរលើសុវត្ថិភាពនៃការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសក្នុងកំឡុងពេលស្ថានភាពទីផ្សារដែលមានផលអាក្រក់បំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រអាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្ម។ ខណៈពេលដែលផ្នែកដឹកទំនិញរបស់ក្រុមកាតាអ៊ែរវ៉េសខាហ្គោបានរក្សាតំណែងជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទំនិញធំបំផុតរបស់ពិភពលោកនិងបានបង្កើនចំណែកទីផ្សាររបស់ខ្លួនក្នុងកំឡុងឆ្នាំ ២០២០/២១ ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការរីករាលដាលនៃជំងឺរាតត្បាតនេះ Cargo ច្រើនជាងសេវាកម្មបីដងរបស់ខ្លួនដោយប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរចំនួន ១៨៣ ក្នុងរយៈពេលមួយថ្ងៃក្នុងកំឡុងខែឧសភាឆ្នាំ ២០២០ ។ 

ទំនិញក៏បានត្រួតពិនិត្យផងដែរនូវការកើនឡើង ៤.៦ ភាគរយនៃបរិមាណទំនិញដែលបានដោះស្រាយកាលពីឆ្នាំសារពើពន្ធមុន (២០១៩-២០) ដែលមានចំនួន ២.៧២៧.៩៨៦ តោន (ទម្ងន់ដែលអាចគិតថ្លៃបាន) ក្នុងឆ្នាំ ២០២០/២១ ។ ការកើនឡើងនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញក៏ដូចជាការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃទិន្នផលទំនិញក៏បានមើលឃើញពីចំណូលនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់ក្រុមហ៊ុននេះច្រើនជាងទ្វេដង។

ថ្វីបើស៊ូទ្រាំនឹងឆ្នាំដ៏លំបាកបំផុតមួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ក្រុមដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានពាណិជ្ជកម្មដ៏រឹងមាំក៏ដោយក៏ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានកសាងឡើងវិញនូវបណ្តាញរបស់ខ្លួនពីទិសដៅទាបចំនួន ៣៣ ទៅកាន់គោលដៅជាង ១៤០ នៅថ្ងៃនេះ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានបន្តកំណត់ទីផ្សារថ្មីដោយបើកដំណើរការទិសដៅថ្មីចំនួនប្រាំបួនគឺទីក្រុងអាប៊ីដហ្សានប្រទេសកូតឌីវ័រ។ អាប៊ូចាប្រទេសនីហ្សេរីយ៉ា; អាក្រាប្រទេសហ្កាណា; ទីក្រុង Brisbane ប្រទេសអូស្ត្រាលី; ហារ៉ារ៉េហ្សីមបាវេ; Luanda, អង់ហ្គោឡា; លូសាកាប្រទេសហ្សំបៀ; សាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូនិងស៊ីថលថលសហរដ្ឋអាមេរិក

WTM London ឆ្នាំ ២០១៩ នឹងប្រព្រឹត្តទៅចាប់ពីថ្ងៃទី 7-9 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022។ ចុះឈ្មោះ​ឥឡូវនេះ!

ព័ត៌មានទាក់ទង

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

ហារីចនសុន

ហារីចនសុនគឺជាអ្នករៀបចំកិច្ចការសម្រាប់ eTurboNews អស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំ។ គាត់រស់នៅ Honolulu, Hawaii និងមានដើមកំណើតមកពីអឺរ៉ុប។ គាត់​ចូល​ចិត្ត​សរសេរ​និង​យក​ព័ត៌មាន។

ជាវប្រចាំ
ជូនដំណឹងអំពី
ភ្ញៀវ
0 យោបល់
មតិប្រតិកម្មក្នុងជួរ
មើលមតិយោបល់ទាំងអស់
0
សូមជួយផ្តល់យោបល់។x
ចែករំលែកទៅកាន់...