ការចំណាយលើការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មនឹងងើបឡើងវិញពេញលេញដែលរំពឹងទុកនៅឆ្នាំ 2026

ការចំណាយលើការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មនឹងងើបឡើងវិញពេញលេញដែលរំពឹងទុកនៅឆ្នាំ 2026
ការចំណាយលើការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មនឹងងើបឡើងវិញពេញលេញដែលរំពឹងទុកនៅឆ្នាំ 2026
Avatar របស់ Harry Johnson
និពន្ធដោយ ហារីចនសុន

ដូចដែលលក្ខខណ្ឌនៃការស្តារឡើងវិញទាក់ទងនឹង COVID ជាច្រើនបានប្រសើរឡើង លក្ខខណ្ឌម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ចជាច្រើនបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅដើមឆ្នាំ 2022

ឧស្សាហកម្មធ្វើដំណើរអាជីវកម្មសកលបន្តការវិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួនឆ្ពោះទៅរកការងើបឡើងវិញពេញលេញដល់កម្រិតចំណាយមុនការរាតត្បាតរាតត្បាតឆ្នាំ 2019 ចំនួន 1.4 ពាន់ពាន់លានដុល្លារ ប៉ុន្តែការស្ទុះងើបឡើងវិញបានឈានទៅដល់ដំណាក់កាលមួយចំនួន។ ដូចគ្នានឹងលក្ខខណ្ឌនៃការស្តារឡើងវិញទាក់ទងនឹង COVID ជាច្រើនបានប្រសើរឡើង លក្ខខណ្ឌម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ចជាច្រើនបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅដើមឆ្នាំ 2022។

ការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីទាំងនេះកំពុងជះឥទ្ធិពលដល់ពេលវេលា ដំណើរ និងល្បឿននៃការងើបឡើងវិញនៃការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម ទាំងសកលលោក និងតាមតំបន់ ដោយជំរុញឱ្យមានការព្យាករណ៍សម្រាប់ការងើបឡើងវិញពេញលេញនៅឆ្នាំ 2026 ជំនួសឱ្យឆ្នាំ 2024 ដូចដែលបានព្យាករណ៍ពីមុន។

នេះ​ជា​ការ​រក​ឃើញ​កណ្តាល​ពី​ឆ្នាំ​២០២២​ចុង​ក្រោយ ជីហ្គាតា Business Travel Index Outlook - របាយការណ៍សកលប្រចាំឆ្នាំ និងការព្យាករណ៍ - ការសិក្សាពេញលេញប្រចាំឆ្នាំនៃការចំណាយ និងកំណើនអាជីវកម្មដែលគ្របដណ្តប់លើ 73 ប្រទេស និង 44 ឧស្សាហកម្ម។

ពត៌មានផ្សព្វផ្សាយ: metaverse សម្រាប់អាជីវកម្ម - នាំក្រុមរបស់អ្នកចូលទៅក្នុង metaverse

BTI ឆ្នាំ 2022 ក៏បង្ហាញពីការយល់ដឹងពីការស្ទង់មតិថ្មីៗរបស់នាយកប្រតិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុសកល និងអ្នកធ្វើដំណើរអាជីវកម្មផងដែរ។ លើសពីនេះ វាស្វែងយល់ពីកត្តាថ្មី និងផ្លាស់ប្តូរក្នុងការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មជាសកលក្នុងផ្នែកនៃនិរន្តរភាព សក្ដានុពលនៃកម្លាំងការងារ (រួមទាំងការងារពីចម្ងាយ និងការធ្វើដំណើរចម្រុះ ឬ "ភាពរីករាយ") និងការទទួលយកបច្ចេកវិទ្យា។

គំនួសពណ៌ពី BTI Outlook ចុងក្រោយបំផុត (គិតជាដុល្លារអាមេរិក)៖ 

  • ការចំណាយសរុបលើការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មសកលបានឈានដល់ 697 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2021 ពោលគឺ 5.5% លើសពីកម្រិតទាបនៃសម័យរាតត្បាតនៃឆ្នាំ 2020។ ឆ្នាំមុនគឺស្ទើរតែមានបញ្ហាប្រឈមដូចទៅនឹងឆ្នាំ 2020 សម្រាប់ឧស្សាហកម្មធ្វើដំណើរអាជីវកម្មសកល ដោយសារវាបានព្យាយាមបង្កើត "ការដើរតាមធម្មតា" ។ ការរាតត្បាតសកលនៃ covid19។ ឧស្សាហកម្មនេះទទួលបានមកវិញប្រហែល 36 ពាន់លានដុល្លារនៃ 770 ពាន់លានដុល្លារដែលបាត់បង់ក្នុងឆ្នាំ 2020 ។
  • ការងើបឡើងវិញត្រូវបានចរន្តខ្លីដោយវ៉ារ្យ៉ង់ Omicron និងការកើនឡើងនៃករណី COVID ទូទាំងពិភពលោកនៅចុងឆ្នាំ 2021 និងដើមឆ្នាំ 2022។ នៅពេលដែលចំនួនករណីបានចាប់ផ្តើមដកថយ ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មបានកើនឡើង។ ការចំណាយលើការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មសកលនៅឆ្នាំ 2022 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើង 34% លើកម្រិត 2021 ដល់ 933 ពាន់លានដុល្លារ ដោយស្ទុះងើបឡើងវិញដល់ 65% នៃកម្រិតមុនការរាតត្បាត។
  • ការងើបឡើងវិញនៅឆ្នាំ 2022 គឺពឹងផ្អែកលើ ហើយត្រូវបានជំរុញភាគច្រើនដោយការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកត្តាបួននៃការងើបឡើងវិញនៃការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មសកល - កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងចាក់ថ្នាំបង្ការជាសកល គោលនយោបាយធ្វើដំណើរជាតិ មនោសញ្ចេតនាអ្នកធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម និងគោលនយោបាយគ្រប់គ្រងការធ្វើដំណើរ - ដែលលក្ខខណ្ឌបានប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយចុងក្រោយ។ ខែ។
  • ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន និងការផ្លាស់ប្តូរនិន្នាការលោកិយនៅឆ្នាំ 2022 បានធ្វើឱ្យការស្ទុះងើបឡើងវិញជាសកលយឺត។ ដូច្នេះហើយ ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មជាសកលនឹងឈានដល់កម្រិតមុនជំងឺរាតត្បាតនៅឆ្នាំ 2025 ដែលឈានដល់ 1.39 ពាន់ពាន់លានដុល្លារ។
  • ការចំណាយជាសាកលមិនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើឱ្យវាត្រឡប់ទៅរកតម្លៃ $1.4 ពាន់ពាន់លានដុល្លារវិញរហូតដល់ពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2026 នៅពេលដែលវាត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងឈានដល់ $1.47 trillion ដុល្លារ។ នេះបន្ថែមការប៉ាន់ប្រមាណ 18 ខែដល់ការងើបឡើងវិញនៃឧស្សាហកម្មនេះ ជាងការព្យាករណ៍នៅក្នុងសន្ទស្សន៍ GBTA Business Travel Index ដែលបានចេញផ្សាយកាលពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2021។
  • BTI ឆ្នាំ 2022 រកឃើញឧបសគ្គដ៏ធំបំផុតសម្រាប់ការស្ទុះងើបឡើងវិញក្នុងការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មសកលគឺអតិផរណាជាប់លាប់ តម្លៃថាមពលខ្ពស់ បញ្ហាប្រឈមនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ធ្ងន់ធ្ងរ និងកង្វះកម្លាំងពលកម្ម ការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់ និងការចាក់សោរនៅក្នុងប្រទេសចិន និងផលប៉ះពាល់ក្នុងតំបន់សំខាន់ៗដោយសារសង្គ្រាមនៅអ៊ុយក្រែន។ ក៏ដូចជាការពិចារណាអំពីនិរន្តរភាពដែលកំពុងលេចឡើង។ 

ការងើបឡើងវិញ Divergent ក្នុងការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មសកលនៅតែបន្ត

សរុបមក សកល ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម ការចំណាយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើង 33.8% ក្នុងឆ្នាំ 2022 ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពខុសគ្នាត្រូវបានរំពឹងទុកនៅទូទាំងទីផ្សារការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មកំពូលរបស់ពិភពលោក។ ពេលវេលា និងល្បឿននៃការស្តារឡើងវិញនឹងបន្តប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងពីតំបន់មួយនៃពិភពលោកទៅតំបន់បន្ទាប់ ដូចដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញនៅឆ្នាំ 2021។

  • អាមេរិកខាងជើងបានដឹកនាំការងើបឡើងវិញនៅឆ្នាំ 2021 ដែលជំរុញភាគច្រើនដោយការធ្វើដំណើរក្នុងស្រុកត្រឡប់មកវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ អឺរ៉ុបខាងលិចគឺជាតំបន់មួយដែលមើលឃើញការធ្លាក់ចុះនៃការចំណាយកាលពីឆ្នាំមុន ដោយសារ COVID-19 ប៉ះពាល់ដល់ទីផ្សារការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មក្នុងស្រុក និងក្នុងតំបន់។ តំបន់ទាំងពីរត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជួបប្រទះនឹងការស្ទុះងើបឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងការកើនឡើងប្រចាំឆ្នាំចំនួន 23.4% (ដល់ 363.7 ពាន់លានដុល្លារ) និង 16.9% (ដល់ 323.9 ពាន់លានដុល្លារ) រៀងគ្នានៅឆ្នាំ 2026។
  • ការចំណាយលើការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មនៅអាមេរិកឡាទីនបានកើនឡើងតិចតួចក្នុងឆ្នាំ 2021 ដោយសារកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងចាក់វ៉ាក់សាំងចាប់ផ្តើមយឺតជាង។ ខណៈពេលដែលអាចមានបញ្ហាប្រឈមនៅក្នុងតំបន់នេះក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ កំណើន 55% នៃការចំណាយនៅអាមេរិកឡាទីនត្រូវបានព្យាករណ៍សម្រាប់ឆ្នាំនេះ ខណៈដែលការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មបានងើបឡើងវិញដល់ 83% នៃចំនួនសរុបមុនការរាតត្បាត។
  • អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកបានជួយដឹកនាំឧស្សាហកម្មទាក់ទងនឹងការងើបឡើងវិញនៃការចំណាយក្នុងឆ្នាំ 2021- ជាពិសេសនៅក្នុងប្រទេសចិន។ វាបានប្រែក្លាយនៅឆ្នាំ 2022 ដោយសារតែគោលនយោបាយ Zero-Covid របស់ប្រទេសចិនបាននាំឱ្យមានការបិទទ្វារជាទ្រង់ទ្រាយធំ ហើយប្រទេសផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់បានបើកបន្តិចម្តងៗ។ សម្រាប់ឆ្នាំ 2022 ការកើនឡើងដ៏រឹងមាំនៃការចំណាយ 16.5% (ឬ 407.1 ពាន់លានដុល្លារ) ត្រូវបានរំពឹងទុកនៅក្នុង APAC (គ្រប់គ្រងដោយប្រទេសចិននៅ 5.6% ឬ 286.9 ពាន់លានដុល្លារ) ជាមួយនឹងតំបន់នឹងងើបឡើងវិញដល់ 66% នៃកម្រិតមុនការរាតត្បាតនៅចុងបញ្ចប់នៃ ២០២២។

នាយកប្រតិបត្តិអាជីវកម្មទេសចរណ៍ និងហិរញ្ញវត្ថុ គូសបញ្ជាក់ពីបញ្ហាប្រឈម និងឱកាស

នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 2022 GBTA បានធ្វើការស្ទង់មតិអ្នកធ្វើដំណើរអាជីវកម្មញឹកញាប់ជាង 400 នាក់ និងអ្នកធ្វើការសម្រេចចិត្តអំពីការចំណាយលើការធ្វើដំណើរប្រតិបត្តិករជិតបួនដប់នាក់នៅទូទាំងតំបន់ចំនួនបួន។ អារម្មណ៍ជារួមគឺវិជ្ជមាន ប៉ុន្តែក៏បញ្ជាក់ផងដែរថា ការព្រួយបារម្ភអំពីជំងឺកូវីដ-១៩ កំពុងយកកៅអីខាងក្រោយចំពោះបញ្ហាម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច និងភូមិសាស្ត្រនយោបាយបច្ចុប្បន្ន។

  • 85% នៃអ្នកធ្វើដំណើរអាជីវកម្មដែលបានស្ទង់មតិបាននិយាយថា ពួកគេប្រាកដជាត្រូវធ្វើដំណើរដើម្បីសម្រេចគោលដៅអាជីវកម្មរបស់ពួកគេ។ ជាង 2023 ភាគ 2022 បាននិយាយថាពួកគេរំពឹងថានឹងធ្វើដំណើរសម្រាប់ការងារកាន់តែច្រើនឬច្រើននៅឆ្នាំ XNUMX ជាងពួកគេបានធ្វើនៅឆ្នាំ XNUMX ។ 
  • 84% នៃអ្នកជំនាញហិរញ្ញវត្ថុសាជីវកម្មពិភពលោកជាន់ខ្ពស់បានសម្តែងទំនុកចិត្តថាការចំណាយលើការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេនឹងកើនឡើងបន្តិច ឬកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅឆ្នាំ 2023 បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2022។
  • 73% នៃអ្នកធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម និង 38 នាក់ក្នុងចំណោម 44 នាយកប្រតិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុពិភពលោកជាន់ខ្ពស់យល់ស្របថា អតិផរណា/តម្លៃកើនឡើងនឹងប៉ះពាល់ដល់បរិមាណធ្វើដំណើរ។
  • 69% នៃអ្នកធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម និង 33 នាក់ក្នុងចំណោម 44 នាយកប្រតិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុពិភពលោកមានការព្រួយបារម្ភថា វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចដែលអាចកើតមាននឹងប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើរ។
  • 68% នៃអ្នកធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម និង 36 នៃនាយកប្រតិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុ 44 រំពឹងថាអត្រាឆ្លងមេរោគ និងវ៉ារ្យ៉ង់នឹងមានឥទ្ធិពលលើការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ។



អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Avatar របស់ Harry Johnson

ហារីចនសុន

ហារីចនសុនគឺជាអ្នករៀបចំកិច្ចការសម្រាប់ eTurboNews អស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំ។ គាត់រស់នៅ Honolulu, Hawaii និងមានដើមកំណើតមកពីអឺរ៉ុប។ គាត់​ចូល​ចិត្ត​សរសេរ​និង​យក​ព័ត៌មាន។

ជាវប្រចាំ
ជូនដំណឹងអំពី
ភ្ញៀវ
0 យោបល់
មតិប្រតិកម្មក្នុងជួរ
មើលមតិយោបល់ទាំងអស់
0
សូមជួយផ្តល់យោបល់។x
ចែករំលែកទៅកាន់...