កិច្ចពិភាក្សាទេសចរណ៍បែកបាក់នៅទ្វីបអាហ្វ្រិក

សុន្ទរកថា
សុន្ទរកថា
Avatar របស់ Linda Hohnholz
និពន្ធដោយ Linda Hohnholz

ភាគីពាក់ព័ន្ធផ្នែកទេសចរណ៍ដែលមានភាពស្ងប់ស្ងាត់កាន់តែច្រើននៅសងខាងព្រំដែននៃប្រទេសកេនយ៉ា និងតង់ហ្សានីកាលពីដើមថ្ងៃនេះបានសម្តែងការហួសចិត្ត ការខកចិត្តរបស់ពួកគេ និងជាញឹកញាប់មានការខឹងសម្បារយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការពិតដែលថា រយៈពេលយូរ។

ភាគីពាក់ព័ន្ធផ្នែកទេសចរណ៍ដែលមានភាពស្ងប់ស្ងាត់កាន់តែច្រើននៅសងខាងព្រំដែននៃប្រទេសកេនយ៉ា និងតង់ហ្សានីកាលពីដើមថ្ងៃនេះបានសម្តែងការហួសចិត្ត ការខកចិត្ត និងខឹងសម្បារជាញឹកញយចំពោះការពិតដែលថាកិច្ចចរចាផ្នែកទេសចរណ៍ដែលអូសបន្លាយយូររវាងប្រទេសទាំងពីរបានជាប់គាំង និងបញ្ចប់ដោយការជាប់គាំងដ៏ធំ។ សមាមាត្រ។

ព័ត៌មានគឺមុននេះ ជាមួយនឹងការត្អូញត្អែរអំពីសមតុល្យយេនឌ័រនៅក្នុងកិច្ចពិភាក្សា ដែលតាមកំណត់ត្រារបស់ស្រ្តីក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍នៅអាហ្រ្វិកខាងកើត ប្រហែលជាបានផ្តល់លទ្ធផលខុសគ្នា ដោយសារស្ត្រីត្រូវបានគេដឹងថាមានភាពជាក់ស្តែង និងជាទិសដៅលទ្ធផល។ គណៈប្រតិភូកេនយ៉ាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយបុរសទាំងស្រុង។

គណៈប្រតិភូតង់ហ្សានីមានស្ត្រីនៅក្នុងក្រុម ប៉ុន្តែប្រហែលជាមួយភាគបីនៃក្រុមរបស់ពួកគេមានភេទស្ត្រី ជាថ្មីម្តងទៀតបានលើកជាសំណួរប្រសិនបើមិនមានស្ត្រីដែលមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់អាចត្រូវបានរកឃើញថាជាផ្នែកនៃក្រុមចរចា។

ការពិភាក្សារយៈពេលពីរថ្ងៃនៅថ្ងៃទី 18 និង 19 ខែមីនា នៅក្នុងការរំលឹកឡើងវិញ សម្រេចបានតិចតួច ប៉ុន្តែដើម្បីនាំតួឯកទាំងពីរចូលក្នុងបន្ទប់តែមួយ ដែលជាកន្លែងដែលបន្ទាប់ពីអ្វីដែលបានពិពណ៌នាថាគ្រាន់តែជាតួស្អាតៗនៅពេលចាប់ផ្តើម ការបោះទីតាំងជាក់ស្តែងត្រូវបានធ្វើឡើងម្តងទៀតហើយ ជា​ថ្មី​ម្តង​ទៀត។

ស្របពេលជាមួយនឹងកិច្ចប្រជុំដែលរំពឹងទុកដ៏យូរនេះ រដ្ឋាភិបាលតង់ហ្សានីក៏បានទាញការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងផ្លូវអាកាសប្រហែល 60 ភាគរយរវាងប្រទេសទាំងពីរជុំវិញជម្លោះអាកាសចរណ៍ដែលអូសបន្លាយយូរដូចគ្នាដែលកើតឡើងពីកិច្ចព្រមព្រៀងសេវាកម្មផ្លូវអាកាសទ្វេភាគី។ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលកេនយ៉ា (KCAA) បានបដិសេធមិនផ្តល់សិទ្ធិចុះចតដល់យន្តហោះ Fastjet របស់ប្រទេសតង់ហ្សានី ដែលសម្រាប់គោលបំណង និងគោលបំណងបំពេញតាមតម្រូវការសញ្ជាតិដើម្បីចាត់ទុកថាជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តង់ហ្សានី ប៉ុន្តែយ៉ាងណាក៏ដោយក៏ត្រូវបានរារាំង។

"ឥឡូវនេះយើងដឹងថាការកើនឡើងនៃជម្លោះអាកាសចរណ៍ដែលសូម្បីតែពួកយើងនៅក្នុងប្រទេសកេនយ៉ាដាក់នៅលើមាត់ទ្វារនៃនិយតករផ្ទាល់របស់យើងមិនមែនជាឧបទ្ទវហេតុណាមួយដែលនឹងកើតឡើងនៅថ្ងៃដែលគណៈប្រតិភូទាំងពីរនឹងត្រូវជួបគ្នានៅ Arusha ។ នរណាម្នាក់នៅកន្លែងណាមួយ តាមពិតអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំនិយាយត្រង់ បុរសកំពូលម្នាក់ដែលមានរបៀបវារៈប្រឆាំងកេនយ៉ា ចាប់តាំងពីគាត់បានឡើងកាន់តំណែងកាលពី 9 ½ ឆ្នាំមុន បានរៀបចំរឿងនេះ។ គាត់គឺជាបុរសដែលមិនសប្បាយចិត្តយ៉ាងខ្លាំងដែលយុទ្ធសាស្ត្រពន្យារពេលរបស់គាត់នៅក្នុង EAC [សហគមន៍អាហ្វ្រិកខាងកើត] បរាជ័យ ហើយ Rwanda, Kenya និង Uganda បានបែកខ្ញែកចេញពីរនាំងរបស់គាត់ ហើយចាប់ផ្តើមតាមដានអ្វីៗយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ លទ្ធផលសម្រាប់ទាំងបីនេះគឺមានច្រើនណាស់ ការទម្លាក់តម្រូវការប័ណ្ណការងារសម្រាប់ពលរដ្ឋ ទិដ្ឋាការទេសចរណ៍ធម្មតា ការធ្វើដំណើរដោយគ្មានទិដ្ឋាការសម្រាប់ជនបរទេស ការចូលរួមផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុទៅវិញទៅមកក្នុងគម្រោងធំៗ ដូចជាផ្លូវរថភ្លើងស្តង់ដារពី Mombasa រហូតទៅដល់ Kigali និងរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង។ នៅអ៊ូហ្គង់ដាដើម្បីដាក់ឈ្មោះពីរបី។

“ប្រទេសប៊ូរុនឌីនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំចុងក្រោយបាននិយាយថាពួកគេនឹងចូលរួម ហើយនៅពេលដែលស៊ូដង់ខាងត្បូងទីបំផុតដោះស្រាយបញ្ហារបស់ពួកគេអំពីបុគ្គលដែលស្រេកឃ្លានអំណាចបំផ្លាញប្រទេសមួយសម្រាប់មហិច្ឆិតារបស់ពួកគេ នោះយើងនឹងមានប្លុកប្រទេសដ៏រឹងមាំមួយដែលមានសក្តានុពលដ៏ធំមួយ។ ជា​ការ​ពិត​ណាស់ … Kikwete [មិន​អាច]​សប្បាយ​ចិត្ត​បាន​ទេ ព្រោះ​វា​បង្ហាញ​ពី​ការ​បរាជ័យ​របស់​គាត់​នៅ​ក្នុង EAC។ ហើយគ្មានកំហុសទេ គាត់គ្រាន់តែទៅ Kigali ដើម្បីវាយតម្លៃភាពខ្លាំងនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការគម្រោងការរួមបញ្ចូលច្រករបៀងខាងជើង មិនមែនដើម្បីចូលរួមទេ។ ជំហររបស់គាត់ចំពោះស្ថានការណ៍នៅកុងហ្គោភាគខាងកើតនៅតែជាអាថ៌កំបាំងមួយថាហេតុអ្វីបានជាគាត់គួរតែធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះឧក្រិដ្ឋជនទាំងនេះនៅតង់ហ្សានី ហើយហេតុអ្វីបានជាគាត់បដិសេធមិនចាត់វិធានការយោធាប្រឆាំងនឹង FDLR មិនដូចប្រឆាំងនឹង M27 កាលពីឆ្នាំមុន។ នៅក្នុងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលគាត់បានធ្វើ និងបានធ្វើ … ភាពលំអៀង [ត្រូវបាន] សរសេរជាអក្សរធំ ៗ ជុំវិញសកម្មភាពរបស់គាត់។ លំអៀងប្រឆាំងនឹងរវ៉ាន់ដា លំអៀងប្រឆាំងនឹងកេនយ៉ា និងសូម្បីតែចំពោះអ្នកនៅអ៊ូហ្គង់ដា គាត់មានភាពកក់ក្តៅ

«​ប្រធានាធិបតី​ថ្មី​ឆាប់​ចូល​កាន់​តំណែង​ក្នុង​ប្រទេស​តង់ហ្សានី កាន់តែ​ល្អ​។ ចងចាំទំនាក់ទំនងដ៏កក់ក្តៅដែលតង់ហ្សានីមានជាមួយអ្នកជិតខាងទាំងអស់របស់នាងនៅពេល Mkapa កាន់តំណែង? យើងត្រូវត្រលប់ទៅកម្រិតនោះវិញ បើមិនដូច្នេះទេ យើងអាចថើប EAC លា ប្រសិនបើសង្គមនិយមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ផ្សេងទៀតដែលជាប់គាំងក្នុងអតីតកាលចូលមក” ប្រភពដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងណៃរ៉ូប៊ី បាននិយាយនៅពេលប្រឈមមុខនឹងការបែកបាក់នៃកិច្ចពិភាក្សា Arusha នៅរសៀលនេះ។

មកពីប្រទេសតង់ហ្សានី បុគ្គលដែលដឹកនាំកម្រិតជាច្រើនបានសម្តែងការខកចិត្តដូចគ្នាចំពោះការបរាជ័យនៃកិច្ចពិភាក្សា ហើយម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេជាពិសេសបានស្តីបន្ទោសគណៈប្រតិភូផ្ទាល់របស់គាត់ចំពោះការបែកបាក់នេះ។ “អ្នកមិនអាចចូលទៅក្នុងបន្ទប់ ហើយមិន [ត្រៀមខ្លួន] ដើម្បីសម្របសម្រួលទេ។ ខ្ញុំសូមរំលឹកអ្នកអានរបស់អ្នក និងបងប្អូនជនរួមជាតិរបស់ខ្ញុំថា វាគឺជាពួកយើងដែលកាលពីឆ្នាំមុនបានទាមទារពីប្រទេសកេនយ៉ា ថាពួកគេអនុវត្តយ៉ាងពេញលេញនូវកិច្ចព្រមព្រៀងឆ្នាំ 1985 ។ នៅពេលដែលប្រទេសកេនយ៉ា ... ក្នុងខែធ្នូឆ្នាំមុន ... បានបញ្ឈប់ការចូលប្រើយានយន្តពី Arusha ដើម្បីទម្លាក់ និងជ្រើសរើសអតិថិជននៅ JKIA [ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Jomo Kenyatta] យើងយំចចក។ ឥឡូវនេះ អ្នកមិនអាចមាននំរបស់អ្នក ហើយញ៉ាំវា [ផងដែរ]។ ប្រសិនបើជំហរកាលពីឆ្នាំមុនគឺត្រឹមត្រូវ ហើយខ្ញុំមិននិយាយថាវាទេ កិច្ចព្រមព្រៀងឆ្នាំ 1985 ទាំងមូលត្រូវការពិភាក្សា។

“គណៈប្រតិភូ​របស់​យើង​បាន​ចូល​មក​ក្នុង​បន្ទប់​ដោយ​មាន​អ្វី​មួយ​ក្នុង​ចិត្ត​គឺ​ឱសានវាទ​សម្រាប់​ប្រទេស​កេនយ៉ា​ក្នុង​ការ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ចូល​ទៅ​កាន់ JKIA ឬ​ផ្សេង​ទៀត។ នៅទីបញ្ចប់ 'ឬផ្សេងទៀត' បានយកឈ្នះ។ តាមអ្វីដែលខ្ញុំត្រូវបានគេប្រាប់នោះ … ប្រទេសកេនយ៉ាបានដាក់កិច្ចព្រមព្រៀងទាំងមូលនៅលើតុដើម្បីឆ្លងកាត់ដោយចំណុចមួយ ប៉ុន្តែភាគីរបស់យើងមានការប្តេជ្ញាចិត្តថា ទាំងប្រជាជនកេនយ៉ាបានលុបចោលការហាមឃាត់ការចូលប្រើប្រាស់ ឬនឹងមិនមានកិច្ចពិភាក្សាអ្វីទាំងអស់។ ពួកគេបានខ្ជះខ្ជាយលុយយ៉ាងច្រើនក្នុងការពិភាក្សាទាំងនេះ ហើយធ្វើឱ្យយើងទាំងអស់គ្នាធ្លាក់ចុះ។ កិច្ចពិភាក្សាត្រូវតែបន្តឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ មុនពេលដែលការខូចខាតកាន់តែច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងដោយ hotheads ទាំងសងខាងនៅពេលនេះ។ តាមការពិត ដូចដែលអ្នកបាននិយាយកាលពីមួយរយៈមុន ប្រហែលជាយើងផ្លាស់ប្តូរពីកន្លែងនៅ Arusha និង Nairobi ទៅ Kampala ឬ Kigali ដើម្បីឱ្យមានភាពអព្យាក្រឹត។ ហើយប្រសិនបើគ្មានអ្វីជួយទេ ប្រហែលជាយើងត្រូវសួរលេខាធិការដ្ឋាន EAC និងក្រុមប្រឹក្សាធុរកិច្ចអាហ្វ្រិកខាងកើត ដើម្បីសម្របសម្រួលកិច្ចពិភាក្សា។ វាប្រៀបដូចជាក្មេងប្រុសសិស្សសាលាដែលកំពុងតែរីកដុះដាលនៅពេលនេះ ដែលត្រូវការអំពៅរបស់នាយកសាលា ដើម្បីស្វែងរកផ្លូវត្រឡប់ទៅរកការប្រៀនប្រដៅវិញ»។

អ្នកសម្របសម្រួលវេទិកាទេសចរណ៍អាហ្រ្វិកខាងកើត (EATP) លោកស្រី Waturi Wa Matu ស្ថិតនៅក្នុងបន្ទប់ជាអ្នកសង្កេតការណ៍ ហើយបានសម្តែងការខកចិត្តដូចគ្នាដែលមិនមានការរីកចម្រើនមួយអ៊ីញ។ វាគឺតាមរយៈ EATP ដែលស្ថាប័នកំពូលនៃវិស័យឯកជននៃរដ្ឋសមាជិកសហគមន៍អាហ្រ្វិកបូព៌ាចំនួន XNUMX មកប្រជុំគ្នានៅលើមូលដ្ឋានក្នុងតំបន់ ហើយជាកន្លែងដែលមានការជឿនលឿនបំផុតត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីពិភាក្សា និងដោះស្រាយបញ្ហាចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃវេទិកានេះជិតបីឆ្នាំមុន។

ប្រភពតាមកាលកំណត់ពី Dar es Salaam ក៏បានចែករំលែកការយល់ដឹងថា "Tanzania ពេលនេះមានន័យថាអាជីវកម្ម" ដូចដែលគាត់បានដាក់វា ដែលជាការបង្ហាញថា ជម្លោះអាកាសចរណ៍ និងវិវាទទេសចរណ៍នឹងរលាយបាត់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ប្រភពដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Kigali ដែលជាធម្មតាជាអ្នកសង្កេតការណ៍ដ៏ប៉ិនប្រសប់នៃនយោបាយអាហ្រ្វិកខាងកើត បន្ទាប់មកបានបន្ថែមថា "ពីកន្លែងដែលខ្ញុំឈរ នេះត្រូវតែជាផ្នែកនៃយុទ្ធសាស្រ្តមុនការបោះឆ្នោតដែលបានសម្របសម្រួល។ CCM [Chama Cha Mapinduzi ដែលជាគណបក្សនយោបាយ] ស្ថិតក្នុងការជាប់ពាក់ព័ន្ធជុំវិញរឿងអាស្រូវរបស់ពួកគេនាពេលកន្លងមក ហើយ Kikwete មិនអាចឈរឈ្មោះបានទៀតទេ ដោយសារគាត់បានបម្រើពីរអាណត្តិរបស់គាត់។ ការប្រណាំងបន្តបន្ទាប់គឺឥឡូវនេះ ហើយការហាមប្រាមបេក្ខជនមួយចំនួនពីការទៅប្រមូលការគាំទ្រកម្មាភិបាលគណបក្សមុនដំបូងបានបរាជ័យ។ វា​នៅ​តែ​បន្ត ហើយ​នឹង​មាន​ការ​ប្រកួត​ប្រជែង​គ្នា​ដើម្បី​ទទួល​បាន​ការ​តែងតាំង។ ហើយទាំងអស់គ្នាបានចាប់ផ្តើមប្រើកេនយ៉ាជាថង់ដាល់សម្រាប់ហេតុផលមួយឬមួយផ្សេងទៀត។ វាជាយុទ្ធសាស្ត្របុរាណមួយក្នុងការប្រើមនុស្សល្មោភកាមខាងក្រៅ ដើម្បីផ្គាប់ចិត្តអ្នកបោះឆ្នោត ហើយអ្នកបោះឆ្នោតភាគច្រើនមិនមានតម្រុយថានឹងទៅជាយ៉ាងណានោះទេ ដរាបណាពួកគេទទួលបានស្ករ និងអង្ករ។

“ពេលវេលានៃវិវាទនេះគឺមិនល្អទេ ពីព្រោះដរាបណាយុទ្ធនាការឆ្ពោះទៅរកការបោះឆ្នោតសកលបន្ទាប់គឺនៅដដែល ឱកាសដើម្បីឈានដល់ការសម្របសម្រួលដែលអាចសម្រេចបាន និងអាចដំណើរការបានគឺស្ថិតនៅក្នុងតុល្យភាព។ អ្នកចាញ់ពិតប្រាកដនឹងក្លាយជាអ្នកទេសចរ និងអ្នកធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម ដែលឥឡូវនេះមានបញ្ហាក្នុងការទទួលបានកៅអីចូល និងក្រៅទីក្រុង Dar es Salaam។ ហើយនៅពេលដែលខ្ញុំឮ 'ផ្តល់សិទ្ធិចរាចរណ៍ដល់អ្នកទាំងនោះ និងពួកគេដើម្បីបង្រៀនជនជាតិកេនយ៉ានូវមេរៀនមួយ' ពួកគេភ្លេចថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងចំណាយពេលជាច្រើនខែដើម្បីរៀបចំផែនការសម្រាប់ផ្លូវហោះហើរថ្មី និងដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពសម្រាប់ជើងហោះហើរបន្ថែមទៀត។ ការកាត់បន្ថយចំនួនជើងហោះហើរយ៉ាងគំហុកនឹងប៉ះពាល់ដល់អាជីវកម្មទាំងសងខាង ដូច្នេះទាំងពីរត្រូវបន្ធូរបន្ថយ។ ប៉ុន្តែដូចដែលអ្នកបាននិយាយ វាគឺជាមនុស្សល្ងង់នៅ KCAA ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍នេះ។ ឥឡូវនេះពួកគេព្យាយាមលាក់នៅពីក្រោយពាក្យមិនច្បាស់លាស់របស់រដ្ឋាភិបាល ប៉ុន្តែយើងនៅក្នុងប្រទេសរវ៉ាន់ដាជាពិសេសស្គាល់បុគ្គលដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការបិទក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ RwandAir អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយពីជើងហោះហើរ Entebbe ទៅ Nairobi ។ ពួកគេថែមទាំងព្យាយាមផ្គើននឹងការណែនាំរបស់ប្រមុខរដ្ឋដែលប្រាប់អ្នកថាមានអ្វីមួយខុសឆ្គងនៅ KCAA ហើយច្បាស់ណាស់ក្បាលគួរតែវិល។ មិនមែនថាការយល់ព្រមលើសិទ្ធិចុះចត Fastjet ឥឡូវនេះនឹងនាំមកនូវដំណោះស្រាយភ្លាមៗចំពោះបញ្ហានោះទេ។ បញ្ហាទាំងនេះនឹងត្រូវបានបំផុសគំនិតសម្រាប់អ្វីទាំងអស់ដែលពួកគេមានតម្លៃ ពីព្រោះតង់ហ្សានីនឹងចូលទៅក្នុងរបៀបបោះឆ្នោត ហើយ CCM កំពុងតស៊ូដើម្បីជីវិតជាទីស្រឡាញ់របស់ពួកគេនៅពេលនេះ។ ពេលវេលា​អាក្រក់​ណាស់ និង​អាកប្បកិរិយា​អាក្រក់​ខ្លាំង​ណាស់​»​។

ប្រហែលជាលេខាធិការដ្ឋានសហគមន៍អាហ្រ្វិកខាងកើត និងជាពិសេសក្រុមប្រឹក្សាធុរកិច្ចអាហ្រ្វិកខាងកើត និងវេទិកាទេសចរណ៍អាហ្រ្វិកបូព៌ាគួរបង្កើន និងផ្តល់វេទិកាមួយដែលបញ្ហាចម្រូងចម្រាសអាចត្រូវបានពិភាក្សាក្នុងបរិយាកាសស្ងប់ស្ងាត់ជាងស្មារតីប្រឈមមុខដាក់គ្នាដែលហាក់ដូចជាមាននៅក្នុង បន្ទប់នៅ Arusha ក្នុងរយៈពេលបីថ្ងៃកន្លងមកនេះ។ ការសម្របសម្រួល និងប្រហែលជាសូម្បីតែអាជ្ញាកណ្តាល អាចផ្តល់នូវផ្លូវឆ្ពោះទៅមុខ និងចេញពីភាពជាប់គាំង។

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Avatar របស់ Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

និពន្ធនាយកសម្រាប់ eTurboNews មានមូលដ្ឋាននៅក្នុង eTN HQ ។

ចែករំលែកទៅកាន់...