ជាង 40,000 នៃសហភាពជាតិនៃកម្មករផ្លូវដែក សមុទ្រ និងដឹកជញ្ជូន (RMT) របស់ចក្រភពអង់គ្លេស រួមទាំងឆ្មាំ បុគ្គលិកផ្តល់អាហារ អ្នកផ្តល់សញ្ញា និងកម្មករថែទាំតាមដាន កំពុងចូលរួមក្នុងកូដកម្មផ្លូវដែកដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសក្នុងរយៈពេល 30 ឆ្នាំ។
បុគ្គលិកផ្លូវដែកចក្រភពអង់គ្លេសបានឈប់ពីការងារនៅម៉ោង 12 ពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រថ្ងៃនេះ ហើយការដើរចេញនឹងបន្តនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ និងថ្ងៃសៅរ៍សប្តាហ៍នេះ។
មានតែរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរប្រហែល 20% ប៉ុណ្ណោះដែលគ្រោងនឹងដំណើរការនៅថ្ងៃនេះក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស ដែលប៉ះពាល់ដល់អ្នកដំណើររាប់លាននាក់។
សហជីពជាតិនៃកម្មករផ្លូវដែក ដែនសមុទ្រ និងដឹកជញ្ជូនរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស (ចក្រភពអង់គ្លេស) បច្ចុប្បន្នកំពុងមានជម្លោះជាមួយប្រតិបត្តិករផ្លូវដែកជុំវិញប្រាក់ឈ្នួល ប្រាក់សោធននិវត្តន៍ និងការកាត់បន្ថយការងារ។
អគ្គលេខាធិការ RMT លោក Mick Lynch បាននិយាយថា "កម្មករអង់គ្លេសត្រូវការការដំឡើងប្រាក់ខែ" ។ “ពួកគេត្រូវការសន្តិសុខការងារ លក្ខខណ្ឌសមរម្យ និងកិច្ចព្រមព្រៀងការ៉េជាទូទៅ។ ប្រសិនបើយើងអាចទទួលបាននោះ យើងនឹងមិនចាំបាច់មានការរំខាននៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចអង់គ្លេសដែលយើងទទួលបាននៅពេលនេះទេ ហើយវាអាចនឹងវិវឌ្ឍន៍ពេញរដូវក្តៅ។
កិច្ចពិភាក្សាចុងក្រោយរវាងសហជីព និងប្រតិបត្តិករ ដែលត្រូវបានកំណត់ដើម្បីកាត់បន្ថយការងារ ប្រាក់បៀវត្សរ៍ និងប្រាក់សោធននិវត្តន៍ ខណៈដែលចំនួនអ្នកដំណើរផ្លូវដែកមិនបានត្រលប់ទៅកម្រិតជំងឺរាតត្បាតមុនកូវីដ-១៩ បានបែកបាក់កាលពីថ្ងៃចន្ទ ដោយត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់សកម្មភាពការងារ។
លោក Andrew Haines នាយកប្រតិបត្តិនៃប្រតិបត្តិករ Network Rail របស់ចក្រភពអង់គ្លេស បាននិយាយថា លោកមានការសោកស្តាយយ៉ាងខ្លាំងចំពោះអ្នកដំណើរចំពោះការរំខាន ប៉ុន្តែបានស្តីបន្ទោស RMT ដែលមិនមានឆន្ទៈក្នុងការសម្របសម្រួល។
ការធ្វើកូដកម្មដាច់ដោយឡែកមួយក៏បានកើតឡើងនៅផ្លូវក្រោមដីក្រុងឡុងដ៍កាលពីថ្ងៃអង្គារ។ មានការព្រមានថា នេះអាចជាការចាប់ផ្តើមនៃកូដកម្មរដូវក្តៅ ដោយមានគ្រូបង្រៀន និងគិលានុបដ្ឋាយិកាជនជាតិអង់គ្លេសក៏បានគំរាមកំហែងដល់សកម្មភាពឧស្សាហកម្មចេញពីការសោកស្ដាយស្រដៀងគ្នានេះ។
