ការអភិវឌ្ឍន៍ចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសបង្កើតទស្សនវិស័យថ្មីសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ Lufthansa Group

ការអភិវឌ្ឍន៍ចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសបង្កើតទស្សនវិស័យថ្មីសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ Lufthansa Group
ការអភិវឌ្ឍន៍ចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសបង្កើតទស្សនវិស័យថ្មីសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ Lufthansa Group
Avatar របស់ Harry Johnson
និពន្ធដោយ ហារីចនសុន

វិបត្តិពិភពលោកបានធ្វើការសម្រេចចិត្តដ៏ឈឺចាប់ដែលមិនអាចជៀសបាននៅក្នុងក្រុមហ៊ុនស្ទើរតែទាំងអស់នៃ Lufthansa Group ។

ជំងឺរាតត្បាត Coronavirus បន្តជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងបុគ្គលិករបស់ខ្លួន។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលពីរឆ្នាំនៅក្នុង "របៀបវិបត្តិ" ប្រតិបត្តិការហោះហើររបស់ Lufthansa Group នៅតែត្រូវទប់ទល់នឹងចំនួនពាក់កណ្តាលនៃចំនួនអ្នកដំណើរនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2022 បើធៀបនឹងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2019។

សម្រាប់ប្រធានក្រុម, វិបត្តិទាក់ទងនឹង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Lufthansa អតិរេកបុគ្គលិកត្រូវបានកាត់បន្ថយរួចហើយតាមវិធីដែលអាចទទួលយកបានក្នុងសង្គមជាមួយនឹងកម្មវិធីឈប់សម្រាកដោយស្ម័គ្រចិត្តដ៏ជោគជ័យ។ Lufthansa ក៏មានគម្រោងផ្តល់ឱកាសដល់មន្ត្រីដំបូងក្នុងការចាកចេញពីកិច្ចសន្យារបស់ពួកគេ។ លើសពីនេះ កិច្ចព្រមព្រៀងក្រៅម៉ោងរួមក៏អាចកាត់បន្ថយអតិរេកបុគ្គលិកដែលមានស្រាប់ផងដែរ។ Lufthansa បន្តពិភាក្សារឿងនេះជាមួយដៃគូសង្គមរបស់ខ្លួន។

នេះ​មានន័យថា, ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Lufthansa នឹងលើកលែងការបង្ខិតបង្ខំឡើងវិញសម្រាប់បុគ្គលិកកាប៊ីនយន្ដហោះ។

លោក Michael Niggemann សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិសម្រាប់ធនធានមនុស្ស និងកិច្ចការច្បាប់នៅ Deutsche Lufthansa AG បាននិយាយថា "យើងបានធ្វើការយ៉ាងលំបាកក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ និងប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ ដើម្បីជៀសវាងការបង្ខំឱ្យប្រើឡើងវិញជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់បុគ្គលិកកាប៊ីនយន្ដហោះនៃម៉ាកយីហោស្នូលរបស់យើង ទោះបីជាមានផលប៉ះពាល់ធ្ងន់ធ្ងរនៃជំងឺរាតត្បាតក៏ដោយ។ វា​គឺ​ជា​ជោគជ័យ​ដ៏​អស្ចារ្យ​មួយ​ដែល​យើង​បាន​ជោគជ័យ​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ដូច្នេះ»។

វិបត្តិពិភពលោកបានធ្វើការសម្រេចចិត្តដ៏ឈឺចាប់ដែលមិនអាចជៀសបាននៅក្នុងក្រុមហ៊ុនស្ទើរតែទាំងអស់នៃ Lufthansa គ្រុប. ជាឧទាហរណ៍ ប្រតិបត្តិការហោះហើរអ្នកដំណើររបស់ Germanwings ត្រូវបានផ្អាកជាអចិន្ត្រៃយ៍។ អ្នកបើកយន្តហោះខ្លះនៅតែអាចផ្ទេរទៅ Eurowings រហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2022។ ពីឡុត 80 នាក់បន្ថែមនឹងចូលរួមជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Lufthansa ក្នុងទីក្រុង Munich ។ ដំណោះស្រាយបន្តត្រូវបានស្វែងរកសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះផ្សេងទៀតទាំងអស់ដែលរងផលប៉ះពាល់ ដោយហេតុនេះផ្តល់នូវការរំពឹងទុកនៃការបន្តការងារនៅក្នុងប្រតិបត្តិការហោះហើរ Lufthansa Group ដែលមានស្រាប់ ឬទើបបង្កើតថ្មី។

សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះដែលមានអាយុចាប់ពី 55 ឆ្នាំឡើងទៅ Lufthansa Cargo ផ្តល់ជូននូវកម្មវិធីចូលនិវត្តន៍មុនអាយុដោយស្ម័គ្រចិត្ត។ តម្រូវការដែលនៅសេសសល់សម្រាប់ការកាត់បន្ថយបន្ថែមទៀតនឹងត្រូវបានសម្រេចដោយកម្មវិធីឈប់សម្រាកដោយស្ម័គ្រចិត្តដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជៀសវាងការបង្ខំឡើងវិញជាកាតព្វកិច្ច រួមទាំងអាកាសយានិកមិនជិតដល់អាយុចូលនិវត្តន៍ ឬការផ្ទេរដែលអាចធ្វើទៅបានទៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Lufthansa ។ គោលដៅគឺស្វែងរកដំណោះស្រាយរួមគ្នាជាមួយដៃគូសង្គម។

ការរំពឹងទុកកាន់តែប្រសើរក្នុងរយៈពេលវែង

ក្នុងរយៈពេលវែង ការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃតម្រូវការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសជាសកលនឹងនាំទៅរកការរំពឹងទុកកាន់តែប្រសើរឡើងសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ ទាំងក្នុង និងក្រៅប្រទេស។ Lufthansa គ្រុប. សម្រាប់ហេតុផលនេះ សាលាហោះហើរថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group ក្រោមឆ័ត្រនៃ Lufthansa Aviation Training នឹងចាប់ផ្តើមបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះថ្មីនៅរដូវក្ដៅឆ្នាំ 2022។ ផ្នែកទ្រឹស្តីនៃកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលប្រហែល 24 ខែនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅទីក្រុង Bremen ឬ Zurich ។ ផ្នែកជាក់ស្តែងនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅទីតាំងក្នុង Goodyear, Arizona/USA, Grenchen/Switzerland ឬ Rostock-Laage/Germany។ នៅពេលអនាគត ការបណ្តុះបណ្តាលនឹងនាំទៅដល់ការទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណ ATP ដែលមានការបញ្ជាក់ពី EASA ដែលមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មុខតំណែងកម្រិតចូលនៅក្នុង និងក្រៅក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group ។ គោលដៅគឺការបណ្ដុះបណ្ដាលប្រកបដោយគុណភាព និងពង្រីកសក្តានុពលការងារសម្រាប់និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សា។

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Avatar របស់ Harry Johnson

ហារីចនសុន

ហារីចនសុនគឺជាអ្នករៀបចំកិច្ចការសម្រាប់ eTurboNews អស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំ។ គាត់រស់នៅ Honolulu, Hawaii និងមានដើមកំណើតមកពីអឺរ៉ុប។ គាត់​ចូល​ចិត្ត​សរសេរ​និង​យក​ព័ត៌មាន។

ជាវប្រចាំ
ជូនដំណឹងអំពី
ភ្ញៀវ
0 យោបល់
មតិប្រតិកម្មក្នុងជួរ
មើលមតិយោបល់ទាំងអស់
0
សូមជួយផ្តល់យោបល់។x
ចែករំលែកទៅកាន់...