ក្រុមប្រឹក្សាទេសចរណ៍អាហ្វ្រិក ព័ត៌មានអាកាសចរណ៍ Breaking Travel News ព័ត៌មានរដ្ឋាភិបាល ព័ត៌មានថ្មីៗ ទេសចរណ៍នីហ្សេរីយ៉ា ទេសចរណ៍ UAE ព័ត៌មានទេសចរណ៍ពិភពលោក

ការបោកប្រាស់របស់រដ្ឋាភិបាលនីហ្សេរីយ៉ា បណ្តាលឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Emirates ប្រតិកម្ម

, Nigerian Government Scam Causes Emirates Airline to React, eTurboNews | អ៊ីធីអិន
Avatar
និពន្ធដោយ លោក Juergen T Steinmetz

ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ត្រូវបានដកហូតសាច់ប្រាក់ដែលត្រូវការច្រើន ខណៈដែលប្រទេសមួយចំនួននៅតែបន្តរារាំងការធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍នៃមូលនិធិក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពីការលក់សំបុត្រ។

SME ក្នុងការធ្វើដំណើរ? ចុច​ទីនេះ!

តើអ្នកណាអាចគេចផុតពីចោរកម្មស្របច្បាប់? អ្នកត្រូវតែជារដ្ឋាភិបាល។

កាលពីខែមុន សមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) បាននិយាយថា ប្រទេសនីហ្សេរីយ៉ាកំពុងកាត់ទុក rប្រាក់រង្វាន់ប្រហែល 450 លានដុល្លារ រកបានដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បរទេស ប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេស។ នេះមានគ្រោះថ្នាក់ជាពិសេសនៅពេលព្យាយាមបើកដំណើរការឡើងវិញ ទេសចរណ៍អាហ្វ្រិក និងអាកាសចរណ៍ពិភពលោកឆ្លងផុតកូវីដ-១៩។

បញ្ហា​នេះ​មិន​ត្រឹម​តែ​ឯកោ​នៅ​ទ្វីប​អាហ្រ្វិក​ទេ។ បង់ក្លាដែស លីបង់ និងអ្នកផ្សេងទៀតគឺជាផ្នែកមួយនៃការបោកប្រាស់សកលនេះ ដែលបង្កើតភាពមិនច្បាស់លាស់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ និងអាកាសចរណ៍ពិភពលោក។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាហ្រ្វិកហាក់ដូចជាតំបន់អសន្តិសុខបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក នៅពេលនិយាយអំពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាចប្រមូលការលក់ក្នុងស្រុក។
ប្រទេសចំនួន XNUMX នៅទ្វីបអាហ្រ្វិកជាប់ពាក់ព័ន្ធក្នុងការបោកប្រាស់នេះ។
ប្រទេសនីហ្សេរីយ៉ា ជាប្រទេសមហាអំណាចសេដ្ឋកិច្ចនៅទ្វីបអាហ្រ្វិក គឺជាការបំពានដ៏អាក្រក់បំផុត និងជំពាក់ប្រាក់ប្រហែល 450 លានដុល្លារដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បរទេស។

ហ្ស៊ីមបាវ៉េ តាមពីក្រោយនេះជាមួយ 100 លានដុល្លារ អាល់ហ្សេរី 96 លានដុល្លារ អេរីទ្រា 79 លានដុល្លារ និងអេត្យូពី 75 លានដុល្លារ។

រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ មាន​តែ​លោក Alain St. Ange ដែល​ជា​អនុប្រធាន World Tourism Networkបានជំរុញឱ្យរដ្ឋាភិបាលរក្សាកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ខ្លួនក្នុងការមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានសកម្មភាពនេះប្រឆាំងនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បរទេស។ “ទំនុកចិត្តលើទីផ្សារ និងរដ្ឋាភិបាលគឺចាំបាច់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដើម្បីពិចារណាទិសដៅអន្តរជាតិថ្មីៗ”។ St. Ange គឺជាអតីតរដ្ឋមន្ត្រីទទួលបន្ទុកអាកាសចរណ៍នៅ Seychelles ។

Tគាត់អន្តរជាតិ សមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាស (IATA) បានបញ្ជាក់ ប្រទេសនីហ្សេរីយ៉ាកំពុងកាត់ទុកប្រាក់ចំណូលប្រហែល 450 លានដុល្លារពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បរទេសដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេស។

Kamil Al Awadhi អនុប្រធានសម្រាប់ទ្វីបអាហ្រ្វិក និងមជ្ឈិមបូព៌ា IATA ថ្មីៗនេះបាននិយាយបែបនេះនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំទូទៅប្រចាំឆ្នាំលើកទី 78 របស់ខ្លួន និងកិច្ចប្រជុំកំពូលដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសពិភពលោកនៅទីក្រុងដូហា ប្រទេសកាតា។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Emirates ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងឌូបៃ ឥឡូវនេះកំពុងចាត់វិធានការកាត់បន្ថយសេវាកម្មដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសនីហ្សេរីយ៉ា។ កាលវិភាគកាត់បន្ថយនឹងចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 15 ខែសីហា ឆ្នាំ 2022។

នេះជាដំណឹងអាក្រក់សម្រាប់ទំនាក់ទំនង នីហ្សេរីយ៉ា និងអាហ្រ្វិក តម្លៃ និងទេសចរណ៍។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាននិយាយដូច្នេះនៅក្នុងលិខិតមួយផ្ញើទៅកាន់ Hadi Sirika រដ្ឋមន្ត្រីអាកាសចរណ៍ចុះថ្ងៃទី 22 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2020 និងចុះហត្ថលេខាដោយ Sheik Majid Al Mualla អនុប្រធានជាន់ខ្ពស់ផ្នែកនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Emirates (DSVP) កិច្ចការអន្តរជាតិ។

ពាក្យពិតប្រាកដនៃសំបុត្រដោយ Emirates ទៅកាន់រដ្ឋាភិបាលនីហ្សេរីយ៉ា៖

, Nigerian Government Scam Causes Emirates Airline to React, eTurboNews | អ៊ីធីអិន

រដ្ឋមន្ត្រី​អាកាសចរណ៍​ជាទី​គោរព
ក្រសួងអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ
ឧបសម្ព័ន្ធទី 3, ស្មុគ្រស្មាញនៃលេខាធិការដ្ឋានសហព័ន្ធ
ផ្លូវ Shehu Shagari
មីតាម៉ា, អាប៊ូចា
នី​ហ្សេ​រី​យ៉ា


ឯកឧត្តម

ជំរាបសួរពីទីក្រុងឌូបៃ។ យើងជឿថាសំបុត្រនេះរកឃើញអ្នកបានល្អ។
ខ្ញុំមានបេះដូងដ៏ធ្ងន់ដែលខ្ញុំសរសេរដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកអំពីការកាត់បន្ថយដែលបានគ្រោងទុកនៅក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ Emirates ទៅកាន់ប្រទេសនីហ្សេរីយ៉ា។

ដោយមានប្រសិទ្ធិភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែសីហា ឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុន Emirates នឹងត្រូវបង្ខំចិត្តកាត់បន្ថយជើងហោះហើរពីទីក្រុង Dubai ទៅ Lagos ពី 11 ក្នុងមួយសប្តាហ៍មកត្រឹម 7 ក្នុងមួយសប្តាហ៍។ យើងគ្មានជម្រើសអ្វីក្រៅពីចាត់វិធានការនេះ ដើម្បីកាត់បន្ថយការខាតបង់បន្តដែលក្រុមហ៊ុន Emirates កំពុងជួបប្រទះ ដោយសារមូលនិធិត្រូវបានរារាំងនៅក្នុងប្រទេសនីហ្សេរីយ៉ា។

គិតត្រឹមខែកក្កដា ឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុន Emirates មានមូលនិធិចំនួន 85 លានដុល្លារអាមេរិក ដែលកំពុងរង់ចាំការធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍ពីប្រទេសនីហ្សេរីយ៉ា។ តួលេខនេះត្រូវបានកើនឡើងជាង 10 លានដុល្លារជារៀងរាល់ខែ ដោយសារការចំណាយប្រតិបត្តិការដែលកំពុងបន្តនៃជើងហោះហើរប្រចាំសប្តាហ៍ 11 របស់យើងទៅកាន់ទីក្រុង Lagos និង 5 ទៅ Abuja បន្តកកកុញ។

មូលនិធិទាំងនេះគឺត្រូវការជាបន្ទាន់ដើម្បីបំពេញការចំណាយលើ oper.rational របស់យើង និងរក្សាលទ្ធភាពពាណិជ្ជកម្មនៃសេវាកម្មរបស់យើងទៅកាន់ប្រទេសនីហ្សេរីយ៉ា។ យើងគ្រាន់តែមិនអាចបន្តប្រតិបត្តិការនៅកម្រិតបច្ចុប្បន្ន ដើម្បីប្រឈមមុខនឹងការខាតបង់កាន់តែច្រើន ជាពិសេសនៅក្នុងអាកាសធាតុដ៏លំបាកក្រោយ COVID-19។

ក្រុមហ៊ុន Emirates បានព្យាយាមទប់ស្កាត់ការខាតបង់ដោយស្នើឱ្យបង់ថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងប្រទេសនីហ្សេរីយ៉ានៅ Nairas ដែលនឹងកាត់បន្ថយយ៉ាងហោចណាស់ធាតុមួយនៃការចំណាយដែលកំពុងដំណើរការរបស់យើង ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សំណើនេះត្រូវបានបដិសេធដោយអ្នកផ្គត់ផ្គង់។

នេះមានន័យថាមិនត្រឹមតែប្រាក់ចំណូលរបស់ Emirates ប្រមូលផ្តុំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែយើងក៏ត្រូវផ្ញើរូបិយប័ណ្ណរឹងទៅកាន់ប្រទេសនីហ្សេរីយ៉ា ដើម្បីទ្រទ្រង់ប្រតិបត្តិការរបស់យើងផ្ទាល់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ប្រាក់ចំណូលរបស់យើងគឺហួសកម្រិត សូម្បីតែមិនទទួលបានអត្រាការប្រាក់ឥណទានក៏ដោយ។

ឯកឧត្តម​ នេះ​មិន​មែន​ជា​ការ​សម្រេច​ដោយ​ស្រាល​ទេ។ ជាការពិតណាស់ យើងបានខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីធ្វើការជាមួយធនាគារកណ្តាលនៃប្រទេសនីហ្សេរីយ៉ា (CBN) ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហានេះ។

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Avatar

លោក Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz បានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ចាប់តាំងពីគាត់នៅក្មេងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (១៩៧៧) ។
គាត់បានបង្កើត eTurboNews ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ ជាព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានតាមអ៊ិនធរណេតដំបូងបង្អស់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ពិភពលោក។

ជាវប្រចាំ
ជូនដំណឹងអំពី
ភ្ញៀវ
0 យោបល់
មតិប្រតិកម្មក្នុងជួរ
មើលមតិយោបល់ទាំងអស់
0
សូមជួយផ្តល់យោបល់។x
ចែករំលែកទៅកាន់...