ក្នុងការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងចំពោះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Qatar Airways ចៅក្រមតុលាការជាន់ខ្ពស់ក្រុងឡុងដ៍បានបដិសេធសំណើរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលបង្ខំក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះអឺរ៉ុប Airbus ឲ្យបន្តផលិតយន្តហោះ A321neo សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Gulf។
ការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រមអង់គ្លេសមានន័យថា ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក មានសេរីភាពក្នុងការលក់យន្តហោះពេញនិយមទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀត ខណៈកំពុងបន្តជម្លោះដាច់ដោយឡែកជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Qatar Airways ជុំវិញសុវត្ថិភាពនៃយន្តហោះ A350 ធំជាងនេះ។
បន្ទាប់ពីការបដិសេធរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Qatar Airways ក្នុងការទទួលយកយន្តហោះ A350 ជុំវិញការខូចខាតស្រទាប់ការពារដែលលាបពណ៌របស់យន្តហោះ ក្រុមហ៊ុន Airbus បានដកហូតកិច្ចព្រមព្រៀង A321neo របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2022។
យោងតាមក្រុមហ៊ុន Airbus កិច្ចសន្យាទាំងពីរត្រូវបានភ្ជាប់ដោយឃ្លា "ឆ្លងលំនាំដើម" ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាទាញដោតនៅលើកិច្ចព្រមព្រៀងមួយ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បដិសេធមិនគោរពគ្នាទៅវិញទៅមក។
យន្តហោះ Airbus បានចោទប្រកាន់ កាតាអ៊ែរវ៉េដែលជាអ្នកទិញដ៏ធំបំផុតនៃយន្តហោះ A350 របស់ខ្លួនពីការព្រួយបារម្ភសុវត្ថិភាពមិនត្រឹមត្រូវ ដើម្បីជៀសវាងការទទួលយកយន្តហោះនៅពេលមានតម្រូវការខ្សោយ និងដើម្បីធ្វើសកម្មភាពទាមទារសំណងចំនួន 1 ពាន់លានដុល្លារ។
យោងតាមក្រុមហ៊ុន Qatar Airways វាជាការត្រឹមត្រូវក្នុងការបញ្ឈប់ការចែកចាយ A350 លើអ្វីដែលខ្លួនពិពណ៌នាថាជាកង្វល់សុវត្ថិភាពពិតប្រាកដដោយនិយតកររបស់ Doha លើចន្លោះប្រហោង ឬការច្រេះនៅក្នុងស្រទាប់រងនៃការការពាររន្ទះដែលបន្សល់ទុកដោយថ្នាំលាបដែលមានស្នាមប្រេះនៅលើយន្តហោះ A20 ដែលមានមូលដ្ឋានច្រើនជាង 350 ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អះអាងថា ឃ្លាឆ្លងលំនាំដើមមិនអនុវត្តក្នុងករណីណាក៏ដោយ។
ទឡ្ហីករណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឈូងសមុទ្រដែលថាខ្លួនមិនអាចទទួលបានយន្តហោះស្រដៀងគ្នាដើម្បីបង្កើតការខ្វះខាតនៅក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ A321neo ត្រូវបានច្រានចោលដោយចៅក្រម។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យបង់ថ្លៃភាគច្រើនរបស់ Airbus លើផ្នែក A321neo នៃករណីនេះ។
សេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការមិនមានន័យថា Qatar Airways ការស្តារកិច្ចសន្យាឡើងវិញនៅការកាត់ក្តីពេញលេញគឺមិនអាចទៅរួចទេ ប៉ុន្តែកំណត់ថាតម្លៃនៃការបំពេញចន្លោះពេលនេះ និងបន្ទាប់មកអាចត្រូវបានដោះស្រាយដោយការខូចខាតផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុជាជាងបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុន Airbus សាងសង់យន្តហោះតាមតម្រូវការរបស់ខ្លួន។
ការសម្រេចចិត្តរបស់ Airbus ក្នុងការលុបចោលកិច្ចព្រមព្រៀង A321neo បានធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនមានការព្រួយបារម្មណ៍ ដោយប្រធានសមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិបានពិពណ៌នាថាវាជាការអភិវឌ្ឍន៍ "គួរឱ្យព្រួយបារម្ភ" នៅជ្រុងមួយនៃទីផ្សារដែលក្រុមហ៊ុន Airbus រីករាយនឹងការបញ្ជាទិញថ្មីៗជាច្រើន។
មន្ត្រីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏មានការព្រួយបារម្ភផងដែរចំពោះករណី A321neo អាចជាគំរូមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានជម្លោះពីកិច្ចសន្យាមួយទៅកិច្ចសន្យាមួយទៀត ដោយរឹតបន្តឹងការកាន់កាប់របស់យន្តហោះយក្ស Airbus និង Boeing ។
