ជនជាតិសិង្ហបុរី ៧ នាក់ក្នុងចំណោម ១០ នាក់នៅតែចង់ធ្វើដំណើរនៅឆ្នាំ ២០២០

លទ្ធផល​នៃ​ការ​ស្ទង់​មតិ​បំណង​ធ្វើ​ដំណើរ​ឆ្នាំ ២០២០ ដែល​បាន​វិភាគ​ក្រោយកូវីដ 19 គោលបំណងនៃការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនសិង្ហបុរីចំនួន 6,000 ត្រូវបានចេញផ្សាយនៅថ្ងៃនេះ។ ការស្ទង់មតិនេះមានគោលបំណងស្វែងយល់ពីទស្សនវិស័យនៃការងើបឡើងវិញនៃការធ្វើដំណើរ និងការផ្លាស់ប្តូរអាកប្បកិរិយាក្នុងការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនសិង្ហបុរីដែលជាលទ្ធផលនៃជំងឺរាតត្បាត។

គោលដៅទេសចរណ៍ដំបូង

ក្នុងរយៈពេលតិចជាង 6 ខែរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ អ្នកឆ្លើយសំណួរច្រើនជាងពាក់កណ្តាល (54%) បានបង្ហាញថាពួកគេនឹងធ្វើដំណើរនៅឆ្នាំ 2020 ភ្លាមៗនៅពេលដែលការរឹតបន្តឹងការធ្វើដំណើរត្រូវបានដកចេញ។ ប្រជាជនសិង្ហបុរី 20% ផ្សេងទៀតនឹងត្រូវបានទាក់ទាញឱ្យធ្វើដំណើរនៅឆ្នាំ 2020 ប្រសិនបើមានការផ្សព្វផ្សាយដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ ដែលបង្ហាញថាទាំងការរឹតបន្តឹងព្រំដែន និងតម្លៃជំរុញឱ្យការធ្វើដំណើរឡើងវិញ។ ក្នុងចំណោមប្រជាជនសិង្ហបុរីដែលមានបំណងធ្វើដំណើរភ្លាមៗក្នុងឆ្នាំ 2020 អ្នកធ្វើដំណើររាប់ពាន់ឆ្នាំដែលមានអាយុពី 25 ទៅ 34 ឆ្នាំគឺជាអ្នកផ្សងព្រេងបំផុត (35%) ។ បើប្រៀបធៀបមានតែ 22% នៃអ្នកធ្វើដំណើរដែលមានអាយុពី 35 ទៅ 44 ឆ្នាំ និង 11% នៃអ្នកធ្វើដំណើរដែលមានអាយុពី 55 ទៅ 64 ឆ្នាំរំពឹងថានឹងធ្វើដំណើរក្នុងឆ្នាំនេះ។

ប្រទេសពេញនិយមដូចជា ប្រទេស​ជប៉ុន (23%), ប្រទេស​ថៃ (៦%) និង ប្រទេស​ម៉ាឡេស៊ី (11%) នៅតែជាជម្រើសកំពូលសម្រាប់ប្រជាជនសិង្ហបុរី បន្ទាប់មកទៀត។ ប្រទេស​អូ​ស្រ្តា​លី (8%), កូរ៉េខាងត្បូង (7%), តៃវ៉ាន់ (6%), ដីគោក ប្រទេស​ចិន (5%), ប្រទេស New Zealand (4%), ប្រទេស​ឥណ្ឌូ​នេ​ស៊ី (៦%) និង វៀតណាម (2%)។ សម្រាប់ប្រទេសដែលមានចំណុចក្តៅ COVID-19 ប្រជាជនសិង្ហបុរី 25% បន្ថែមទៀតមានឆន្ទៈធ្វើដំណើរទៅទីនោះក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2021 (40%) បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2020 (15%) ដែលជាសញ្ញាបង្ហាញពីការងើបឡើងវិញបន្តិចម្តងនៃវិស័យទេសចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសដែលរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងបំផុត។

ថ្មី - ធម្មតាក្នុងការធ្វើដំណើរ

ក្នុងនាមជាសូចនាករនៃតម្រូវការធ្វើដំណើរកើនឡើង 85% នៃប្រជាជនសិង្ហបុរីបានត្រៀមខ្លួនដើម្បីចំណាយកាន់តែច្រើននៅថ្ងៃឈប់សម្រាកបន្ទាប់របស់ពួកគេ។ ប្រជាជនសិង្ហបុរី 4 នាក់ក្នុងចំណោម 10 នាក់សុខចិត្តចំណាយថវិកា 30% ឬច្រើនជាងនេះសម្រាប់ផែនការធ្វើដំណើរនាពេលខាងមុខរបស់ពួកគេ ជាមធ្យោបាយមួយដើម្បីទូទាត់សងគម្រោងដែលបានលុបចោលពីមុន។

ប្រធានសេដ្ឋវិទូមកពីសមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) លោក Brian Pearce ប៉ាន់ប្រមាណថាសំបុត្រយន្តហោះនឹងត្រូវចំណាយ ខ្ពស់ជាង 43% ទៅ 54% ជាងតម្លៃមុន ដោយសារគោលការណ៍រក្សាគម្លាតសង្គមក្នុងយន្តហោះ។ ទោះបីជាប្រជាជនសិង្ហបុរីបានសម្តែងការសាទររបស់ពួកគេសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកបន្ទាប់របស់ពួកគេក៏ដោយ ប៉ុន្តែពួកគេភាគច្រើនត្រូវបានជំរុញឱ្យមានតម្លៃនៅពេលនិយាយអំពីការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូន។ 72% នៃអ្នកឆ្លើយតបបាននិយាយថា ពួកគេនឹងត្រូវបានរារាំងដោយតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះខ្ពស់ជាង ហើយនឹងរង់ចាំតម្លៃផ្សព្វផ្សាយមុនពេលធ្វើផែនការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ។

នេះត្រូវបានបន្ទរក្នុង 58% នៃអ្នកឆ្លើយសំណួរដែលបញ្ជាក់ថាតម្លៃផ្សព្វផ្សាយនឹងទាក់ទាញពួកគេឱ្យបន្តការធ្វើដំណើរនៅឆ្នាំ 2020 ដោយបង្ហាញបន្ថែមទៀតថាប្រជាជនសិង្ហបុរីត្រូវបានជំរុញដោយតម្លៃ។ ការផ្តល់ជូនពិសេស "បង់ប្រាក់ឥឡូវនេះ ធ្វើដំណើរពេលក្រោយ" ហាក់ដូចជាជម្រើសដែលអាចសម្រេចបានសម្រាប់ប្រជាជនសិង្ហបុរី ដែលមានច្រើនជាង 70% បង្ហាញថាពួកគេនឹងចង់ទិញ ប្រសិនបើការបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងហោចណាស់ពាក់កណ្តាលតម្លៃ ឬច្រើនជាងនេះ។ កត្តាផ្សេងទៀតដែលអាចមានឥទ្ធិពលលើការទិញរបស់ពួកគេរួមមាន ភាពបត់បែននៃការស្នាក់នៅ និងសិទ្ធិទទួលបានប្រាក់បង្វិលសងពេញលេញ។

ជម្រើសសម្រាប់ផែនការធ្វើដំណើរ

ដោយ​មើល​ឃើញ​ពី​គម្រោង​ធ្វើ​ដំណើរ​ដែល​ត្រូវ​បាន​លុប​ចោល​ក្នុង​ឆ្នាំ ២០២០ អ្នក​ឆ្លើយ​សំណួរ ២៨% បាន​បញ្ជាក់​ថា​ពួកគេ​នឹង​សន្សំ​ប្រាក់​ជំនួស​វិញ។ ការស្នាក់នៅក្នុងតំបន់ (2020%) ការដើរទិញឥវ៉ាន់ (28%) និងការទស្សនាតំបន់ទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក (15%) គឺជាជម្រើសជំនួសសម្រាប់ប្រជាជនសិង្ហបុរី។

#ដំណើរកសាងឡើងវិញ