ដំណើរថយក្រោយនៃការធ្វើដំណើរបណ្តាលមកពី មេរោគ ការរាលដាលបានរាលដាលដល់ប្រទេសចិនហើយតំបន់ផ្សេងទៀតនៃតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកមានការថយចុះ ១០.៥ ភាគរយនៃការកក់ការធ្វើដំណើរក្រៅប្រទេសសម្រាប់ខែមីនានិងមេសាដោយមិនរាប់បញ្ចូលការធ្វើដំណើរទៅនិងមកពីប្រទេសចិននិងហុងកុង។
ក្នុងនាមជា 9th ខែកុម្ភៈការថយចុះនេះទំនងជានឹងត្រូវបានកត់សំគាល់បំផុតនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ដែលការកក់នៅក្រៅប្រទេសសម្រាប់ខែមីនានិងមេសាគឺនៅពីក្រោយ ១៧.១ ភាគរយដែលពួកគេស្ថិតនៅក្នុងពេលប្រហាក់ប្រហែលកាលពីឆ្នាំមុន។ ការកក់ពីអាស៊ីខាងត្បូងមានចំនួន ១១,០% នៅពីក្រោយ។ មកពីអាស៊ីអាគ្នេយ៍មាន ៨,១ ភាគរយនៅពីក្រោយនិងពីអូសេអានី ៣ ភាគរយនៅពីក្រោយ។
បើប្រៀបធៀបការប្រៀបធៀបទីផ្សារក្រៅប្រទេសរបស់ចិនមានឥទ្ធិពលខ្លាំងជាងមុន។ បច្ចុប្បន្នការកក់សំបុត្រសម្រាប់ខែមីនានិងមេសាត្រូវបានកំណត់ត្រឹម ៥៥,៩% នៃអ្វីដែលពួកគេស្ថិតនៅចំណុចប្រហាក់ប្រហែលក្នុងឆ្នាំ ២០១៩។ ការកក់ទុកមុនទៅកាន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកគឺនៅពីក្រោយ ៥៨,៣% ។ ការកក់សំបុត្រទៅអឺរ៉ុបមាន ៣៦,៧% នៅពីក្រោយទ្វីបអាហ្រ្វិកនិងមជ្ឈឹមបូព៌ាមាន ៥៦,១% នៅខាងក្រោយនិងនៅទ្វីបអាមេរិចមាន ៦៣,២% នៅពីក្រោយ។
ការក្រឡេកមើលទៅក្រោយក្នុងរយៈពេលបីសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីការដាក់កម្រិតនៃការធ្វើដំណើររបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងការផ្ទុះឡើងនៃវីរុសនេះការធ្វើដំណើរចេញពីប្រទេសចិនបានធ្លាក់ចុះ ៥៧.៥ ភាគរយ។ ការធ្វើដំណើរទៅកាន់គ្រប់តំបន់នៃពិភពលោកបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងដោយអាមេរិករងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងបំផុតទាក់ទងនឹងទ្វីបអាស៊ីនិងអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក។ ការធ្វើដំណើរទៅកាន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកដែលទទួលបាន ៧៥% នៃទីផ្សារក្រៅប្រទេសចិនបានធ្លាក់ចុះ ៥៨,៣% ។ ការធ្វើដំណើរទៅអឺរ៉ុបបានធ្លាក់ចុះ ៤១,៧ ភាគរយ។ ការធ្វើដំណើរទៅទ្វីបអាហ្រ្វិកនិងមជ្ឈឹមបូព៌ាបានធ្លាក់ចុះ ៥១,៦% ហើយការធ្វើដំណើរទៅអាមេរិកបានធ្លាក់ចុះ ៦៤,១% ។
យោងតាមអ្នកជំនាញការធ្វើដំណើរទីផ្សារទេសចរណ៍នៅក្រៅប្រទេសដែលចំណាយច្រើនបំផុតនិងខ្ពស់បំផុតរបស់ពិភពលោកគឺប្រទេសចិនកំពុងជួបការលំបាកយ៉ាងខ្លាំង។ ការលុបចោលកំពុងកើនឡើងនៅពេលថ្ងៃហើយនិន្នាការនេះកំពុងរាលដាលដល់បណ្តាប្រទេសជុំវិញ។ ទោះយ៉ាងណានៅផ្នែកភ្លឺស្វាងមិនមានការថយចុះនៃការធ្វើដំណើរនៅក្រៅតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកឡើយ។ ដូច្នេះនេះគឺជាពេលដែលត្រូវបំពេញការចាត់ទុកជាមោឃៈដោយសិក្សាទីផ្សារដើមជំនួសនិងផ្តោតលើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងផ្សព្វផ្សាយលើពួកគេ។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- យោងតាមអ្នកជំនាញការធ្វើដំណើរ ទីផ្សារការធ្វើដំណើរក្រៅប្រទេសដ៏ធំបំផុត និងចំណាយខ្ពស់បំផុតរបស់ពិភពលោកគឺប្រទេសចិនកំពុងស្ថិតក្នុងការលំបាកយ៉ាងខ្លាំង។
- ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី នៅលើផ្នែកដ៏ត្រចះត្រចង់ មិនមានការយឺតយ៉ាវក្នុងការធ្វើដំណើរនៅខាងក្រៅតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកនោះទេ។
- បន្ទាប់ពីការដាក់កំហិតលើការធ្វើដំណើររបស់រដ្ឋាភិបាល ជាការឆ្លើយតបទៅនឹង