សមាគមដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) បានចេញផ្សាយទិន្នន័យទាក់ទងនឹងតម្រូវការអ្នកដំណើរសកលសម្រាប់ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ដោយរំលេចចំណុចសំខាន់ៗមួយចំនួន៖
តម្រូវការសរុប ដូចដែលបានវាស់វែងក្នុងចំណូល គីឡូម៉ែត្រអ្នកដំណើរ (RPK) បានកើនឡើង 8.1% ធៀបនឹងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023។ សមត្ថភាពសរុប បង្ហាញដោយគីឡូម៉ែត្រកៅអីដែលមាន (ASK) បានកើនឡើង 5.7% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ កត្តាផ្ទុកសម្រាប់ខែវិច្ឆិកាបានឈានដល់ 83.4% ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីការកើនឡើង 1.9 ភាគរយចាប់ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 ដែលជាកំណត់ត្រាខ្ពស់សម្រាប់ខែ។
តម្រូវការអន្តរជាតិមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ចំនួន 11.6% បើធៀបនឹងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023។ សមត្ថភាពកើនឡើង 8.6% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ជាមួយនឹងកត្តាផ្ទុកក៏មាន 83.4% កើនឡើង 2.3 ភាគរយពីឆ្នាំមុន។ កំណើនដ៏រឹងមាំនៃតម្រូវការនេះត្រូវបានជំរុញជាចម្បងដោយដំណើរការខ្លាំងពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននៅអឺរ៉ុប និងតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក។
តម្រូវការក្នុងស្រុកបានកើនឡើង 3.1% ធៀបនឹងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023។ សមត្ថភាពកើនឡើង 1.5% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ហើយកត្តាផ្ទុកត្រូវបានកត់ត្រានៅ 83.5% ដែលជាការកើនឡើង 1.2 ភាគរយធៀបនឹងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023។
ប្រាក់ចំណូលក្នុងស្រុករបស់អ្នកដំណើរគីឡូម៉ែត្រ (RPK) បានជួបប្រទះការកើនឡើង 3.1% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីការថយចុះបន្តិចពីកំណើន 3.5% ដែលបានកត់ត្រានៅក្នុងខែតុលា។ ទីផ្សារទាំងអស់បានបង្ហាញសញ្ញានៃកំណើនស្ថិរភាព លើកលែងតែសហរដ្ឋអាមេរិកដែលមានការធ្លាក់ចុះ 2.7% ដែលជាការធ្លាក់ចុះខ្លាំងជាងការថយចុះ 1.2% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំដែលបានកត់សម្គាល់នៅក្នុងខែតុលា។ ការធ្លាក់ចុះនេះគឺជាផ្នែកនៃនិន្នាការទូលំទូលាយនៃកំណើនយឺតនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុករបស់សហរដ្ឋអាមេរិកចាប់តាំងពីខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 ដែលភាគច្រើនត្រូវបានសន្មតថាជាសកម្មភាពកាត់បន្ថយពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលមានតម្លៃទាប។ ផ្ទុយទៅវិញ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សំខាន់នៅអាមេរិកបានបន្តរាយការណ៍ពីកំណើនក្នុងអំឡុងពេលដូចគ្នា។
តំបន់ទាំងអស់ជួបប្រទះនឹងកំណើនទីផ្សារអ្នកដំណើរអន្តរជាតិក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ធៀបនឹងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023។ អឺរ៉ុបបានកត់ត្រាកត្តាផ្ទុកខ្ពស់បំផុតនៅ 85.0% ខណៈដែលតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកនាំមុខក្នុងកំណើន ដោយសម្រេចបាននូវការកើនឡើង 19.9% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំនៃតម្រូវការ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកបានរាយការណ៍ពីការកើនឡើងនៃតម្រូវការ 19.9% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពកើនឡើង 16.2% និងកត្តាផ្ទុក 84.9% ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពប្រសើរឡើងនៃ 2.6 ភាគរយធៀបនឹងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អ៊ឺរ៉ុបមានតម្រូវការកើនឡើង 9.4% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ជាមួយនឹងការកើនឡើងសមត្ថភាព 7.1% ។ កត្តាផ្ទុកបានឈរនៅ 85.0% ដែលជាការកើនឡើង 1.8 ភាគរយចាប់ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មជ្ឈិមបូព៌ាបានកត់សម្គាល់ពីការកើនឡើង 8.7% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំនៃតម្រូវការ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពកើនឡើង 3.9% ។ កត្តាផ្ទុកបានឈានដល់ 81.0% ដែលជាការកើនឡើង 3.6 ភាគរយធៀបនឹងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកខាងជើងបានកត់ត្រាការកើនឡើង 3.1% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំនៅក្នុងតម្រូវការ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃសមត្ថភាព 1.6% ។ កត្តាផ្ទុកគឺ 81.0% ដែលជាការកើនឡើង 1.1 ភាគរយពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកឡាទីនបានឃើញតម្រូវការកើនឡើង 11.4% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពកើនឡើង 11.9% ។ កត្តាផ្ទុកគឺ 84.4% ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីការថយចុះ 0.4 ភាគរយធៀបនឹងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាហ្រ្វិកបានជួបប្រទះការកើនឡើង 12.4% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំនៅក្នុងតម្រូវការ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពកើនឡើង 6.0% ។ កត្តាផ្ទុកបានប្រសើរឡើងដល់ 72.9% ការកើនឡើង 4.1 ភាគរយធៀបនឹងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023។
"ខែវិច្ឆិកាគឺជាខែមួយផ្សេងទៀតនៃកំណើនដ៏រឹងមាំនៃតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសជាមួយនឹងការពង្រីកសរុប 8.1% ។ ខែក៏ជាការរំលឹកមួយផ្សេងទៀតអំពីបញ្ហាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ដែលកំពុងរារាំងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពីការទទួលបានយន្តហោះដែលពួកគេត្រូវការ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដែលកំពុងកើនឡើង។ កំណើនសមត្ថភាពកំពុងយឺតយ៉ាវតម្រូវការ 2.4 ppts ហើយកត្តាផ្ទុកគឺស្ថិតក្នុងកម្រិតកំណត់ត្រា។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងបាត់បង់ឱកាសក្នុងការបម្រើអតិថិជនឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង ធ្វើទំនើបកម្មផលិតផលរបស់ពួកគេ និងកែលម្អដំណើរការបរិស្ថានរបស់ពួកគេ ដោយសារតែយន្តហោះមិនត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលា។ ដំណោះស្រាយឆ្នាំថ្មីឆ្នាំ 2025 សម្រាប់វិស័យផលិតកម្មអវកាសត្រូវតែស្វែងរកដំណោះស្រាយលឿន និងជាប់លាប់សម្រាប់បញ្ហាសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេ” លោក Willie Walsh អគ្គនាយក IATA បាននិយាយ។
