តំបន់ដីសណ្តវិនិយោគ ២ លានដុល្លារអាមេរិកសម្រាប់ការសិក្សាអំពីទីតាំងសក្តានុពលដើម្បីផលិតជីវឥន្ធនៈ

ជាផ្នែកមួយនៃការប្តេជ្ញាចិត្តបន្តរបស់ខ្លួនចំពោះនិរន្តរភាព។ ដីសណ្តរបន្ទាត់អ៊ែរ កំពុងវិនិយោគ 2 លានដុល្លារដើម្បីចាប់ដៃគូជាមួយ Northwest Advanced Bio-fuel, LLC (NWABF) សម្រាប់ការសិក្សាលទ្ធភាពនៃ ជីវឥន្ធនៈ រោងចក្រផលិតដើម្បីផលិតឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងផលិតផលជីវឥន្ធនៈផ្សេងទៀត។

ឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព ដែលរំពឹងថានឹងត្រូវបានផលិតនៅក្នុងរោងចក្រមួយក្នុងរដ្ឋវ៉ាស៊ីនតោន អាចត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងប្រតិបត្តិការតំបន់ដីសណ្តនៅស្ថានីយ៍នានាក្នុងទីក្រុង Seattle, Portland, San Francisco និង Los Angeles ។ គម្រោងរបស់ NWABF នឹងប្រើប្រាស់សំណល់ឈើ និងការកាប់ឈើដែលដេកលើកម្រាលឈើដើម្បីផលិតជីវឥន្ធនៈ ដែលនឹងមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ក្រោមផ្លូវកាត់បន្ថយកាបូនដែលត្រូវបានអនុម័តទទួលស្គាល់ដោយសមាគមតេស្ត និងសម្ភារៈអាមេរិក (ASTM)។ NWABF គ្រោងនឹងចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈជាលើកដំបូងនៅចុងឆ្នាំ 2023 ។

"ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុន Delta បន្តចាត់វិធានការឆ្ពោះទៅរកគោលដៅរយៈពេលវែងរបស់យើងក្នុងការកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូនចំនួន 50 ភាគរយនៅឆ្នាំ 2050 ប្រេងឥន្ធនៈគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយដែលយើងកំពុងពិនិត្យមើលឱកាសដើម្បីបង្កើតភាពខុសគ្នានៃនិរន្តរភាពពិតប្រាកដ និងជំរុញឱ្យមានគណនេយ្យភាពទូទាំងអាជីវកម្មទាំងមូល នៅពេលដែលយើងកាត់បន្ថយបរិស្ថានរបស់យើង។ លោក Alison Lathrop នាយកគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុន Delta — បរិស្ថានសកល និរន្តរភាព និងការអនុលោមតាមច្បាប់។

Delta រំពឹងថាការសិក្សាលទ្ធភាពនឹងបញ្ចប់នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2020។ នៅពេលនោះ Delta នឹងវាយតម្លៃជំហានបន្ទាប់ក្នុងការឆ្ពោះទៅមុខជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោង។

Graeme Burnett មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់របស់ Delta បាននិយាយថា "គម្រោងតែមួយនេះអាចផ្តល់ប្រហែល 10% នៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈប្រចាំឆ្នាំរបស់ Delta នៅក្នុងតំបន់ West Coast ហើយប្រសិនបើទទួលបានជោគជ័យ វាអាចក្លាយជាប្លង់មេសម្រាប់គម្រោងនាពេលអនាគតដើម្បីគាំទ្រដល់គោលដៅរបស់ Delta ក្នុងការកាត់បន្ថយកម្រិតកាបូនបន្ថែមទៀត"។ អនុប្រធាន - ការគ្រប់គ្រងប្រេងឥន្ធនៈ។ គម្រោងនេះមានអត្ថប្រយោជន៍បន្ថែមចំពោះបរិស្ថាន ព្រោះវាកាត់បន្ថយសំណល់ឈើនៅក្នុងព្រៃឈើ ដែលអាចបង្កើនហានិភ័យអគ្គីភ័យ និងរារាំងការលូតលាស់ដើមឈើនាពេលអនាគត។

លោក Dave Smoot ប្រធានក្រុមហ៊ុន Northwest Advanced Bio-Fuels, LLC បាននិយាយថា "យើងមានការរំភើបក្នុងការចាប់ដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុន Delta Air Lines ក្នុងការកាត់បន្ថយកាបូនឌីអុកស៊ីតរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងគាំទ្រដល់យុទ្ធសាស្រ្តនិរន្តរភាពរបស់ Delta" ។ "គម្រោងនេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវបច្ចេកវិទ្យាដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញដើម្បីផលិតឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពប្រកបដោយគុណភាពពិសេសក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំពីធនធានចំណីដែលអាចកកើតឡើងវិញ" ។

លោក Michael Wolcott សហសេវិកបាននិយាយថា "ការស្រាវជ្រាវរបស់យើងបង្ហាញថាការប្រើប្រាស់សំណល់នៃការប្រមូលផលព្រៃឈើដើម្បីផលិតឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព មិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នពីវិស័យអាកាសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់នូវការងារដែលត្រូវការជាច្រើននៅក្នុងតំបន់ដែលពឹងផ្អែកលើព្រៃឈើ និងព្រៃឈើនៃប៉ាស៊ីហ្វិកភាគពាយ័ព្យ" ។ នាយកនៃសម្ព័ន្ធ Northwest Advanced Renewables Alliance (NARA) និងសាស្រ្តាចារ្យនៅសាកលវិទ្យាល័យ Washington State ។