ពីលើអាកាស ប្រទេសសូម៉ាលី ហើយតំបន់ជុំវិញត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ឡើងវិញនិងដំឡើងថ្នាក់ដល់ថ្នាក់ A។
ការផ្លាស់ប្តូរនឹងធ្វើឡើងនៅម៉ោងមួយនាទីរំលងអាធ្រាត្រនៅថ្ងៃទី 26 ខែមករា ឆ្នាំ 2023 នៅពេលដែលសេវាកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនឹងត្រូវបានដំណើរការឡើងវិញបន្ទាប់ពីការរំខានរយៈពេល 30 ឆ្នាំ។
ផ្លូវអាកាសដ៏មមាញឹកបំផុតមួយចំនួនក្នុងតំបន់ - តភ្ជាប់ឧបទ្វីបអាហ្រ្វិកខាងត្បូងនៃប្រទេសអេត្យូពីជាមួយមជ្ឈិមបូព៌ា និងឧបទ្វីបឥណ្ឌា ក៏ដូចជាអឺរ៉ុបខាងលិចជាមួយឧបទ្វីបឥណ្ឌា និងកោះមហាសមុទ្រឥណ្ឌា - ឆ្លងកាត់ដែនអាកាសសូម៉ាលី ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាផ្លូវការថាជា តំបន់ព័ត៌មានជើងហោះហើរ Mogadishu (FIR). វាគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជុំវិញ Horn of Africa ហើយលាតសន្ធឹងចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រឥណ្ឌា។
"ការចាត់ថ្នាក់ឡើងវិញនៃ Mogadishu FIR ជាលំហអាកាស 'Class A' នឹងធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវសុវត្ថិភាពនៅក្នុងតំបន់ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។ នេះគឺជាការអរគុណចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសហការគ្នារបស់ក្រុមសម្របសម្រួលពិសេសដែនអាកាសសូម៉ាលី ដែលរួមមានសូម៉ាលី CAA, IATA, អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ, FIRs និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅជិតខាង»។ IATAលោក Kamil Al-Awadhi អនុប្រធានប្រចាំតំបន់នៃមជ្ឈិមបូព៌ា និងអាហ្វ្រិក។
ការចាត់ថ្នាក់ឡើងវិញនៃលំហអាកាស និងការបន្តប្រតិបត្តិការនៃការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនៅក្នុង Mogadishu FIR ត្រូវបានធ្វើឡើងជាមួយនឹងការដំឡើង និងការដាក់ឱ្យដំណើរការប្រព័ន្ធរុករកវិទ្យុទំនើប និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងទៀត។ វាធ្វើតាមការសាកល្បងជោគជ័យដែលបានចាប់ផ្តើមកាលពីខែឧសភាឆ្នាំមុន។
លោក Al-Awadhi បន្ថែមថា "ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនាវាចរណ៍ និងទំនាក់ទំនងនឹងលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងអំពីស្ថានភាពនៅតាមច្រករបៀងខ្យល់ដែលមមាញឹកកាន់តែខ្លាំងឡើង និងផ្លូវប្រសព្វរបស់វាជាមួយនឹងផ្លូវដែលតភ្ជាប់តំបន់ជាច្រើននៃពិភពលោក" ។
រាល់ជើងហោះហើរទាំងអស់ដែលដំណើរការនៅក្នុងដែនអាកាសថ្នាក់ A ត្រូវតែត្រូវបានសម្អាតដោយការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ដែលទទួលខុសត្រូវផងដែរក្នុងការរក្សាការបំបែកផ្នែកខាងក្រោយ និងបញ្ឈររវាងយន្តហោះ។ នៅក្នុង Mogadishu FIR លំហអាកាសថ្នាក់ A គឺជាផ្ទៃមេឃខាងលើកម្ពស់មូលដ្ឋានប្រហែល 24,500 ហ្វីតពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ។