ចុចទីនេះដើម្បីបង្ហាញផ្ទាំងបដារបស់អ្នកនៅលើទំព័រនេះ ហើយគ្រាន់តែចំណាយដើម្បីជោគជ័យ

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Breaking Travel News ព័ត៌មានរដ្ឋាភិបាល ពត៍មាន បច្ចេកវិទ្យា

បង្គន់នៅលើ B737 ឬ A200 នៅតែផ្តាច់មុខសម្រាប់មនុស្សគ្មានខ្លាញ់

ថ្លៃឈ្នួលសេដ្ឋកិច្ចតាមមូលដ្ឋាន៖ បង្គន់នៅលើយន្តហោះប្រើប្រាស់ការដាក់កម្រិត
និពន្ធដោយ លោក Juergen T Steinmetz

បង្គន់នៅលើមេឃនៅលើយន្តហោះ Boeing B737 Airbus A200 គឺសម្រាប់ប្រើប្រាស់ផ្តាច់មុខសម្រាប់មនុស្សតូច និងកុមារ។ នេះប្រហែលជាមិនផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់រយៈពេល 20 ឆ្នាំទៀត។

FlyersRights ដែលជាអង្គការដឹកអ្នកដំណើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំជាងគេ បានដាក់មតិគាំទ្រដល់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន (DOT) បានស្នើច្បាប់ដាក់បង្គន់ដែលអាចចូលដំណើរការបានសម្រាប់យន្តហោះដែលមានច្រកផ្លូវតែមួយ ប៉ុន្តែវាបានស្តីបន្ទោសយ៉ាងខ្លាំងចំពោះផែនការរបស់ DOT ក្នុងការរង់ចាំ 18-20 ឆ្នាំសម្រាប់ច្បាប់ជាកាតព្វកិច្ច។ យន្តហោះថ្មី។

អាយុកាលជាមធ្យមរបស់យន្តហោះពាណិជ្ជកម្មគឺប្រហែល 20-25 ឆ្នាំ ដែលមានន័យថាយន្តហោះដែលមានច្រកផ្លូវតែមួយដែលគ្មានកន្លែងដាក់ទឹកអាចចូលបាននឹងបន្តហោះហើររហូតដល់ 45 ឆ្នាំចាប់ពីពេលនេះ ហួសឆ្នាំ 2065។ ចិតសិបប្រាំឆ្នាំនឹងកន្លងផុតទៅពីច្បាប់នៃការចូលប្រើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និង Americans with Disabilities Act មុនពេលអ្នកដំណើរពិការនឹងដឹងថាយន្តហោះរបស់ពួកគេមានបន្ទប់ទឹកដែលអាចចូលបាន។ DOT បានបញ្ជាក់ថា 89% នៃជើងហោះហើរចន្លោះពី 1500 ទៅ 3000 ម៉ាយ (រយៈពេលពី 89 ទៅ XNUMX ម៉ោង) ត្រូវបានដំណើរការដោយយន្តហោះច្រកផ្លូវតែមួយ។ សម្រាប់ជើងហោះហើរទាំងអស់ក្រោមប្រាំមួយម៉ោង ច្រើនជាង XNUMX% នៃជើងហោះហើរត្រូវបានហោះហើរលើយន្តហោះផ្លូវតែមួយ។

“យើងសូមអបអរសាទរដល់ DOT សម្រាប់ការចាត់វិធានការទាំងនេះជាចុងក្រោយ ប៉ុន្តែការពន្យារពេលគឺយូរដោយមិនដឹងខ្លួន។ នេះ​ជា​បញ្ហា​សុខភាព សុវត្ថិភាព និង​សេចក្តីថ្លៃថ្នូរ ហើយ​ប្រសិនបើ​វា​ត្រូវបាន​ព្យាបាល​តាម​នោះ យើង​នឹង​ឃើញ​ការពន្យារពេល​ខ្លី​ជាង​នេះ​។ ផ្ទុយទៅវិញ វាហាក់បីដូចជាតារាងតុល្យការរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឈ្នះលើការជជែកវែកញែកមកទល់ពេលនេះ” លោក Paul Hudson ប្រធានក្រុមហ៊ុន FlyersRights.org បាននិយាយ។

ឯកសារកំណត់ច្បាប់មានមតិជាង 200 ក្នុងការគាំទ្រច្បាប់ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅនឹងការពន្យារពេលអនុវត្តដែលបានស្នើឡើង។ ឯកសារភ្ជាប់អាចជា ចូលប្រើទីនេះ.

គេហទំព័រ FlyersRights.org រក្សាព័ត៌មានសិទ្ធិអ្នកដំណើរទាន់សម័យនៅ www.flyersrights.org/know-your-rights.

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

លោក Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz បានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ចាប់តាំងពីគាត់នៅក្មេងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (១៩៧៧) ។
គាត់បានបង្កើត eTurboNews ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ ជាព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានតាមអ៊ិនធរណេតដំបូងបង្អស់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ពិភពលោក។

ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ

ចែករំលែកទៅកាន់...