ប្រាក់ចំណូលនិងប្រាក់ចំណេញនៅតែរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយរោគរាតត្បាត Covid-19 សម្រាប់ FRAPORT

ក្រុមហ៊ុន Fraport AG បានដាក់កំណត់សម្គាល់ជោគជ័យ
ក្រុមហ៊ុន Fraport AG បានដាក់កំណត់សម្គាល់ជោគជ័យ
Avatar របស់ Juergen T Steinmetz
និពន្ធដោយ លោក Juergen T Steinmetz

ចំណាយប្រតិបត្តិការរបស់ FRAPORT កាត់បន្ថយប្រហែលមួយភាគបី - ក្រុមទទួលបានលទ្ធផលប្រតិបត្តិការប្រកបដោយតុល្យភាព (EBITDA) - លទ្ធផលជាក្រុម (ប្រាក់ចំណេញសុទ្ធ) អវិជ្ជមានយ៉ាងច្បាស់ - នាយកប្រតិបត្តិ Fraport លោក Schulte៖ "យើងកំពុងពិចារណាឡើងវិញពីបាតនៃជ្រលងភ្នំ"

  1. ក្នុងរយៈពេលបីខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២១ ប្រតិបត្តិការហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុមហ្វារ៉ាតគ្រុបបានរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយរោគរាតត្បាត Covid-2021 ។
  2. ជាមួយនឹងចរាចរណ៍អ្នកដំណើរនៅតែធ្លាក់ចុះនៅអាកាសយានដ្ឋានហ្វ្រែងហ្វើតនិងឆ្លងកាត់ព្រលានយន្តហោះទូទាំងពិភពលោកប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមបានធ្លាក់ចុះជាង ៤០ ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំនៅក្នុងរបាយការណ៍ពីខែមករាដល់ខែមីនា។
  3. Fraport បានបង្ហាញលទ្ធផលជាក្រុមអវិជ្ជមាន (ប្រាក់ចំណេញសុទ្ធ) ដក ៧៧,៥ លានផោន។

លោក Stefan Schulte ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Fraport AG បានមានប្រសាសន៍ថា“ ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍នៅតែមិនមានការងើបឡើងវិញគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងអំឡុងពេលត្រីមាសដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២១ ។ ទោះយ៉ាងណាយើងជឿជាក់ថាឥឡូវនេះយើងកំពុងរំemកពីបាតនៃជ្រលងភ្នំ។ យុទ្ធនាការចាក់ថ្នាំបង្ការនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់និងប្រទេសជាច្រើនកំពុងទទួលបានសន្ទុះ។ លើសពីនេះទៅទៀតមានជម្រើសនៃការធ្វើតេស្ត Covid-2021 មួយចំនួនឥឡូវនេះ។ ប្រជាជននៅតែមានបំណងប្រាថ្នាយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការធ្វើដំណើរនិងស្វែងរកពិភពលោក។ ហេតុដូច្នេះហើយយើងរំពឹងថាចំនួនអ្នកដំណើរនឹងកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងខែរដូវក្តៅជាពិសេសនៅលើផ្លូវអ៊ឺរ៉ុបនៅពេលដំបូងប៉ុន្តែក៏មានទិសដៅអន្តរទ្វីបក្នុងរយៈពេលវែងផងដែរ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរយើងបានប្រើប្រាស់វិបត្តិដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយយ៉ាងច្រើននិងរៀបចំក្រុមហ៊ុនរបស់យើងឱ្យកាន់តែទន់ខ្សោយនិងរហ័សរហួនសម្រាប់ពេលអនាគត។ 

ចរាចរណ៍អ្នកដំណើរធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ 

ក្នុងអំឡុងពេល ៣ ខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២១ មូលដ្ឋាននៅអាកាសយានដ្ឋានហ្វ្រែងហ្វើតរបស់ក្រុមគ្រុបបានឃើញថាចរាចរណ៍អ្នកដំណើរធ្លាក់ចុះ ៧៧,៦ ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំមកនៅត្រឹមអ្នកដំណើរក្រោម ២,៥ លាននាក់។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងត្រីមាសទី ១ នៃឆ្នាំមុនការរាតត្បាតឆ្នាំ ២០១៩ នេះបង្ហាញពីការធ្លាក់ចុះកាន់តែខ្លាំង ៨៣,២ ភាគរយ។ ផ្ទុយទៅវិញការដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងកាត់របស់អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ ក្នុងត្រីមាសទី ១ កើនឡើង ២១,៦ ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំដល់ ៥៦៥.៤៩៧ តោន (កើនឡើង ៧.៣ ភាគរយបើប្រៀបធៀបនឹងត្រីមាសទី ១ / ២០១៩) ។ នៅឯព្រលានយន្តហោះរបស់ក្រុមហ្វ្រេដផតគ្រុបទូទាំងពិភពលោកចរាចរណ៍ក៏បានធ្លាក់ចុះផងដែរនៅក្នុងត្រីមាសទី ១ ដោយការធ្លាក់ចុះពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំមានប្រហែលពី ៥០ ភាគរយទៅ ៩០ ភាគរយនៅអាកាសយានដ្ឋានមួយចំនួន។ គាំទ្រដោយចរាចរណ៍ក្នុងស្រុកខ្លាំងមានតែច្រកចេញចូលពីរប៉ុណ្ណោះដែលដំណើរការបានល្អជាងនេះគឺអាកាសយានដ្ឋាន Pulkovo's St. Petersburg នៅរុស្ស៊ី (ធ្លាក់ចុះ ១៨,៣ ភាគរយ) និងអាកាសយានដ្ឋាន Xi'an នៅប្រទេសចិន (កើនឡើង ៤០,៧ ភាគរយ) ។

EBITDA មានតុល្យភាព - លទ្ធផលជាក្រុមនៅតែស្ថិតក្នុងទឹកដីអវិជ្ជមាន

ដោយឆ្លុះបញ្ចាំងពីការអភិវឌ្ឍចរាចរណ៍ទូទៅប្រាក់ចំណូលក្រុមបានថយចុះ ៤១,៨ ភាគរយនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២១ មកត្រឹម ៣៨៥,០ លានផោន។ ការកែសំរួលចំណូលពីសំណង់ដែលទាក់ទងទៅនឹងការចំណាយដើមទុនដែលមានសមត្ថភាពនៅឯក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Fraport នៅទូទាំងពិភពលោក (ផ្អែកលើ IFRIC 41.8) ប្រាក់ចំណូលក្រុមបានធ្លាក់ចុះ ៤១,៩ ភាគរយស្មើនឹង ៣៤៤,៧ លានផោន។ កិច្ចព្រមព្រៀងមួយបានឈានដល់ដំណាក់កាលរាយការណ៍រវាងហ្វ្រេដនិងប៉ូលីសសហព័ន្ធអាឡឺម៉ង់ស្តីពីការផ្តល់ប្រាក់ឈ្នួលដល់សេវាកម្មសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ដែលផ្តល់ដោយហ្វ្រេដកាលពីអតីតកាលបានបង្កើតប្រាក់ចំណូលបន្ថែមចំនួន ៥៧,៨ លានអឺរ៉ូដែលជះឥទ្ធិពលជាវិជ្ជមានដល់ EBITDA ដោយចំនួនទឹកប្រាក់ដូចគ្នា។

នៅទូទាំងក្រុមហ៊ុន Group របស់ខ្លួននៅហ្វ្រែងហ្វើតក្រុមហ៊ុន Fraport បានកាត់បន្ថយចំណាយប្រតិបត្តិការប្រមាណ ២៨ ភាគរយដែលសម្រេចបានជាចម្បងតាមរយៈការគ្រប់គ្រងថ្លៃដើមការអនុវត្តន៍ការងាររយៈពេលខ្លី (ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់អាឡឺម៉ង់។ ការងាររយៈពេលខ្លី កម្មវិធី) និងការកាត់បន្ថយបុគ្គលិកដែលកំពុងបន្តតាមរយៈវិធានការទទួលខុសត្រូវសង្គម។ នៅឯក្រុមហ៊ុនគ្រុបគ្រុបដែលរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងពេញលេញនៅទូទាំងពិភពលោកការចំណាយប្រតិបត្តិការអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយប្រហែល ៣៥ ភាគរយ។ ដោយសារតែវិធានការណ៍សន្សំសំចៃចំណាយទាំងនេះនិងឥទ្ធិពលតែមួយដែលបណ្តាលមកពីកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយប៉ូលីសសហព័ន្ធអាល្លឺម៉ង់ Fraport ទទួលបានលទ្ធផលជាក្រុម EBITDA វិជ្ជមានឬលទ្ធផលប្រតិបត្តិការចំនួន ៤០,២ លានអឺរ៉ូ (ធ្លាក់ចុះ ៦៨,៩ ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ) នៅក្នុងត្រីមាសទី ១ (សំណួរទី ១) នៃឆ្នាំ ២០២១ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលផលប៉ះពាល់តែមួយពីកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយប៉ូលីសសហព័ន្ធអាល្លឺម៉ង់ Fraport នៅតែសម្រេចបាននូវក្រុម EBITDA ដែលមានតុល្យភាពស្ទើរតែទាំងអស់ដែលជាលទ្ធផលនៃការអនុវត្តវិធានការសន្សំការចំណាយ។ ក្រុម EBIT បានធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពី ១២,៣ លានផោនក្នុងត្រីមាសទី ១ / ២០២០ ដល់ ៧០,២ លានអឺរ៉ូនៅត្រីមាសទី ១ / ២០២១ ។ ក្រុម EBIT បានធ្លាក់ចុះដល់ ១១៦,០ លានអឺរ៉ូក្នុងរយៈពេលនៃរបាយការណ៍ (ពីដក ៤៧,៦ លានអឺរ៉ូនៅត្រីមាសទី ១ / ២០២០) ។ លទ្ធផលក្រុមឬប្រាក់ចំណេញសុទ្ធបានថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីដក ៣៥,៧ លានអឺរ៉ូក្នុងត្រីមាសទី ១ / ២០២០ ដល់ ៧៧,៥ លានអឺរ៉ូនៅត្រីមាសទី ១ ឆ្នាំ ២០២១ ។

កម្មវិធីលែងត្រូវការតទៅទៀតត្រូវបានបញ្ចប់

Fraport បានដាក់ចេញនូវវិធានការណ៍ផ្សេងៗនៅគ្រប់កម្រិតដើម្បីប្រឆាំងនឹងផលប៉ះពាល់នៃជំងឺរាតត្បាតប្រភេទនេះដែលរួមមានទាំងកម្មវិធីកាត់បន្ថយចំណាយផងដែរ។ តាមរយៈការលុបបំបាត់ការចំណាយដែលមិនចាំបាច់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការហ្វារ៉ាដកំពុងសន្សំថ្លៃដើមពី ១០០ លានទៅ ១៥០ លានផោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ ក្នុងពេលដំណាលគ្នា Fraport បានបង្រួមឬលុបចោលការវិនិយោគមួយចំនួនជាពិសេសនៅឯគេហដ្ឋានរបស់ខ្លួននៅហ្វ្រែងហ្វើតដូច្នេះកាត់បន្ថយការចំណាយដើមទុនដែលពាក់ព័ន្ធប្រហែល ១ ពាន់លានអឺរ៉ូក្នុងរយៈពេលមធ្យមនិងរយៈពេលវែង។ 

ហ្វ្រេដក៏បានចាប់ផ្តើមកែសំរួលអង្គភាពអាជីវកម្មនិងរដ្ឋបាលទូទៅរបស់ខ្លួនដើម្បីធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនកាន់តែទន់ភ្លន់និងរហ័សរហួន។ ក្រុមហ៊ុននឹងអាចកាត់បន្ថយការចំណាយរបស់បុគ្គលិកនៅហ្វ្រែងហ្វើតរហូតដល់ ២៥០ លានផោនក្នុងមួយឆ្នាំបើប្រៀបធៀបនឹងឆ្នាំ ២០១៩ ដោយកាត់បន្ថយការងារប្រហែល ៤.០០០ នាក់ក្នុងលក្ខណៈសង្គម។ គោលដៅនេះសម្រេចបានជិតរួចរាល់ហើយ។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី ១ ខែមេសាឆ្នាំ ២០២១ ក្រុមហ៊ុន Fraport បានកាត់បន្ថយបុគ្គលិករបស់ខ្លួននៅហ្វ្រែងហ្វើត (បើប្រៀបធៀបនឹងថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូឆ្នាំ ២០១៩) ដោយនិយោជិកប្រមាណ ៣.៩០០ នាក់ដែលទុកឱ្យក្រុមហ៊ុនឆ្លៀតយកប្រយោជន៍ពីកញ្ចប់ប្រាក់បំណាច់និងវិធានការផ្សេងៗ ឬតាមរយៈការយកចិត្តទុកដាក់បុគ្គលិកទៀងទាត់។

ហ្វ្រេដផតនឹងបន្តអនុវត្តគម្រោងការងាររយៈពេលខ្លីដោយមានគោលបំណងកាត់បន្ថយចំណាយបុគ្គលិកជាបណ្តោះអាសន្ន។ ក្នុងត្រីមាសទី ១ ឆ្នាំ ២០២១ បុគ្គលិកប្រហែល ៨០ ភាគរយនៃក្រុមហ៊ុនមេ Fraport AG និងក្រុមហ៊ុនធំ ៗ ផ្សេងទៀតនៅហ្វ្រែងហ្វើតបានបន្តធ្វើការក្នុងរយៈពេលខ្លី។ នេះពាក់ព័ន្ធនឹងការកាត់បន្ថយជាមធ្យមនៃពេលវេលាធ្វើការប្រហែល ៥០ ភាគរយដែលត្រូវបានវាស់គិតជាម៉ោងដែលមាន។ 

ទុនបម្រុងសាច់ប្រាក់ងាយស្រួលរបស់ហ្វ្រេដបានកើនឡើងបន្ថែមទៀត 

វិធានការហិរញ្ញប្បទានរួមមានការដាក់មូលបត្របំណុលក្រុមហ៊ុនដែលចេញជាមូលដ្ឋានចំនួន ២ ដែលមានបរិមាណសរុប ១,១៥ ពាន់លានអឺរ៉ូ។ គាំទ្រដោយវិធានការណ៍ទាំងនេះមូលនិធិរាវរបស់ហ្វារ៉ាដនិងធានាបាននូវបណ្តាញឥណទានមានចំនួនប្រមាណ ៤,៤ ពាន់លានអឺរ៉ូ (គិតត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែមីនាឆ្នាំ ២០២១) ។ ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនមានទីតាំងល្អក្នុងការដោះស្រាយវិបត្តិដែលកំពុងកើតមាននិងធ្វើការវិនិយោគចាំបាច់សម្រាប់ពេលអនាគត។ 

ទស្សនវិស័យ

បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃត្រីមាសទី ១ ក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិហ្វែរផតកំពុងរក្សាចក្ខុវិស័យរបស់ខ្លួនសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២១ ទាំងមូល។ ចរាចរណ៍អ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋានហ្វ្រែងហ្វើតត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថាមានចាប់ពីក្រោម ២០ លានទៅ ២៥ លាននាក់។ ប្រាក់ចំណូលក្រុមត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ប្រមាណ ២ ពាន់លានអ៊ឺរ៉ូនៅឆ្នាំ ២០២១។ ក្រុមហ៊ុននេះកំពុងព្យាករណ៍ថាក្រុមអ៊ីប៊ីធីឌីក្នុងចន្លោះប្រហែល ៣០០ លានទៅ ៤៥០ លានផោន។ ក្រុម EBIT ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានភាពអវិជ្ជមានបន្តិចខណៈដែលលទ្ធផលក្រុម (ប្រាក់ចំណេញសុទ្ធ) ក៏នឹងស្ថិតនៅក្នុងដែនដីអវិជ្ជមានផងដែរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយសូចនាករនៃការអនុវត្តសំខាន់ទាំងពីរនេះនឹងមានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ ២០២០ ។

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Avatar របស់ Juergen T Steinmetz

លោក Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz បានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ចាប់តាំងពីគាត់នៅក្មេងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (១៩៧៧) ។
គាត់បានបង្កើត eTurboNews ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ ជាព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានតាមអ៊ិនធរណេតដំបូងបង្អស់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ពិភពលោក។

ចែករំលែកទៅកាន់...