បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Qatar Airways បានបិទជិតពាក់កណ្តាលនៃយន្តហោះ A350 របស់ខ្លួន ហើយបានទទួលយកជម្លោះជាមួយ យន្តហោះ Airbus ទៅកាន់តុលាការកំពូលនៅទីក្រុងឡុងដ៍ ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះអ៊ឺរ៉ុបបានប្រកាសថា ខ្លួនបាន "បញ្ចប់" កិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន "ធំទាំងបី" របស់តំបន់ឈូងសមុទ្រសម្រាប់យន្តហោះ A50neo ចំនួន 321 គ្រឿង។
ក្នុងជម្លោះកាន់តែខ្លាំងឡើងជុំវិញការចុះចតយន្តហោះ A350។ កាតាអ៊ែរវ៉េ បានបញ្ឈប់ការទទួលយកការដឹកជញ្ជូនបន្ថែមទៀតនៃយន្តហោះរាងកាយធំទូលាយពី យន្តហោះ Airbus រហូតដល់បញ្ហាជាមួយនឹងការរិចរិលនៃផ្ទៃតួខាងក្រៅត្រូវបានដោះស្រាយ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍យក្សនេះបានទទួលស្គាល់អត្ថិភាពនៃការបំផ្លាញថ្នាំលាបដែលអាចបញ្ចេញសំណាញ់លោហធាតុដែលការពារយន្តហោះពីការវាយប្រហារដោយរន្ទះ។
ប៉ុន្តែ យន្តហោះ Airbus និយាយថា បញ្ហានេះមិនមានបញ្ហាសុវត្ថិភាពផ្លូវអាកាសទេ។
កាតាអ៊ែរវ៉េ ទាមទារសំណងចំនួន 618 លានដុល្លារ បូកនឹង 4 លានដុល្លារបន្ថែមទៀតក្នុងមួយថ្ងៃ សម្រាប់មួយថ្ងៃៗ យន្តហោះ A350 ត្រូវបានទុកចោល។
ក្នុងការវិលត្រឡប់មកវិញ, យន្តហោះ Airbus បានបោះជំហានដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយក្នុងការលុបចោលការបញ្ជាទិញយន្តហោះចំនួន 50 គ្រឿងដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លាររបស់ Qatar Airways "ស្របតាមសិទ្ធិរបស់ខ្លួន" ។
យោងតាមក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះ វាបានលុបចោលការបញ្ជាទិញ A321neo ដោយសារតែ កាតាអ៊ែរវ៉េ បានបរាជ័យក្នុងកាតព្វកិច្ចកិច្ចសន្យាដោយបដិសេធមិនទទួលយកយន្តហោះ A350។
ការបញ្ជាទិញនេះមានតម្លៃជាង 6 ពាន់លានដុល្លារក្នុងតម្លៃកាតាឡុក ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវបានគិតប្រាក់តិចជាងមុនសម្រាប់ការទិញធំក៏ដោយ។
ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរបានបើកសវនាការលើកដំបូងរបស់ពួកគេនៅក្នុងតុលាការជាន់ខ្ពស់ទីក្រុងឡុងដ៍កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។
សវនាការថ្មីត្រូវបានគេគ្រោងធ្វើនៅសប្តាហ៍ទី ២៦ ខែមេសា។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- នៅក្នុងជម្លោះកាន់តែខ្លាំងឡើងជុំវិញការចុះចតយន្តហោះ A350 ក្រុមហ៊ុន Qatar Airways បានឈប់ទទួលយកការចែកចាយបន្ថែមនៃយន្តហោះដែលមានតួធំទូលាយពីក្រុមហ៊ុន Airbus រហូតដល់បញ្ហាជាមួយនឹងការរិចរិលនៃផ្ទៃតួយន្តហោះខាងក្រៅត្រូវបានដោះស្រាយ។
- After Qatar Airways has grounded nearly half of its A350 fleet and has taken the dispute with Airbus to the High Court in London, the European planemaker announced that it has “terminated”.
- According to the plane maker, it cancelled the A321neo orders because Qatar Airways failed its contractual obligations by refusing to take deliveries of A350 planes.
