ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ព្រ​លាន​យន្តហោះ អាកាសចរណ៍ Breaking Travel News ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម ប្រទេស​ហូ​ឡង់ ពត៍មាន ប្រជាជន ការកសាងឡើងវិញ ទទួលខុសត្រូវ សុវត្ថិភាព វិស័យទេសចរណ៍ ការដឹកជញ្ជូន ព័ត៌មានអំពីខ្សែធ្វើដំណើរ ចក្រភពអង់គ្លេស

ភាពវឹកវរផ្នែកអាកាសចរណ៍នៅអឺរ៉ុប បំផ្លាញទំនុកចិត្តក្នុងការហោះហើរ

ភាពវឹកវរផ្នែកអាកាសចរណ៍នៅអឺរ៉ុប បំផ្លាញទំនុកចិត្តក្នុងការហោះហើរ
ភាពវឹកវរផ្នែកអាកាសចរណ៍នៅអឺរ៉ុប បំផ្លាញទំនុកចិត្តក្នុងការហោះហើរ
និពន្ធដោយ ហារីចនសុន

សមត្ថភាពកៅអីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងទ្វីបដែលបានគ្រោងទុកបានកាត់បន្ថយចំនួន 5 ភាគរយនៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប

ជាមួយនឹងរបាយការណ៍ព័ត៌មានជាច្រើននៃការលុបចោលជើងហោះហើរ ដោយសារអាកាសយានដ្ឋាន ទទួលរងនូវការខ្វះខាតបុគ្គលិក ការតស៊ូដើម្បីទប់ទល់នឹងតម្រូវការកើនឡើង អ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍បានពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់លើការរំខានចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ដោយការវិភាគអំពីនិន្នាការថ្មីៗនៃការកក់ជើងហោះហើរក្នុងតំបន់អឺរ៉ុបសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងខែកក្កដា និង ខែសីហា និងការផ្លាស់ប្តូរសមត្ថភាពកៅអី។

វាបង្ហាញថាការធ្លាក់ចុះនៃទំនុកចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងសប្តាហ៍ចុងក្រោយនៃខែឧសភាបានកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ ខណៈដែលការកក់ទុកនៅនាទីចុងក្រោយក្នុងសប្តាហ៍ដែលដំណើរការរហូតដល់ថ្ងៃទី 10 ខែកក្កដាបានធ្លាក់ចុះ 44% បើធៀបនឹងកម្រិត 2019 ។ ការកក់ពីទីក្រុង Amsterdam បានធ្លាក់ចុះ 59% និងពី ទីក្រុងឡុងដ៍ ដោយ 41% ។

កម្រិតនៃការរំខាននាពេលថ្មីៗនេះចំពោះកាលវិភាគរបស់អ្នកដំណើរត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងល្អដោយការកើនឡើងនៃសមាមាត្រនៃការលុបចោលមួយផ្នែក និងការកែប្រែចំពោះការកក់សរុប។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 30 ខែឧសភាដល់ថ្ងៃទី 10 ខែកក្កដា វាបានកើនឡើងស្ទើរតែបីដងពី 13% មុនពេលជំងឺរាតត្បាត (ក្នុងឆ្នាំ 2019) ដល់ 36% នៅរដូវក្តៅនេះ។

ការដួលរលំនៃការកក់ទុកនៅនាទីចុងក្រោយ និងការកើនឡើងនៃការលុបចោល និងការកែប្រែកំពុងធ្វើឱ្យមានការធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងទស្សនវិស័យនៃឧស្សាហកម្មធ្វើដំណើរសម្រាប់រដូវក្តៅ។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា ការកក់ជើងហោះហើរសរុបក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុបសម្រាប់ខែកក្កដា និងសីហាគឺ 17% នៅពីក្រោយកម្រិត 2019។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រាំពីរសប្តាហ៍ក្រោយមកនៅថ្ងៃទី 11 ខែកក្កដាពួកគេមាន 22% នៅពីក្រោយដែលជាការធ្លាក់ចុះនៃ 5 ភាគរយ។

ការធ្លាក់ចុះដែលទាក់ទងគឺកាន់តែអាក្រក់សម្រាប់ទីក្រុង Amsterdam និងទីក្រុងឡុងដ៍។ នៅចុងខែឧសភា ការកក់ខែកក្កដាដល់ខែសីហាពីទីក្រុង Amsterdam គឺ 9% នៅពីក្រោយកម្រិត 2019 ហើយពីទីក្រុងឡុងដ៍គឺ 9% មុន។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ពួកគេបានធ្លាក់ចុះមកនៅត្រឹម 22% និង 2% ពីក្រោយរៀងៗខ្លួន ដែលស្មើនឹងការធ្លាក់ចុះ 13 ភាគរយនៃការកក់សំបុត្រពីទីក្រុង Amsterdam និងការធ្លាក់ចុះ 11 ភាគរយពីទីក្រុងឡុងដ៍។

WTM London ឆ្នាំ ២០១៩ នឹងប្រព្រឹត្តទៅចាប់ពីថ្ងៃទី 7-9 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022។ ចុះឈ្មោះ​ឥឡូវនេះ!

ទិសដៅដែលទទួលរងនូវការធ្លាក់ចុះដែលទាក់ទងខ្លាំងបំផុតនៅក្នុងទស្សនវិស័យរដូវក្តៅរបស់ខ្លួនដែលជាលទ្ធផលនៃការថយចុះនៃការកក់ទុកនៅនាទីចុងក្រោយពីទីក្រុង Amsterdam គឺទីក្រុងឡុងដ៍។ ដែលជាកន្លែងដែលការកក់បានធ្លាក់ចុះពី 3% មុនកម្រិត 2019 នៅសប្តាហ៍ទី 18 នៃខែឧសភាដល់ 11% នៅពីក្រោយនៅថ្ងៃទី XNUMXth ខែកក្កដាដែលតំណាងឱ្យការធ្លាក់ចុះ 21 ភាគរយ។

នៅលើម៉ែត្រដូចគ្នា (ការធ្លាក់ចុះពិន្ទុភាគរយ) វាត្រូវបានបន្តដោយ Lisbon, 18%; ក្រុម Barcelona, 15%; ម៉ាឌ្រីដ ១៤%; និងទីក្រុងរ៉ូម 14% ។ ទទួលយកវិធីសាស្រ្តដូចគ្នាជាមួយទីក្រុងឡុងដ៍ ទិសដៅដែលរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងជាងគេគឺអ៊ីស្តង់ប៊ុល ដែលការកក់បានធ្លាក់ចុះ 9% ។ Palma Mallorca និង Nice, 32%; និង Lisbon និង Athens ៧%។

ការធ្លាក់ចុះ 5 ភាគរយនៃការកក់ទុកក្នុងទ្វីបអ៊ឺរ៉ុបពីសប្តាហ៍ចុងក្រោយនៃខែឧសភាដល់ថ្ងៃទី 11 ខែកក្កដាត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងដោយការថយចុះស្រដៀងគ្នានៃកៅអីរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា។

ការស្រាវជ្រាវបានបង្ហាញថា សមត្ថភាពកៅអីក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុបដែលបានកំណត់ពេល ត្រូវបានគេមើលឃើញថាមានការថយចុះចំនួន 5% នៅទូទាំងទ្វីប ដោយទីក្រុង Amsterdam និងទីក្រុងឡុងដ៍ជួបប្រទះនឹងការកាត់បន្ថយដ៏ធំបំផុតគឺ 11% និង 8% រៀងគ្នា។

មនុស្សម្នាក់អាចគិតអំពីរដូវក្តៅនេះទាំងវិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមាន។ ផ្ទុយទៅវិញ វាជាការលើកទឹកចិត្តឱ្យឃើញការងើបឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្រូវការបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាតរាតត្បាត ជាមួយនឹងការកក់រដូវក្តៅក្នុងខែឧសភាកើនឡើងមុនកម្រិត 2019 ។ នោះគឺជាព័ត៌មានដ៏ល្អសម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ ទេសចរណ៍ និងបដិសណ្ឋារកិច្ច ដែលត្រូវការអាជីវកម្មយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្វីៗបានត្រលប់មកវិញយ៉ាងលឿន ដែលអាកាសយានដ្ឋាន និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នានាបានព្យាយាមទប់ទល់ ដែលជាហេតុបង្កភាពចលាចលសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរដែលជើងហោះហើរត្រូវបានប៉ះពាល់។ ខណៈពេលដែលយើងអាចជឿជាក់បានថានៅទីបំផុតព្រលានយន្តហោះនឹងទទួលបានជោគជ័យក្នុងការជ្រើសរើសបុគ្គលិកដែលពួកគេត្រូវការនោះ មាននិន្នាការមួយចំនួនដែលផ្តល់ហេតុផលសម្រាប់ការព្រួយបារម្ភ។

ទី​មួយ​គឺ​ការ​ឡើង​ថ្លៃ​ប្រេង​ដែល​បង្ក​ឡើង​ដោយ​សង្គ្រាម​នៅ​អ៊ុយក្រែន​ដែល​នឹង​បង្កើន​ថ្លៃ​យន្តហោះ។

ទីពីរគឺអតិផរណា (ក៏ជាផលវិបាកនៃសង្រ្គាមផងដែរ) ដែលទំនងជានឹងធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរភាគច្រើនមិនសូវមានលទ្ធភាពទិញថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរ។

ទីបី ការកើនឡើងកម្រិតនៃការរំខានកំពុងធ្វើឱ្យតម្រូវការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ដោយសារតែយើងកំពុងឃើញការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃការកក់ជើងហោះហើរនៅនាទីចុងក្រោយ បូករួមទាំងការកើនឡើងនៃការលុបចោល។

នៅចុងខែឧសភា វាហាក់ដូចជាយើងនឹងឃើញរដូវក្តៅពិសេសសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ វាទំនងជាគ្រាន់តែជារបស់ល្អប៉ុណ្ណោះ។

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

ហារីចនសុន

ហារីចនសុនគឺជាអ្នករៀបចំកិច្ចការសម្រាប់ eTurboNews អស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំ។ គាត់រស់នៅ Honolulu, Hawaii និងមានដើមកំណើតមកពីអឺរ៉ុប។ គាត់​ចូល​ចិត្ត​សរសេរ​និង​យក​ព័ត៌មាន។

ជាវប្រចាំ
ជូនដំណឹងអំពី
ភ្ញៀវ
0 យោបល់
មតិប្រតិកម្មក្នុងជួរ
មើលមតិយោបល់ទាំងអស់
0
សូមជួយផ្តល់យោបល់។x
ចែករំលែកទៅកាន់...