សមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) បានប្រកាសលទ្ធផលនៃការស្ទាបស្ទង់អ្នកដំណើរសកល (GPS) ឆ្នាំ 2021 របស់ខ្លួន ដែលផ្តល់នូវការសន្និដ្ឋានសំខាន់ពីរ៖
អ្នកដំណើរចង់ប្រើអត្តសញ្ញាណជីវមាត្រប្រសិនបើវាពន្លឿនដំណើរការធ្វើដំណើរ។
អ្នកដំណើរចង់ចំណាយពេលតិចក្នុងការតម្រង់ជួរ។

“អ្នកដំណើរបាននិយាយ និងចង់ឱ្យបច្ចេកវិទ្យាធ្វើការកាន់តែខ្លាំង ដូច្នេះពួកគេចំណាយពេលវេលាតិចជាង 'កំពុងដំណើរការ' ឬឈរជាជួរ។ ហើយពួកគេមានឆន្ទៈក្នុងការប្រើប្រាស់ទិន្នន័យជីវមាត្រប្រសិនបើវាផ្តល់លទ្ធផលនេះ។ មុនពេលចរាចរណ៍កើនឡើង យើងមានបង្អួចនៃឱកាសដើម្បីធានាបាននូវការវិលត្រឡប់ដោយរលូនក្នុងការធ្វើដំណើរក្រោយជំងឺរាតត្បាត និងផ្តល់នូវការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពរយៈពេលវែងសម្រាប់អ្នកដំណើរ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ អាកាសយានដ្ឋាន និងរដ្ឋាភិបាល។” លោក Nick Careen អនុប្រធានជាន់ខ្ពស់របស់ IATA សម្រាប់ប្រតិបត្តិការបាននិយាយថា សុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាព។

អត្តសញ្ញាណជីវមាត្រ

អ្នកដំណើរ 73% មានឆន្ទៈចែករំលែកទិន្នន័យជីវមាត្ររបស់ពួកគេ ដើម្បីកែលម្អដំណើរការព្រលានយន្តហោះ (កើនឡើងពី 46% ក្នុងឆ្នាំ 2019)។
88% នឹងចែករំលែកព័ត៌មានអន្តោប្រវេសន៍មុនពេលចេញដំណើរសម្រាប់ដំណើរការលឿន។

ជាងមួយភាគបីនៃអ្នកដំណើរ (36%) បានជួបប្រទះការប្រើប្រាស់ទិន្នន័យជីវមាត្រពេលធ្វើដំណើរ។ ក្នុងនោះ ៨៦% ពេញចិត្តនឹងបទពិសោធន៍នេះ។

ការការពារទិន្នន័យនៅតែជាបញ្ហាសំខាន់ដែលមាន 56% បង្ហាញពីការព្រួយបារម្ភអំពីការបំពានទិន្នន័យ។ ហើយអ្នកដំណើរចង់បានភាពច្បាស់លាស់ថាតើទិន្នន័យរបស់ពួកគេត្រូវបានចែករំលែកជាមួយអ្នកណា (52%) និងរបៀបដែលវាត្រូវបានប្រើ/ដំណើរការ (51%)។

ការដាក់ជាជួរ

55% នៃអ្នកដំណើរបានកំណត់ការតម្រង់ជួរនៅពេលឡើងយន្តហោះថាជាតំបន់កំពូលសម្រាប់ការកែលម្អ។
41% នៃអ្នកដំណើរបានកំណត់ការតម្រង់ជួរនៅឯការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពជាអាទិភាពកំពូលសម្រាប់ការកែលម្អ។
38% នៃអ្នកដំណើរបានកំណត់ពេលវេលាតម្រង់ជួរនៅការត្រួតពិនិត្យព្រំដែន / អន្តោប្រវេសន៍ជាតំបន់កំពូលសម្រាប់ការកែលម្អ។

ការកើនឡើងនៃការរង់ចាំដ៏អស្ចារ្យបំផុតគឺនៅការត្រួតពិនិត្យការចូល និងការត្រួតពិនិត្យព្រំដែន (ការធ្វើចំណាកស្រុក និងអន្តោប្រវេសន៍) ដែលលិខិតសម្គាល់សុខភាពការធ្វើដំណើរកំពុងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាចម្បងជាឯកសារក្រដាស។

នេះលើសពីពេលដែលអ្នកដំណើរចង់ចំណាយលើដំណើរការនៅព្រលានយន្តហោះ។ ការស្ទង់មតិបានរកឃើញថា:

85% នៃអ្នកដំណើរចង់ចំណាយពេលតិចជាង 45 នាទីលើដំណើរការនៅអាកាសយានដ្ឋាន ប្រសិនបើពួកគេធ្វើដំណើរដោយគ្រាន់តែដាក់វ៉ាលីស។
90% នៃអ្នកដំណើរចង់ចំណាយពេលតិចជាងមួយម៉ោងលើដំណើរការនៅព្រលានយន្តហោះ នៅពេលធ្វើដំណើរជាមួយកាបូបដែលបានត្រួតពិនិត្យ។

ដំណោះស្រាយ

IATA ដែលធ្វើការជាមួយភាគីពាក់ព័ន្ធក្នុងឧស្សាហកម្ម មានកម្មវិធីចាស់ទុំចំនួនពីរដែលអាចគាំទ្រដល់ការបង្កើនភាពជោគជ័យនៃអាកាសចរណ៍ក្រោយជំងឺរាតត្បាត និងផ្តល់ឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរនូវបទពិសោធន៍រហ័សដែលពួកគេកំពុងទាមទារ។

លិខិតឆ្លងដែនអាយតាអេ គឺជាដំណោះស្រាយមួយដើម្បីគ្រប់គ្រងភាពស្មុគ្រស្មាញជាច្រើននៃលិខិតសម្គាល់សុខភាពការធ្វើដំណើរដែលរដ្ឋាភិបាលទាមទារ។ កម្មវិធីនេះផ្តល់នូវមធ្យោបាយសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរក្នុងការត្រួតពិនិត្យតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ ទទួលលទ្ធផលតេស្ត និងស្កេនវិញ្ញាបនបត្រវ៉ាក់សាំងរបស់ពួកគេ ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាវាបំពេញតាមគោលដៅ និងតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងចែករំលែកដោយមិនខិតខំប្រឹងប្រែងជាមួយមន្ត្រីសុខាភិបាល និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មុនពេលចេញដំណើរ និងប្រើប្រាស់។ ច្រកទ្វារអេឡិចត្រូនិច។ នេះនឹងកាត់បន្ថយការតម្រង់ជួរ និងការកកស្ទះសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យឯកសារ - ដើម្បីជាប្រយោជន៍ដល់អ្នកដំណើរ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ អាកាសយានដ្ឋាន និងរដ្ឋាភិបាល។
លេខសម្គាល់មួយ គឺជាគំនិតផ្តួចផ្តើមមួយដែលកំពុងជួយឧស្សាហកម្មផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកថ្ងៃដែលអ្នកដំណើរអាចផ្លាស់ទីពីផ្លូវទៅកាន់ច្រកទ្វារដោយប្រើនិមិត្តសញ្ញាធ្វើដំណើរជីវមាត្រតែមួយដូចជាការស្កេនមុខ ស្នាមម្រាមដៃ ឬការស្កែនភ្នែក។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅពីក្រោយគំនិតផ្តួចផ្តើមនេះ។ អាទិភាពឥឡូវនេះគឺការធានាថាមានបទប្បញ្ញត្តិដើម្បីគាំទ្រដល់ចក្ខុវិស័យនៃបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរដោយគ្មានក្រដាស។ លេខសម្គាល់តែមួយនឹងមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យដំណើរការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអនុញ្ញាតឱ្យរដ្ឋាភិបាលប្រើប្រាស់ធនធានដ៏មានតម្លៃកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពថែមទៀត។

"យើងមិនអាចគ្រាន់តែត្រលប់ទៅរបៀបដែលអ្វីៗមាននៅក្នុងឆ្នាំ 2019 ហើយរំពឹងថាអតិថិជនរបស់យើងនឹងពេញចិត្តនោះទេ។ មុនជំងឺរាតត្បាត យើងកំពុងរៀបចំដើម្បីទទួលយកសេវាខ្លួនឯងទៅកម្រិតបន្ទាប់ជាមួយនឹង One ID ។ វិបត្តិនេះធ្វើឱ្យការសន្យាទាំងពីររបស់ខ្លួនអំពីប្រសិទ្ធភាព និងការសន្សំការចំណាយកាន់តែបន្ទាន់។ ហើយយើងពិតជាត្រូវការបច្ចេកវិជ្ជាដូចជា IATA Travel Pass ដើម្បីបើកដំណើរការសេវាកម្មខ្លួនឯងឡើងវិញ បើមិនដូច្នោះទេ ការស្តារឡើងវិញនឹងត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយការត្រួតពិនិត្យឯកសារក្រដាស។ លទ្ធផល GPS គឺជាចំណុចភស្តុតាងមួយទៀតដែលត្រូវការការផ្លាស់ប្តូរ» Careen និយាយ។

អំពី GPS
លទ្ធផល GPS គឺផ្អែកលើការឆ្លើយតប 13,579 ពី 186 ប្រទេស។ ការស្ទង់មតិនេះផ្តល់នូវការយល់ដឹងអំពីអ្វីដែលអ្នកដំណើរចង់បានពីបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសរបស់ពួកគេ។ ទស្សនានេះ។ តំណភ្ជាប់នេះ ដើម្បីចូលប្រើការវិភាគពេញលេញ។

អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖

The app offers a safe and secure way for travelers to check the requirements for their journey, receive test results and scan their vaccine certificates, verify that these meet the destination and transit requirements and share these effortlessly with health officials and airlines prior to departure and using e-gates.
Before traffic ramps up, we have a window of opportunity to ensure a smooth return to travel post-pandemic and deliver long-term efficiency improvements for passengers, airlines, airports, and governments,” said Nick Careen, IATA's Senior Vice President for Operations, Safety, and Security.
One ID is an initiative that is helping transition industry towards a day when passengers can move from curb to gate using a single biometric travel token such as a face, fingerprint or iris scan.