ក្នុងនាមជាទីប្រឹក្សាទេសចរណ៍និងជាអតីតរដ្ឋមន្រ្តីទទួលបន្ទុកទេសចរណ៍អាកាសចរណ៍ស៊ីវិលកំពង់ផែនិងសមុទ្រខ្ញុំតែងតែលើកស្ទួយសីស្ហែលជាទិសដៅកប៉ាល់ទេសចរណ៍និងការពារអាជីវកម្មកប៉ាល់ទេសចរណ៍។ ខ្ញុំនៅតែបន្តធ្វើដូច្នេះនៅថ្ងៃនេះ។
ប្រទេសសីស្ហែលជាប្រទេសមួយដែលពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើវិស័យទេសចរណ៍ដែលឧស្សាហកម្មនេះបានក្លាយជាសសរទ្រូងនៃសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួនហើយឥឡូវនេះត្រូវការផ្លាស់ប្តូរដើម្បីស្វែងយល់ពីអាជីវកម្មនាវាដឹកទំនិញនិងស្វែងយល់ពីសារៈសំខាន់នៃទេសចរណ៍នាវា។ សព្វថ្ងៃនេះវាមានសារៈសំខាន់ជាងសម្រាប់សីស្ហែលដើម្បីចាប់យកជំនួញកប៉ាល់និងដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការកើនឡើងនូវចំនួននាវាកម្សាន្ត។ នៅក្នុងខែធ្នូចំនួននាវាទេសចរណ៍ខ្ពស់ ៗ ដែលបានទៅដល់កំពង់ផែ Victoria បានបណ្តាលឱ្យមានការរំខានដល់នាវាដឹកទំនិញដែលចាំបាច់ត្រូវទម្លាក់ទំនិញនៅចុងឆ្នាំដ៏សំខាន់សម្រាប់កោះទាំងនោះ។ នេះបានបង្ហាញប្រតិកម្មប្រឆាំងនឹងការគ្រប់គ្រងកំពង់ផែ Victoria និងប្រឆាំងនឹងអាជីវកម្មកប៉ាល់ទេសចរណ៍។
ក្រៅពីអត្ថប្រយោជន៍ផ្ទាល់សម្រាប់កោះតាមរយៈការចោទប្រកាន់ជាផ្លូវការដូចជាថ្លៃសេវាកម្មកំពង់ផែថ្លៃទឹកនិងប្រេងឥន្ធនៈអាជីវកម្មនាវា Chandling និងការលក់ដំណើរកម្សាន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនឌីអេសអេសក្នុងស្រុកការលក់នាវាទេសចរណ៍ ៥០ +% ដែលមិនបានធ្វើដំណើរកម្សាន្តតាមឆ្នេរសមុទ្រមុនពេលដើរកម្សាន្ត កោះ, យកតាក់ស៊ី, ទិញសិប្បកម្មដែលត្រូវបានផលិតនៅសីស្ហែលនិងបរិភោគនៅភោជនីយដ្ឋាន។ នៅលើមុំទីផ្សារទេសចរណ៍អត្ថប្រយោជន៍ដ៏សំខាន់សម្រាប់កោះនេះនៅពេលកប៉ាល់ទេសចរណ៍កំពុងអង្គុយនៅកំពង់ផែ Victoria គឺជាសមត្ថភាពសម្រាប់សីស្ហែលលក់ខ្លួនទៅឱ្យភ្ញៀវទេសចររាប់ពាន់នាក់។ អ្នកដំណើរគឺដូចអ្នកទេសចរទៅពិព័រណ៌ពាណិជ្ជកម្មទេសចរណ៍ហើយសីស្ហែលគ្រាន់តែត្រូវការបង្ហាញជំហរល្អសំរាប់អ្នកដំណើរទាំងនេះដើម្បីណែនាំកោះដល់ក្រុមគ្រួសារនិងមិត្តភក្តិរបស់ពួកគេឬប្រគល់ខ្លួនពួកគេជាអ្នកធ្វើដំណើរឯករាជ្យ (FITs) សម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកនាពេលអនាគត។ ទិសដៅទេសចរណ៍ចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើននៅឯពិព័រណ៍ពាណិជ្ជកម្មទេសចរណ៍ដើម្បីទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ដាច់ពីគ្នាពីអ្នកផលិតថ្ងៃឈប់សម្រាកដែលមានសក្តានុពលជាច្រើន។ នៅកំពង់ផែអ្នកទេសចរទាំងនេះកំពុងកោតសរសើរដល់ប្រទេសនេះដោយសារបុគ្គលិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលទេសចរណ៍ផ្តល់សម្ភារៈសាធារណៈដែលត្រូវការដល់ពួកគេ។
នាវា Seychelles ត្រូវការកំពង់ផែ Cruise របស់ខ្លួនហើយនៅពេលដែលវារង់ចាំនោះការចតចូលចតនៅមុំខាងស្តាំជាមួយនឹងកំពង់ផែប្រឈមនឹងអាង Yacht ក្នុង Victoria គួរតែដាក់នៅលើតុព្រោះវានឹងមិនប៉ះពាល់ដល់កប៉ាល់ដឹកទំនិញនៅពេលដែលនាវាដឹកទំនិញចូលចតនៅកំពង់ផែ Victoria ។ ។
ប្រតិបត្តិករកំពង់ផែ DP World ដែលគ្រប់គ្រងដោយឌូបៃបានស្វាគមន៍នាវាទេសចរណ៍ខ្នាតយក្សខ្នាតអន្តរជាតិចំនួន ៥ ដែលដឹកអ្នកទេសចរជាង ២៣,០០០ នាក់នៅឯកំពង់ផែ Hamdan Bin Mohamed Cruise ចំណត ៣ របស់ខ្លួនដូច្នេះការប្រកាសចាប់ផ្តើមរដូវទេសចរណ៍តាមទូកដោយមានការចូលពីនាវា Aida Prima (មានភ្ញៀវ ៦៧០០ នាក់), MSC Splendida (៧.៩១៨) មីលឡីរីកា (៣.៨៦០) កូស្តារីហ្សានារ៉ា (៥.៥៥០) និងហាយហោស៍មានភ្ញៀវ ៣៧០០ នាក់
កំពង់ផែ Hamdan Bin Mohammed Cruise Terminal គឺជាចំណតផែកាណូតធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកទាក់ទងនឹងទំហំនិងសមត្ថភាពផ្ទុកហើយបានទទួលភ្ញៀវទេសចរជាង ២,៣ លាននាក់ចាប់តាំងពីបានបើកសម្ពោធនៅឆ្នាំ ២០១៤ និងរហូតដល់ចុងឆ្នាំ ២០១៨ ។
ចំណតផតថលនេះបានកត់សំគាល់ព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់មួយដោយមានការកើនឡើងចំនួន ១៧២ ភាគរយនៃចំនួនអ្នកទេសចរជិះទូកកម្សាន្តពីឆ្នាំ ២០១៤ ដែលមានចំនួនអ្នកទេសចរ ២៣២,៦ ពាន់នាក់នៅឆ្នាំ ២០១៨ ដែលមានចំនួនអ្នកទស្សនា ៦៣២,៧ ពាន់នាក់បន្ថែមលើការកើនឡើងនៃការហៅនាវាពី ៩៤ ការហៅក្នុងឆ្នាំ ២០១៤ ដល់ ១២០ ការហៅក្នុងឆ្នាំ ២០១៨ ។
កាលពីឆ្នាំ ២០១៥ ទទួលបានភ្ញៀវទេសចរណ៍ប្រមាណ ២៧០,៩ ពាន់នាក់ភ្ញៀវទេសចរ ៥៦៤,២ នាក់ក្នុងឆ្នាំ ២០១៦ និងភ្ញៀវ ៦០២,៤ នាក់នៅឆ្នាំ ២០១៧ ។
DP World បាននិយាយថាខ្លួននឹងបន្តផ្តល់ការគាំទ្រតាមរយៈការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយនិងចំណតរថយន្តដែលមានប្រវែង ១៩០០ ម៉ែត្រអាចផ្ទុកនាវាបាន ៧ គ្រឿងក្នុងពេលតែមួយដែលផ្ទុកអ្នកដំណើរច្រើនជាង ១៨.០០០ នាក់។
ចំនួនអ្នកទេសចរជិះទូកកម្សាន្តដែលមកដល់ក្នុងមួយថ្ងៃអាចដោះស្រាយបានយ៉ាងរលូនជាមួយនឹងចំណតឡានចំនួន ៧០ ម៉ឺនម៉ែត្រក្រឡាអាចទទួលបានឡានក្រុងធំ ៗ ចំនួន ៣៦ ឡានតាក់ស៊ី ១៥០ និងចំនួនឡានឯកជនគ្រប់គ្រាន់។
ស្ថានីយនាវា Mina Rashid Cruise បានជាប់កំណត់ត្រារយៈពេល ១០ ឆ្នាំជាប់គ្នាក្នុងនាមជាកំពង់ផែនាំមុខគេនៅមជ្ឈឹមបូព៌ាដោយពានរង្វាន់ទេសចរណ៍ពិភពលោក។
លោក Mohamed Abdulaziz Al Mannaei នាយកប្រតិបត្តិនៅក្រុមហ៊ុន Mina Rashid និងជានាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន P&O Marinas បានមានប្រសាសន៍ថា៖“ DP World មានចំណាប់អារម្មណ៍ចង់អភិវឌ្ឍស្ថានីយ៍ចំណត Cruise ទៅកាន់ស្តង់ដារខ្ពស់បំផុតនៅលើពិភពលោកនិងចូលរួមចំណែកយ៉ាងសកម្មដើម្បីទាក់ទាញបណ្តាញនាវាអន្តរជាតិជាច្រើនទៅកាន់ទីក្រុងឌូបៃដើម្បីគាំទ្រដល់តួនាទីដ៏សំខាន់។ នៃវិស័យទេសចរណ៍ក្នុងការជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា“ ការបន្តអភិវឌ្ឍនៅកំពង់ផែ Hamdan Bin Mohamed Cruise ត្រូវនឹងតម្រូវការនៃនាវាទេសចរណ៍អន្តរជាតិដើម្បីលើកកម្ពស់ទីតាំងឌូបៃដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់នៅលើផែនទីទេសចរណ៍តាមតំបន់និងទូទាំងពិភពលោក” ។
ចក្ខុវិស័យរបស់ទីក្រុងឌូបៃគឺស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរណ៍តាមដងទន្លេមួយលាននាក់នៅឆ្នាំ ២០២០ ដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនអន្តរជាតិចំនួន ១០ ក្នុងការរក្សាទីក្រុងឌូបៃជាគោលដៅចម្បងរបស់ពួកគេសម្រាប់រដូវរងា ២០២០-២០២១ ដែលនឹងជួយរៀបចំឱ្យមានការជិះទូកកំសាន្តអន្តរជាតិចំនួន ១០ ដែលចាប់ផ្តើមពីទីក្រុងឌូបៃ។
ភាពខុសគ្នានៃនាវាទេសចរណ៍រវាងមធ្យម, ប្រណីតនិងមេហ្គាដើម្បីបំពេញតាមថវិកានិងតំបន់ភូមិសាស្ត្រផ្សេងៗគ្នានិងពន្យល់ថាទិដ្ឋាការទេសចរណ៍ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេចូលក្នុងប្រទេសច្រើនដងគឺជាកត្តាសំខាន់ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ Cruise ពីជុំវិញ។ លោកបានបន្ថែម។
លោក Hamad Bin Mejren នាយកប្រតិបត្តិជាន់ខ្ពស់នៃក្រុមហ៊ុនឌូបៃសម្រាប់សាជីវកម្មទេសចរណ៍និងទីផ្សារពាណិជ្ជកម្មបាននិយាយថា“ ឌូបៃកំពុងក្លាយជាគោលដៅពេញនិយមក្នុងចំណោមខ្សែទេសចរណ៍អន្តរជាតិនិងទេសចរណ៍តាមនាវាហើយយើងប្តេជ្ញាបង្ហាញពីកំណើនដ៏រឹងមាំនៃទីក្រុងនេះ។ បង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលជិះទូកកម្សាន្តសម្រាប់តំបន់ធំទូលាយ។
យើងពិតជារីករាយជាមួយនឹងការមកដល់នៃនាវាទេសចរណ៍ចំនួន ៥ គ្រឿងទៀតក្នុងមួយថ្ងៃនៅក្នុងរដូវនេះដែលពង្រឹងបន្ថែមទៀតនូវទីតាំងរបស់ទីក្រុងឌូបៃដែលជាច្រកចេញចូលដ៏សំខាន់សម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកកម្សាន្ត។ លើសពីនេះទៀតនៅរដូវកាលនេះនិងរៀងរាល់ចុងសប្តាហ៍ចាប់ផ្តើមពីខែធ្នូឆ្នាំ ២០១៨ រហូតដល់ខែមីនាឆ្នាំ ២០១៩ យើងនឹងមានកប៉ាល់ចំនួន ៤ នៅក្នុងកំពង់ផែ” ។
ជាការពិតជោគជ័យចុងក្រោយនេះអាចបណ្តាលមកពីការបន្តចូលរួមវិភាគទានដោយបណ្តាញដៃគូឧស្សាហកម្មនិងអ្នកពាក់ព័ន្ធក្នុងវិស័យឯកជននិងវិស័យពាក់ព័ន្ធនានាដែលជាការឆ្លុះបញ្ចាំងពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់យើងក្នុងការធ្វើការក្នុងក្របខ័ណ្ឌសហប្រតិបត្តិការដើម្បីជំរុញកំណើននៃនាវាទេសចរណ៍។ វិស័យឧស្សាហកម្មនិងទេសចរណ៍មានទំហំធំធេង” ។