ក្រុមប្រឹក្សាទេសចរណ៍អាហ្វ្រិក ប្រទេស | តំបន់ ពត៍មាន តង់ហ្សានី វិស័យទេសចរណ៍

ឡានខ្សែកាប Kilimanjaro អាចបំផ្លាញឧស្សាហកម្មដើរលេង 50 លានដុល្លារ

គីលីម៉ានចារ៉ូ

ភ្នាក់ងារទេសចរណ៍អន្តរជាតិបានលើកទង់ក្រហមប្រឆាំងនឹងគម្រោងរថយន្តខ្សែកាបតម្លៃ 72 លានដុល្លារដែលបានគ្រោងទុកនៅលើភ្នំ Kilimanjaro ដោយគម្រាមទម្លាក់កិច្ចប្រជុំកំពូលខ្ពស់បំផុតរបស់ទ្វីបអាហ្រ្វិកក្នុងបញ្ជីជម្រើសគោលដៅកំពូលរបស់ពួកគេ។

នេះបញ្ជាក់ថា ភ្ញៀវទេសចរ 56,000 នាក់ដែលបង្កើនភ្នំ Kilimanjaro និងបន្សល់ទុក 50 លានដុល្លារជារៀងរាល់ឆ្នាំ ទំនងជានឹងធ្លាក់ចុះ និងប៉ះពាល់ដល់លំហូរប្រាក់ចំណូល និងជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជនក្នុងស្រុករាប់ពាន់នាក់ ដែលពឹងផ្អែកតែលើឧស្សាហកម្មដើរលេងដើម្បីធ្វើឱ្យជីវិតរបស់ពួកគេបន្ត។

ភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ដែលមានមូលដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិក លោក Wil Smith ដែលបានលក់ភ្នំ Kilimanjaro អស់រយៈពេលពីរទស្សវត្សរ៍ដោយជោគជ័យបានប្តេជ្ញាមិនត្រឹមតែបញ្ឈប់ការផ្សព្វផ្សាយកិច្ចប្រជុំកំពូលសេរីពិភពលោកដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់ដំបូន្មានដល់អ្នកដែលចូលចិត្តដើរលេងដើម្បីគេចពីគោលដៅផងដែរ។ 

លោក Smith បានសរសេរទៅកាន់លិខិតរបស់គាត់ទៅកាន់រដ្ឋាភិបាលនៃប្រទេសតង់ហ្សានីចុះថ្ងៃទី 17 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2022 ថា "ប្រសិនបើរថយន្តខ្សែកាបដែលបានស្នើឡើងត្រូវបានសាងសង់ យើងនឹងលែងផ្សព្វផ្សាយ Kilimanjaro ជាទិសដៅធម្មជាតិ និងទេសភាពទៀតហើយ" ។

លោក ស្មីត ដែល​ជា​នាយក​ក្រុមហ៊ុន​កាត់​សំលៀកបំពាក់​នៅ​អាហ្រ្វិក​ជ្រៅ​និយាយ​ថា ឡាន​ខ្សែកាប​លើ​ភ្នំ​គីលីម៉ានចារ៉ូ នឹង​ជា​ការ​មើល​ខុស​ពី​ធម្មជាតិ និង​ជា​ការ​រំខាន​ដល់​សាធារណជន។ 

WTM London ឆ្នាំ ២០១៩ នឹងប្រព្រឹត្តទៅចាប់ពីថ្ងៃទី 7-9 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022។ ចុះឈ្មោះ​ឥឡូវនេះ!

តម្លៃស្នូលរបស់ Kilimanjaro ដែលទាក់ទាញអ្នកឡើងភ្នំរាប់ពាន់នាក់ជារៀងរាល់ឆ្នាំគឺព្រៃ ទេសភាព និងបញ្ហាប្រឈមនៃការដើរលេងទៅកាន់កំពូលភ្នំ គាត់សរសេរទៅរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងទេសចរណ៍ លោក Dr. Damas Ndumbaro ដោយបន្ថែមថា៖

លោក​បន្ត​ថា​៖ «​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​ដឹកជញ្ជូន​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ដែល​មាន​សមត្ថភាព​ខ្ពស់​នឹង​ធ្វើ​ឲ្យ​ទីក្រុង​ភ្នំ​ពេញ​ និង​ខូច​ទ្រង់ទ្រាយ​ទេសភាព​។ Kilimanjaro នឹងបាត់បង់កេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ខ្លួនថាជាអច្ឆរិយៈដ៏អស្ចារ្យ និងស្រស់ស្អាត ក្លាយជាការរំខានដ៏ថោកទាប និងងាយស្រួលដែលមិនមានផលវិបាកដ៏អស្ចារ្យ”។

ភ្នាក់ងារទេសចរណ៍បានអះអាងបន្ថែមទៀតថា វានឹងក្លាយជាគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពសាធារណៈផងដែរ ពីព្រោះរថយន្តខ្សែកាបដែលដឹកអ្នកទេសចរដែលមិនបានត្រៀមខ្លួនយ៉ាងលឿនទៅកាន់កម្ពស់ខ្ពស់នឹងបណ្តាលឱ្យមានជំងឺ របួស និងស្លាប់។ 

ភ្នាក់ងារមកពីប្រទេសនេប៉ាល់ លោក Mingmar Sherpa បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា អតិថិជនរបស់គាត់មិនចូលចិត្តដើរលេងនៅលើភ្នំទាំងនោះដែលមានផ្លូវខ្សែពួរទេ ដោយសារពួកគេចង់ដើរលេង និងទទួលយកបទពិសោធន៍ធម្មជាតិ រីករាយជាមួយបរិស្ថានជុំវិញ ទំនាក់ទំនងជាមួយប្រជាជនក្នុងតំបន់ជាដើម។

“អ្នកដើរលេងរបស់យើងនឹងមិនមានអារម្មណ៍ថាមានមោទនភាព និងរីករាយក្នុងការឡើងដល់កំពូលនោះទេ។ គ្រាន់តែស្រមៃថាឡើងដល់កំពូលភ្នំ Kilimajaro ឬ Everest តាមខ្សែពួរ ឬមធ្យោបាយផ្សេងទៀត តើតម្លៃនឹងទៅជាយ៉ាងណា” លោក Sherpa ដែលជានាយកគ្រប់គ្រង Boss Adventure Treks & Expedition ដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Kathmandu ក្នុងប្រទេសនេប៉ាល់ សរសេរ។

"ខ្ញុំមានឱកាសឡើងភ្នំ Kilimanjaro ក្នុងឆ្នាំ 2019 ហើយខ្ញុំសូមជូនពរឱ្យកូនៗរបស់ខ្ញុំ និងមនុស្សជំនាន់ក្រោយទទួលបានបទពិសោធន៍ដូចគ្នា ជាជាងការឡើងដល់កំពូលដោយជិះរទេះភ្លើង" សំបុត្ររបស់គាត់ទៅកាន់លោកបណ្ឌិត Ndumbaru អានមួយផ្នែក។

លោក Thomas Zwahlen នាយកគ្រប់គ្រង Alpinschule ដែលបានដឹកនាំក្រុមអ្នកដើរលេងនៅលើភ្នំ Kilimanjaro ពីប្រទេសស្វីសអស់រយៈពេល XNUMX ទស្សវត្សមកហើយ ឥឡូវនេះបានអង្វរដល់រដ្ឋមន្ត្រីឱ្យបញ្ឈប់គម្រោងរថយន្តខ្សែកាប និងថែរក្សាភ្នំតែមួយគត់ព្រោះវាជាកំពូលភ្នំដ៏ល្អបំផុត និងស្រស់ស្អាតបំផុតរបស់ប្រទេសតង់ហ្សានី។

“អស់រយៈពេលជាង 30 ឆ្នាំមកហើយ យើងបានដឹកនាំក្រុមដើរលេងជាទៀងទាត់ពីប្រទេសស្វីសទៅកាន់ Kilimanjaro ។ យើងនាំយកការងារមកជូនប្រជាជនក្នុងតំបន់ និងកោតសរសើរចំពោះសម្រស់ធម្មជាតិនៃឧទ្យានជាតិ” លិខិតនោះអានមួយផ្នែក។

Meinrad Bittel មគ្គុទ្ទេសក៍ភ្នំជនជាតិស្វីសដែលបានឡើងភ្នំ Kilimanjaro អស់រយៈពេល 30 ឆ្នាំបាននិយាយថា "នៅពេលដែលខ្ញុំលឺដំណឹងនេះថាមានឡានខ្សែកាបកំពុងគ្រោងនឹងឡើងដល់កំពូលភ្នំ Kilimanjaro ខ្ញុំមិនជឿភ្នែករបស់ខ្ញុំទេ។ Kilimanjaro គឺជានិមិត្តសញ្ញានៃប្រទេសតង់ហ្សានី។ ភ្នំនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់កំពូលភ្នំទាំង៧! ដូច្នេះវាមិនអាចទេដែលមនុស្សម្នាក់អាចឡើងភ្នំដ៏ស្រស់ស្អាតនេះដោយប្រើឡានខ្សែកាប។ គ្រាន់តែស្រមៃមើលថាតើនឹងមានអ្វីកើតឡើងចំពោះទេសភាព”។

លោក Karl Kobler ស្ថាបនិក និងជានាយកគ្រប់គ្រងនៃ Aconcagua Vision, Kobler & Partner នៅប្រទេសស្វីស និង Himalaya Vision នៅក្នុងប្រទេសនេប៉ាល់ ដែលបានលក់ Kilimanjaro អស់រយៈពេល 35 ឆ្នាំបាននិយាយថា អ្នកទេសចរជ្រើសរើស Kilimanjaro ជាគោលដៅរបស់ពួកគេ ដោយសារតែវាជាទេសភាពដ៏បរិសុទ្ធ ជាភ្នំដែលមានឯករាជ្យ និង តំបន់បេតិកភណ្ឌពិភពលោក។


“Kilimanjaro នឹងបាត់បង់ភាពទាក់ទាញរបស់វាសម្រាប់អ្នកដើរលេង និងអ្នកឡើងភ្នំ។ វាគ្មានអ្វីពិសេសទៀតទេ។ គ្មានកន្លែងណានៅលើពិភពលោកដែលមានឡានខ្សែកាប ដែលមិនធ្លាប់មានត្រូវបានសាងសង់នៅលើកិច្ចប្រជុំកំពូលទាំងប្រាំពីរ។ វា​នឹង​ក្លាយ​ជា​ការ​ខាត​បង់​ហិរញ្ញវត្ថុ​ដ៏​ធំ​មួយ​សម្រាប់​ឧស្សាហកម្ម​ទេសចរណ៍​ទាំង​មូល ហើយ​នេះ​មិន​អាច​ត្រូវ​បាន​ប៉ះប៉ូវ​ជាមួយ​នឹង​រថយន្ត​ខ្សែកាប​ឡើយ»។

ត្រលប់ទៅឆ្នាំ 2019 ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងទេសចរណ៍ (MNRT) បានប្រកាសផែនការមួយដែលនឹងឃើញរថយន្តខ្សែកាបមួយត្រូវបានដំឡើងនៅលើភ្នំ Kilimanjaro ដែលជាផ្នែកនៃយុទ្ធសាស្រ្តរបស់ខ្លួនក្នុងការបង្កើនចំនួនភ្ញៀវទេសចរប្រចាំឆ្នាំបួនដងទៅកាន់ភ្នំខ្ពស់បំផុតរបស់ទ្វីបអាហ្រ្វិកពី 50,000 ទៅ 200,000 និងប្រមូលផល។ ដុល្លារបន្ថែមទៀត។

ដូចដែលវាបានកើតឡើង ក្រុមហ៊ុន AVAN Kilimanjaro Ltd ដែលជាក្រុមហ៊ុន 100 ភាគរយគ្រប់គ្រងដោយភាគទុនិកបរទេសប្រាំមួយនាក់មានស្ថានភាពអាថ៌កំបាំងត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីប្រតិបត្តិគម្រោងនេះ។ 

កាលពីសប្តាហ៍មុន រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងទេសចរណ៍ លោកបណ្ឌិត Damas Ndumbaro បាននិយាយថា លោកគ្រោងនឹងជួបជាមួយប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍នៅក្នុងតំបន់ទេសចរណ៍ Kilimanjaro ភាគខាងជើងនៃប្រទេសតង់ហ្សានី នៅថ្ងៃទី 8 ខែមីនា ដើម្បីពិភាក្សាយ៉ាងទូលំទូលាយ និងឈានទៅរកផ្លូវឆ្ពោះទៅមុខ។

ប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍ ដែលភាគច្រើនមានជំនាញខាងការឡើងភ្នំដ៏កម្រ បានឡើងកណ្ដាប់ដៃ តវ៉ានឹងការសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការណែនាំការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តខ្សែកាបនៅលើភ្នំ។ 

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំរបស់ពួកគេដែលបានធ្វើឡើងនៅ Arusha កាលពីដើមសប្តាហ៍មុន ប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍បានប្រឆាំងនឹងផែនការរបស់រដ្ឋាភិបាលតង់ហ្សានីក្នុងការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់រថយន្តខ្សែកាបនៅលើភ្នំ Kilimanjaro ដែលជាលំហាត់ដែលពួកគេបាននិយាយថានឹងកាត់បន្ថយប្រាក់ចំណូលទេសចរណ៍ដែលទទួលបានពីអ្នកឡើងភ្នំ។

លោកបណ្ឌិត Ndumbaro បាននិយាយថា រដ្ឋាភិបាលមានគម្រោងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់រថយន្តខ្សែកាបនៅលើភ្នំ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យជនពិការ និងអ្នកដែលមានពេលវេលាកំណត់សម្រាប់ការឡើងភ្នំដោយថ្មើរជើងអាចប្រើប្រាស់រថយន្តខ្សែកាបបាន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ AVAN Kilimanjaro Ltd ដែលជាសម្ព័ន្ធនៅពីក្រោយគម្រោងនេះ និយាយថា ផ្លូវរទេះសេះនឹងបម្រើភ្ញៀវទេសចរគ្រប់ទិសទី ដោយទុកសំណួរច្រើនជាងចម្លើយចំពោះការពិតនៃបញ្ហានេះ។

ប្រធានសមាគមប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍តង់ហ្សានី (TATO) លោក Wilbard Chambulo មានប្រសាសន៍ថា ការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ខ្សែកាប្លិ៍នៅលើភ្នំនឹងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានដ៏ផុយស្រួយរបស់ភ្នំ បន្ថែមពីលើការធ្វើឱ្យបាត់បង់ឋានៈ និងការបាត់បង់ចំណូលសម្រាប់ប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍។ .   

ព័ត៌មានទាក់ទង

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

អ័ដាមអ៊ីហុច - អ៊ីធីអិនតង់ហ្សានី

ជាវប្រចាំ
ជូនដំណឹងអំពី
ភ្ញៀវ
0 យោបល់
មតិប្រតិកម្មក្នុងជួរ
មើលមតិយោបល់ទាំងអស់
0
សូមជួយផ្តល់យោបល់។x
ចែករំលែកទៅកាន់...