“ ពួកគេយកចិត្តទុកដាក់តែលើលុយ”៖ អតិថិជនមិនមានអារម្មណ៍ស្មោះត្រង់និងមិនអោយតម្លៃពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឡើយ

0a1a-47
0a1a-47

យុទ្ធសាស្ត្រយីហោសកលនិងក្រុមហ៊ុនកំណើនទីផ្សារ Brandigo បានប្រកាសនៅថ្ងៃនេះនូវលទ្ធផលពីការសិក្សាអំពីការយល់ដឹងអំពីម៉ាកយីហោរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។

“ បន្ទាប់ពីវីដេអូស្ម័គ្រចិត្តទាំងអស់ដែលបានលេចចេញនាពេលថ្មីៗនេះដោយចាប់ផ្តើមពីអ្នកដំណើររបស់យូណាយធីតត្រូវបានទាញចេញពីកៅអីរបស់គាត់ដោយមិនស្ម័គ្រចិត្តលើជើងហោះហើរដែលមានមនុស្សកក់ច្រើនក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវមានការកត់សម្គាល់ថាភាពស្មោះត្រង់ចំពោះម៉ាករបស់ពួកគេមានហានិភ័យហើយអ្នកប្រើប្រាស់មិនមានទស្សនៈវិជ្ជមានទេ។ ជាទូទៅនៃឧស្សាហកម្មនេះ "លោក Matt Bowen ប្រធានក្រុមហ៊ុន Brandigo \ អាមេរិកខាងជើងបាននិយាយ។ ទោះយ៉ាងណានេះក៏តំណាងឱ្យឱកាសដ៏ធំមួយដើម្បីឈ្នះភាពស្មោះត្រង់ចំពោះម៉ាកយីហោរបស់អ្នកដំណើរឆ្ពោះទៅមុខ” ។

ការស្ទង់មតិទូទាំងប្រទេសត្រូវបានធ្វើឡើងនៅចន្លោះថ្ងៃទី ១០ និង ១២ ខែឧសភាដល់មនុស្សពេញវ័យចំនួន ៤១០ នាក់ដែលមានអាយុចាប់ពី ១៨ ឆ្នាំឡើងទៅដែលតំណាងឱ្យអ្នកដែលធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសដើម្បីអាជីវកម្មឬរីករាយ។ លទ្ធផលស្ទង់មតិឆ្លុះបញ្ចាំងពីកំហុសឆ្គង± ៥.២%
ការស្ទង់មតិនេះបានបង្ហាញថា៖

• ៥៩.៣% មិនមានអារម្មណ៍ស្មោះត្រង់ចំពោះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ណាមួយឡើយ

• ៥៦.៧% នៃការយល់ឃើញរបស់អ្នកឆ្លើយតបទាំងអស់ចំពោះអ៊ែរអ៊ែរឡាញបានផ្លាស់ប្តូរចាប់តាំងពីឧប្បត្តិហេតុនេះ

o មុនពេលកើតហេតុ៖ ៨១,៧% យ៉ាងហោចណាស់មានភាពអព្យាក្រឹត្យឬមានភាពវិជ្ជមានខ្លះចំពោះម៉ាក

o ៦៧.៣% នៃការយល់ឃើញរបស់អ្នកឆ្លើយតបបច្ចុប្បន្នចំពោះអ៊ែរអ៊ែរឡាញគឺយ៉ាងហោចណាស់មានអវិជ្ជមានខ្លះ

•សម្រាប់អ្នកដែលហោះហើរញឹកញាប់បំផុត (លើសពី ៧ ដងក្នុងមួយឆ្នាំ)៖

o មុនពេលកើតហេតុ៖ ៨១,៧% យ៉ាងហោចណាស់មានភាពអព្យាក្រឹត្យឬមានភាពវិជ្ជមានខ្លះចំពោះម៉ាក

ការយល់ឃើញបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ ៦៧.៩% នៃអ្នកធ្វើដំណើរញឹកញាប់បំផុតមានអារម្មណ៍ថាអ៊ែរឡាញអ៊ែរឡាញយ៉ាងហោចណាស់មានអវិជ្ជមានខ្លះ

• ៥៣.៧% មិនសូវមានឆន្ទៈក្នុងការទិញសំបុត្រពីក្រុមហ៊ុនអ៊ែរឡាញអ៊ែរឡាញ

•“ ខ្ពើមរអើម” គឺជាអារម្មណ៍ដែលពិពណ៌នាយ៉ាងល្អបំផុតពីអារម្មណ៍របស់អ្នកឆ្លើយតប ៤១% នៅពេលដែលពួកគេបានដឹងអំពីហេតុការណ៍ដំបូងរបស់សហ

• ៣៦.២%ប្រសិនបើផ្តល់ជម្រើសដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងមានឆន្ទៈក្នុងការចំណាយច្រើនដើម្បីទិញសំបុត្រនៅលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រកួតប្រជែងដើម្បីចៀសវាងការហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អ៊ែរឡាញ។

៧៣.៥% មានអារម្មណ៍ថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចាត់ទុកពួកគេថាជាការលក់សំបុត្រឬប្រាក់ចំនេញផ្ទុយពី ១២% ដែលមានអារម្មណ៍ថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចាត់ទុកថាពួកគេជាអតិថិជនដ៏មានតម្លៃឬ ៤.៦% ដែលមានអារម្មណ៍ថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចាត់ទុកពួកគេជាមនុស្ស។

• ៤២.៥% មានអារម្មណ៍នៅក្បែរឬយាមនៅពេលហោះហើរបន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដូចជាឧបទ្ទវហេតុយន្តហោះអ៊ែរឡាញថ្មីៗនេះ។

សំណាកតូចមួយនៃមតិយោបល់បើកចំហមួយចំនួនពីអ្នកឆ្លើយសំណួររួមមាន៖

•“ ពួកគេខ្វល់តែរឿងលុយកាក់”

•“ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបាត់បង់ការគោរពចំពោះសេចក្តីថ្លៃថ្នូរនិងសារៈសំខាន់របស់អតិថិជន” ។

•“ វាបានពង្រឹងការយល់ឃើញរបស់ខ្ញុំថាជាទូទៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ព្រងើយកន្តើយចំពោះសេវាកម្មអតិថិជន”

•“ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងអស់ចាត់ទុកអ្នកដំណើរដូចជាឆ្កួត! វាទាំងអស់អំពីប្រាក់ប៉ុន្មានដែលពួកគេអាចវាយយើង!”

•“ ពួកគេកក់សំបុត្រយន្តហោះរបស់ពួកគេដូច្នេះពួកគេហាក់ដូចជាចាប់អារម្មណ៍នឹងប្រាក់ជាងអ្នកដំណើរ”

•“ នាយកប្រតិបត្តិបានបរាជ័យទាំងស្រុងក្នុងការផ្តល់ភាពជាអ្នកដឹកនាំឬដោះស្រាយឧប្បត្តិហេតុទាំងនេះ” ។

•“ មិនគិតគូរទាំងស្រុងនិងគ្មានអារម្មណ៍អ្វីទាំងអស់ចំពោះសេវាកម្មអតិថិជន”

•“ ភាពជាអ្នកដឹកនាំមិនល្អនិងសេវាកម្មអតិថិជនដែលខ្វះការបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានិងថែរក្សាអតិថិជន”

លោក Chris Langathianos អនុប្រធានផ្នែកយុទ្ធសាស្រ្តយីហោ Brandigo បានមានប្រសាសន៍ថា“ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងបរាជ័យនៅពេលនិយាយអំពីការបង្កើតភាពស្មោះត្រង់ជាមួយអ្នកប្រើប្រាស់របស់ពួកគេព្រោះសូម្បីតែកម្មវិធីហោះហើរញឹកញាប់ក៏មានគុណវិបត្តិនិងពិបាកក្លាយជាផ្នែកមួយនៃពេលនេះដែរ” ។ ជាលទ្ធផលអ្នកដំណើរអាជីវកម្មដែលជាធម្មតាជាសមាជិកនៃកម្មវិធីទាំងនេះមិនសូវត្រូវបានគេផ្តល់តម្លៃនោះទេហើយវាធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរកម្សាន្តដែលមិននិយាយត្រង់ ៗ មិនមានតម្លៃទាល់តែសោះ។ សេវាកម្មអតិថិជនពិសេសនិងបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរប្លែកៗប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតសម្រាប់អតិថិជនគួរតែជាអាទិភាពទីមួយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ” ។

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Avatar of Chief Assignment Editor

ប្រធាននិពន្ធការចាត់តាំង

ប្រធានផ្នែកនិពន្ធគឺ Oleg Siziakov

ចែករំលែកទៅកាន់...