ប្រធានសមាគមធុរកិច្ច និងទេសចរណ៍ប៉ាតាយ៉ា (PBTA) លោក Boonanan Pattanasin បាននិយាយថា សង្ឃឹមថា ទេសចរណ៍បរទេសនឹងងើបឡើងវិញក្នុងរយៈពេល XNUMX ខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះ មើលទៅហាក់ដូចជាធ្លាក់ចុះ។ នៅពេលនេះ មានតែជនជាតិឥណ្ឌា ម៉ាឡេស៊ី និងវៀតណាមប៉ុណ្ណោះដែលមកលេង។
ដំណើរទេសចរណ៍ចិននៅតែត្រូវបានហាមឃាត់ដោយទីក្រុងប៉េកាំង ហើយប្រជាជនរុស្ស៊ីមិនអាចធ្វើដំណើរដោយសារតែការលុកលុយរបស់ប្រទេសអ៊ុយក្រែន។ លោកបានកត់សម្គាល់ថា លើសពីនេះការធ្លាក់ចេញពីសង្រ្គាមបានធ្វើឱ្យតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះឡើងថ្លៃជុំវិញពិភពលោក ដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសថៃ។
ថ្មីៗនេះ PBTA និងក្រុមទេសចរណ៍បានយកខិត្តប័ណ្ណ និងរៀបចំពិព័រណ៍ទេសចរណ៍ថៃនៅប្រទេសកាហ្សាក់ស្ថាន ប៉ុន្តែវាបង្ហាញថាជាការខ្ជះខ្ជាយពេលវេលា ដោយសារអ្នកធ្វើដំណើរមកពីប្រទេសនោះមិនអាចហោះហើរឆ្លងកាត់តំបន់សង្រ្គាម ហើយដូច្នេះតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះគឺខ្ពស់ពេក។
ស្ថានីយថ្មីនៅ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ U-Tapao-Rayong-Pattaya វាត្រូវបានបញ្ចប់ដើម្បីធ្វើឱ្យស្មុគស្មាញទាំងមូលក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិទីបីសម្រាប់តំបន់បូព៌ា និងបាងកក ប៉ុន្តែវាមើលទៅដូចជា ប្រាក់ សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឡើងវិញត្រូវបានខ្ជះខ្ជាយ។
លោកបន្តថា ដូច្នេះសម្រាប់ត្រីមាសទី ៤ ប៉ាតាយ៉ាត្រូវតែបន្តពឹងលើភ្ញៀវទេសចរថៃ។
Boonanan ក៏បានសម្តែងការខកចិត្តចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍របស់រដ្ឋាភិបាលនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ U-Tapao-Rayong-Pattaya។ ស្ថានីយថ្មីមួយត្រូវបានបញ្ចប់នៅទីនោះ ហើយរដ្ឋាភិបាលបានចំណាយប្រាក់ជាង 600 លានបាត ដើម្បីធ្វើឱ្យអគារទាំងមូលក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិទីបីសម្រាប់តំបន់ខាងកើត និងទីក្រុងបាងកក។ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ រដ្ឋាភិបាលមិនបានធ្វើអ្វីឲ្យកើតឡើងនោះទេ។
រចនាសម្ព័ន្ធគ្រប់គ្រងនៅ U-Tapao មានភាពមិនច្បាស់លាស់ និងមានសំណួរអំពីសន្តិសុខ។ ដូច្នេះរហូតមកដល់ពេលនេះ លុយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឡើងវិញរបស់ក្រុមហ៊ុន U-Tapao ត្រូវខ្ជះខ្ជាយ។ លោកបានជំរុញឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងកងទ័ពជើងទឹកថៃ រៀបចំផ្ទះរបស់ពួកគេឱ្យមានសណ្តាប់ធ្នាប់ និងធ្វើឱ្យ U-Tapao ដំណើរការពេញលេញតាមការគ្រោងទុក។
អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ U-Tapao-Rayong-Pattaya ដែលសរសេរថា Utapao និង U-Taphao គឺជាអាកាសយានដ្ឋានសាធារណៈស៊ីវិល-យោធារួមគ្នាបម្រើទីក្រុង Rayong និង Pattaya ក្នុងប្រទេសថៃ។ វាស្ថិតនៅក្នុងស្រុក Ban Chang ខេត្ត Rayong ប្រទេសថៃ។