ទេសចរណ៍ហ្គួមគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនអ៊ែរឡាញនិងគីមជុងអ៊ុន

ហ្គាមមេន
ហ្គាមមេន
Avatar របស់ Juergen T Steinmetz
និពន្ធដោយ លោក Juergen T Steinmetz

ម្សិលមិញ ខ្ញុំ​បាន​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​ជើង​ហោះ​ហើរ United Airlines ពី Shanghai ទៅ Guam។ យន្តហោះស្ទើរតែទទេ ប្រហែលជាអ្នកដំណើរ ១៥ នាក់នៅលើយន្តហោះ។

ដោយក្រឡេកមើលផែនទីនៃការកក់ទុក និងកន្លែងអង្គុយនៅលើជើងហោះហើរផ្សេងទៀតទៅកាន់កោះ Guam នៅលើក្រុមហ៊ុន United Airlines វាហាក់ដូចជាជើងហោះហើរពីប្រទេសជប៉ុន ប្រទេសចិន និងសូម្បីតែពីទីក្រុង Honolulu កំពុងហោះហើរជាមួយនឹងអ្នកដំណើរតិចតួចបំផុតនៅលើយន្តហោះ។s

យោងតាមស្ថិតិដែលទើបតែចេញផ្សាយពីក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស ការមកដល់របស់អន្តរជាតិចូលទៅក្នុងទឹកដីសហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្លាក់ចុះស្ទើរតែ 65% បន្ទាប់ពីការគំរាមកំហែងចំនួន 2 ដែលទទួលបានដោយកូរ៉េខាងជើងក្នុងការបញ្ជូនគ្រាប់បែកនុយក្លេអ៊ែរទៅកាន់កោះ Guam ។

ការ​ជួយ​សង្គ្រោះ​កោះ​ហ្គាម​ឥឡូវ​នេះ​គឺ​ជា​ជនជាតិ​កូរ៉េ​ខ្លួន​ឯង​គឺ​កូរ៉េ​ខាង​ត្បូង។ ការមកដល់មានស្ថេរភាព ការផ្ទុកជើងហោះហើរគឺល្អឥតខ្ចោះ ហើយអ្នកឃើញភ្ញៀវទេសចរកូរ៉េរីករាយនឹងឆ្នេរ ហាង និងភោជនីយដ្ឋានរបស់កោះហ្គាំ។

មិត្តដ៏ធំបំផុត ប៉ុន្តែក៏ជាសត្រូវដ៏ធំបំផុតផងដែរ នៅក្នុងការមកដល់ទេសចរណ៍របស់ Guam គឺ United Airlines ។

ក្រុមហ៊ុន United Airlines កាន់កាប់ផ្តាច់មុខលើជើងហោះហើរត្រង់ទៅកាន់ទីក្រុង Honolulu ដែលជាច្រកទៅកាន់ដីគោករបស់សហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅកាន់ទឹកដីនេះ។

United Airlines ដំណើរការមជ្ឈមណ្ឌលមួយ ដែលពីមុនត្រូវបានគេស្គាល់ថា United Micronesia ដើម្បីបម្រើដល់ប្រទេសជប៉ុន កូរ៉េ ចិន ហ្វីលីពីន អូស្ត្រាលី និងកោះប៉ាស៊ីហ្វិកផ្សេងទៀតពីកោះហ្គាំ។

នេះជាបញ្ហា។

អ្នកដំណើរដែលទិញសំបុត្រនៅទីក្រុង Honolulu ឬ Los Angeles ចង់ហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងសៀងហៃ ប្រទេសជប៉ុន ឬគោលដៅផ្សេងទៀត គាត់ត្រូវភ្ជាប់នៅកោះ Guam ហើយមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឈប់នៅ Guam ឡើយ។

ការឈប់នៅ Guam ជាញឹកញាប់កើនឡើងបីដង និងបួនដងតម្លៃសំបុត្រ។

ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះពី Honolulu ទៅ Guam មានតម្លៃថ្លៃជាងតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះពី Honolulu ទៅអឺរ៉ុប ប៉ុន្តែអ្នកអាចហោះហើរពី Honolulu ទៅ Shanghai ជាឧទាហរណ៍សម្រាប់ $639 ការធ្វើដំណើរទៅមកជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរនៅ Guam ។ សំបុត្រទៅ Guam តែម្នាក់ឯងប្រហែល 2,000 ដុល្លារ។ ការឈប់នៅ Guam ដើម្បីរុករកទេសចរណ៍ Guam នឹងបង្កើនសំបុត្ររបស់អ្នកយ៉ាងហោចណាស់ 3 ដង។

ជាមួយនឹងយន្តហោះទទេ United មានជម្រើសតែ 2 ប៉ុណ្ណោះ - កែសម្រួលតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ ឬកាត់ផ្លូវ។ ទេសចរណ៍ Guam មានសេចក្តីមេត្តាករុណាចំពោះការសម្រេចចិត្តនេះ។

ការសិក្សាមួយរបស់ ForwardKeys បង្ហាញថា ការដាក់ទណ្ឌកម្មថ្មីរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ អមដោយការលើកឡើងនូវវោហាសាស្ត្រអរិភាពរវាងលោក ដូណាល់ ត្រាំ និងលោក គីម ជុងអ៊ុន កាលពីថ្ងៃទី៩ ខែសីហា បានបង្កឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៃវិស័យទេសចរណ៍ទៅកាន់កោះហ្គាំ។ ពេលនោះហើយដែលលោក ដូណាល់ ត្រាំ បានព្រមានថា ការគំរាមកំហែងណាមួយចំពោះសហរដ្ឋអាមេរិកនឹងត្រូវជួបជាមួយនឹង "ភ្លើង និងកំហឹង" ហើយទីក្រុងព្យុងយ៉ាងបានឆ្លើយតបដោយនិយាយថា ខ្លួនកំពុង "ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ន" នូវផែនការវាយប្រហារកោះ Guam ដែលជាមូលដ្ឋានទ័ពអាមេរិក។ ក្នុងរយៈពេលប្រាំសប្តាហ៍បន្ទាប់ ការមកដល់នៃមនុស្សដែលស្នាក់នៅចន្លោះពី 9 ទៅ 9 យប់ (ជាភ្ញៀវទេសចរណ៍ធម្មតា) បានធ្លាក់ចុះ 30% ជាមួយនឹងការមកដល់ពីប្រទេសជប៉ុន ដែលជាទីផ្សារដើមដ៏សំខាន់បំផុតរបស់កោះ Guam ធ្លាក់ចុះ XNUMX% ។

ហ្គាំ២ | eTurboNews | អ៊ីធីអិន

ការធ្លាក់ចុះនៃការធ្វើដំណើរទៅកាន់កោះ Guam នឹងមានសារសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ថាតើវាមិនមែនសម្រាប់ការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃភាពសាទរចំពោះកោះប៉ាស៊ីហ្វិកពីកូរ៉េខាងត្បូងនោះទេ។ មុនថ្ងៃទី 9 ខែសីហា ការមកដល់នៅកោះ Guam បានកើនឡើង 11% ប៉ុន្តែនោះគឺដោយសារតែការកើនឡើង 41% នៃការធ្វើដំណើរពីកូរ៉េខាងត្បូង ដែលកំណត់ការធ្លាក់ចុះ 13% នៃដំណើរទស្សនកិច្ចពីប្រទេសជប៉ុន។

ក្នុងការផលិតរបាយការណ៍របស់ខ្លួន ForwardKeys វិភាគប្រតិបត្តិការកក់ជើងហោះហើរជាង 17 លានក្នុងមួយថ្ងៃ ដោយទាញយកទិន្នន័យពីប្រព័ន្ធកក់សំបុត្រយន្តហោះទូទាំងពិភពលោកសំខាន់ៗ និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍ដែលបានជ្រើសរើស។ ព័ត៌មាននេះត្រូវបានពង្រឹងជាមួយនឹងសំណុំទិន្នន័យឯករាជ្យបន្ថែមទៀត រួមទាំងការស្វែងរកជើងហោះហើរ និងស្ថិតិផ្លូវការរបស់រដ្ឋាភិបាល បូករួមទាំងវិទ្យាសាស្ត្រទិន្នន័យ ដើម្បីគូររូបភាពថាតើអ្នកណាកំពុងធ្វើដំណើរទៅណា និងពេលណា និងដើម្បីទស្សន៍ទាយគំរូនៃការធ្វើដំណើរនាពេលអនាគត។

សម្លឹងមើលឱ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅអំពីផែនការរបស់មនុស្សក្នុងការធ្វើដំណើរទៅកោះហ្គាំដោយការវិភាគការកក់ការធ្វើដំណើរដែលបានធ្វើឡើងរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន (សម្រាប់ការស្នាក់នៅរយៈពេលដូចគ្នា) វាច្បាស់ណាស់ថាបន្ទាប់ពីថ្ងៃទី 9 ខែសីហា ការកក់សរុបបានធ្លាក់ចុះ 43% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន និងការកក់ពី ប្រទេសជប៉ុនបានធ្លាក់ចុះ 65% ។ តាមការប្រៀបធៀប ការកក់ពីកូរ៉េខាងត្បូងបានធ្លាក់ចុះ 16%។

GUAM3 | eTurboNews | អ៊ីធីអិន

សម្លឹងទៅមុខ ដោយការវិភាគស្ថានភាពនៃការកក់បច្ចុប្បន្នដែលបានធ្វើឡើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅកាន់កោះហ្គាំរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នគឺថាការកក់សរុបគឺ 3% នៅពីក្រោយកន្លែងដែលពួកគេនៅក្នុងពេលតែមួយកាលពីឆ្នាំមុន។ ការកក់បច្ចុប្បន្នពីប្រទេសជប៉ុនគឺនៅពីក្រោយ 24%; ពីសហរដ្ឋអាមេរិកពួកគេនៅពីក្រោយ 17%; មកពីហុងកុង ពួកគេនៅពីក្រោយ ១៥% និងមកពីប្រទេសចិន ពួកគេនៅពីក្រោយ ៥១%។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅលើកំណត់ត្រាលើកទឹកចិត្តបន្ថែមទៀត ការកក់បច្ចុប្បន្នពីកូរ៉េខាងត្បូងគឺ 15% មុន។

ហ្គួម | eTurboNews | អ៊ីធីអិន

កំណើនដ៏ខ្លាំងនៃការកក់ទុកអាចបណ្តាលមកពីការបង្កើនសមត្ថភាពផ្លូវអាកាសរវាងកោះ Guam និងកូរ៉េខាងត្បូង។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 13 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2017 មក ក្រុមហ៊ុន Air Seoul បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទី XNUMX ពីប្រទេសកូរ៉េ ដែលផ្តល់សេវាកម្មផ្ទាល់ទៅកាន់កោះ Guam ។ កាលវិភាគដំបូងគឺប្រតិបត្តិការប្រាំដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុន Air Seoul នឹងបង្កើនប្រតិបត្តិការនេះដល់ប្រតិបត្តិការប្រចាំថ្ងៃក្នុងខែតុលា។

Mario Hardy នាយកប្រតិបត្តិសមាគមទេសចរណ៍អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកបានអត្ថាធិប្បាយថា “យើងរស់នៅក្នុងពិភពនៃភាពប្រែប្រួល ភាពមិនច្បាស់លាស់ និងអស្ថិរភាពនយោបាយ ដែលជាក្តីបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ទិសដៅជាច្រើនជុំវិញពិភពលោក។ កោះ Guam ចាប់ផ្តើមមានអារម្មណ៍ថាមានផលប៉ះពាល់នៃពាក្យសង្រ្គាមរវាងមេដឹកនាំរបស់ប្រទេសទាំងពីរ ហើយរំឭកយើងពីភាពផុយស្រួយនៃឧស្សាហកម្មធ្វើដំណើរ និងទេសចរណ៍។

លោក Olivier Jager នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន ForwardKeys បានសន្និដ្ឋានថា "ខណៈពេលដែលការកក់ទុកសម្រាប់កោះ Guam មានការព្រួយបារម្ភ ការកក់បច្ចុប្បន្នគឺជាការថតភ្លាមៗ ហើយវានៅតែអាចទៅរួចសម្រាប់សន្ទុះក្នុងការងើបឡើងវិញ ប្រសិនបើឧទាហរណ៍ ការកើនឡើងយ៉ាងគំហុក។ បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​មនុស្ស​គ្រាន់​តែ​កក់​ពេល​ក្រោយ (ឧ. ខិត​ទៅ​ដល់​កាលបរិច្ឆេទ​នៃ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ) ជាជាង​មិន​មក។ គេមិនអាចភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលភាពតានតឹងកាន់តែខ្លាំងឡើងរវាងកូរ៉េខាងជើង និងសហរដ្ឋអាមេរិកបានរារាំងភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់កោះ Guam ។ អ្វី​ដែល​គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​គឺ​វិសាលភាព​ដ៏​អស្ចារ្យ​ដែល​ទីផ្សារ​កូរ៉េ​ខាង​ត្បូង​ជា 'White Knight' ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​និន្នាការ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែអាចស្មានបានថា ប្រជាជនកូរ៉េខាងត្បូងមានការពេញចិត្តចំពោះការផ្សព្វផ្សាយរបស់ Guam ថាវាជាគោលដៅដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ស្នេហា ហើយតាមរយៈការទៅទីនោះ បង្ហាញថាពួកគេចាប់អារម្មណ៍ច្រើនក្នុងការបង្កើតស្នេហាជាងសង្គ្រាម!”

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Avatar របស់ Juergen T Steinmetz

លោក Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz បានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ចាប់តាំងពីគាត់នៅក្មេងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (១៩៧៧) ។
គាត់បានបង្កើត eTurboNews ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ ជាព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានតាមអ៊ិនធរណេតដំបូងបង្អស់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ពិភពលោក។

4 យោបល់
ថ្មីបំផុត
ចាស់ជាងគេបំផុត
មតិប្រតិកម្មក្នុងជួរ
មើលមតិយោបល់ទាំងអស់
ចែករំលែកទៅកាន់...