សេប៊ូប៉ាស៊ីហ្វិកវិនិយោគលើទីតាំងសម្រាប់មនុស្សដែលមានភាពចល័ត

សេប៊ូ - ប៉ាស៊ីហ្វិក - អ្នកដំណើរ - លើក
សេប៊ូ - ប៉ាស៊ីហ្វិក - អ្នកដំណើរ - លើក
Avatar របស់ Juergen T Steinmetz
និពន្ធដោយ លោក Juergen T Steinmetz

សេប៊ូប៉ាស៊ីហ្វិក (ស៊ីអេប៊ីប៊ី) គ្រោងនឹងលើកអ្នកដំណើរដែលដឹកជនពិការ (DPLs) នៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋានសំខាន់ៗក្នុងប្រទេសហ្វីលីពីន។ DPLs ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សដែលមានភាពចល័ត (PRMs) មានបទពិសោធជិះជាន់កាន់តែងាយស្រួលនិងមានផាសុកភាពលើជើងហោះហើរសេបប៉ាស៊ីហ្វិក។

CEB គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដំបូងគេដែលវិនិយោគក្នុង DPLs ផ្ទាល់ខ្លួនស្របនឹងការជំរុញរបស់ខ្លួនដើម្បីលើកកម្ពស់បទពិសោធន៍អ្នកដំណើរ។ ការប្រើប្រាស់ DPL គឺ ដោយ​ឥត​គិត​ថ្លៃ សម្រាប់អ្នកដំណើរសេប៊ូប៉ាស៊ីហ្វិកដែលកាត់បន្ថយការចល័ត។ ក្រៅពីជនពិការ (ជនពិការ) ទាំងនេះរួមមានអ្នកដំណើរមានផ្ទៃពោះនិងមនុស្សចាស់ដែលអាចពិបាកឡើងជណ្តើរឡើងដើម្បីឡើងជិះជើងហោះហើររបស់ពួកគេ។

CEB បានវិនិយោគជាង PHP100 លានសម្រាប់លទ្ធកម្មនិងតំឡើងឌីអេសឌីថ្មីចំនួន ៣៥ ។ DPL ដំបូងត្រូវបានតំឡើងនៅស្ថានីយអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិនីណូអាគីណូ ៣ ក្នុងខែមិនាឆ្នាំ ២០១៧ ដើម្បីធ្វើតេស្តនិងវាយតម្លៃ។ ចាប់តាំងពីខែកក្កដាឆ្នាំ ២០១៧ DPL ត្រូវបានប្រើដើម្បីលើក PWDs អ្នកដំណើរមានផ្ទៃពោះនិងមនុស្សចាស់នៅលើចំនួនកំណត់នៃជើងហោះហើរ CEB ។

លោក Michael Ivan Shau អនុប្រធានផ្នែកសេវាកម្មអាកាសយានដ្ឋានសេបប៉ាស៊ីហ្វិកបាននិយាយថាអង្គភាព DPL ដែលនៅសល់នឹងត្រូវបានដំឡើងចាប់ពីឆ្នាំ ២០១៨ ។ គឺក្លាកកាលីបអាយឡូឡូសេប៊ូនិងដាវៅ។ ក៏ដូចជាព្រលានយន្តហោះដែលមានចរាចរណ៍ខ្ពស់នៅទូទាំងប្រទេសជាមួយ CEB ប្រតិបត្តិការហោះហើរដោយប្រើយន្តហោះ Airbus ។ ការបញ្ចប់គោលដៅគឺនៅខែមិថុនាឆ្នាំ ២០១៨ ។

យើងកំពុងសំឡឹងមើលគំនិតផ្តួចផ្តើមដើម្បីកែលម្អបទពិសោធន៍អ្នកដំណើរ រាល់ជួ។ សម្រាប់អ្នកដំណើរ PWD របស់យើងនិងអ្នកដែលមានការថយចុះនៃការចល័តយើងទទួលស្គាល់ថាបទពិសោធន៍នៃការលើកដោយដៃអាចមិនស្រួល។ ការវិនិយោគលើឌីភីឌីភីនឹងអនុញ្ញាតឱ្យយើងឡើងជិះនិងធ្វើដំណើរអ្នកដំណើរដោយកាត់បន្ថយការចល័តដោយសុវត្ថិភាពនិងភាពមិនស្រួល។

ក្នុងឆ្នាំ ២០១៦ តែមួយអ្នកដំណើរជាង ៤៣.០០០ នាក់បានទទួលជំនួយពីរទេះរុញពីបញ្ជរចូល។ ក្នុងចំណោមចំនួននេះមានមនុស្សជាង ១៤.០០០ នាក់ត្រូវបានរុញចេញពីកន្លែងត្រួតពិនិត្យហើយបានដឹកទៅកាន់កន្លែងអង្គុយរបស់ពួកគេនៅក្នុងយន្តហោះ។

DPL ត្រូវបានណែនាំក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៨ ដោយក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាកម្មអាកាសយានដ្ឋានសេវាកម្មថែទាំអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ - អាកាសយានដ្ឋានដើម្បីផ្តល់ឱ្យអាកាសយានដ្ឋាននូវមធ្យោបាយសុវត្ថិភាពនិងផាសុកភាពដើម្បីទទួលបាន PRMs នៅលើនិងយន្តហោះ។ DPL អនុញ្ញាតឱ្យ PRMs ក៏ដូចជាដៃគូឬភ្នាក់ងារសេវាកម្មរបស់ពួកគេអាចឡើងយន្ដហោះឬចុះខ្សោយតាមរយៈទ្វារយន្តហោះដែលកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នយ៉ាងហោចណាស់មានកម្មវិធីឌីអឹមឌីចំនួន ៥០០ ត្រូវបានប្រើប្រាស់ទូទាំងពិភពលោក។

សម្រាប់ PWDs និង PRMs ផ្សេងទៀតដែលត្រូវការជំនួយរទេះរុញពួកគេគ្រាន់តែត្រូវធីកប្រអប់ដែលបង្ហាញពីតម្រូវការនេះនៅពេលកក់ជើងហោះហើររបស់ពួកគេ។

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Avatar របស់ Juergen T Steinmetz

លោក Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz បានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ចាប់តាំងពីគាត់នៅក្មេងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (១៩៧៧) ។
គាត់បានបង្កើត eTurboNews ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ ជាព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានតាមអ៊ិនធរណេតដំបូងបង្អស់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ពិភពលោក។

ចែករំលែកទៅកាន់...