ថ្ងៃនេះជាខួបលើកទី 50 ចាប់តាំងពីគណៈកម្មការ Roskill ដែលជាគណៈកម្មការដំបូងគេដែលមិនធ្លាប់ពិនិត្យលើបញ្ហាសមត្ថភាពអាកាសយានដ្ឋានក្នុងទីក្រុងឡុងដ៍ ហើយក្រុមធុរកិច្ចដែលតំណាងឱ្យក្រុមហ៊ុនជាង 500,000 បានអំពាវនាវឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីធ្វើការបោះឆ្នោតលើការពង្រីក Heathrow ។ លិខិតរបស់ពួកគេទៅកាន់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ដែលត្រូវបានផ្ញើទៅកាន់ Heathrow និងអត្ថបទដែលបានចម្លងខាងក្រោម ធ្វើឡើងតាមលិខិតចំហរមួយផ្ញើដោយមេដឹកនាំទាំង 5 នៃសហជីពធំបំផុតរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស ដែលជំរុញឱ្យសភាគាំទ្រដល់ការពង្រីកការងារ និងការរីកចម្រើនដែលវានឹងបង្កើតបាននៅទូទាំង។ ប្រទេស។
សំបុត្រអាន
ជូនចំពោះលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី!
ក្នុងនាមជាសំឡេងនៃពាណិជ្ជករអង់គ្លេសទូទាំងចក្រភពអង់គ្លេស ដែលតំណាងឱ្យសាជីវកម្មធំៗដល់សហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម យើងបន្តគាំទ្រដល់ការពង្រីកនៃ HEATHROW ។ វាគឺកាលពី 50 ឆ្នាំមុនក្នុងសប្តាហ៍នេះដែលរដ្ឋាភិបាលបន្ទាប់មកបានកំណត់គណៈកម្មការ ROSKILL ដើម្បីមើលការពង្រីកព្រលានយន្តហោះនៅភាគអាគ្នេយ៍។ កន្លះសតវត្សក្រោយមក តម្រូវការដើម្បីបន្តជាមួយការពង្រីកសមត្ថភាពអាកាសយានដ្ឋានរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសគឺមានភាពបន្ទាន់ជាងពេលណាទាំងអស់។ នៅពេលដែល BREXIT ខិតជិតមកដល់ ការពង្រីក HEATHROW មានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រាកដថាចក្រភពអង់គ្លេសនៅតែជាប្រទេសដែលមើលទៅខាងក្រៅសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម ហើយត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងល្អដើម្បីប្រកួតប្រជែងនៅលើឆាកពិភពលោក។
សម្រាប់អាជីវកម្មរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស អត្ថប្រយោជន៍នៃការពង្រីកគឺតែងតែមានភាពច្បាស់លាស់៖ ការតភ្ជាប់ទៅកាន់ទីផ្សារថ្មី និងឱកាសពាណិជ្ជកម្ម ជាមួយនឹងទំនាក់ទំនងកាន់តែល្អប្រសើរជាមួយអាកាសយានដ្ឋានក្នុងតំបន់ ទូទាំងចក្រភពអង់គ្លេស ដែលកំពុងធ្វើការនៅក្រៅប្រទេស។ ជំនាន់ UTURE ។
អាកាសយានដ្ឋានចក្រភពអង់គ្លេសមានភាពល្បីល្បាញទូទាំងពិភពលោក ហើយអ្វីមួយដែលយើងទាំងអស់គ្នាគួរមានមោទនភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងករណីនេះ ជម្រើសសម្រាប់សមត្ថភាពបន្ថែមរបស់ Hub មិនស្ថិតនៅចន្លោះអាកាសធាតុ ឬអាកាសយានដ្ឋានចក្រភពអង់គ្លេសផ្សេងទៀតទេ ប៉ុន្តែនៅចន្លោះតំបន់ Heathrow និងតំបន់អឺរ៉ុបផ្សេងទៀត។ FRANKFURT, SCHIPHOL និង CHARLES DE GAULLE កំពុងឆ្ពោះទៅមុខនៅឯការចំណាយរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស - នៅឯការចំណាយរបស់អាជីវកម្មរបស់យើង - ដោយសារកំពង់ផែធំរបស់យើងត្រូវបានរឹតបន្តឹងដោយបង្ខំអ្នកវិនិយោគសកលឱ្យធ្វើពាណិជ្ជកម្ម។
ដោយសារអាកាសយានដ្ឋានធំតែមួយគត់របស់ចក្រភពអង់គ្លេស HEATHROW គឺជាច្រកផ្លូវទៅកាន់ពិភពលោកសម្រាប់ការនាំចេញរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស និងផ្តល់អាជីវកម្មជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ទៅកាន់ទីផ្សារស្ទើរតែទាំងអស់ក្នុងពិភពលោក - ពីទីក្រុង Mumbai ទៅកាន់ទីក្រុងម៉ិកស៊ិក។ ការពង្រីក HEATHROW នឹងពង្រឹងការតភ្ជាប់ដែលមានស្រាប់ និងបន្ថែមដល់ទៅ 40 ថ្មី ដោយភ្ជាប់អ្នកនាំចេញរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស – ធំ និងតូច – ជាមួយអតិថិជន និងអ្នកដែលមានឱកាសនៅជុំវិញ។ សមត្ថភាពដឹកទំនិញរបស់អាកាសយានដ្ឋាននឹងកើនឡើងទ្វេដង មានន័យថាយើងអាចដាក់ទំនិញរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសបន្ថែមទៀតនៅលើធ្នើរជុំវិញពិភពលោក។
វាមិនគ្រាន់តែជាការនាំចេញអាជីវកម្មដែលឈរដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍។ នៅទូទាំងចក្រភពអង់គ្លេស ការពង្រីកនឹងបង្កើតការងាររាប់ម៉ឺន - ភាគច្រើននៅក្រៅទីក្រុងឡុងដ៍ - និង 5,000 ការងារថ្មីៗ។ ទោះបីជាមុនពេលវាបើកដំណើរការក៏ដោយ ដំណើរការនៃការសាងសង់ផ្លូវរត់ថ្មីនឹងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើនក្នុងការសាងសង់អាជីវកម្មនៅទូទាំងចក្រភពអង់គ្លេស ដោយជួយអភិវឌ្ឍជំនាញដែលអាជីវកម្មត្រូវការក្នុងពេលក្រោយ BREXIT ។
អាជីវកម្មដែលយើងតំណាងមកពីគ្រប់ជ្រុងទាំងអស់នៃចក្រភពអង់គ្លេស ហើយម្នាក់ៗ និងគ្រប់គ្នាមានសក្តានុពលដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការពង្រីក។ មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនថ្មីចំនួនបួន - មជ្ឈមណ្ឌលសំណង់ក្រៅបណ្តាញ - នឹងផ្តល់ឱ្យអាជីវកម្មខ្នាតតូចនៅឆ្ងាយឆ្ងាយពីទីក្រុងឡុងដ៍នូវឱកាសដើម្បីក្លាយជាផ្នែកនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ HEATHROW ។ គួបផ្សំជាមួយក្រុមការងារជំនាញរបស់ HEATHROW ដឹកនាំដោយ LORD BLUNKETT និងបានបំពេញការងារដោយផ្តល់ទុនលើឱកាសជំនាញដែលបង្កើតឡើងដោយការពង្រីក មានឱកាសដើម្បីទទួលការអនុញ្ញាតិ។
មានភាពមិនច្បាស់លាស់ជាច្រើនសម្រាប់អាជីវកម្មជុំវិញការរៀបចំការជួញដូរនាពេលអនាគតរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស ប៉ុន្តែអ្វីដែលប្រាកដនោះគឺថា ភាពជោគជ័យនៃសេដ្ឋកិច្ចរបស់យើងអាស្រ័យទៅលើការធានានូវអាកាសធាតុនៃអាកាសធាតុនាពេលអនាគត។ ដោយសារអាកាសយានដ្ឋាន Hub សំខាន់តែមួយគត់របស់ចក្រភពអង់គ្លេស វាគឺជាតំណភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់សម្រាប់សមាជិករបស់យើង ហើយវាមិនដែលមានសារៈសំខាន់ជាងក្នុងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ អាជីវកម្ម និងជំនាញរបស់យើងឡើយ។
ហើយប្រសិនបើ HEATROW មិនត្រូវបានពង្រីកទេ? វាជាកំពង់ផែដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសតាមតម្លៃ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការក្នុងកម្រិតសមត្ថភាព 98%។ សមត្ថភាពដឹកទំនិញនៅលើផ្លូវនាំចេញសំខាន់ៗទៅកាន់ទីផ្សារពាណិជ្ជកម្មសំខាន់ៗដូចជា សៀងហៃ ដេលី និងឌូបៃ គឺពេញដោយនិម្មិត។ ក្នុងនាមជាមជ្ឈមណ្ឌលអឺរ៉ុបផ្សេងទៀតដូចជា Frankfurt និង SCHIPHOL ឈានទៅមុខ ហានិភ័យគឺលើសពីពេលវេលាអាជីវកម្មរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសនឹងត្រូវបានបដិសេធចំពោះការកើនឡើងនៃសមត្ថភាពដឹកទំនិញ និងផ្លូវវែងដែលយើងត្រូវការ។
ពិភពលោកកំពុងរង់ចាំអាជីវកម្មរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស ប៉ុន្តែវានឹងមិនរង់ចាំជារៀងរហូតទេ។ ប្រសិនបើយើងមិនធ្វើដូចនេះទេ បន្ទាប់ពីការជជែកដេញដោលជាច្រើនទស្សវត្ស ចក្រភពអង់គ្លេសនឹងមិនក្លាយជាមហាអំណាចពាណិជ្ជកម្មសកលទេ យើងដឹងថាវាអាចជា។ ដូច្នេះហើយ យើងសូមជំរុញឱ្យរដ្ឋាភិបាលចាត់វិធានការជាមួយនឹងការបោះឆ្នោតលើការពង្រីកតំបន់ការពារឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ការធ្វើដូច្នេះនឹងដោះសោរហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថ្មីដ៏សំខាន់សម្រាប់ចក្រភពអង់គ្លេស ដើម្បីទទួលបានសេដ្ឋកិច្ចរឹងមាំ - ជាមួយនឹងពាណិជ្ជកម្ម កំណើន និងជំនាញ - ក្នុងពេលដ៏លំបាកបែបនេះសម្រាប់អាជីវកម្មនៅទូទាំងចក្រភពអង់គ្លេស។
ដោយក្តីគោរព,
CAROLYN FAIRBAIRN, អគ្គនាយក, សហភាពឧស្សាហកម្មរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស
ADAM MARSHALL, អគ្គនាយកនៃសភាពាណិជ្ជកម្មអង់គ្លេស
STEPHEN MARTIN អគ្គនាយក វិទ្យាស្ថាន នាយក
MARTIN MCTAGUE, នាយកគោលនយោបាយ, សហព័ន្ធនៃអាជីវកម្មខ្នាតតូច
STEPHEN PHIPSON CBE, នាយកប្រតិបត្តិ, EEF - អង្គការរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត
COLIN STANBRIDGE, នាយកប្រតិបត្តិ, បន្ទប់ពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មនៅទីក្រុងឡុងដ៍
នៅខែមិថុនា eTN បានរាយការណ៍អំពីសហជីពនៅចក្រភពអង់គ្លេសអំពីគម្រោងពង្រីក។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- Their letter to the Prime Minister, which has been sent to Heathrow and the text copied below, follows an Open Letter sent by the 5 leaders of the UK's biggest trade unions urging Parliament to back the expansion for the jobs and growth it will create across the country.
- Today marks 50 years since the Roskill Commission, the first to ever look into the issue of airport capacity in London, and business groups representing over 500,000 companies have called on the Prime Minister to table a vote on Heathrow expansion.
- AS THE UK'S ONLY MAJOR HUB AIRPORT, HEATHROW IS THE GATEWAY TO THE WORLD FOR BRITISH EXPORTS AND PROVIDES BUSINESSES WITH CONNECTIVITY TO ALMOST ANY MARKET IN THE WORLD –.
