Transat: លទ្ធផលរបស់យើងឆ្លុះបញ្ចាំងពីផលប៉ះពាល់បំផ្លិចបំផ្លាញរបស់អាយឌីអាយ -១១ ទៅលើឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍

Transat: លទ្ធផលរបស់យើងឆ្លុះបញ្ចាំងពីផលប៉ះពាល់បំផ្លិចបំផ្លាញរបស់អាយឌីអាយ -១១ ទៅលើឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍
Transat: លទ្ធផលរបស់យើងឆ្លុះបញ្ចាំងពីផលប៉ះពាល់បំផ្លិចបំផ្លាញរបស់អាយឌីអាយ -១១ ទៅលើឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍
Avatar របស់ Harry Johnson
និពន្ធដោយ ហារីចនសុន

ក្រុមហ៊ុន Transat AT Inc.ដែលជាក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍រួមបញ្ចូលគ្នាធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកនិងមេដឹកនាំទេសចរណ៍ថ្ងៃឈប់សម្រាករបស់កាណាដាប្រកាសលទ្ធផលរបស់ខ្លួនសម្រាប់ត្រីមាសទី ៤ និងឆ្នាំសារពើពន្ធដែលបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី ៣១ ខែតុលាឆ្នាំ ២០២០ ។

លោក Jean-Marc Eustache ប្រធាននិងជានាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Transat បានមានប្រសាសន៍ថា“ លទ្ធផលរបស់យើងឆ្លុះបញ្ចាំងពីផលប៉ះពាល់បំផ្លិចបំផ្លាញរបស់គម្រប -១៩ នៅទូទាំងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍” ។ 

ក្នុងមួយឆ្នាំយើងបានចាត់វិធានការចាំបាច់ទាំងអស់ដើម្បីកំណត់ការខូចខាតនិងរក្សាសាច់ប្រាក់របស់យើង។ ការបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការនាពេលខាងមុខជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Air Canada គួរតែផ្តល់ឱ្យយើងនូវភាពរឹងប៉ឹងដើម្បីប្រឈមនឹងវិបត្តិនិងទាញយកផលចំណេញពីការងើបឡើងវិញដែលគួរតែត្រូវបានបង្កឡើងដោយការចាក់វ៉ាក់សាំង។ យើងបានដាក់កន្លែងផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានរយៈពេលខ្លីចំនួន ២៥០,០ លានដុល្លារហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងធ្វើការជំនួសវាប្រសិនបើប្រតិបត្តិការមិនកើតឡើងទេដោយមានហិរញ្ញប្បទានរួមសម្រាប់បំពេញសេចក្តីត្រូវការរបស់យើងសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២១។ ការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទាននេះក៏អាចទទួលបានជាផ្នែកមួយនៃ កម្មវិធីគាំទ្រឧស្សាហកម្មនេះដូចដែលបានប្រកាសដោយរដ្ឋាភិបាល។ លោក Eustache ថ្លែង។

ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូននិងទេសចរណ៍ផ្លូវអាកាសពិភពលោកបានប្រឈមនឹងការធ្លាក់ចុះនៃចរាចរណ៍និងតម្រូវការ។ ការរឹតត្បិតការធ្វើដំណើរភាពមិនប្រាកដប្រជាអំពីពេលវេលាដែលព្រំដែននឹងបើកឡើងវិញទាំងនៅកាណាដានិងនៅទិសដៅជាក់លាក់ដែលសាជីវកម្មហោះហើរទៅដាក់ការដាក់ចេញនូវវិធានការណ៍ដាច់ដោយឡែកទាំងនៅកាណាដានិងប្រទេសដទៃទៀតក៏ដូចជាក្តីបារម្ភទាក់ទងនឹងរោគរាតត្បាតនិងផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ចរបស់វាកំពុងតែបង្កើតនូវតម្រូវការដ៏សំខាន់។ ជាការឆ្លើយតបទៅនឹងរលកដំបូងនៃជំងឺរាតត្បាតសាជីវកម្មបានផ្អាកប្រតិបត្តិការអាកាសចរណ៍របស់ខ្លួនជាបណ្តោះអាសន្នចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមេសាដល់ថ្ងៃទី ២២ ខែកក្កដាឆ្នាំ ២០២០។ បន្ទាប់មកសាជីវកម្មបានកាត់បន្ថយកម្មវិធីនៅរដូវក្តៅនិងរដូវរងាហើយកំពុងធ្វើការកែតម្រូវជាបន្តបន្ទាប់។ លើកម្រិតនៃតម្រូវការនិងការសម្រេចចិត្តដែលធ្វើឡើងដោយអាជ្ញាធរសុខាភិបាលនិងរដ្ឋ។ សាជីវកម្មមិនអាចព្យាករណ៍ពីផលប៉ះពាល់ទាំងអស់នៃគម្របឌីអាយ -១១ ទៅលើប្រតិបត្តិការនិងលទ្ធផលរបស់វាឬច្បាស់ទេថាតើស្ថានភាពនឹងប្រសើរឡើងនៅពេលណា។ សាជីវកម្មបានអនុវត្តវិធានការណ៍ប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មនិងហិរញ្ញវត្ថុជាបន្តបន្ទាប់រួមទាំងការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមក្នុងគោលបំណងថែរក្សាសាច់ប្រាក់របស់ខ្លួន។ សាជីវកម្មកំពុងតាមដានស្ថានភាពប្រចាំថ្ងៃដើម្បីកែសម្រួលវិធានការទាំងនេះនៅពេលវាវិវឌ្ឍន៍។ ទោះយ៉ាងណារហូតទាល់តែសាជីវកម្មអាចបន្តប្រតិបត្តិការក្នុងកម្រិតមួយគ្រប់គ្រាន់ហើយការរីករាលដាលនៃជំងឺរាតត្បាតទី ១៩ នឹងមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានយ៉ាងខ្លាំងទៅលើចំណូលរបស់ខ្លួនលំហូរសាច់ប្រាក់ពីប្រតិបត្តិការនិងលទ្ធផលប្រតិបត្តិការ។ ខណៈពេលដែលលទ្ធភាពនៃការទទួលបានវ៉ាក់សាំងនាពេលអនាគតធ្វើឱ្យមានក្តីសង្ឃឹមសម្រាប់ការបន្តប្រតិបត្តិការនៅកម្រិតជាក់លាក់មួយក្នុងកំឡុងឆ្នាំ ២០២១ សាជីវកម្មមិនរំពឹងថាកម្រិតបែបនេះនឹងឈានដល់កម្រិតមុនរាតត្បាតមុនឆ្នាំ ២០២៣ ទេ។

សាជីវកម្មបានចាត់វិធានការដូចខាងក្រោមទាក់ទងនឹងជំងឺរាតត្បាដ - គម្រប ១៩៖

ប្រតិបត្តិការអាកាសចរណ៍និងពាណិជ្ជកម្ម

  • នៅថ្ងៃទី ២៣ ខែកក្កដាឆ្នាំ ២០២០ សាជីវកម្មបានធ្វើប្រតិបត្តិការផ្នែកអាកាសចរណ៍ដោយផ្នែកខ្លះបន្ទាប់ពីអសកម្ម ៤ ខែ។ កម្មវិធីរដូវក្តៅដែលកាត់បន្ថយមាន ២៣ ផ្លូវទៅកាន់ទិសដៅចំនួន ១៧ បន្ទាប់មកត្រូវបានអនុវត្តជាបណ្តើរ ៗ ។
  • សម្រាប់កម្មវិធីរដូវរងារ (ចាប់ពីខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ ២០២០ ដល់ខែមេសាឆ្នាំ ២០២១) ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងតម្រូវការទាបដែលបណ្តាលមកពីរលកទី ២-១៩ និងបន្តការរឹតត្បិតព្រំដែននិងតម្រូវការនៅកាណាដានិងកន្លែងផ្សេងទៀត Transat ផ្តល់ជូននូវកម្មវិធីកាត់បន្ថយការហោះហើរអន្តរជាតិដែលបណ្តើរ ៗ ពី ម៉ុងត្រេអាល់តូរ៉ុនតូនិងទីក្រុងកេបិច។
  • Transat ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរសាមញ្ញនិងមានសុវត្ថិភាពនៅគ្រប់ជំហាន។ ដល់ទីបញ្ចប់នេះវាបានបង្កើតកម្មវិធីដំណើរទេសចរណ៍ទាក់ទងនឹងវិធានការសុខភាពដែលត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាទៀងទាត់ស្របតាមអនុសាសន៍ដែលចេញដោយអាជ្ញាធរត្រួតពិនិត្យ។ វាក៏បានប្រមូលនូវមគ្គុទេសក៍ជាក់ស្តែងថ្មីដ៏ពេញលេញមួយដែលពោពេញទៅដោយគន្លឹះដើម្បីជួយអ្នកធ្វើដំណើរត្រៀមសំរាប់ដំណើរកម្សាន្តរបស់ពួកគេនិងធ្វើដំណើរដោយសន្តិភាព។

វិធានការកាត់បន្ថយថ្លៃដើម

  • កាលពីខែមីនាសាជីវកម្មបានសំរេចចិត្តចូលនិវត្តន៍មុនគេនូវយន្តហោះ Airbus A310 ទាំងអស់ពីកងនាវា។ បន្ទាប់មកសាជីវកម្មបានបង្កើនការរំពឹងទុកនូវការចូលនិវត្តន៍របស់យន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៣៧ ក៏ដូចជាយន្តហោះ Airbus A737 មួយចំនួនដើម្បីពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរកងនាវារបស់ខ្លួននិងធ្វើឱ្យវាកាន់តែឯកសណ្ឋាន (រួមមានតែយន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus ដែលមានលក្ខណៈធម្មតា) ។ -១៩ បើនិយាយពីទំហំយន្តហោះនិងសមត្ថភាពសរុប។
  • គណៈគ្រប់គ្រងនិងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានឯកភាពលើការកាត់បន្ថយបណ្តោះអាសន្នដោយស្ម័គ្រចិត្តនូវសំណងរបស់ពួកគេដែលមានចាប់ពី ១០% ទៅ ២០% ដែលបានធ្វើឡើងរហូតដល់ថ្ងៃទី ១ ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ ២០២០ លើកលែងតែមន្រ្តីប្រតិបត្តិដែលមានការកាត់បន្ថយពី ១៥% ទៅ ២០% ត្រូវបានរក្សារហូតដល់ថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូឆ្នាំ ២០២០ និងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលដែលកាត់បន្ថយ ២០% ត្រូវបានរក្សារហូតដល់ថ្ងៃទី ១៥ ខែកុម្ភៈឆ្នាំ ២០២១ ។
  • សាជីវកម្មក៏បាននិងកំពុងចរចាជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់ខ្លួនដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមនិងការផ្លាស់ប្តូរលក្ខខណ្ឌទូទាត់ហើយបានអនុវត្តវិធានការណ៍ដើម្បីកាត់បន្ថយចំណាយនិងការវិនិយោគ។
  • សាជីវកម្មក៏បានកាត់បន្ថយការចំណាយវិនិយោគរបស់ខ្លួនផងដែរប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបានដោយមិនបង្កអន្តរាយដល់ការអភិវឌ្ឍនាពេលអនាគតរបស់ខ្លួន។
  • នៅចុងខែមីនាសាជីវកម្មបានបន្តការបញ្ឈប់បណ្តោះអាសន្នជាបណ្តើរ ៗ នៃបុគ្គលិកមួយចំនួនធំដែលឈានដល់ប្រមាណ ៨៥% នៅពេលមានវិបត្តិ។ បន្ទាប់ពីការបន្តប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សាជីវកម្មអាចរំលឹកឡើងវិញនូវចំនួនបុគ្គលិកជាក់លាក់មួយដោយហេតុនេះអាចកែសម្រួលកម្លាំងពលកម្មរបស់ខ្លួនដល់ ២៥% នៃកម្រិតមុនរាតត្បាតរបស់ខ្លួន។
  • គិតត្រឹមថ្ងៃទី ១៥ ខែមីនាឆ្នាំ ២០២០ សាជីវកម្មបានប្រើប្រាស់ប្រាក់ឧបត្ថម្ភប្រាក់ឈ្នួលបន្ទាន់សម្រាប់ប្រទេសកាណាដា (“ CEWS”) សម្រាប់កម្លាំងពលកម្មកាណាដាដែលអាចផ្តល់ប្រាក់ដល់ផ្នែកខ្លះនៃប្រាក់ខែរបស់បុគ្គលិកដែលកំពុងធ្វើការនិងស្នើសុំនិយោជិកដែលត្រូវបានបញ្ឈប់ជាបណ្តោះអាសន្ន។ ទទួលបានចំណែកនៃប្រាក់ខែរបស់ពួកគេស្មើនឹងចំនួនទឹកប្រាក់នៃជំនួយដែលទទួលបានដោយមិនចាំបាច់មានការងារធ្វើ។ នៅថ្ងៃទី ៣១ ខែតុលាឆ្នាំ ២០២០ ប្រហែលជា ២ ភាគ ៣ នៃប្រាក់ឧបត្ថម្ភដែលបានទទួលត្រូវនឹងសំណងដែលបានបង់ដល់និយោជិកដែលមិនបានធ្វើការ។

ហិរញ្ញប្បទាននិងលំហូរសាច់ប្រាក់

  • នៅក្នុងខែមីនាជាវិធានការណ៍បង្ការទុកជាមុនសាជីវកម្មបានទាញយកកិច្ចព្រមព្រៀងឥណទានដែលមានទឹកប្រាក់ចំនួន 50.0 លានដុល្លារសម្រាប់គោលបំណងប្រតិបត្តិការ។
  • ចាប់តាំងពីខែមីនាសាជីវកម្មនេះបានធ្វើការចរចាឡើងវិញជាមួយក្រុមហ៊ុនជួលយន្តហោះក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនតូចៗដទៃទៀតដើម្បីពន្យាពេលនៃការបង់ថ្លៃជួលប្រចាំខែ។
  • នៅថ្ងៃទី ៩ ខែតុលាឆ្នាំ ២០២០ ក្រុមហ៊ុន Transat បានដាក់កន្លែងឥណទានរយៈពេលខ្លីចំនួន ២៥០,០ លានដុល្លារអាមេរិកជាមួយធនាគារជាតិនៃកាណាដាដែលជាអ្នករៀបចំនាំមុខគេ។ កន្លែងផ្តល់ប្រាក់កម្ចីនេះអាចនឹងត្រូវបានអូសទាញនៅមុនពេលថ្ងៃទី ២៨ ខែកុម្ភះឆ្នាំ ២០២១ ដោយមានការពេញចិត្តពីតម្រូវការជាមុននិងលក្ខខណ្ឌខ្ចីប្រាក់ដែលអាចអនុវត្តបាន។ ល័ក្ខខ័ណ្ឌទាំងនេះរួមមានតម្រូវការជាក់លាក់ទាក់ទងនឹងសាច់ប្រាក់ដែលមិនមានការរឹតត្បិតមុននិងក្រោយការដកហូតនៅលើទីតាំង។ កន្លែងផ្តល់ប្រាក់កម្ចីថ្មីត្រូវបានគេសន្មត់ថាមានភាពចាស់ទុំនៅមុនថ្ងៃទី ៣១ ខែមីនាឆ្នាំ ២០២១ និងការបញ្ចប់ការរៀបចំជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Air Canada ។
  • ជាផ្នែកមួយនៃការអនុវត្តកិច្ចព្រមព្រៀងរៀបចំកែលម្អនិងកន្លែងផ្តល់ប្រាក់កម្ចីថ្មី Transat ក៏អាចធ្វើការកែប្រែមួយចំនួនទៅលើកន្លែងឥណទានដែលមានអាយុកាលចំណាស់ដែលមានស្រាប់រួមទាំងការផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ននូវការអនុវត្តសមាមាត្រហិរញ្ញវត្ថុជាក់លាក់ដោយផ្តល់ការផ្លាស់ប្តូរបន្ថែម។ ភាពបត់បែននៅក្នុងបរិបទនៃបរិយាកាសធុរកិច្ចនិងសេដ្ឋកិច្ចបច្ចុប្បន្ន។ ល័ក្ខខ័ណ្ឌដែលបានធ្វើវិសោធនកម្មនេះក៏រួមបញ្ចូលនូវតម្រូវការថ្មីដើម្បីរក្សាកម្រិតអប្បបរមានៃសាច់ប្រាក់ដែលមិនមានការរឹតត្បិតក៏ដូចជាការរឹតត្បិតលើសមត្ថភាពក្នុងការខ្ចីប្រាក់បន្ថែម។
  • ដើម្បីការពារទីតាំងសាច់ប្រាក់របស់ខ្លួននិងអនុញ្ញាតឱ្យមានការងើបឡើងវិញបន្ទាប់ពីការរឹតត្បិតត្រូវបានលើកយកក្រុមហ៊ុនសាជីវកម្មបានផ្តល់ជូនអតិថិជនរបស់ខ្លួននូវប័ណ្ណធ្វើដំណើរដែលអាចផ្ទេរបានពេញលេញដោយគ្មានកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់សម្រាប់ជើងហោះហើរនិងកញ្ចប់ដែលត្រូវបានលុបចោលដោយសារតែស្ថានភាពពិសេសនិងជាពិសេសចំពោះការរឹតត្បិតការធ្វើដំណើរ។ កំណត់ដោយរដ្ឋាភិបាល។

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Avatar របស់ Harry Johnson

ហារីចនសុន

ហារីចនសុនគឺជាអ្នករៀបចំកិច្ចការសម្រាប់ eTurboNews អស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំ។ គាត់រស់នៅ Honolulu, Hawaii និងមានដើមកំណើតមកពីអឺរ៉ុប។ គាត់​ចូល​ចិត្ត​សរសេរ​និង​យក​ព័ត៌មាន។

ចែករំលែកទៅកាន់...