ទូរទស្សន៍ ២៤ ម៉ោង/៧ ម៉ោង ព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍បង្ហាញ : ចុចលើប៊ូតុងកម្រិតសំឡេង (ខាងឆ្វេងខាងក្រោមនៃអេក្រង់វីដេអូ)
ព័ត៌មានសមាគម អាកាសចរណ៍ Breaking Travel News ធ្វើម្ហូប ព័ត៌មានរដ្ឋាភិបាល សណ្ឋាគារនិងរមណីយដ្ឋាន សំ​ភា​ស​ន៍ ព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍ម៉ាឡេស៊ី ពត៍មាន ប្រជាជន សុវត្ថិភាព វិស័យទេសចរណ៍ បច្ចុប្បន្នភាពទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរ អាថ៌កំបាំងនៃការធ្វើដំណើរ ព័ត៌មានអំពីខ្សែធ្វើដំណើរ និន្នាការឥឡូវ ព័ត៌មានផ្សេងៗ

តើមានអ្វីបន្ទាប់សម្រាប់ទេសចរណ៍ម៉ាឡេស៊ី?

កិច្ចពិភាក្សាជាក្រុមជាមួយអ្នកជំនាញទេសចរណ៍មកពីប្រទេសម៉ាឡេស៊ីបានបញ្ចប់ព្រឹត្តិការណ៍បើកដំណើរការមួយខែសម្រាប់ទស្សនាវដ្តីនេះ បណ្តាញទេសចរណ៍ពិភពលោក ស​ប្តា​ហ៍​នេះ។

រៀបចំដោយរ៉ូឌ្រីហ្គោហឺរមែនប្រធាន ជំពូក WTN ម៉ាឡេស៊ី, ការពិភាក្សាជាក្រុមរួមមាន

  • ស៊ុកលីងយ៉ាប - អេស៊ាអេសអរបលប្រេស No.
  • Badaruddin Mohamed - ទេសចរណ៍ USM
  • ព្រីនថនដារ៉ា - ធីអិនមេឌានិងមីធីធី
    Jane Rai - មគ្គុទេសទេសចរណ៍ទេសចរណ៍មរតកជាមួយជម្រើសជាក់ស្តែង
  • Sam Liew - VP-PR WTN ម៉ាឡេស៊ី
  • ស្គី
  • ទេសចរណ៍ម៉ាឡេស៊ី
  • សមាគមសណ្ឋាគារម៉ាឡេស៊ី

    នៅថ្ងៃទី ២៣ ខែធ្នូផ្លូវត្រួសត្រាយផ្លូវដែលរំពឹងទុកសម្រាប់ការបើកទេសចរណ៍ឡើងវិញនៅប្រទេសម៉ាឡេស៊ីត្រូវបានដាក់ចេញដោយនាយករដ្ឋមន្រ្តីកិត្តិយសក៏ដូចជារដ្ឋមន្ត្រីទេសចរណ៍ជាសាធារណៈ។ ចាប់តាំងពីខែមីនាឆ្នាំ ២០២០ មានការបញ្ជាទិញការបញ្ជាទិញឬការចាក់សោរសកម្មភាពផ្សេងៗរួមជាមួយនឹងការរឹតត្បិតក្នុងការធ្វើអាជីវកម្មដែលមានមូលដ្ឋានលើទេសចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសម៉ាឡេស៊ី។ សមាគមនិងអង្គការពាក់ព័ន្ធផ្សេងៗហាក់ដូចជាមិនអាចរកដំណោះស្រាយដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីប្រឆាំងនឹងលទ្ធផលសេដ្ឋកិច្ចដែលបំផ្លិចបំផ្លាញនៅក្នុងពាណិជ្ជកម្មរបស់យើងដែលត្រូវបានបង្កឡើងដោយជំងឺរាតត្បាតនិងផលប៉ះពាល់របស់វា។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរមានការស្ទង់មតិជាច្រើនដោយអាជ្ញាធរផ្សេងៗដើម្បីទទួលបាននិន្នាការរំពឹងទុកសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្រោយឆ្លងរាតត្បាតនៅប្រទេសម៉ាឡេស៊ី។ ការរកឃើញសំខាន់ៗគឺ៖
ការធ្វើដំណើរចុងសប្តាហ៍នៅក្នុងស្រុកកំពុងចាប់ផ្តើមមុនគេការសំរាកមិនឆ្ងាយពីផ្ទះ។ ចាប់ពីខែមីនា / មេសា '២១ ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសរយៈចម្ងាយមធ្យមរហូតដល់ ៤ ម៉ោងនឹងមកដល់។

អតិថិជនផ្តោតលើ៖

  • សុវត្ថិភាព / អនាម័យ / បញ្ហាទាក់ទងនឹងសុខភាព
  • នៅជាមួយក្រុមមនុស្សជិតស្និទ្ធ (មិត្តភក្តិ / សាច់ញាតិ)
  • រកមើលសណ្ឋាគារដែលមានស្តង់ដារអនាម័យខ្ពស់
  • ជ្រើសរើសភោជនីយដ្ឋានដែលមានអនាម័យ / សុវត្ថិភាព
  • អតិថិជនចូលចិត្តនៅខាងក្រៅដោយមានចរន្តខ្យល់
  • ការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង / ឡានក្រុងមិនទាន់មានទេខណៈការហោះហើរគឺមិនអីទេ។
  • យីហោផ្កាយ ៤ ជួយពង្រឹងទំនុកចិត្តរបស់អតិថិជនចំពោះបញ្ហាសុវត្ថិភាពនិងអនាម័យ
  • ការស្នាក់នៅឯកជនដូចជាសេវាកម្ម / អាផាតមិនបង្កការព្រួយបារម្ភដល់សុខភាព
  • ទិសដៅដែលត្រូវការគឺឆ្នេរខ្សាច់ភ្នំជនបទ - ប្រឆាំងនឹងទីក្រុង
  • ការធ្វើដំណើរជាក្រុមមិនសូវត្រូវបានស្នើសុំទេរថយន្តឯកជនគឺជាជម្រើសដែលពេញចិត្ត។
  • ប្រជាជនចង់ចាប់យកការធ្វើដំណើរខកខានរបស់ពួកគេនៅឆ្នាំ ២០២០, រៀបចំផែនការពីរដងសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២១ យ៉ាងហោចណាស់។
  • ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពសុខភាព APP នៅគោលដៅសម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព
  • តើករណីគោលដៅ @ Covid ទិសដៅមានសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណា?
  • ការអំពាវនាវនៃផលិតផលច្នៃប្រឌិតថ្មីដោយអ្នកផ្តល់សេវា (ឧទាហរណ៍ធ្វើការពីសណ្ឋាគារ)
  • ក្រុមហ៊ុន T / O ដើម្បីស្វែងរកឬអភិវឌ្ឍការច្នៃប្រឌិត / ភាពច្នៃប្រឌិតពោលគឺដំណើរទេសចរណ៍ជាក់ស្តែងតាមមគ្គុទេសក៍មរតក?
  • ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាចាំបាច់ (ការស្កេនឯកសារដោយគ្មានការប៉ះ។ ល។ )
    អ្នកខ្លះត្រូវតែចាប់ផ្តើមអ្នកខ្លះទៀតនឹងដើរតាមដំណើរទេសចរណ៍ / ការផ្តល់ជូនសុខភាព (យូហ្គាខាងក្រៅ។ ល។ )
  • បញ្ហានិរន្តរភាពដែលត្រូវដោះស្រាយ [គ្មានជាតិពុលគ្មានប្លាស្ទិច…]
    ការគាំទ្រកើនឡើងសម្រាប់ផលិតផលក្នុងស្រុកត្រូវបានពិចារណា
    តើវាគួរតែជាបទដ្ឋានថ្មីមួយដែលត្រូវបានសាកល្បង Covid-negative មុនពេលឡើងយន្តហោះឬ?
  • ប្រទេសនានាអាចគូរផែនការទូទៅដើម្បីបើកការធ្វើដំណើរឡើងវិញឱ្យលឿនជាងមុន
    - ខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីអនុវត្តនិងជំរុញរួមគ្នា
  • ជំហានបន្ទាប់៖ ការប្រកាសអាសន្នអំពីវិបត្តិអាកាសធាតុដោយ ETOA
    (សមាគមទេសចរណ៍អឺរ៉ុប)

    នេះគឺជាជម្រើសនៃនិន្នាការនិងសំណួរដែលត្រូវប្រើក្នុងកំឡុងពេលសិក្សាប្រសិនបើពេលវេលាអនុញ្ញាតតែប៉ុណ្ណោះ។ នឹងត្រូវកាត់ឱ្យខ្លីក្នុងកំឡុងពេលរត់អាស្រ័យលើការពិភាក្សានិងការពន្យល់របស់អ្នកជំនាញ។

ដើម្បីចូលរួមបណ្តាញទេសចរណ៍ពិភពលោកសូមទស្សនា www.wtn.travel/ ចុះឈ្មោះ

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz បានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ចាប់តាំងពីគាត់នៅក្មេងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (១៩៧៧) ។
គាត់បានបង្កើត eTurboNews ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ ជាព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានតាមអ៊ិនធរណេតដំបូងបង្អស់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ពិភពលោក។