ក្រុមហ៊ុន Peacock Aviation ចាត់វិធានការតាមផ្លូវច្បាប់ប្រឆាំងនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ហ្គាំបៀ

ស៊ីហ្គុន - ហ្វីលីព
ស៊ីហ្គុន - ហ្វីលីព

នីហ្សេរីយ៉ា អាកាសចរណ៍ក្ងោក ក្រុមហ៊ុនដែលធ្វើការជាភ្នាក់ងារលក់ទូទៅ (GSA) សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ហ្គ្រីមៀនពាក់កណ្តាលអាហ្រ្វិកក្រុមហ៊ុនអិលធីឌីដែលបានធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងប្រទេសនីហ្សេរីយ៉ាក្រោមឈ្មោះថា Fly Mid Africa បានដាក់ញត្តិទៅរដ្ឋាភិបាលហ្គាំប៊ីលើការមិនបង់ប្រាក់ការផ្តល់សំបុត្រយន្តហោះរបស់អ្នកដំណើរមុនពេលចេញ នី​ហ្សេ​រី​យ៉ា.

ញត្តិដែលត្រូវបានចុះថ្ងៃទី ១២ ខែកុម្ភះឆ្នាំ ២០១៩ ហើយក៏បានចំលងទៅស្នងការជាន់ខ្ពស់នីហ្សេរីយ៉ានៅហ្គាំបៀតាមរយៈការប្រឹក្សាផ្នែកច្បាប់របស់ខ្លួនគឺអាប្រាហាំអាបបាមីនិងខូ។ អតិថិជន '] ជាក្រុមហ៊ុនមួយដែលបានចុះឈ្មោះត្រឹមត្រូវតាមច្បាប់នៃសាធារណរដ្ឋសហព័ន្ធនីហ្សេរីយ៉ាដែលមានអាស័យដ្ឋានដែលបានចុះបញ្ជីនៅផ្ទះលេខ ១៩ ផ្លូវ Mojidi ផ្លូវ Off Toyin ផ្លូវ Ikeja រដ្ឋ Lagos ប្រទេសនីហ្សេរីយ៉ានិងនៅលើការណែនាំរបស់ខ្លួនហើយក្នុងនាមយើងសរសេរអ្នក ញត្តិ។

អតិថិជនរបស់យើងត្រូវបានតែងតាំងជាភ្នាក់ងារលក់ទូទៅនៃការធ្វើអាជីវកម្ម 'MID AFRICA AVIATION LTD' ក្រោមឈ្មោះ 'FLY MID AFRICA' នៅថ្ងៃទី ២៤ ខែមេសាឆ្នាំ ២០១៧ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថាបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសនីហ្សេរីយ៉ា។

យោងតាមការផ្តល់យោបល់នេះ“ អតិថិជនរបស់យើងគឺស្ថិតក្នុងការគ្រប់គ្រងនិងដំណើរការការិយាល័យក្រុងដើម្បីលក់សំបុត្រដល់អតិថិជនដែលជាកិច្ចការដែលអតិថិជនរបស់យើងអាចទទួលបានក្នុងរយៈពេលកំណត់ត្រារយៈពេល ៤ សប្តាហ៍នៃប្រតិបត្តិការ” ។

ញត្តិនោះបានបញ្ជាក់បន្ថែមទៀតថា“ នៅពេលចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ការលក់សាច់ប្រាក់នៅក្នុងការឃុំឃាំងរបស់អតិថិជនរបស់យើងត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីថែរក្សាថ្លៃប្រតិបត្តិការដូចជាការចុះចតតាមផ្លូវអាកាសថ្លៃឈ្នួលចតថ្លៃសេវាកម្មរបស់អ្នកដំណើរអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលនីហ្សេរីយ៉ា [NCAA] ។ ថ្លៃឈ្នួលរៀបចំអាហារនិងការស្នាក់នៅសណ្ឋាគារនាវិក។ ”

ជាមួយការរំពឹងខ្ពស់ខាងលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានបញ្ហាទាក់ទងនឹងកាលវិភាគហោះហើររបស់ពួកគេដែលនាំឱ្យមានការលុបចោលជើងហោះហើរខែកុម្ភៈនិងខែមីនាឆ្នាំ ២០១៨ ហើយចុងក្រោយត្រូវផ្អាកប្រតិបត្តិការរហូតដល់មានការជូនដំណឹងបន្ថែម។

ខណៈពេលដែលការផ្អាកដំណើរការនេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានទទួលការណែនាំដើម្បីចាប់ផ្តើមសងប្រាក់វិញដល់អតិថិជនដែលត្រូវបានអនុវត្តរហូតដល់អស់ថវិកាទាំងអស់នៅនឹងដៃដោយ GSA ។

អតិថិជនរបស់យើងបន្ទាប់មកបានស្នើសុំប្រាក់ដែលត្រូវបានបញ្ចេញដើម្បីទូទាត់ប្រាក់សំណងមកវិញប៉ុន្តែនៅតែដដែលដោយថ្នាក់ដឹកនាំរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Fly Mid Africa Airlines អស់រយៈពេលជាងមួយឆ្នាំហើយ។

ញត្តិក៏មានផងដែរថានៅតែមានការសងប្រាក់វិញដែលនៅសល់ប្រហែលដប់មួយលានមួយរយហាសិបប្រាំមួយពាន់ប្រាំមួយរយនិងណៃរ៉ាហាសិបមួយកូរ៉ូ (១១.១៥៦.៦០១.៥១ អឺរ៉ូ) និងសមាគមដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសអន្តរជាតិដែលមិនបានបង់ប្រាក់របស់អតិថិជនរបស់យើងនិងការទូទាត់វិក័យប័ត្របង់ប្រាក់។ ផែនការ [BSP] គណៈកម្មការបដិសេធការលក់ប្រហែលប្រាំពីរលានណៃរ៉ា [៧,០០០,០០០] សំរាប់តែអតិថិជនដែលបង្ហាញពីការសោកសៅរបស់ពួកគេនៅក្នុងលក្ខណៈទាំងអស់រួមទាំងការឡោមព័ទ្ធទៅទីតាំងអាជីវកម្មរបស់ GSA និងរំខានដល់សកម្មភាពរបស់វា។

ទន្ទឹមនឹងនេះអ្នកខ្លះបានគំរាមនឹងចាប់ផ្តើមចាត់វិធានការតាមផ្លូវច្បាប់ប្រឆាំងនឹងវា។ អតិថិជនកាន់តែច្រើនដឹងថាសំបុត្រដែលបានចេញនៅលើវេទិកា IATA BSP ត្រូវបានសងប្រាក់វិញហើយដូច្នេះត្រូវសួរមូលហេតុនៃការមិនសងប្រាក់សំណងរបស់ពួកគេ។

ទោះបីជាមានការប្រាស្រ័យទាក់ទងតាមអ៊ីមែលជាច្រើនរវាងអតិថិជនរបស់យើងនិងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Fly Mid Africa ជាមួយនឹងការផ្សះផ្សារនិងការកែសម្រួលគណនីរវាងភាគីនីមួយៗក៏ដោយក៏ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតែបដិសេធមិនបញ្ចេញថវិកាដើម្បីផ្តល់ជូនអ្នកដំណើរដែលគ្មានកំហុសនូវការសងប្រាក់វិញដែលពួកគេគួរសមសូម្បីតែបន្ទាប់ពីទុកឱ្យពួកគេជាប់ហើយខកចិត្តនិង នេះបើយោងតាមប្រធាន Segun Phillips ប្រធាននាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Peacock Travels និង Tours Limited ។

ទោះយ៉ាងណាក្នុងគោលបំណងដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះដោយសន្តិវិធី GSA បានសរសេរទៅកាន់ឧត្តមស្នងការនីហ្សេរីយ៉ានៅ Gambia ដើម្បីចូលទៅក្នុងបញ្ហានេះប៉ុន្តែត្រូវបានគេបញ្ជូនទៅគណៈកម្មការ Gambian នៅ Abuja ថាជាឆានែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់ដោះស្រាយបញ្ហាបែបនេះ។

ដូចដែលវាឈរមានការសងប្រាក់វិញសរុបប្រហែលប្រហែលដប់ប្រាំបីលានមួយរយហាសិបប្រាំមួយពាន់ប្រាំមួយរយនិងមួយណៃរ៉ាហាសិបមួយកូរ៉ូ [១៨,១៥៦,៦០១.៥១] ស្មើនឹងការសងប្រាក់សំបុត្រហើយ GSA មិនបានបង់ថ្លៃ IATA BSP លក់ដាច់ទេ។

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Avatar of Lucky Onoriode George - eTN Nigeria

ឡាក់គី Onoriode ចច - អ៊ីធីអិននីហ្សេរីយ៉ា

ចែករំលែកទៅកាន់...