ក្នុងគោលបំណងបង្វែរការខាតបង់ធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្លាយជាក្រុមហ៊ុនរកប្រាក់ចំណេញ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្រីលង្កា បានបង្កើតផែនការយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេល ៥ ឆ្នាំ។ ផ្នែកមួយនៃផែនការនឹងមើលឃើញពួកគេធ្វើត្រាប់តាមមេដឹកនាំឧស្សាហកម្មអេមីរ៉ាតដែលមានមជ្ឈមណ្ឌលថ្មីនិងបណ្តាញគំរូនិយាយ។
នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្រីលង្កាបាននិយាយថា៖
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្រីលង្កាបានបង្កើតផែនការយុទ្ធសាស្រ្តអាជីវកម្មថ្មីរយៈពេល ៥ ឆ្នាំសម្រាប់ឆ្នាំ ២០១៩-២៤ ដោយមានគោលបំណងប្រែក្លាយខ្លួនទៅជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានសក្តានុពលផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុជាមួយនឹងភាពមើលឃើញម៉ាកខ្ពស់និងកេរ្តិ៍ឈ្មោះសកលសម្រាប់ឧត្តមភាព។
ពួកគេបានបន្តទៀតថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិមាន“ ការចូលរួមវិភាគទានយ៉ាងច្រើន” ដើម្បីធ្វើឱ្យផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់ប្រទេសស្រីលង្ការួមទាំងការនាំចេញនាំចេញនិងទេសចរណ៍។
តើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្រីលង្កាមានគំរោងអ្វីខ្លះ?
ផែនការអាជីវកម្មយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេល ៥ ឆ្នាំចុងក្រោយរបស់ពួកគេរួមមានការអភិវឌ្ឍដ៏ធំនៃមជ្ឈមណ្ឌលកូឡុំបូដើម្បីធ្វើឱ្យវាក្លាយជាចំណុចតភ្ជាប់ដ៏សំខាន់សម្រាប់ទីផ្សារផ្សេងៗគ្នា។ ប្រទេសស្រីលង្កាកំពុងកំណត់គោលដៅអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ទ្វីបអាហ្វ្រិកអាស៊ីនិងមជ្ឈឹមបូព៌ាក្នុងគោលបំណងដើម្បីរីកលូតលាស់ដូចក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អេមីរ៉ាតដែលជាគូប្រជែង។
ក្នុងនាមជាសមាជិករបស់ក្រុមហ៊ុន Oneworld ស្រីលង្កាសង្ឃឹមថានឹងបង្កើនសមាជិកភាពរបស់ខ្លួនដើម្បីអភិវឌ្ឍបណ្តាញរបស់ពួកគេនាពេលអនាគត។ ផ្ទុយពីគំរូបច្ចុប្បន្នទៅចំណុចគំរូពួកគេគ្រោងនឹងធ្វើការនៅមជ្ឈមណ្ឌលបន្ថែមទៀតហើយនិយាយគំរូដើម្បីអភិវឌ្ឍឱកាសថ្មីៗ។
ផែនការនេះនឹងត្រូវដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលនៃប្រទេសស្រីលង្កាដើម្បីសុំការយល់ព្រមក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
ផ្លូវថ្មីនិងកងនាវា
បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្រីលង្កាប្រតិបត្តិការជាមួយកងយន្តហោះចំនួន ២៧ របស់ក្រុមហ៊ុន Airbus ។ ជាក់ស្តែងទាំងនេះជាយន្ដហោះប្រភេទ A27 ចំនួន ១៣ គ្រឿងនិងយន្តហោះប្រភេទ A13 ចំនួន ១៤ គ្រឿង។ ជាផ្នែកមួយនៃផែនការ ៥ ឆ្នាំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានបំណងជ្រើសរើសការដាក់បញ្ចូលកងនាវាថ្មីដែលត្រូវនឹងតម្រូវការនៃបណ្តាញផ្លូវដែលកំពុងអភិវឌ្ឍរបស់ខ្លួន។ ពួកគេក៏បាននិយាយផងដែរថាពួកគេចង់ធ្វើសមាហរណកម្មកងនាវាដែលមានស្រាប់របស់ពួកគេដើម្បីផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មថ្នាក់អាជីវកម្មដែលមានភាពប្រសើរឡើង។
រួចហើយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានប្រកាសពីការផ្តល់សេវាប្រចាំសប្តាហ៍លើកទី ៥ រវាងកូឡំបូនិងតូក្យូចាប់ពីខែកក្កដានេះតទៅដោយប្រើយន្តហោះ Airbus A330-300s ។ ប្រសិនបើផែនការនេះត្រូវបានបង្កើតជាផ្លូវការដោយរដ្ឋាភិបាលយើងរំពឹងថានឹងមានការប្រកាសផ្លូវថ្មីជាច្រើនទៀតក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍ខាងមុខនេះ។
ក៏ដូចជាផ្លូវនិងកងនាវាផែនការបញ្ជាក់ថាវានឹងៈ
- បង្កើនបទពិសោធន៍អតិថិជនតាមរយៈការកែលំអការយកចិត្តទុកដាក់របស់អតិថិជននៅទូទាំងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍
- ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវការអនុវត្តល្អ ៗ ដើម្បីបង្កើនផលិតភាព
- បង្កើនការលក់តាមអ៊ិនធរណេតដើម្បីឈានដល់ទីផ្សាធំទូលាយក្នុងលក្ខណៈចំណាយកាន់តែថ្លៃជាងមុន
- កែលម្អការចូលរួមរបស់បុគ្គលិក
- អនុវត្តរចនាសម្ព័នថ្លៃដើមដែលមានការប្រកួតប្រជែងតាមរយៈមនសិការចំណាយកាន់តែច្រើននៅទូទាំងក្រុមហ៊ុន
ផែនការនេះកំពុងត្រូវបានដឹកនាំដោយនាយកប្រតិបត្តិក្រុមលោក Vipula Gunatilleka ដែលត្រូវបានតែងតាំងជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ ២០១៨ ។ មុនពេលចូលរួមជាមួយស្រីលង្កាលោក Gunatilleka គឺជាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនិង CFO នៃ TAAG Angola ។ នៅទីនោះគាត់បានធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអេមីរ៉ាតខណៈពេលដែលពួកគេកំពុងគ្រប់គ្រង TAAG ដូច្នេះច្បាស់ជាស្គាល់មជ្ឈមណ្ឌលរបស់គាត់ហើយនិយាយអាជីវកម្មបានល្អរួចទៅហើយ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ខាតបង់
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងក្នុងគោលបំណងដើម្បីរកប្រាក់ចំណេញ។ ក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនខែចុងក្រោយនេះការខាតបង់សុទ្ធរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនច្រើនជាងទ្វេដងដល់ការខាតបង់សរុប ១៣៥ លានដុល្លារ។ សង្ឃឹមថាផែនការយុទ្ធសាស្រ្តរយៈពេល ៥ ឆ្នាំដែលត្រូវបានរៀបចំធ្វើថ្ងៃនេះនឹងផ្លាស់ប្តូរក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅឆ្នាំ ២០២៤ ។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- “SriLankan Airlines has formulated a new five-year Strategic Business Plan for the period 2019-24 with the objective of transforming itself into a financially viable organization airline group with high brand visibility and a global reputation for excellence,”.
- In contrast to their current point to point model, they plan to work on more of a hub and spoke model to develop new opportunities.
- Their latest five year strategic business plan includes major development of the Colombo hub to make it a key connecting point for a variety of markets.
