Air Tanzania បានកំណត់សម្រាប់ជើងហោះហើរអាហ្វ្រិកខាងត្បូង

0a1a-321
0a1a-321

កំពុងរកមើលដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរអាហ្វ្រិកខាងត្បូងនិងផ្សេងទៀត។ អ្នកដំណើរ ក្រុមហ៊ុន Air Tanzania Company Limited (ATCL) ដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ គ្រោងនឹងស្តារឡើងវិញនូវផ្លូវកំណត់អ្នកដំណើររបស់ខ្លួន ដែលតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានធំៗចំនួនបួនក្នុងប្រទេសតង់ហ្សានី ជាមួយនឹងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ OR Tambo ក្នុងទីក្រុង Johannesburg នៅថ្ងៃសុក្រ ទី 28 ខែមិថុនា។

ជើងហោះហើរត្រង់ចំនួនបួនក្នុងមួយសប្តាហ៍នឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដោយយន្តហោះ Boeing 787-8 Dreamliner ដែលទើបទទួលបានរបស់ ATCL ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន 262 នាក់។

អាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុកចំនួន XNUMX នៅក្នុងប្រទេសតង់ហ្សានី នឹងត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ OR Tambo ក្នុងទីក្រុង Johannesburg ។ ទាំងនេះគឺជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Julius Nyerere (JNIA) នៅក្នុងរដ្ឋធានីពាណិជ្ជកម្មនៃទីក្រុង Dar es Salaam អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Zanzibar អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Kilimanjaro នៅភាគខាងជើងប្រទេសតង់ហ្សានី និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Mwanza នៅលើបឹង Victoria ។

របាយការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាននិយាយថា យន្តហោះ Dreamliner ដែលទទួលបានថ្មីនឹងត្រូវជំនួសដោយយន្តហោះ Airbus A220-300 នៅលើផ្លូវ Johannesburg ចាប់ពីថ្ងៃទី 16 ខែកក្កដា។ ការហោះហើរត្រង់ទៅ និងមកពីទីក្រុង Johannesburg នឹងធ្វើឡើងនៅថ្ងៃច័ន្ទ ពុធ សុក្រ និងថ្ងៃអាទិត្យ។ ក្រុមហ៊ុន ATCL ក៏គ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមការហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌា និងប្រទេសចិននៅឆ្នាំនេះ។

អាហ្រ្វិកខាងត្បូងគឺជាផ្លូវរកប្រាក់ចំណេញកំពូលមួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ភាគច្រើននៅក្នុងតំបន់អាហ្វ្រិកខាងត្បូង និងខាងកើត។ អាកាសយានដ្ឋានរបស់អាហ្រ្វិកខាងត្បូងគឺជាចំណុចតភ្ជាប់ដ៏សំខាន់ទៅកាន់គោលដៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី និងតំបន់មាត់សមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ដែលត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាទីផ្សារទេសចរណ៍ថ្មីនាពេលខាងមុខសម្រាប់តង់ហ្សានី និងរដ្ឋអាហ្វ្រិកខាងកើតផ្សេងទៀត។

ក្រុមប្រឹក្សាទេសចរណ៍តង់ហ្សានី (TTB) បានធ្វើការរួមគ្នាជាមួយ ATCL ដើម្បីទីផ្សារទាំងពីរ និងគោលដៅអាជីវកម្ម។ អាហ្រ្វិកខាងត្បូងខ្លួនឯងគឺជាទីផ្សារប្រភពសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរប្រហែល 48,000 ទៅកាន់ Tanzania pear ប្រចាំឆ្នាំ ដែលភាគច្រើនជាអ្នកដំណើរផ្សងព្រេង និងអាជីវកម្ម។

តួលេខផ្លូវការចុងក្រោយបង្ហាញថាអ្នកទេសចរប្រហែល ១៦.០០០ នាក់មកពីអូស្រ្តាលីបានធ្វើទស្សនកិច្ចនៅតង់ហ្សានីនៅឆ្នាំ ២០១៧ ភាគច្រើនតាមរយៈការតភ្ជាប់តាមអាកាសនៅចូហានណេសប៊ឺក។

គួរបញ្ជាក់ផងដែរថានៅក្នុងឆ្នាំ ២០១៧ ប្រទេសនូវែលសេឡង់គឺជាប្រភពនៃអ្នកទេសចរចំនួន ៣.៣០០ នាក់ទៅកាន់ប្រទេសតង់ហ្សានីខណៈពេលដែលឆ្នេរសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក (ហ្វីជីកោះសូឡូម៉ុនសាម័រនិងប៉ាពួញូហ្គីណេ) បាននាំមកនូវភ្ញៀវទេសចរប្រមាណ ២.៦០០ នាក់។

ATCL ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែងដ៏តឹងរឹងសម្រាប់ផ្លូវហោះហើរនៅអាហ្រ្វិកខាងត្បូងដូចជា Kenya Airways, Ethiopian Airlines, Emirates, Turkish Airlines និង RwandAir ដែលទាំងអស់នេះដំណើរការជើងហោះហើរទៀងទាត់រួចទៅហើយរវាង Dar es Salaam និង Johannesburg ជាមួយនឹងតម្លៃសំបុត្រចាប់ពី 296 ដុល្លារដល់ 341 ដុល្លារ។ សម្រាប់កៅអីថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច។

ATCL ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាសាជីវកម្ម Air Tanzania (ATC) នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1977 បន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃក្រុមហ៊ុន East African Airways (EAA) ក្នុងតំបន់។ រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ ដូចជាកាលពី XNUMX ឆ្នាំមុន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះកំពុងដំណើរការដោយខាតបង់ ដោយគ្រាន់តែគាំទ្រដោយការឧបត្ថម្ភធនរបស់រដ្ឋាភិបាលប៉ុណ្ណោះ។

នៅក្រោមកម្មវិធីនៃការរស់ឡើងវិញដ៏ទូលំទូលាយមួយ ឥឡូវនេះ ATCL មានយន្តហោះចំនួន 400 គ្រឿង រួមទាំងយន្តហោះ Bombardier Q200s ចំនួនបី យន្តហោះ Airbus A300-50 ចំនួនពីរ យន្តហោះ Fokker28 មួយ Fokker787 មួយ និងយន្តហោះ Boeing 8-XNUMX Dreamliner មួយ។

ក្នុងអំឡុងពេលអតីតកាលដ៏លំបាករបស់ខ្លួន ATCL បានបាត់បង់ស្ទើរតែគ្រប់ផ្លូវអន្តរជាតិរបស់ខ្លួនដែលត្រូវបានចាប់យកដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងតំបន់ និងពិភពលោកដែលជាគូប្រជែង។ ក្នុងចំណោមផ្លូវដែលរកបានផលចំណេញច្រើនបំផុតដែលចុះចាញ់ដោយ ATCL គឺ Nairobi, Johannesburg, Jeddah (អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត), Milan, Frankfurt, London, Victoria (Seychelles) និង Mumbai។

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល

ព័ត៌មានទាក់ទង