រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធបានប្រកាសថ្ងៃនេះការរឹតត្បិតដែនអាកាសថ្មីដែលមានប្រសិទ្ធភាពនៅថ្ងៃទី ១១ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០១៩ លើប្រព័ន្ធយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAS) ដែលប៉ុនប៉ងហោះហើរលើទីតាំងរសើបសន្តិសុខជាតិ។
នេះ FAA បាននិងកំពុងសហការជាមួយដៃគូសហព័ន្ធដើម្បីដោះស្រាយកង្វល់អំពីប្រតិបត្តិការយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដោយប្រើប្រាស់សិទ្ធិអំណាចដែលមានស្រាប់របស់ទីភ្នាក់ងារក្រោមចំណងជើងទី 14 នៃក្រមច្បាប់សហព័ន្ធផ្នែកទី 99.7 (14 CFR § 99.7) ការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាពពិសេស ដើម្បីបង្កើតការរឹតបន្តឹងការហោះហើរជាក់លាក់របស់ UAS លើការជ្រើសរើស។ ទីតាំងរសើបសន្តិសុខជាតិ។
សេចក្តីជូនដំណឹងរបស់ FAA ដល់ Airmen (NOTAM) FDC 8/3277 កំណត់ការណែនាំសុវត្ថិភាពពិសេសទាំងនេះ។ FAA បានចេញផ្សាយ NOTAM FDC 9/3332 ដែលជូនដំណឹងដល់ប្រតិបត្តិករ UAS និងអ្នកផ្សេងទៀតនៅក្នុងសហគមន៍អាកាសចរណ៍អំពីការផ្លាស់ប្តូរនេះ ហើយចង្អុលទៅ FDC 8/3277 ។
ទីតាំងដាក់កំហិតបន្ថែមចំនួន 12 ដែលស្នើសុំដោយ ស ក្រសួងការពារជាតិសហរដ្ឋអាមេរិក។ ត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណខាងក្រោម។
• Raven Rock Mountain Complex នៅ Adams, PA
• រោងចក្រផលិតគ្រាប់រំសេវរបស់ទីក្រុង Lake City នៅ Independence, MO
• Pine Bluff Arsenal នៅ White Hall, AR
• Tooele Army Depot នៅ Tooele, UT
• ដេប៉ូកងទ័ព Hawthorne នៅ Hawthorne, NV
• Pueblo Chemical Depot នៅ Pueblo, CO
• រោងចក្រគ្រាប់រំសេវរបស់កងទ័ព Iowa នៅ Middletown, IA
• Watervliet Arsenal នៅ Watervliet, NY
• Blue Grass Army Depot នៅ Richmond, KY
• Letterkenny Army Depot នៅ Chambersburg, PA
• ស្ថានីយ៍ Rivanna នៅ Charlottesville, VA
• កន្លែងឃ្លាំមើលអវកាស Maui នៅ Maui, HI
ជាពិសេសប្រតិបត្តិករ UAS ត្រូវបានជំរុញឱ្យពិនិត្យឡើងវិញនូវការណែនាំសុវត្ថិភាពពិសេសដែលកំណត់ដោយ FDC 8/3277 និងព័ត៌មានជំនួយសំខាន់ៗដែលផ្តល់ដោយគេហទំព័រ FAA's UAS Data Delivery System (UDDS) ។ គេហទំព័រ UDDS ផ្តល់ភាពងាយស្រួលដល់អត្ថបទនៃ FDC 8/3277 និង NOTAMs សុវត្ថិភាពជាក់លាក់ UAS ផ្សេងទៀត; បញ្ជីបច្ចុប្បន្ននៃដែនអាកាសដែលការណែនាំសុវត្ថិភាពពិសេសទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្ត គាំទ្រដោយផែនទីអន្តរកម្ម និងទិន្នន័យភូមិសាស្ត្រដែលអាចទាញយកបាន។ និងព័ត៌មានលម្អិតសំខាន់ៗផ្សេងទៀត។ តំណភ្ជាប់ទៅនឹងការរឹតបន្តឹងទាំងនេះក៏ត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងកម្មវិធីទូរស័ព្ទ B4UFLY របស់ FAA ផងដែរ។
ការរឹតបន្តឹងជើងហោះហើរ UAS ថ្មីដែលបានរំលេចខាងលើ និងដោយ FDC 9/3332 កំពុងរង់ចាំរហូតដល់មានប្រសិទ្ធភាពនៅថ្ងៃទី 07/11/2019។ ប្រតិបត្តិករ UAS គួរចងចាំថាការចូលទៅកាន់លំហអាកាសដែលកំណត់ដោយ FDC 8/3277 និង UDDS ត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ប្រតិបត្តិករដែលបំពានលើការរឹតបន្តឹងជើងហោះហើរទាំងនេះ អាចជាកម្មវត្ថុនៃវិធានការអនុវត្ត រួមទាំងការដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋប្បវេណី និងការចោទប្រកាន់ព្រហ្មទណ្ឌ។
FAA កំពុងបន្តពិចារណាលើសំណើបន្ថែមដោយភ្នាក់ងារសន្តិសុខសហព័ន្ធដែលមានសិទ្ធិសម្រាប់ការរឹតបន្តឹងជើងហោះហើរជាក់លាក់របស់ UAS ដោយប្រើសិទ្ធិអំណាច 14 CFR § 99.7 របស់ទីភ្នាក់ងារ ដូចដែលពួកគេត្រូវបានទទួល។ FAA នឹងប្រកាសពីការផ្លាស់ប្តូរនាពេលអនាគត រួមទាំងទីតាំងបន្ថែមតាមការសមស្រប។