ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ព្រ​លាន​យន្តហោះ ព័ត៌មានរដ្ឋាភិបាល ព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍ហ្គីយ៉ាណា ការវិនិយោគ ពត៍មាន វិស័យទេសចរណ៍ ការដឹកជញ្ជូន ព័ត៌មានអំពីខ្សែធ្វើដំណើរ និន្នាការឥឡូវ ព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍ចក្រភពអង់គ្លេស សហរដ្ឋអាមេរិកព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍

ការហោះហើរទៅកាន់ហ្គូយ៉ាណាអាចនឹងមានទិសដៅផ្ទាល់ពីអឺរ៉ុបនិងសហរដ្ឋអាមេរិកឆាប់ៗនេះ

ធ្វើដំណើរទៅហ្គូយ៉ាណា។ តើមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើនៅហ្គីយ៉ាណានៅពេលទស្សនា? នេះអាចជាសំណួរដ៏ក្តៅគគុកសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរដែលចង់ធ្វើដំណើរកម្សាន្តនិងស្វែងយល់ទៅកាន់ប្រទេសហ្គូយ៉ាណានាពេលឆាប់ៗនេះ។
វាអាចមានចម្លើយល្អ ៗ សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍រួមជាមួយឱកាសថ្មីក្នុងការតភ្ជាប់ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Virgin Atlantic ក្រុមហ៊ុន United Airlines ក្រុមហ៊ុន Jet Blue និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិក។

ប្រទេសមួយនៅលើឆ្នេរអាត្លង់ទិខាងជើងនៃទ្វីបអាមេរិចខាងត្បូងដែលកំណត់ដោយព្រៃស្រោង។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វឺដ្យីនអាតអាត្លង់ទិចប្រហែលជាកំពុងណែនាំសេវាកម្មដោយផ្ទាល់ពីទីក្រុងឡុងទៅហ្គ័ររីថោនដែលជារដ្ឋធានីហ្គីយ៉ាណា។ នេះអាចជាក្រុមហ៊ុនដឹកអ្នកដំណើរដែលមានមូលដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិកឈ្មោះ Jet Blue និង United Airlines និងប្រហែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចត្រៀមខ្លួនដើម្បីពង្រីកសេវាកម្មរបស់ពួកគេពីទីក្រុងឈីកាហ្គោដាឡាសញូវយ៉កសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូឬហ៊ូស្តុនទៅកាន់ហ្គីយ៉ាណាចាប់ពីខែធ្នូ។

រដ្ឋាភិបាលហ្គោយ៉ាណានិយាយថាមានមូលដ្ឋាននៅចក្រភពអង់គ្លេស ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វឺដ្យីន Virgin Atlantic មានការចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការបម្រើផ្លូវហើយអាចធ្វើបាននៅឆ្នាំក្រោយ

។ ហ្គូយ៉ាណាបានទទួលឯករាជ្យពីចក្រភពអង់គ្លេសក្នុងឆ្នាំ ១៩៦៦ និងសាធារណរដ្ឋសហប្រតិបត្តិការនៅឆ្នាំ ១៩៧០ នៅពេលដែលប្រធានាធិបតីមិនប្រតិបត្តិជំនួសអភិបាលអភិបាល។ រដ្ឋធម្មនុញ្ញថ្មីមួយនៅឆ្នាំ ១៩៨០ បានផ្តល់អំណាចដល់នាយកប្រតិបត្តិយ៉ាងទូលំទូលាយ។ គណៈរដ្ឋមន្រ្តីដឹកនាំដោយប្រធានាធិបតីហើយមានសមាជិករដ្ឋសភាចំនួន ៦៥ រូបដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដោយតំណាងសមាមាត្រ។

ហ្គូយ៉ាណាគឺពោរពេញទៅដោយដំណើរផ្សងព្រេងធម្មជាតិដែលមានទីតាំងនៅឆ្នេរភាគខាងជើងឈៀងខាងជើងនៃអាមេរិកខាងត្បូងនិងជាប្រទេសនិយាយភាសាអង់គ្លេសតែមួយគត់។ នៅបណ្តោយរយៈទទឹងខាងលិចរយៈបណ្តោយ ១ ទៅ ៩o និង ៥៧o និង ៦១o ដែលមានព្រំប្រទល់ជាប់ប្រទេសវេណេហ្ស៊ុយអេឡាខាងលិចខាងលិចប្រេស៊ីលទៅខាងត្បូងស៊ូរិនណាមនៅខាងកើត។

ហ្គីយ៉ាណាគឺជាប្រទេសតូចជាងគេទីបួននៅអាមេរិកខាងត្បូងបន្ទាប់ពីហ្គីយ៉ាណាបារាំងស៊ូរីណាំនិងអ៊ុយរ៉ាហ្កាយ; វាមានតំបន់ភូមិសាស្ត្រខុសគ្នា ៤ គឺតំបន់ទំនាបឆ្នេរខ្សាច់ទាប; ខ្សែក្រវ៉ាត់ហ៊ីលលីនិងដីខ្សាច់ តំបន់ខ្ពង់រាបនិងសាវ័ន្តមហាផ្ទៃ។ តំបន់នេះមាន ២១៤.៩៧០ គីឡូម៉ែត្រក្រឡា។ ប្រមាណ ៧៥% នៃផ្ទៃដីនៅតែជាព្រៃដដែលហើយ ២,៥% ត្រូវបានដាំដុះ។ ឆ្នេរសមុទ្រមានកម្ពស់ពី ១ ម៉ែត្រទៅ ១,៥ ម៉ែត្រក្រោមនីវ៉ូទឹកសមុទ្រដែលមានជំនោរខ្ពស់ដែលត្រូវការប្រព័ន្ធប្រព័ន្ឋប្រឡាយបង្ហូរទឹក។ ប្រាក់បញ្ញើរ៉ែដ៏មានតម្លៃបំផុតគឺរ៉ែបុកស៊ីតមាសនិងពេជ្រ។ ទន្លេសំខាន់ៗគឺទន្លេ Demerara, Berbice, Corentyne និង Esnceibo ។

ហ្គីយ៉ាណាគឺជាទិសដៅត្រូពិចដែលជាកន្លែងរីករាយនិងកក់ក្តៅបំផុតសម្រាប់ឆ្នាំសើមសើមល្មមដោយខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មភាគnortសាន។ រដូវភ្លៀងពីរ (ឧសភាដល់ពាក់កណ្តាលខែសីហាខែវិច្ឆិកាដល់ខែមករា) ។ សីតុណ្ហភាពមធ្យម ២៧ អង្សាសេនិងសីតុណ្ហភាពមធ្យមចាប់ពី ២៤ អង្សាសេដល់ ៣១ អង្សាសេ។ ទឹកភ្លៀងមានប្រមាណ ២.៣០០ មីល្លីម៉ែត្រក្នុងមួយឆ្នាំនៅហ្គ័រហ្គោដ។

ចំនួនប្រជាជននៅប្រទេសហ្គូយ៉ាណាមានចំនួនប្រមាណ ៧៤៧,៨៨៤ នាក់ (ជំរឿនឆ្នាំ ២០១២) ក្នុងនោះ ៩០% រស់នៅតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រនិងច្រាំងទន្លេធំ ៗ ។ មានហានិភ័យនៃជំងឺគ្រុនចាញ់នៅផ្នែកខ្លះនៃមហាផ្ទៃ។

រដ្ឋមន្រ្តីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាធារណៈលោក David Patterson បានបញ្ជាក់ថាលោកបានជួបពិភាក្សាជាមួយមន្រ្តីជាន់ខ្ពស់នៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា“ ពួកគេបានទូរស័ព្ទតាម Skype ទៅរូបខ្ញុំនិងរដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុដើម្បី ឲ្យ ពួកគេមកទីនេះ។ ។ ។ ។ នេះគឺជានាយកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានការត្រួតពិនិត្យផ្លូវ។ គាត់នឹងចូលរួមក្នុងការប្រជុំមួយហើយគាត់ចង់ដឹងថាតើជំហររបស់ប្រទេសហ្គូយ៉ាណាដោយនិយាយថាគាត់ចង់ដាក់ហ្គាយណានៅលើផ្លូវរបស់ពួកគេសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២០ ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានមូលដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិកឈ្មោះ Jet Blue និង United Airlines ក៏បានបង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍លើទីផ្សារហ្គូយ៉ាណាផងដែរខណៈដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចគ្រោងនឹងពង្រីកសេវាកម្មរបស់ខ្លួនទៅកាន់ប្រទេសហ្គូយ៉ាណាចាប់ពីខែធ្នូ។

ខណៈពេលដែលវឺដ្យីនអាត្លង់ទិកបានកំណត់ពេលហោះហើរទៅកាន់បាបារដាដូនិងគោលដៅតំបន់ការ៉ាអ៊ីបដទៃទៀតហ្គីយ៉ាណាមិនត្រូវបានផ្តល់សេវាកម្មដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្ទាល់ពីប្រទេសអឺរ៉ុបណាមួយឡើយ។

ទោះយ៉ាងណាមន្ត្រីនៅទីនេះនិយាយថាជាមួយប្រទេសដែលរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមរុករកប្រេងពាណិជ្ជកម្មនៅឆ្នាំក្រោយហ្គូយ៉ាណាអាចក្លាយជាចំណាប់អារម្មណ៍សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិជាច្រើន។

មាតិកាច្រើនទៀតនៅហ្គីយ៉ាណា 

 

 

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

លោក Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz បានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ចាប់តាំងពីគាត់នៅក្មេងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (១៩៧៧) ។
គាត់បានបង្កើត eTurboNews ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ ជាព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានតាមអ៊ិនធរណេតដំបូងបង្អស់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ពិភពលោក។