ទូរទស្សន៍ ២៤ ម៉ោង/៧ ម៉ោង ព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍បង្ហាញ : ចុចលើប៊ូតុងកម្រិតសំឡេង (ខាងឆ្វេងខាងក្រោមនៃអេក្រង់វីដេអូ)
អាកាសចរណ៍ Breaking Travel News ព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍របស់បារាំង ពត៍មាន ទទួលខុសត្រូវ បច្ចេកវិទ្យា វិស័យទេសចរណ៍ ការដឹកជញ្ជូន អាថ៌កំបាំងនៃការធ្វើដំណើរ ព័ត៌មានអំពីខ្សែធ្វើដំណើរ ព័ត៌មានផ្សេងៗ

ក្រុមហ៊ុន Airbus ដាក់បង្ហាញឧទ្ធម្ភាគចក្ររបស់ខ្លួនឈ្មោះ Flightlab

ក្រុមហ៊ុន Airbus ដាក់បង្ហាញឧទ្ធម្ភាគចក្ររបស់ខ្លួនឈ្មោះ Flightlab
ក្រុមហ៊ុន Airbus ដាក់បង្ហាញឧទ្ធម្ភាគចក្ររបស់ខ្លួនឈ្មោះ Flightlab
និពន្ធដោយ ហេនរីអេសចនសុន

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Airbus មានបំណងបន្តការធ្វើតេស្តិ៍បច្ចេកវិទ្យាកូនកាត់និងអគ្គិសនីដោយប្រើអេឡិចត្រូនិចរបស់វា

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Airbus បានចាប់ផ្តើមធ្វើតេស្តហោះហើរនៅលើយន្ដហោះ Flightlab របស់ខ្លួនដែលជាមន្ទីរពិសោធន៍ហោះហើរមិនជឿទុកចិត្តមួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីផលិតបច្ចេកវិទ្យាថ្មី។ Flightlab របស់ក្រុមហ៊ុន Airbus Helicopters ផ្តល់ជូននូវគ្រែសាកល្បងដែលមានភាពរហ័សរហួននិងមានប្រសិទ្ធិភាពដើម្បីសាកល្បងបច្ចេកវិទ្យាយ៉ាងឆាប់រហ័សដែលអាចបំពាក់នៅក្បែរឧទ្ធម្ភាគចក្របច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus ហើយថែមទាំងមានលក្ខណៈរំខានថែមទៀតសម្រាប់យន្ដហោះថេរឬអនាគត VTOL ។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Airbus មានគោលបំណងដើម្បីបន្តការធ្វើតេស្តនៃបច្ចេកវិទ្យាកូនកាត់និងអគ្គិសនីជំរុញជាមួយនឹងការបង្ហាញរបស់ក្រុមហ៊ុន Flightlab ក៏ដូចជាការរុករកស្វ័យភាពនិងបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងទៀតដែលមានគោលបំណងកាត់បន្ថយកម្រិតសំឡេងឧទ្ធម្ភាគចក្រឬបង្កើនការថែរក្សានិងសុវត្ថិភាពក្នុងការហោះហើរ។ 

លោក Bruno Even នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Airbus Helicopters បានមានប្រសាសន៍ថា“ ការវិនិយោគនាពេលអនាគតនៅតែមានភាពចាំបាច់សូម្បីតែពេលមានវិបត្តិក៏ដោយជាពិសេសនៅពេលដែលការបង្កើតថ្មីទាំងនោះបានផ្តល់តម្លៃបន្ថែមដល់អតិថិជនរបស់យើងដោយផ្តោតលើសុវត្ថិភាពកើនឡើងការកាត់បន្ថយការងារសាកល្បងនិងកាត់បន្ថយកម្រិតសំឡេង។ លោកបានបន្ថែមថា“ មានវេទិកាដើម្បីសាកល្បងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីទាំងនេះនឹងនាំមកនូវអនាគតនៃការហោះហើរកាន់តែខិតជិតហើយជាការឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងច្បាស់ពីអាទិភាពរបស់យើងនៅឯឧទ្ធម្ភាគចក្រ Airbus” ។ 

ការធ្វើតេស្តហោះហើរបានចាប់ផ្តើមកាលពីខែមេសានៅពេលដែលបាតុករត្រូវបានប្រើដើម្បីវាស់កម្រិតសំឡេងឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅតំបន់ទីក្រុងនិងជាពិសេសសិក្សាពីរបៀបដែលអគារអាចប៉ះពាល់ដល់ការយល់ឃើញរបស់ប្រជាជន។ លទ្ធផលដំបូងបង្ហាញថាអគារដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការលាក់បាំងឬពង្រីកសំលេងកម្រិតសំឡេងហើយការសិក្សាទាំងនេះនឹងមានសារៈសំខាន់នៅពេលដែលពេលវេលាសម្រាប់ការធ្វើគំរូនិងការកំណត់បទប្បញ្ញត្តិជាពិសេសសម្រាប់គំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ទីក្រុងខមប៊ែលអេច។ ការធ្វើតេស្ត៍ត្រូវបានគេធ្វើឡើងកាលពីខែធ្នូដើម្បីវាយតម្លៃប្រព័ន្ធប្រកាសអាសន្ននៃការធ្វើកូដកម្មរ៉ូទ័រ (RSAS) ដែលមានគោលបំណងដើម្បីជូនដំណឹងដល់បុគ្គលិកអំពីហានិភ័យដែលអាចកើតមាននៃការប៉ះទង្គិចជាមួយម៉ាស៊ីនបង្វិលនិងកន្ទុយ។

ការធ្វើតេស្តនៅឆ្នាំនេះនឹងរួមបញ្ចូលនូវដំណោះស្រាយការចាប់យករូបភាពជាមួយកាមេរ៉ាដើម្បីបើកការធ្វើនាវាចរណ៍កម្ពស់ទាបលទ្ធភាពជោគជ័យនៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសុខភាពនិងការប្រើប្រាស់ (HUMS) សម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រធុនស្រាលនិងប្រព័ន្ធបម្រុងម៉ាស៊ីនដែលនឹងផ្តល់ថាមពលអគ្គីសនីពេលមានអាសន្ន។ ព្រឹត្តិការណ៍នៃការបរាជ័យទួរប៊ីនមួយ។ ការធ្វើតេស្តនៅលើជើងហោះហើរនឹងបន្តនៅឆ្នាំ ២០២២ ដើម្បីវាយតម្លៃការរចនាថ្មីនៃការគ្រប់គ្រងការហោះហើរដោយវិចារណញាណដែលមានបំណងកាត់បន្ថយបន្ទុកការងារបន្ថែមដែលអាចអនុវត្តបានចំពោះឧទ្ធម្ភាគចក្របុរាណក៏ដូចជាទំរង់ VTOL ផ្សេងទៀតដូចជា UAM ។

Flightlab គឺជាគំនិតផ្តួចផ្តើមធំរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីវិធីសាស្រ្តរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងការច្នៃប្រឌិតដែលផ្តោតលើការផ្តល់តម្លៃដល់អតិថិជន។ Airbus មានជើងហោះហើរ Flightlabs ល្បី ៗ ជាច្រើនដូចជាអេ .៣៤០ អេសអិន ១ ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីវាយតម្លៃលទ្ធភាពនៃការណែនាំបច្ចេកវិទ្យាស្លាបស្លាបនៅលើយន្ដហោះធំមួយហើយអ៊ែរប៊ូសអ៊ែរប៊ែរវឺរបានប្រើដើម្បីវាយតម្លៃបច្ចេកវិទ្យាកាប៊ីនដែលបានតភ្ជាប់។

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

ហេនរីអេសចនសុន

Harry S Johnson បានធ្វើការនៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍អស់រយៈពេល ២០ ឆ្នាំមកហើយ។ គាត់បានចាប់ផ្តើមអាជីពធ្វើដំណើររបស់គាត់ជាអ្នកបម្រើការហោះហើរសម្រាប់ Alitalia ហើយសព្វថ្ងៃនេះគាត់បានធ្វើការឱ្យ TravelNewsGroup ជានិពន្ធនាយកអស់រយៈពេល ៨ ឆ្នាំមកហើយ។ ហារីគឺជាអ្នកទេសចរវិលវល់។