ការធ្វើដំណើរចូលឆ្នាំចិនបានធ្លាក់ចុះ ៦៩,៣% ក្នុងឆ្នាំ ២០២១

ការធ្វើដំណើរចូលឆ្នាំចិនបានធ្លាក់ចុះ ៦៩,៣% ក្នុងឆ្នាំ ២០២១
ការធ្វើដំណើរចូលឆ្នាំចិនបានធ្លាក់ចុះ ៦៩,៣% ក្នុងឆ្នាំ ២០២១
Avatar របស់ Harry Johnson
និពន្ធដោយ ហារីចនសុន

ខណៈពេលដែលការធ្លាក់ចុះនៃការធ្វើដំណើរគឺធ្ងន់ធ្ងរខ្លាំង វាមិនអាក្រក់ដូចការរំពឹងទុកកាលពី 8 ថ្ងៃមុននោះទេ នៅពេលដែលការកក់ទុកសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ Golden Week គឺ 85.3% នៅពីក្រោយកន្លែងដែលពួកគេស្ថិតនៅចំណុចសមមូលក្នុងឆ្នាំ 2019។

<

  • ការធ្លាក់ចុះត្រូវបានចាប់ខ្លួនដោយការកក់ជើងហោះហើរនៅនាទីចុងក្រោយ ហើយទស្សនវិស័យកំពុងលើកទឹកចិត្ត
  • ការធ្វើដំណើរក្នុងស្រុកទៅកាន់ទីក្រុងសំខាន់ៗចំនួនពីររបស់ប្រទេសចិន គឺទីក្រុងប៉េកាំង និងទីក្រុងសៀងហៃ បានរងទុក្ខយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដោយសារការផ្ទុះឡើងនៃ COVID-19 តិចតួច និងការរឹតបន្តឹងការធ្វើដំណើរដែលពាក់ព័ន្ធ។
  • ទីផ្សារអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុករបស់ចិនមានការប្រែប្រួលមិនគួរឱ្យជឿ។ ហើយភាពប្រែប្រួលនោះត្រូវបានជំរុញក្នុងទិសដៅមួយដោយតម្រូវការដ៏មានឥទ្ធិពលមួយក្នុងការធ្វើដំណើរ និងមួយទៀតដោយការកើតឡើងវិញនៃ COVID-19 និងការដាក់កំហិតលើការធ្វើដំណើរ។

ការ​ស្រាវ​ជ្រាវ​ថ្មីៗ​បង្ហាញ​ថា​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​យន្តហោះ​ក្នុង​ស្រុក​ក្នុង​ប្រទេស​ចិន​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ចូល​ឆ្នាំ​មាស​ក្នុង​សប្តាហ៍​មាស (១១th - 17th ខែកុម្ភៈ) គឺធ្លាក់ចុះ 69.3% ក្នុងរយៈពេលសមមូលក្នុងឆ្នាំ 2019 នៅពេលដែលការធ្វើដំណើរស្ថិតក្នុងកម្រិតធម្មតា កម្រិតមុនការរាតត្បាត។ ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​ស្រុក​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ពីរ​ស​ប្តា​ហ៍​មុន ដែល​ជា​ទម្លាប់​ជា​រយៈពេល​មមាញឹក​សម្រាប់​ប្រជាជន​ចិន​ដែល​ត្រឡប់​មក​ផ្ទះ​វិញ​ដើម្បី​ចំណាយ​ពេល​ឈប់​សម្រាក​ជាមួយ​ក្រុម​គ្រួសារ​បាន​ធ្លាក់​ចុះ 62.3%។

ក្រឡេកទៅមើលទិសដៅផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងប្រទេសចិន ទីក្រុង Sanya ដែលជាទីក្រុងភាគខាងត្បូងបំផុតនៅលើកោះ Hainan កោះថ្ងៃឈប់សម្រាករបស់ប្រទេសចិននៅសមុទ្រចិនខាងត្បូង និងកន្លែងដើរទិញឥវ៉ាន់ Mecca បានបង្ហាញឱ្យឃើញពីភាពធន់បំផុតទាក់ទងនឹងចំនួនទេសចរណ៍ ដោយទទួលបានភ្ញៀវទេសចរណ៍ចំនួន 66% ។ បានធ្វើក្នុងឆ្នាំ 2019។ ទីក្រុង Zhengzhou ដែលជារដ្ឋធានីនៃខេត្ត Henan គឺជាគោលដៅទីពីរដែលធន់ទ្រាំបំផុត ដោយទទួលបានអ្នកធ្វើដំណើរចំនួន 41% ដូចកាលពីឆ្នាំ 2019។ Shenzhen ដែលជាកន្លែងដើរទិញឥវ៉ាន់មួយផ្សេងទៀត និងទីក្រុងដែលភ្ជាប់ហុងកុងទៅចិនដីគោក ស្ថិតនៅលំដាប់ទីបី។ . ការធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Haikou ក្នុងរដ្ឋធានី Hainan ក៏មានភាពធូរស្រាលផងដែរ ព្រោះវាទាក់ទាញអ្នកទស្សនាចំនួន 40%។ ទីក្រុង Chengdu និង Chongqing ដែលជាទីក្រុងធំពីរនៅភាគនិរតីនៃប្រទេសចិន ដែលល្បីល្បាញសម្រាប់ទេសភាពធម្មជាតិ និងម្ហូបរបស់ពួកគេបានកាន់កាប់កន្លែងទី 39 និងទី 36 ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់នៃភាពធន់ ដោយសម្រេចបាន 2019% និង XNUMX% នៃចំនួនអ្នកទស្សនាឆ្នាំ XNUMX រៀងគ្នា។

ផ្ទុយទៅវិញ ការធ្វើដំណើរក្នុងស្រុកទៅកាន់ទីក្រុងសំខាន់ៗចំនួនពីររបស់ប្រទេសចិន គឺទីក្រុងប៉េកាំង និងទីក្រុងសៀងហៃ បានរងទុក្ខយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដោយសារតែមានតិចតួច។ កូវីដ 19 ការរីករាលដាល និងការរឹតបន្តឹងការធ្វើដំណើរដែលពាក់ព័ន្ធ។ គោលដៅនៅភាគខាងជើង ដែលល្បីល្បាញសម្រាប់កីឡារដូវរងា ក៏ទទួលបានលទ្ធផលអាក្រក់ផងដែរ ដោយសារការផ្ទុះឡើងនៃ COVID-19 នៅរដូវរងានេះ។ 

ខណៈពេលដែលការធ្លាក់ចុះនៃការធ្វើដំណើរគឺធ្ងន់ធ្ងរខ្លាំង វាមិនអាក្រក់ដូចការរំពឹងទុកកាលពី 8 ថ្ងៃមុននោះទេ នៅពេលដែលការកក់ទុកសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ Golden Week គឺ 85.3% នៅពីក្រោយកន្លែងដែលពួកគេស្ថិតនៅចំណុចសមមូលក្នុងឆ្នាំ 2019 ។ ការកើនឡើងភ្លាមៗនៅនាទីចុងក្រោយ ការកក់ត្រូវបានជំរុញដោយការប្រកាសពីអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមួយចំនួនដែលថាការរឹតបន្តឹងការធ្វើដំណើរកំពុងត្រូវបានបន្ធូរបន្ថយ។ ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ទៅ​ទីក្រុង​សាន់យ៉ា គឺជា​ឧទាហរណ៍​ដ៏​ល្អ។ វាត្រូវបានជួយយ៉ាងខ្លាំងដោយការប្រកាសនៅថ្ងៃទី 1st ខែកុម្ភៈ ដែលអ្នកធ្វើដំណើរមកពីតំបន់ដែលមានហានិភ័យទាប មិនចាំបាច់ធ្វើតេស្ត PCR មុនពេលទៅទស្សនាកោះនោះទេ នៅចំណុចនោះ សំបុត្របានចេញកើនឡើង ហើយថែមទាំងបានវ៉ាដាច់ឆ្នាំ 2019 ពីកម្រិត 4។th ខែកុម្ភៈ។

តាម​ទស្សនៈ​នៃ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ចូល​ឆ្នាំ​ចិន​នេះ​គឺ​ជា​រឿង​គួរ​ឲ្យ​ខ្លាច។ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលទីក្រុង Sanya គ្មានគោលដៅសំខាន់នៅក្នុងប្រទេសចិនអាចទទួលបានជិតពាក់កណ្តាលនៃចំនួនភ្ញៀវក្នុងស្រុកដែលវាបានទទួលក្នុងឆ្នាំ 2019 ។ ហើយមានតែទិសដៅសំខាន់ចំនួនបួនប៉ុណ្ណោះដែលអាចឈានដល់ពីរភាគប្រាំ! ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានការណ៍អាចកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ ប្រសិនបើវាមិនកើនឡើងក្នុងការកក់ទុកនៅនាទីចុងក្រោយ ដោយសារការបន្ធូរបន្ថយការរឹតបន្តឹងការធ្វើដំណើរ។

ទីផ្សារអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុករបស់ចិនមានការប្រែប្រួលមិនគួរឱ្យជឿ។ ហើយភាពប្រែប្រួលនោះត្រូវបានជំរុញក្នុងទិសដៅមួយដោយតម្រូវការដ៏ខ្លាំងក្លាមួយក្នុងការធ្វើដំណើរ និងមួយទៀតដោយការកើតឡើងវិញនៃ COVID-19 និងការដាក់កំហិតលើការធ្វើដំណើរ។ នៅដើមខែកញ្ញា ដោយ COVID-19 ហាក់ដូចជាត្រូវបានលុបចោលពីប្រទេសចិន អាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកបានត្រលប់ទៅកម្រិតមុនការរាតត្បាត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្ទុះឡើងតិចតួចនាពេលថ្មីៗនេះបានប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើរចូលឆ្នាំចិន។ ប៉ុន្តែ​ខណៈ​ដែល​ចិន​បាន​ជម្រះ​តំបន់​ហានិភ័យ​ខ្ពស់​និង​មធ្យម​ទាំងអស់​នៅ​ថ្ងៃទី ២២nd ខែកុម្ភៈ ដែលមានន័យថាការផ្ទុះឡើងនៃ COVID-19 ចុងក្រោយបំផុតត្រូវបានទប់ស្កាត់ យើងជឿជាក់ថាតម្រូវការដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់នឹងត្រូវបានចេញផ្សាយនៅនិទាឃរដូវ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកនៃទិវាពលកម្មក្នុងខែឧសភា។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 19th ខែកុម្ភៈ សំបុត្រ​យន្តហោះ​ចេញ​សម្រាប់​ថ្ងៃ​ឈប់សម្រាក​ថ្ងៃ​ពលកម្ម (១st - 5th ឧសភា) មានត្រឹមតែ 8% ប៉ុណ្ណោះនៅពីក្រោយកន្លែងដែលពួកគេស្ថិតនៅក្នុងពេលវេលាសមមូលក្នុងឆ្នាំ 2019។

អ្វី​ដែល​ត្រូវ​យក​ចេញ​ពី​អត្ថបទ​នេះ៖

  • Looking at the different destinations within China, Sanya, the southernmost city on Hainan, China's holiday island in the South China Sea, and a shopping Mecca, proved to be the most resilient in terms of tourism numbers, receiving 66% as many visitors as it did in 2019.
  • But as China cleared all high and medium-risk areas on 22nd February, which means the latest COVID-19 outbreak has been contained, we believe that considerable pent-up demand will be released in the spring, especially during the Labor Day holiday in May.
  • And that volatility has been driven in one direction by a powerful pent-up demand to travel and in the other by resurgences of COVID-19 and the imposition of travel restrictions.

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Avatar របស់ Harry Johnson

ហារីចនសុន

ហារីចនសុនគឺជាអ្នករៀបចំកិច្ចការសម្រាប់ eTurboNews អស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំ។ គាត់រស់នៅ Honolulu, Hawaii និងមានដើមកំណើតមកពីអឺរ៉ុប។ គាត់​ចូល​ចិត្ត​សរសេរ​និង​យក​ព័ត៌មាន។

ចែករំលែកទៅកាន់...