IATA: អ្នកដំណើរទទួលបាននូវទំនុកចិត្តពេលវេលាគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមឡើងវិញ

IATA: អ្នកដំណើរទទួលបាននូវទំនុកចិត្តពេលវេលាគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមឡើងវិញ
IATA: អ្នកដំណើរទទួលបាននូវទំនុកចិត្តពេលវេលាគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមឡើងវិញ
Avatar របស់ Harry Johnson
និពន្ធដោយ ហារីចនសុន

ខណៈពេលដែលមានការគាំទ្រពីសាធារណៈចំពោះការរឹតត្បិតការធ្វើដំណើរវាកាន់តែច្បាស់ថាប្រជាជនកំពុងមានអារម្មណ៍សុខស្រួលជាងមុនជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងហានិភ័យនៃអាយឌីអាយ -១១

  • អ្នកធ្វើដំណើរ ៨៨% ជឿជាក់ថានៅពេលបើកព្រំដែនសមតុល្យត្រូវរវាងការគ្រប់គ្រងហានិភ័យអាយឌីអាយ ១៩ និងធ្វើឱ្យសេដ្ឋកិច្ចមានដំណើរទៅមុខទៀត
  • អ្នកធ្វើដំណើរ ៨៥% ជឿជាក់ថារដ្ឋាភិបាលគួរតែកំណត់គោលដៅគម្រប -២១ (ដូចជាសមត្ថភាពតេស្តឬការចែកចាយវ៉ាក់សាំង) ដើម្បីបើកព្រំដែនឡើងវិញ
  • អ្នកធ្វើដំណើរ ៨៤% ជឿជាក់ថាអាយឌីអាយ -១១ នឹងមិនរលាយបាត់ទេហើយយើងត្រូវគ្រប់គ្រងហានិភ័យរបស់វាពេលរស់នៅនិងធ្វើដំណើរធម្មតា

នេះ សមាគមដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសអន្តរជាតិ (អាយធី) បានប្រកាសលទ្ធផលពីការស្ទង់មតិចុងក្រោយរបស់អ្នកទេសចរថ្មីៗដែលបង្ហាញពីទំនុកចិត្តកើនឡើងក្នុងការវិលត្រឡប់ទៅកាន់ការធ្វើដំណើរតាមអាកាសការខកចិត្តជាមួយនឹងការរឹតត្បិតការធ្វើដំណើរនាពេលបច្ចុប្បន្ននិងការទទួលយកកម្មវិធីធ្វើដំណើរដើម្បីគ្រប់គ្រងព័ត៌មានសុខភាពសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ។

ការរឹតត្បិតការធ្វើដំណើរ

  • ៨៨% ជឿជាក់ថានៅពេលបើកព្រំដែនសមតុល្យត្រូវត្រូវបានធ្វើឡើងរវាងការគ្រប់គ្រងហានិភ័យអាយឌីអាយ ១៩ និងធ្វើឱ្យសេដ្ឋកិច្ចមានដំណើរទៅមុខទៀត
  • ៨៥% ជឿជាក់ថារដ្ឋាភិបាលគួរតែកំណត់គោលដៅគម្រប -២១ (ដូចជាសមត្ថភាពតេស្តឬការចែកចាយវ៉ាក់សាំង) ដើម្បីបើកព្រំដែនឡើងវិញ
  • ៨៤ ភាគរយជឿជាក់ថាអាយឌីអាយ ១៩ នឹងមិនរលាយបាត់ទេហើយយើងត្រូវគ្រប់គ្រងហានិភ័យរបស់វាពេលរស់នៅនិងធ្វើដំណើរធម្មតា
  • ៦៨ ភាគរយបានយល់ស្របថាគុណភាពជីវិតរបស់ពួកគេបានទទួលរងនូវការរឹតត្បិតលើការធ្វើដំណើរ
  • ៤៩ ភាគរយជឿជាក់ថាការរឹតត្បិតការធ្វើដំណើរតាមអាកាសបានកើតឡើងឆ្ងាយណាស់

ខណៈពេលដែលមានការគាំទ្រពីសាធារណៈចំពោះការរឹតត្បិតការធ្វើដំណើរវាកាន់តែច្បាស់ថាប្រជាជនកំពុងមានអារម្មណ៍សុខស្រួលជាងមុនជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងហានិភ័យនៃអាយឌីអាយ -១១ ។ 

ប្រជាជនក៏មានអារម្មណ៍មិនសប្បាយចិត្តចំពោះការបាត់បង់សេរីភាពក្នុងការធ្វើដំណើរដោយអ្នកឆ្លើយសំណួរចំនួន ៦៨% បង្ហាញថាគុណភាពជីវិតរបស់ពួកគេកំពុងរងគ្រោះ។ ការរឹតត្បិតក្នុងការធ្វើដំណើរមានមកនូវផលប៉ះពាល់សុខភាពសង្គមនិងសេដ្ឋកិច្ច។ ជិត ៤០% នៃអ្នកឆ្លើយសំណួរបានរាយការណ៍អំពីស្ត្រេសផ្លូវចិត្តនិងបានបាត់បង់ពេលវេលាដ៏សំខាន់របស់មនុស្សដែលជាលទ្ធផលនៃការរឹតត្បិតការធ្វើដំណើរ។ ហើយជាងមួយភាគបីបាននិយាយថាការរឹតត្បិតរារាំងពួកគេពីការធ្វើជំនួញធម្មតា។

“ អាទិភាពកំពូលរបស់មនុស្សគ្រប់រូបនៅពេលនេះគឺកំពុងមានសុវត្ថិភាពចំពេលមានវិបត្តិគម្រប ១៩ ។ ប៉ុន្តែវាជាការសំខាន់ណាស់ដែលយើងរៀបចំផែនការវិធីមួយដើម្បីអាចបើកព្រំដែនគ្រប់គ្រងហានិភ័យនិងជួយអោយប្រជាជនអាចរស់នៅបាន។ នោះរួមបញ្ចូលទាំងសេរីភាពក្នុងការធ្វើដំណើរ។ វាត្រូវបានគេកាន់តែច្បាស់ថាយើងនឹងត្រូវរៀនរស់នៅនិងធ្វើដំណើរនៅក្នុងពិភពលោកដែលមានអាយឌីអាយ -១១ ។ ដោយគិតគូរពីសុខភាពសង្គមនិងសេដ្ឋកិច្ចនៃការរឹតត្បិតការធ្វើដំណើរក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គួរតែត្រៀមខ្លួនភ្ជាប់ពិភពលោកឡើងវិញនៅពេលរដ្ឋាភិបាលអាចបើកព្រំដែនឡើងវិញ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលផែនការដែលអាចវាស់វែងបានមានសារៈសំខាន់ណាស់។ បើគ្មាននរណាម្នាក់តើយើងអាចត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមឡើងវិញដោយគ្មានការពន្យាពេលដែលមិនចាំបាច់ដោយរបៀបណា? លោក Alexandre de Juniac អគ្គនាយកនិងជានាយកប្រតិបត្តិរបស់ IATA មានប្រសាសន៍ថា

និន្នាការធ្វើដំណើរនាពេលអនាគត

  • ៥៧% រំពឹងថានឹងធ្វើដំណើរក្នុងរយៈពេលពីរខែនៃការរាតត្បាតរាតត្បាត (មានភាពប្រសើរឡើងពី ៤៩% ក្នុងខែកញ្ញាឆ្នាំ ២០២០)
  • ៧២% ចង់ធ្វើដំណើរទៅជួបក្រុមគ្រួសារនិងមិត្តភក្តិឱ្យបានឆាប់ (ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពី ៦៣% ក្នុងខែកញ្ញាឆ្នាំ ២០២០)
  • ៨១% ជឿជាក់ថាពួកគេនឹងទំនងជាធ្វើដំណើរច្រើននៅពេលពួកគេបានទទួលថ្នាំបង្ការ
  • ៨៤% បាននិយាយថាពួកគេនឹងមិនធ្វើដំណើរទេប្រសិនបើមានឱកាសនៃការដាច់នៅគោលដៅ (ភាគច្រើនមិនមានការផ្លាស់ប្តូរពី ៨៣% ក្នុងខែកញ្ញាឆ្នាំ ២០២០)
  • ៥៦% ជឿជាក់ថាពួកគេនឹងផ្អាកការធ្វើដំណើររហូតដល់សេដ្ឋកិច្ចមានស្ថេរភាព (ប្រសើរឡើងពី ៦៥% ក្នុងខែកញ្ញាឆ្នាំ ២០២០)

ចម្លើយស្ទង់មតិកំពុងប្រាប់យើងថាប្រជាជនកាន់តែមានទំនុកចិត្តក្នុងការធ្វើដំណើរ។ អ្នកដែលរំពឹងថានឹងធ្វើដំណើរក្នុងរយៈពេលពីរបីខែនៃ“ គម្របគម្រប -២១” ឥឡូវនេះស្មើនឹង ៥៧% នៃអ្នកឆ្លើយសំណួរស្ទង់មតិ (ប្រសើរជាងពី ៤៩% ក្នុងខែកញ្ញាឆ្នាំ ២០២០) ។ នេះត្រូវបានគាំទ្រដោយការចាក់វ៉ាក់សាំងដែលបង្ហាញថា ៨១% នៃប្រជាជននឹងអាចធ្វើដំណើរនៅពេលដែលបានចាក់វ៉ាក់សាំងរួច។ ហើយ ៧២% នៃអ្នកឆ្លើយសំណួរចង់ធ្វើដំណើរឱ្យបានឆាប់បំផុតបន្ទាប់ពីគម្របគម្រប ១៩ មានដើម្បីមើលមិត្តភក្តិនិងក្រុមគ្រួសារ។

មានក្បាលទឹកខ្លះនៅក្នុងនិន្នាការធ្វើដំណើរ។ ប្រហែលជា ៨៤% នៃអ្នកធ្វើដំណើរនឹងមិនធ្វើដំណើរទេប្រសិនបើវាជាប់នៅគោលដៅ។ ហើយនៅតែមានការចង្អុលបង្ហាញថាការធ្វើដំណើរទៅរកស៊ីនឹងចំណាយពេលជាមួយ 84% នៃអ្នកឆ្លើយសំណួរនិយាយថាពួកគេទំនងជាធ្វើដំណើរតិចសម្រាប់អាជីវកម្មសូម្បីតែបន្ទាប់ពីមានផ្ទុកវីរុសក៏ដោយ។ ទោះយ៉ាងណានោះគឺជាការប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយពី ៧២ ភាគរយដែលបានកត់ត្រានៅក្នុងខែកញ្ញាឆ្នាំ ២០២០ ។ 

ប្រជាជនចង់ត្រឡប់មកធ្វើដំណើរវិញប៉ុន្តែការដាក់ដាច់ដោយឡែកពីគ្នាគឺជាកន្លែងដាក់តាំងបង្ហាញ។ នៅពេលសមត្ថភាពនិងការធ្វើតេស្តិ៍មានភាពប្រសើរឡើងហើយចំនួនប្រជាជនដែលបានទទួលថ្នាំបង្ការកើនឡើងលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការដកចេញនូវវិធានការដាច់ពីគ្នាកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ហើយនេះបង្ហាញយើងជាថ្មីម្តងទៀតឆ្ពោះទៅរកការធ្វើការជាមួយរដ្ឋាភិបាលសម្រាប់ការបើកឡើងវិញនូវគម្រោងដែលបានគ្រោងទុកឱ្យបានឆាប់តាមលក្ខខណ្ឌអនុញ្ញាត។

លិខិតឆ្លងដែនអាយតាអេ

  • ៨៩% នៃអ្នកឆ្លើយសំណួរជឿជាក់ថារដ្ឋាភិបាលចាំបាច់ត្រូវធ្វើស្តង់ដារវិញ្ញាបនប័ត្រវ៉ាក់សាំងនិងតេស្តិ៍
  • ៨០% ទទួលបានការលើកទឹកចិត្តពីការរំពឹងទុករបស់ IATA Travel Pass App ហើយនឹងប្រើប្រាស់វាក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ
  • ៧៨% នឹងប្រើតែកម្មវិធីសម្គាល់អត្តសញ្ញាណធ្វើដំណើរប្រសិនបើពួកគេមានការគ្រប់គ្រងទិន្នន័យរបស់ពួកគេទាំងស្រុង

លិខិតសម្គាល់សុខភាពក្នុងការធ្វើដំណើរកំពុងបើកព្រំដែនទៅកាន់ប្រទេសមួយចំនួន។ IATA ជឿជាក់ថាប្រព័ន្ធបែបនេះត្រូវការស្តង់ដារពិភពលោកនិងកម្រិតសុវត្ថិភាពទិន្នន័យខ្ពស់បំផុត។ 

ការស្ទង់មតិនេះបានបង្កើតទិន្នន័យលើកទឹកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងដែលបង្ហាញពីឆន្ទៈរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការប្រើកម្មវិធីទូរស័ព្ទដែលមានសុវត្ថិភាពដើម្បីគ្រប់គ្រងអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណសុខភាពនៃការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ។ មនុស្សបួននាក់ក្នុងចំណោមប្រាំនាក់ដែលបានស្ទង់មតិចង់ប្រើបច្ចេកវិទ្យានេះនៅពេលវាមាន។ ពួកគេក៏រំពឹងថាលិខិតសម្គាល់សុខភាពក្នុងការធ្វើដំណើរ (វ៉ាក់សាំងឬវិញ្ញាបនប័ត្រតេស្ត) ត្រូវតែគោរពតាមស្តង់ដារពិភពលោកដែលជាការងារដែលរដ្ឋាភិបាលកំពុងធ្វើ។

អ្នកឆ្លើយសំណួរស្ទង់មតិក៏បានផ្ញើសារយ៉ាងច្បាស់ស្តីពីសារសំខាន់នៃសុវត្ថិភាពទិន្នន័យ។ អ្នកធ្វើដំណើរប្រហែលជា ៧៨% នឹងមិនប្រើកម្មវិធីទេប្រសិនបើពួកគេមិនគ្រប់គ្រងទិន្នន័យរបស់ពួកគេទាំងស្រុង។ ហើយប្រហែលជា ៦០% នឹងមិនប្រើកម្មវិធីសម្គាល់អត្តសញ្ញាណនៃការធ្វើដំណើរទេប្រសិនបើទិន្នន័យត្រូវបានរក្សាទុកនៅចំកណ្ដាល។

យើងកំពុងរចនាប្លង់ IATA Travel Pass ជាមួយគំនិតធ្វើដំណើរ។ អ្នកដំណើររក្សាទុកទិន្នន័យទាំងអស់នៅលើឧបករណ៍ចល័តរបស់ពួកគេហើយពួកគេនៅតែស្ថិតក្នុងការគ្រប់គ្រងបានពេញលេញថាតើទិន្នន័យនោះទៅណា។ មិនមានមូលដ្ឋានទិន្នន័យសំខាន់ទេ។ ខណៈពេលដែលយើងកំពុងមានវឌ្ឍនភាពល្អជាមួយនឹងការសាកល្បងជាច្រើនយើងនៅតែរង់ចាំស្តង់ដារពិភពលោកសម្រាប់ការធ្វើតេស្តឌីជីថលនិងវិញ្ញាបនបត្រវ៉ាក់សាំង។ មានតែស្តង់ដារពិភពលោកនិងរដ្ឋាភិបាលដែលព្រមទទួលយកយើងទើបយើងអាចទទួលបានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់និងផ្តល់បទពិសោធន៍ការធ្វើដំណើរល្អបំផុត” ។

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Avatar របស់ Harry Johnson

ហារីចនសុន

ហារីចនសុនគឺជាអ្នករៀបចំកិច្ចការសម្រាប់ eTurboNews អស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំ។ គាត់រស់នៅ Honolulu, Hawaii និងមានដើមកំណើតមកពីអឺរ៉ុប។ គាត់​ចូល​ចិត្ត​សរសេរ​និង​យក​ព័ត៌មាន។

ចែករំលែកទៅកាន់...