Airbus និង TNO ដើម្បីបង្កើតស្ថានីយទំនាក់ទំនងឡាស៊ែរយន្តហោះ

Airbus និង TNO ដើម្បីបង្កើតស្ថានីយទំនាក់ទំនងឡាស៊ែរយន្តហោះ
Airbus និង TNO ដើម្បីបង្កើតស្ថានីយទំនាក់ទំនងឡាស៊ែរយន្តហោះ
Avatar របស់ Harry Johnson
និពន្ធដោយ ហារីចនសុន

គម្រោងនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីអេស៊ីអេសអេសអេសអេសអេសអេស (បច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាពនិងបច្ចេកវិទ្យាទំនាក់ទំនងឡាស៊ែរ)

  • បច្ចេកវិទ្យាទំនាក់ទំនងឡាស៊ែរគឺជាបដិវត្តបន្ទាប់នៅក្នុងទំនាក់ទំនងផ្កាយរណប
  • គម្រោងនេះគ្របដណ្តប់លើការរចនាការសាងសង់និងការសាកល្បងរបស់អ្នកបង្ហាញបច្ចេកវិទ្យា
  • ស្ថានីយ UltraAir នឹងមានសមត្ថភាពភ្ជាប់ឡាស៊ែររវាងយន្ដហោះនិងផ្កាយរណបមួយនៅក្នុងគន្លងភូមិសាស្ត្រ ៣៦.០០០ គីឡូម៉ែត្រពីលើផែនដី។

ក្រុមហ៊ុន Airbus និងក្រុមហ៊ុន អង្គការហូឡង់សម្រាប់ការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រអនុវត្ត (TNO) បានបង្កើតកម្មវិធីដើម្បីបង្កើតឧបករណ៍បង្ហាញស្ថានីយទំនាក់ទំនងឡាស៊ែរសម្រាប់យន្ដហោះដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា UltraAir ។

គម្រោងដែលត្រូវបានសហហិរញ្ញប្បទានដោយ យន្តហោះ AirbusTNO និងការិយាល័យអវកាសហូល្លង់ (អិនអេអូអេ) គឺជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីរបស់ទីភ្នាក់ងារអវកាសអឺរ៉ុប (អេសអេអេស) ស៊ីស៊ីឡៃ (បច្ចេកវិទ្យាទំនាក់ទំនងនិងឡាស៊ែរ) ។ វាគ្របដណ្តប់ការរចនាការរចនានិងការសាកល្បងអ្នកបង្ហាញបច្ចេកវិទ្យា។ បច្ចេកវិទ្យាប្រាស្រ័យទាក់ទងឡាស៊ែរគឺជាបដិវត្តបន្ទាប់នៅក្នុងការទំនាក់ទំនងតាមផ្កាយរណប (ផ្កាយរណប) ដែលនាំមកនូវអត្រាបញ្ជូនដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកសុវត្ថិភាពទិន្នន័យនិងភាពធន់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការពាណិជ្ជកម្មនៅទសវត្សរ៍ក្រោយ។

ស្ថានីយ UltraAir នឹងមានលទ្ធភាពភ្ជាប់ឡាស៊ែររវាងយន្ដហោះនិងផ្កាយរណបមួយនៅក្នុងគន្លងភូមិសាស្ត្រភូមិសាស្ត្រ ៣៦.០០០ គីឡូម៉ែត្រពីលើផែនដីជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានរួមទាំងប្រព័ន្ធមេកានិកអុបទិកមានស្ថេរភាពខ្ពស់និងច្បាស់លាស់។ អ្នកបង្ហាញបច្ចេកវិទ្យានឹងត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ផលិតផល UltraAir នាពេលអនាគតដែលអត្រាបញ្ជូនទិន្នន័យអាចឈានដល់ចំនួនជីហ្គាបៃក្នុងមួយវិនាទីខណៈពេលដែលផ្តល់នូវការប្រឆាំងនឹងការកកស្ទះនិងប្រូបាប៊ីលីតេទាបនៃការស្ទាក់ចាប់។ នៅក្នុងវិធីនេះ UltraAir នឹងមិនត្រឹមតែអនុញ្ញាតឱ្យយន្តហោះយោធានិងយានអវកាស UAVs (យានអវកាសគ្មានមនុស្សបើក) ភ្ជាប់ទៅក្នុងពពកប្រយុទ្ធប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលវែងទៀតអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរតាមយន្តហោះបង្កើតការភ្ជាប់ទិន្ន័យល្បឿនលឿនដោយសារក្រុមផ្កាយរណប Airbus របស់ SpaceDataHighway ។ ពីទីតាំងរបស់ពួកគេនៅក្នុងគន្លងភូមិសាស្ត្រយានអវកាស SpaceDataHighway (EDRS) បញ្ជូនទិន្នន័យដែលប្រមូលបានដោយផ្កាយរណបអង្កេតទៅផែនដីក្នុងពេលវេលាជិតដល់ដំណើរការដែលនឹងចំណាយពេលច្រើនម៉ោង។

ក្រុមហ៊ុន Airbus កំពុងដឹកនាំគម្រោងនិងនាំមកនូវជំនាញពិសេសរបស់ខ្លួនក្នុងការទំនាក់ទំនងផ្កាយរណបឡាស៊ែរដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងកម្មវិធី SpaceDataHighway ។ វានឹងសម្របសម្រួលការអភិវឌ្ឍស្ថានីយនិងការសាកល្បងនៅលើដីនិងលើអាកាស។ ក្នុងនាមជាដៃគូសំខាន់នៃគម្រោងនេះធីអិនផ្តល់បទពិសោធន៍របស់ខ្លួនក្នុងវិស័យអូផូ - មេឆេស្ទរដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់គាំទ្រដោយឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់និងអវកាសហូឡង់។ ផ្នែកការពារនិងអវកាសរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus នៅក្នុងប្រទេសហូឡង់នឹងទទួលខុសត្រូវចំពោះផលិតកម្មឧស្សាហកម្មនៃស្ថានីយ។ ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធ Tesat របស់ក្រុមហ៊ុន Airbus នាំមកនូវជំនាញបច្ចេកទេសរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងឡាស៊ែរហើយនឹងត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងសកម្មភាពសាកល្បងទាំងអស់។

ការធ្វើតេស្តលើកដំបូងនឹងធ្វើឡើងនៅចុងឆ្នាំ ២០២១ ក្នុងល័ក្ខខ័ណ្ឌមន្ទីរពិសោធន៍នៅក្រុមហ៊ុន Tesat ។ នៅដំណាក់កាលទី ២ ការធ្វើតេស្តដីនឹងចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំ ២០២២ នៅ Tenerife (អេស្បាញ) ដែលការតភ្ជាប់នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងរវាងអ្នកធ្វើបាតុកម្ម UltraAir និងស្ថានីយឡាស៊ែរដែលចាប់បាននៅលើផ្កាយរណប Alphasat ដោយប្រើស្ថានីយ៍អុបទិកអុបទិក។ សម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ចុងក្រោយបាតុករ UltraAir នឹងត្រូវបានបញ្ចូលនៅលើយន្តហោះសម្រាប់ការហោះហើរសាកល្បងនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ ២០២២ ។

នៅពេលដែលតំរូវការសេវាកម្មផ្កាយរណបកំពុងកើនឡើងក្រុមតន្រ្តីវិទ្យុប្រេកង់វិទ្យុប្រូតូខលកំពុងតែជួបប្រទះបញ្ហារាំងស្ទះ។ តំណភ្ជាប់ឡាស៊ែរក៏មានអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងការជៀសវាងការជ្រៀតជ្រែកនិងការរាវរកផងដែរបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រេកង់វិទ្យុដែលមានមនុស្សច្រើនហើយការប្រាស្រ័យទាក់ទងឡាស៊ែរគឺពិបាកក្នុងការស្ទាក់ចាប់ដោយសារតែមានធ្នឹមតូចចង្អៀត។ ដូច្នេះស្ថានីយឡាស៊ែរអាចស្រាលជាងមុនប្រើប្រាស់ថាមពលតិចនិងផ្តល់នូវសុវត្ថិភាពល្អជាងវិទ្យុ។

កម្មវិធីថ្មីនេះគឺជាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់មួយនៅក្នុងផែនទីបង្ហាញផ្លូវនៃយុទ្ធសាស្ត្រទូទៅរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus ដើម្បីជំរុញការប្រាស្រ័យទាក់ទងដោយឡាស៊ែរបន្ថែមដែលនឹងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍នៃបច្ចេកវិទ្យានេះជាអ្នកធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់សម្រាប់ផ្តល់នូវការសហការពហុដែនសម្រាប់រដ្ឋាភិបាលនិងអតិថិជនការពារ។

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Avatar របស់ Harry Johnson

ហារីចនសុន

ហារីចនសុនគឺជាអ្នករៀបចំកិច្ចការសម្រាប់ eTurboNews អស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំ។ គាត់រស់នៅ Honolulu, Hawaii និងមានដើមកំណើតមកពីអឺរ៉ុប។ គាត់​ចូល​ចិត្ត​សរសេរ​និង​យក​ព័ត៌មាន។

ចែករំលែកទៅកាន់...