ទូរទស្សន៍ ២៤ ម៉ោង/៧ ម៉ោង ព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍បង្ហាញ : ចុចលើប៊ូតុងកម្រិតសំឡេង (ខាងឆ្វេងខាងក្រោមនៃអេក្រង់វីដេអូ)
ព័ត៌មានអន្តរជាតិទាន់ហេតុការណ៍ ព័ត៌មានរដ្ឋាភិបាល ពត៍មាន សុវត្ថិភាព ព័ត៌មានកោះតៃវ៉ាន់ វិស័យទេសចរណ៍ ការពិភាក្សាទេសចរណ៍ បច្ចុប្បន្នភាពទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរ អាថ៌កំបាំងនៃការធ្វើដំណើរ ព័ត៌មានអំពីខ្សែធ្វើដំណើរ ព័ត៌មានផ្សេងៗ

រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរថ្មីរបស់កោះតៃវ៉ាន់មានការប៉ះអាល្លឺម៉ង់តិចតួចជាមួយរថយន្ត TUV Rheinland

រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរថ្មីរបស់កោះតៃវ៉ាន់មានការប៉ះអាល្លឺម៉ង់តិចតួចជាមួយរថយន្ត TUV Rheinland
ទុយរ៉េនឡែន
និពន្ធដោយ Juergen T Steinmetz

ស្ត្រីមានផ្ទៃពោះនៅតៃវ៉ាន់អាចប្រើឧបករណ៍បញ្ជូនពន្លឺពណ៌ផ្កាឈូកដើម្បីកេះពន្លឺនិងរំaកដល់អ្នកជួលដែលមិនមានអាទិភាពក្នុងការបោះបង់ចោលកៅអី។ នេះជាអ្វីដែលអ្នកផ្តល់សេវាបាននិយាយថារថភ្លើងស្អាតបំផុតនៅតៃវ៉ាន់។

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល
  1. រថភ្លើងបើកសម្ពោធបានចាកចេញនៅថ្ងៃទី ១ ខែមេសាហើយរថភ្លើងនីមួយៗនឹងបង្កើនសមត្ថភាពប្រមាណ ៤០% ។
  2. រថភ្លើងស៊េរី EMU 900 ថ្មីរបស់រដ្ឋបាលផ្លូវដែកតៃវ៉ាន់បានឆ្លងកាត់ប្រតិបត្តិការសាកល្បងនិងសាកល្បងយ៉ាងទូលំទូលាយចាប់តាំងពីពួកគេបានធ្វើដំណើរមកពីប្រទេសកូរ៉េកាលពីថ្ងៃទី ២៤ ខែតុលាឆ្នាំមុន។
  3. ឥលូវនេះពួកគេបានឆ្លងកាត់ដំណើរការផ្ទៀងផ្ទាត់សុវត្ថិភាពរបស់ក្រុមហ៊ុន TUV Rheinland ដោយធានាថាគ្រប់ផ្នែកនៃការអនុវត្តរបស់ពួកគេគោរពតាមតម្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

នៅតៃវ៉ាន់ EMU ថ្មីរួមបញ្ចូលមុខងារពិសេសដូចជាអ្នកទទួលពន្លឺពណ៌ផ្កាឈូកនៅលើអាសនៈអាទិភាព។

ស្ត្រីមានផ្ទៃពោះអាចប្រើឧបករណ៍បញ្ជូនពន្លឺពណ៌ផ្កាឈូកដើម្បីកេះពន្លឺនិងរំaកអ្នកកាន់កាប់ដែលមិនមានអាទិភាពឱ្យបោះបង់ចោលកៅអី។

លក្ខណៈពិសេសផ្សេងទៀតរួមមានភ្លើងបំភ្លឺកាប៊ីនដែលអាចកែតម្រូវដោយខ្លួនឯងតំបន់ចូលដំណើរការជនពិការប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណេតឥតខ្សែសម្រាប់ទាក់ទងអ្នកបើករថភ្លើងនិងពង្រីកកន្លែងផ្ទុកកង់។ កៅអីអ្នកដំណើរក៏ត្រូវបានរចនាបង្កើតនិងប្រឌិតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុកមុនពេលដឹកជញ្ជូនទៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េដើម្បីដំឡើង។ ឧបករណ៍នៅលើទូកដូចជាធុងទឹកទំហំ ៥០០ លីត្រនិងឧបករណ៍ដាក់សម្ពាធផ្គត់ផ្គង់បន្ទប់ទឹកអាងស្តុកទឹកស្អុយសម្រាប់បង្គន់អនាម័យនិងឧបករណ៍អនាម័យក៏មានប្រភពនៅក្នុងស្រុកផងដែរ។

រថភ្លើងពីរដំបូងត្រូវបានគេកំណត់ថាជាយូ។ អេ។ យូ ៩០១ និងអ៊ីយូយូ ៩០២ រថភ្លើង EMU 900 នឹងមានរទេះចំនួន ១០ ក្នុងនោះមានឡានម៉ូតូ ៥ គ្រឿងនិងរថយន្តសណ្តោងរ៉ឺម៉ក ៥ គ្រឿងដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាយូអេសអ៊ីយូដែលមានអាយុកាលវែងជាងគេបំផុតដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅតៃវ៉ាន់។ ស៊ីឡាំងរបស់អ្នកបើកបរនៅចុងរថភ្លើងនីមួយៗត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានរចនាសម្ពន្ធ័ដែលអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ខណៈឧបករណ៍សំខាន់ៗបានឆ្លងកាត់នីតិវិធីនៃការផ្ទៀងផ្ទាត់សុវត្ថភាពនិងមុខងារដែលធានាបាននូវការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អប្រសើរនៃភាពជឿជាក់សុវត្ថិភាពនិងប្រតិបត្តិការនិងប្រតិបត្តិការថែទាំ។

TUV Rheinland Taiwan ទទួលបានវិញ្ញាបនប័ត្រ ISO / IEC 17020 ពី TAF (Taiwan Accreditation Foundation) សម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាគីទីបីនៃប្រព័ន្ធផ្លូវដែកនៅតៃវ៉ាន់។ សេវាកម្មដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មអាចត្រូវបានផ្តល់ជូនក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលាដោយក្រុមអ្នកជំនាញក្នុងស្រុកដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ដែលបានចូលរួមក្នុងការផ្តល់វិញ្ញាបនប័ត្រនៃគម្រោងផ្លូវដែកដែលបានចាប់ផ្តើមជាច្រើន។ ក្រៅពី EMU 900 សេវាកម្មផ្ទៀងផ្ទាត់និងសុពលភាពក៏ត្រូវបានផ្តល់ជូនទៅ TRA សម្រាប់រថភ្លើងអន្តរ EMU 3000 (ហ៊ីតាឈី) ការតំឡើងម៉ូឌុលត្រាក់ទ័រ EMU 500 រួមទាំងវិញ្ញាបនប័ត្រផលិតកម្មម៉ូឌុលថាមពល SIV (ស្តាទិកអាំងវឺរទ័រ) ក៏ដូចជាការចូល។ ការកែប្រែទ្វារ។ ក្រុមហ៊ុន TUV Rheinland ក៏បានចាប់ផ្តើមត្រួតពិនិត្យការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងប៊ិនធៀនប៊ិងសម្រាប់ការិយាល័យស្រុកលុដុងនៅឆ្នាំ ២០២០ ។ គម្រោងនេះស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលផលិតហើយរថភ្លើងដែលបានបញ្ចប់ការសាកល្បងរោងចក្រជាបន្តបន្ទាប់នឹងត្រូវបញ្ជូនទៅឱ្យតំបន់ព្រៃតាប៉ិនសាន។ សម្រាប់ការសាកល្បងខ្សែសំខាន់ៗដែលដំណើរការនៅចុងឆ្នាំ ២០២១ ។ 

គម្រោងវិញ្ញាបនប័ត្រគ្រឿងបរិក្ខារផ្លូវដែកដែលបានបញ្ចប់ដោយ TUV Rheinland នាពេលកន្លងមករួមបញ្ចូលទាំងការចេញដំណើរផ្លូវដែកប៊ូឡុងដោយដៃចង្កូតនិងឧបករណ៍បញ្ជាតក្កវិជ្ជាដែលអាចដំណើរការបានសម្រាប់ប្រព័ន្ធសញ្ញាផ្លូវដែកល្បឿនលឿនប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យរថភ្លើងនិងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ (TCMS) និងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងនៅលើនាវា។ ។ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងគំនិតផ្តួចផ្តើម R-Team របស់តៃវ៉ាន់ក្នុងគោលបំណងដើម្បីសម្រេចបាននូវផលិតផលផ្លូវដែកក្នុងស្រុក TUV Rheinland ថ្មីៗនេះបានចាប់ដៃគូជាមួយអង្គការស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងស្រុកដើម្បីផ្តល់សុវត្ថិភាពការធ្វើតេស្តនិងសេវាកម្មវិញ្ញាបនប័ត្រ។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលសេវាកម្មវិញ្ញាបនប័ត្រអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ប្រព័ន្ធទ្វារកញ្ចក់អេក្រង់ (វី។ ភី។ អេស) ប្រព័ន្ធទ្វារនិងប្រព័ន្ធផតថល។

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz បានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ចាប់តាំងពីគាត់នៅក្មេងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (១៩៧៧) ។
គាត់បានបង្កើត eTurboNews ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ ជាព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានតាមអ៊ិនធរណេតដំបូងបង្អស់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ពិភពលោក។