Heathrow: ចាប់ផ្តើមការហោះហើរអាកាសចរណ៍សំខាន់សម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចអង់គ្លេស

Heathrow: ចាប់ផ្តើមការហោះហើរអាកាសចរណ៍សំខាន់សម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចអង់គ្លេស
Heathrow: ចាប់ផ្តើមការហោះហើរអាកាសចរណ៍សំខាន់សម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចអង់គ្លេស
Avatar របស់ Harry Johnson
និពន្ធដោយ ហារីចនសុន

លទ្ធផលរបស់ Heathrow បង្ហាញពីរបៀបដែល COVID បានបំផ្លាញវិស័យអាកាសចរណ៍និងពាណិជ្ជកម្មអង់គ្លេស

  • Heathrow បានកត់ត្រាការខាតបង់បន្ថែមទៀតចំនួន ៣២៩ លានអឺរ៉ូនៅក្នុងត្រីមាសទី ១ ឆ្នាំ ២០២១
  • ការធ្វើដំណើរទៅទីផ្សារដូចសហរដ្ឋអាមេរិកមានសារសំខាន់សម្រាប់ការងើបឡើងវិញនៃសេដ្ឋកិច្ចរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស
  • Heathrow បានកាត់បន្ថយការព្យាករអ្នកដំណើររបស់ខ្លួនសម្រាប់ឆ្នាំនេះដល់ចន្លោះពី ១៣ ទៅ ៣៦ លាន

Heathrow បានចេញលទ្ធផលក្នុងរយៈពេល ៣ ខែដែលបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី ៣១ ខែមីនាឆ្នាំ ២០២១ ថ្ងៃនេះ។

ការបិទព្រំដែនជាតិបង្កើនការខាតបង់គ្របដណ្តប់រហូតដល់ជិត ២,៤ ពាន់លានអ៊ឺរ៉ូ - Heathrow ការខាតបង់បានកើនឡើង ៣២៩ លានអឺរ៉ូនៅត្រីមាសទី ១ ខណៈអ្នកដំណើរតែ ១,៧ លាននាក់បានធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់អាកាសយានដ្ឋានធ្លាក់ចុះ ៩១ ភាគរយបើប្រៀបធៀបនឹងត្រីមាសទី ១ ឆ្នាំ ២០១៩។ នេះនាំមកនូវការខាតបង់សរុបចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមរីករាលដាលដល់ជិត ២,៤ ពាន់លានអឺរ៉ូ។ បរិមាណទំនិញក៏ធ្លាក់ចុះ ២៣ ភាគរយនៅឆ្នាំ ២០១៩ ដែលគូសបញ្ជាក់ពីរបៀបដែលកង្វះជើងហោះហើរជះឥទ្ធិពលដល់ពាណិជ្ជកម្មចក្រភពអង់គ្លេសជាមួយពិភពលោក។

ការងើបឡើងវិញនៃសេដ្ឋកិច្ចនៅរដូវក្តៅរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសអាស្រ័យលើការចាប់ផ្តើមដំណើរឡើងវិញចាប់ពីថ្ងៃទី ១៧ ខែឧសភា - ខណៈដែលតំរូវការសំរាប់ការធ្វើដំណើរនៅតែខ្លាំងការបន្តភាពមិនប្រាកដប្រជាលើគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាលមានន័យថាយើងបានកាត់បន្ថយការព្យាករណ៍អ្នកដំណើរសម្រាប់ឆ្នាំនេះដល់ចន្លោះពី ១៣ ទៅ ៣៦ លាននាក់បើប្រៀបធៀបទៅនឹង ៨១ លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ ។ ការចាប់ផ្តើមការធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីផ្សារដូចជាសហរដ្ឋអាមេរិកនឹងមានសារៈសំខាន់ចំពោះការងើបឡើងវិញនៃសេដ្ឋកិច្ចរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសហើយយើងនឹងត្រៀមខ្លួនដើម្បីពង្រីកប្រតិបត្តិការរបស់យើងនៅពេលមានតម្រូវការត្រឡប់មកវិញ។ សមត្ថភាពរបស់កងទ័ពជើងទឹកក្នុងការផ្តល់សេវាកម្មដែលអាចទទួលយកបានសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលមកដល់នៅតែជាក្តីបារម្ភចម្បងជុំវិញការចាប់ផ្តើមឡើងវិញហើយរដ្ឋមន្ត្រីនឹងត្រូវការធានាថាគ្រប់តុទាំងអស់មានបុគ្គលិកដើម្បីចៀសវាងជួរដែលមិនអាចទទួលយកបាន។

សុវត្ថិភាពនៅតែជាអាទិភាពកំពូលរបស់យើង - Heathrow បានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការស្វាគមន៍អ្នកដំណើរនិងបានវិនិយោគដើម្បីរក្សាបាននូវស្តង់ដារសុវត្ថិភាពដ៏រឹងមាំដែលបានក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋានមួយក្នុងចំណោមអាកាសយានដ្ឋានដំបូងបង្អស់របស់ចក្រភពអង់គ្លេសដែលឆ្លងកាត់គ្រោងការណ៍ធានាសន្តិសុខរបស់អាយអេអាយអេក៏ដូចជាការទទួលបាននូវការទទួលស្គាល់សុខភាពអាកាសយានដ្ឋានពីក្រុមប្រឹក្សាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ។

ជំហរហិរញ្ញវត្ថុដែលមានភាពធន់ទ្រាំទោះបីមានបញ្ហាប្រឈមក៏ដោយ - សកម្មភាពគ្រប់គ្រងប្រកបដោយការប្តេជ្ញាចិត្តបានការពារការងារនិងសុខភាពរបស់អាជីវកម្មប្រឈមនឹងភាពមិនប្រាកដប្រជាដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ យើងបានកាត់បន្ថយការដុតសាច់ប្រាក់ចំនួន ៥០ ភាគរយបើធៀបនឹងត្រីមាសទី ១ ឆ្នាំ ២០២០ ជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយ ៣៣ ភាគរយនៃអូប៉ិកនិងការកាត់បន្ថយ ៧៧ ភាគរយនៃផ្កាខាត់។ សកម្មភាពផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដោយប្រយ័ត្នប្រយែងបានបង្កើនសាច់ប្រាក់ងាយស្រួលពី ៤១ ភាគរយដល់ ៤.៥ កោដិដុល្លារចាប់តាំងពីការរាតត្បាតរាតត្បាតដែលផ្តល់នូវគម្របគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតាមការប្តេជ្ញាចិត្តទាំងអស់យ៉ាងហោចណាស់ ១៥ ខែទោះបីជាបរិមាណអ្នកដំណើរទាបក៏ដោយ។

សូមស្វាគមន៍ចំពោះផែនការរបស់រដ្ឋាភិបាលចក្រភពអង់គ្លេសក្នុងការបញ្ចូលការបំភាយអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិនៅក្នុងគោលដៅ ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុនៅតែជាបញ្ហាប្រឈមរយៈពេលវែងបំផុតរបស់អាកាសចរណ៍ហើយការផ្តោតលើគោលដៅបំភាយឧស្ម័នត្រូវបានស្វាគមន៍។ អ្នកធ្វើគោលនយោបាយនៅចក្រភពអង់គ្លេសឥឡូវនេះគួរតែផ្តោតលើការបង្កើនផលិតកម្មប្រេងប្រកបដោយនិរន្តរភាពអាកាសចរណ៍ (អេសអេសអេស) នៅចក្រភពអង់គ្លេសដោយអនុវត្តអាណត្តិ SAF ១០ ភាគរយនៅឆ្នាំ ២០៣០ និងយ៉ាងតិច ៥០ ភាគរយនៅឆ្នាំ ២០៥០។ ពួកគេក៏គួរតែប្រើការដឹកនាំរបស់ពួកគេ G10 និង COP2030 ដើម្បីយល់ព្រម អាណត្តិ SAF អន្តរជាតិថេរ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំ ៗ របស់ Heathrow បានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការប្រើប្រាស់ SAF កម្រិតខ្ពស់នៅឆ្នាំ ២០៣០ ជាងគណៈកម្មាធិការសុទិដ្ឋិនិយមបំផុតស្តីពីការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Avatar របស់ Harry Johnson

ហារីចនសុន

ហារីចនសុនគឺជាអ្នករៀបចំកិច្ចការសម្រាប់ eTurboNews អស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំ។ គាត់រស់នៅ Honolulu, Hawaii និងមានដើមកំណើតមកពីអឺរ៉ុប។ គាត់​ចូល​ចិត្ត​សរសេរ​និង​យក​ព័ត៌មាន។

ចែករំលែកទៅកាន់...