ការធ្វើដំណើរនិងទេសចរណ៍ឥណ្ឌាកំពុងប្រឈមនឹងវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចជាបន្ទាន់

ការធ្វើដំណើរនិងទេសចរណ៍ឥណ្ឌាកំពុងប្រឈមនឹងវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចជាបន្ទាន់
ការធ្វើដំណើរនិងទេសចរណ៍ឥណ្ឌាកំពុងប្រឈមនឹងវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចជាបន្ទាន់

ផលប៉ះពាល់នៃជំងឺរាតត្បាតនៅតែបន្តបំផ្លាញដល់អាយុជីវិតនិងជីវភាពរស់នៅរបស់ឥណ្ឌាការធ្វើដំណើរនិងទេសចរណ៍ក៏ដូចជាបដិសណ្ឋារកិច្ចសម្រាប់ឆ្នាំទី ២ ជាប់ៗគ្នា។ ខណៈពេលដែលវិស័យមួយចំនួនកំពុងបើកយឺត ៗ ម្តងទៀតការតស៊ូនៅតែបន្តដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពជោគជ័យ។

  1. ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ឥណ្ឌាបានចូលរួមវិភាគទានចំនួន ១៩៤ ពាន់លានដុល្លារដល់សេដ្ឋកិច្ចឥណ្ឌាក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ ហើយបានបង្កើតការងារប្រហែល ៤០ លានការងារពោលគឺ ៨ ភាគរយនៃការងារសរុបរបស់ខ្លួន។
  2. បញ្ហាទាំងអស់នេះត្រូវបានបញ្ឈប់ដោយសារការរាតត្បាតហើយនេះបានបង្កើតផលប៉ះពាល់តាមរយៈឧស្សាហកម្ម។
  3. លទ្ធផលគឺថាសណ្ឋាគារនិងអាជីវកម្មជាច្រើនបានបិទទ្វារបង្កើតការខាតបង់ការងារសម្រាប់មនុស្សជាច្រើនដែលពឹងផ្អែកលើឧស្សាហកម្មនេះដើម្បីចិញ្ចឹមជីវិត។

អ្នកជំនាញផ្នែកសុខភាពបានព្យាករណ៍ថារលកទី ៣ នៃអាយឌីអាយ -១៩ គឺជៀសមិនរួច។ រដ្ឋាភិបាលចាំបាច់ត្រូវចាត់វិធានការឥឡូវនេះនិងផ្តល់នូវវិធានការណ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់ដើម្បីដោះស្រាយវិបត្តិសាច់ប្រាក់ងាយបន្ទាន់ដែលឧស្សាហកម្មឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ឥណ្ឌាកំពុងប្រឈម។

សហព័ន្ធសភាពាណិជ្ជកម្មនិងឧស្សាហកម្មឥណ្ឌា (FICCI) បានអំពាវនាវជាថ្មីម្តងទៀតដល់រដ្ឋាភិបាលសុំ ឲ្យ មានការផ្អាកលើរាល់ដើមទុនការប្រាក់ដើមការប្រាក់ការប្រាក់កម្ចីនិងឥណទានរូបារូបដែលបានបញ្ចប់នៅខែសីហាឆ្នាំ ២០២០ ដែលត្រូវពន្យារពេល ១ ឆ្នាំទៀតពោលគឺឧ។ សីហា ២០២១ ។

ក្របខ័ណ្ឌដំណោះស្រាយរបស់ RBI ដែលត្រូវបានរៀបចំក្នុងអំឡុងពេលរលកដំបូងនៃ ការរាតត្បាត, ត្រូវការពិនិត្យឡើងវិញ។ ជាមួយនឹងផលប៉ះពាល់ជាបន្តបន្ទាប់នៃរលកទី ២ វានឹងចំណាយពេលយ៉ាងតិច ៤-៥ ឆ្នាំសម្រាប់ឧស្សាហកម្មសណ្ឋាគារមើលឃើញការវិលត្រឡប់ទៅរកភាពធម្មតានៃភាពធម្មតាខ្លះនៅក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន។ ក្នុងស្ថានភាពនេះរយៈពេលនៃការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធនិងសមាមាត្រចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យឡើងវិញ។ វាជាការចាំបាច់ដែលថារយៈពេលនៃការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់វិស័យនេះត្រូវបានពង្រីករហូតដល់ខែមីនាឆ្នាំ ២០២៤ - ២០២៥ ។

FICCI ក៏បានស្នើសុំឱ្យរដ្ឋាភិបាលបង្កើនការកាន់កាប់សំណងនៃគ្រោងការណ៍ធានាខ្សែរឥណទានបន្ទាន់ (ECLGS) ដល់ ៨ ឆ្នាំ (រយៈពេលផ្អាក ៤ ឆ្នាំបូកនឹងការសង ៤ ឆ្នាំ) ។ ប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍ដែលស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកដែលរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងបំផុតនៅក្នុងវិស័យនេះកំពុងត្រូវការយ៉ាងខ្លាំងនូវការនាំចេញសេវាកម្មពីស្គ្រីបរបស់ប្រទេសឥណ្ឌាគ្រោងសម្រាប់ឆ្នាំហិរញ្ញវត្ថុ ២០១៨-២០១៩ ដែលនៅតែត្រូវបង់ឱ្យពួកគេ។ នេះនឹងជួយពួកគេឱ្យនៅឆ្ងាយបន្តិចដោយឆ្លងកាត់វិបត្តិ។

ការធ្វើដំណើរនិងទេសចរណ៍ឥណ្ឌាកំពុងប្រឈមនឹងវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចជាបន្ទាន់

ការពន្យាពេលនៃ GST និងការបង់ពន្ធជាមុននៅកម្រិតរដ្ឋាភិបាលកណ្តាលនិងការដកថ្លៃសម្រាប់អាជ្ញាប័ណ្ណណាមួយការអនុញ្ញាត្តិ / ការបន្តនិងកញ្ចប់ថវិកាធានាដែលនឹងមកដល់ដើម្បីផ្តល់មូលនិធិនិងគាំទ្រប្រាក់ខែរបស់និយោជិកក៏នឹងផ្តល់នូវការធូរស្បើយខ្លះដែរ។ រដ្ឋាភិបាលចាំបាច់ត្រូវប្រកាសអំពីវិធានការណ៍សង្គ្រោះឥឡូវនេះដើម្បីឱ្យឧស្សាហកម្មមានក្តីសង្ឃឹមក្នុងការរួចផុតពីវិបត្តិនេះ។

ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ឥណ្ឌាក៏ត្រូវការការគាំទ្រជាបន្តពីរដ្ឋាភិបាលដើម្បីរស់ឡើងវិញនិងរឹងមាំនាពេលអនាគត។ FICCI បានណែនាំថា ទេសចរណ៍ឥណ្ឌា ត្រូវតែបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីស្របគ្នានៃរដ្ឋធម្មនុញ្ញដូច្នេះទាំងមជ្ឈមណ្ឌលនិងរដ្ឋអាចរៀបចំគោលនយោបាយទេសចរណ៍សម្រាប់កំណើនទេសចរណ៍។ ដើម្បីស្តារវិស័យទេសចរណ៍ក្នុងស្រុករដ្ឋាភិបាលគួរតែផ្តល់ប្រាក់ពន្ធឡើងវិញដល់ទៅ ១,៥ លានរៀលសម្រាប់ចំណាយលើថ្ងៃឈប់សម្រាកក្នុងស្រុកតាមបន្ទាត់នៃប្រាក់ឧបត្ថម្ភពេលធ្វើដំណើរ (LTA) ។

ការផ្លាស់ប្តូរគោលនយោបាយសំខាន់ៗដូចជាការផ្តល់ឋានៈហេដ្ឋារចនាសម្ពន្ធ័ដល់សណ្ឋាគារទាំងអស់ផ្តល់នូវស្ថានភាពនាំចេញសម្រាប់ប្រាក់ចំណូលប្តូរប្រាក់បរទេសសម្រាប់ទេសចរណ៍និងសណ្ឋាគារក្នុងស្រុកនិងការបង្កើត“ មជ្ឈមណ្ឌលកំពុបញ្ឆោតផលិតកម្ម” ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ Atmanirbhar Bharat Abhiyan នៅទូទាំងរដ្ឋទាំងអស់ដែលនឹងគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍវិស័យទាំងមូល។

ការធ្វើដំណើរនិងទេសចរណ៍ឥណ្ឌាកំពុងប្រឈមនឹងវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចជាបន្ទាន់

ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ឥណ្ឌានិយាយ

មេដឹកនាំទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ឥណ្ឌាដែលត្រូវបានគេគោរពច្រើនគឺលោក Amit Prasad នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Le Passage ទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌាមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងចំពោះស្ថានភាពឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍បច្ចុប្បន្ន។ លោកបាននិយាយថាមិនមានអ្វីដែលរដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌាកំពុងធ្វើដើម្បីស្តារការធ្វើដំណើរនិងទេសចរណ៍ក្នុងប្រទេសឡើងវិញទេ។ លោកបានបន្ថែមទៀតថាឧស្សាហកម្មរបស់ប្រទេសកំពុងឈានដល់ការដួលរលំហើយអ្នកដែលមានលទ្ធភាពអាចរស់រានមានជីវិតក្នុងឧស្សាហកម្មនេះបានត្រូវអនុញ្ញាតឱ្យកម្មករទៅហើយកាត់ប្រាក់ឈ្នួលដើម្បីឱ្យនៅឆ្ងាយ។

នៅប្រទេសឥណ្ឌាចាប់ពីថ្ងៃទី ៣ ខែមករាឆ្នាំ ២០២០ ដល់ថ្ងៃនេះថ្ងៃទី ២៣ ខែមិថុនាឆ្នាំ ២០២១ មានករណីឆ្លងវីរុសអេអាយអាយ -៣០៩ ចំនួន ៣០.០២៨.៧០៩ ករណីត្រូវបានបញ្ជាក់ថាមានអ្នកស្លាប់ចំនួន ៣៩០.៦៦០ នាក់។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី ១៥ ខែមិថុនាឆ្នាំ ២០២១ ចំនួនវ៉ាក់សាំងសរុបចំនួន ២៦១.៧៤០.២៧៣ ត្រូវបានគ្រប់គ្រង។

#ដំណើរកសាងឡើងវិញ

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Avatar of Anil Mathur - eTN India

Anil Mathur - អ៊ីធីអិនឥណ្ឌា

ចែករំលែកទៅកាន់...