ទូរទស្សន៍ ២៤ ម៉ោង/៧ ម៉ោង ព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍បង្ហាញ : ចុចលើប៊ូតុងកម្រិតសំឡេង (ខាងឆ្វេងខាងក្រោមនៃអេក្រង់វីដេអូ)
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ព្រ​លាន​យន្តហោះ Breaking Travel News ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម ការវិនិយោគ ពត៍មាន ការកសាងឡើងវិញ ទទួលខុសត្រូវ បច្ចេកវិទ្យា វិស័យទេសចរណ៍ ការដឹកជញ្ជូន ព័ត៌មានអំពីខ្សែធ្វើដំណើរ សហរដ្ឋអាមេរិកព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍ ព័ត៌មានផ្សេងៗ

ក្រុមហ៊ុនអ៊ែរឡាញអ៊ែរឡាញ៖ យន្តហោះអគ្គិសនីត្រៀមនឹងហោះហើរនៅឆ្នាំ ២០២៦

ក្រុមហ៊ុនអ៊ែរឡាញអ៊ែរឡាញ៖ យន្តហោះអគ្គិសនីត្រៀមនឹងហោះហើរនៅឆ្នាំ ២០២៦
ក្រុមហ៊ុនអ៊ែរឡាញអ៊ែរឡាញ៖ យន្តហោះអគ្គិសនីត្រៀមនឹងហោះហើរនៅឆ្នាំ ២០២៦
និពន្ធដោយ ហារីចនសុន

Heart Aerospace កំពុងអភិវឌ្ឍយន្តហោះ ES-19 ដែលជាយន្តហោះអគ្គិសនីមានកៅអីចំនួន ១៩ ដែលមានសក្តានុពលក្នុងការហោះហើរអតិថិជនរហូតដល់ ២៥០ ម៉ាយល៍មុនដំណាច់ទសវត្សនេះ។

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល
  • យន្តហោះអគ្គិសនីគ្រោងនឹងហោះហើរក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងថ្មីជាមួយក្រុមហ៊ុន United Airlines Ventures, Breakthrough Energy Ventures, Mesa Airlines និង Heart Aerospace ។
  • ក្រុមហ៊ុន United អ៊ែរឡាញចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងដើម្បីទទួលបានយន្ដហោះ ES-100 ចំនួន ១០០ គ្រឿងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អេវើរេសផេសដែលជាយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរអគ្គិសនីមាន ១៩ កៅអីដែលមានសក្តានុពលក្នុងការបំផ្លាញការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសក្នុងតំបន់។
  • ដៃគូប្រចាំតំបន់របស់ក្រុមហ៊ុន United Express គឺក្រុមហ៊ុន Mesa Airlines ក៏បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងដើម្បីទទួលបានយន្តហោះអគ្គិសនីចំនួន ១០០ គ្រឿងផងដែរ។

ក្រុមហ៊ុន United Airlines Ventures (UAV) បានប្រកាសនៅថ្ងៃនេះអំពីវារួមជាមួយក្រុមហ៊ុន Breakthrough Energy Ventures (BEV) និង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Mesaបានបោះទុនវិនិយោគលើយន្តហោះអេឡិចត្រូនិកដែលទើបនឹងចាប់ផ្តើម។ អវកាសបេះដូង កំពុងអភិវឌ្ឍយន្តហោះ ES-19 ដែលជាយន្តហោះអគ្គិសនីមានកៅអីចំនួន ១៩ ដែលមានសក្តានុពលក្នុងការហោះហើរអតិថិជនរហូតដល់ ២៥០ ម៉ាយល៍មុនដំណាច់ទសវត្សនេះ។ ក្រៅពីការវិនិយោគរបស់យូវ៉ាយអ៊ែរអ៊ែរអ៊ែរបានព្រមព្រៀងលក្ខខណ្ឌក្នុងការទិញយន្តហោះ ES-19 ចំនួន ១០០ គ្រឿងនៅពេលដែលយន្តហោះបំពេញនូវតម្រូវការសុវត្ថិភាពអាជីវកម្មនិងប្រតិបត្តិការរបស់ United ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Mesa ដែលជាដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រដ៏សំខាន់របស់ United ក្នុងការនាំយកយន្តហោះអគ្គិសនីទៅក្នុងសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្មក៏បានយល់ព្រមបន្ថែមយន្តហោះ ES-250 ចំនួន ១០០ គ្រឿងទៅក្នុងកងនាវារបស់ខ្លួនផងដែរស្របតាមតម្រូវការស្រដៀងគ្នា។

ក្រុមហ៊ុន UAV កំពុងកសាងផលប័ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនដែលផ្តោតលើគំនិតប្រកបដោយនិរន្តរភាពប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនិងបង្កើតបច្ចេកវិទ្យានិងផលិតផលចាំបាច់ដើម្បីបង្កើតក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អព្យាក្រឹតកាបូននិងឈានដល់គោលដៅនៃការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់សូន្យរបស់ United ។ ជាមួយនឹងកិច្ចព្រមព្រៀងថ្មីនេះ United កំពុងប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់របស់ខ្លួនឱ្យបាន ១០០% នៅឆ្នាំ ២០៥០ ដោយមិនពឹងផ្អែកលើការបំភាយកាបូនតាមបែបប្រពៃណីក៏ដូចជាអាចជួយដល់ការរីកលូតលាស់នៃបេះដូងអវកាសនិងចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍយន្តហោះដែលនឹងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់។ ពីការហោះហើរ។

ការវិនិយោគថាមពលឈានមុខគេគឺជាសំលេងឈានមុខគេរបស់វិនិយោគិនដែលគាំទ្រដល់ការបង្កើតបច្ចេកវិទ្យាថាមពលស្អាត។ យើងចែករំលែកទស្សនៈរបស់ពួកគេថាយើងត្រូវតែកសាងក្រុមហ៊ុនដែលមានសក្តានុពលពិតប្រាកដក្នុងការផ្លាស់ប្តូររបៀបដែលឧស្សាហកម្មដំណើរការហើយក្នុងករណីរបស់យើងមានន័យថាការវិនិយោគលើក្រុមហ៊ុនដូចជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បេះដូងដែលកំពុងអភិវឌ្ឍយន្តហោះអគ្គិសនីដែលអាចប្រើប្រាស់បាន។ ទំនាក់ទំនងអភិវឌ្ឍន៍និងទំនាក់ទំនងវិនិយោគិនក៏ដូចជាប្រធានក្រុមហ៊ុន UAV ។ យើងទទួលស្គាល់ថាអតិថិជនចង់បានភាពជាម្ចាស់កាន់តែច្រើនថែមទៀតលើការបំភាយកាបូនផ្ទាល់របស់ពួកគេ។ យើងមានមោទនភាពក្នុងការធ្វើជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុនមេសាអ៊ែរគ្រុបដើម្បីនាំយកយន្ដហោះអគ្គិសនីមកអតិថិជនរបស់យើងមុនគេជាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកដទៃទៀត។ លោក Jonathan Ornstein នាយកប្រតិបត្តិដ៏យូរអង្វែងរបស់ក្រុមហ៊ុន Mesa បានបង្ហាញភាពជាអ្នកដឹកនាំប្រកបដោយចក្ខុវិស័យក្នុងវិស័យហោះហើរដើរដោយថាមពលអគ្គិសនី។

ក្រុមហ៊ុន UAV និង BEV ស្ថិតក្នុងចំណោមវិនិយោគិនដំបូងបង្អស់នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បេះដូងដែលបង្ហាញពីទំនុកចិត្តលើការរចនាបេះដូងនិងបង្កើតសក្តានុពលសម្រាប់បេះដូងក្នុងការតាមដានសេចក្តីណែនាំ ES-19 យ៉ាងលឿនទៅកាន់ទីផ្សារនៅដើមឆ្នាំ ២០២៦ ។

លោកបន្តថា៖ «អាកាសចរណ៍គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោករបស់យើង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរវាជាប្រភពដ៏សំខាន់នៃការបំភាយកាបូននិងជាវិស័យមួយដែលលំបាកបំផុតក្នុងការកាត់ផ្តាច់។ យើងជឿជាក់ថាយន្ដហោះអគ្គិសនីអាចមានការផ្លាស់ប្ដូរក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្សាហកម្មនិងជួយឱ្យការធ្វើដំណើរក្នុងតំបន់មានតម្លៃទាបស្ងាត់និងស្អាតក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ។ ក្រុមចក្ខុវិស័យរបស់បេះដូងកំពុងអភិវឌ្ឍយន្ដហោះមួយនៅជុំវិញបច្ចេកវិទ្យាម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលមានកម្មសិទ្ធិដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធ្វើប្រតិបត្ដិការដោយចំណាយតិចនៅថ្ងៃនេះនិងមានសក្តានុពលក្នុងការផ្លាស់ប្តូរវិធីដែលយើងហោះហើរ។

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

ហារីចនសុន

ហារីចនសុនគឺជាអ្នករៀបចំកិច្ចការសម្រាប់ eTurboNews អស់រយៈពេលជិត ២០ ឆ្នាំហើយ។ គាត់រស់នៅក្នុងទីក្រុងហូណូលូលូរដ្ឋហាវ៉ៃហើយមានដើមកំណើតមកពីទ្វីបអឺរ៉ុប។ គាត់ចូលចិត្តសរសេរនិងគ្របដណ្តប់ព័ត៌មាន។

ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ