ពី Italia Trasporto Aereo Airline ទៅរង្វាន់ Aloyaltyia ភក្ដីភាព

អាយធី | eTurboNews | អ៊ីធីអិន
តើមានអ្វីកើតឡើងចំពោះរង្វាន់ភាពស្មោះត្រង់របស់ Alitalia?
Avatar of Mario Masciullo - eTN Italy
និពន្ធដោយ Mario Masciullo - eTN អ៊ីតាលី

នៅពេលចាប់ផ្តើមនៃអាយតាលីត្រាសស្តូអារេដូថ្មី (អាយ។ អេ។ អាយ។ អេស) ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាអាល់តាលីយ៉ា - សកម្មភាពនោះអាយ។ អេ។ អាយ។ អេ។ អេ។ អេ។ នឹងប្រតិបត្តិកងនាវាចំនួន ៥២ ដែលក្នុងនោះ ៧ មានរាងធំទូលាយនិងរាងតូចចង្អៀតចំនួន ៤៥ ។ ប៉ុន្តែតើនឹងមានអ្វីកើតឡើងចំពោះរង្វាន់ភាពស្មោះត្រង់របស់ Alitalia នៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ?

<

  1. នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថ្មីគឺលោក Fabio Lazzerini បានបញ្ជាក់នៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយនេះនឹងកើនឡើងដល់ ៧៨ គ្រឿងនៅឆ្នាំ ២០២២ ។
  2. ការកើនឡើងនេះនឹងនាំមកនូវយន្តហោះចំនួន ២៦ គ្រឿងបន្ថែមទៀតដែលក្នុងនោះ ៦ គ្រឿងនឹងមានរាងទូលាយនិងមានរាងតូច ២០ ។
  3. តើនឹងមានអ្វីកើតឡើងចំពោះរង្វាន់ភក្ដីភាព Alitalia នៅពេលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិថ្មីចាប់ផ្តើម។

លោក Lazzerini មានប្រសាសន៍ថា“ ចាប់ពីឆ្នាំ ២០២២ យើងរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមការណែនាំយន្តហោះជំនាន់ថ្មីនៅក្នុងកងនាវាដែលនឹងជំនួសយន្ដហោះបច្ចេកវិទ្យាចាស់ជាបណ្តើរ ៗ ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃឆ្នាំ ២០២៥ កងនាវានឹងកើនឡើងដល់ ១០៥ នាក់ (រាងពងក្រពើ ២៣ និងរាងកាយតូច ៨២) ជាមួយនឹងយន្ដហោះជំនាន់ថ្មី ៨១ គ្រឿង (ស្មើនឹង ៧៧ ភាគរយនៃកងនាវាសរុប) ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានចេតនាថ្មីរបស់ថូណូ។ កាត់បន្ថយបរិស្ថានផលប៉ះពាល់និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនិងគុណភាពនៃការផ្តល់ជូន។

កេសស្មោះត្រង់

អាយធីនិយាយថាលាលា Alitalia MilleMiglia - តើមានអ្វីកើតឡើងចំពោះចំនុចនៅលើកាត Alitalia?

ប្តូរកាតភាពស្មោះត្រង់ពី Alitalia ទៅ ITA ត្រូវបានគ្រោងទុកនៅពាក់កណ្តាលខែតុលានៅពេលដែល Alitalia ឈប់ហោះហើរហើយអាយធីអេអាយ (ដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសអ៊ីតាលី) ចាប់ផ្តើមដែលនឹងទុកឱ្យមានតែយន្តហោះចំនួន ៥២ ប៉ុណ្ណោះ។ នេះបើយោងតាមនាយកប្រតិបត្តិថ្មី, នេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បី“ ប្រកួតប្រជែង” ។ លោកបាននិយាយថាខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតមានកងនាវាធំ ៗ “ តើមានយន្តហោះប៉ុន្មានដែលហោះហើរឥឡូវនេះ?” និយាយថាឡាហ្ស៊ីហ្សីនីដែលមានវិបត្តិវិបុលភាពមានតិចណាស់។

លោកឡាហ្សាហ្សីនីបានពន្យល់ថា“ ដើម្បីចៀសវាងការចំណាយទាំងអស់របស់រដ្ឋាភិបាលអ៊ីតាលីយើងបានជ្រើសរើសវិធីសាស្រ្តបណ្តើរ ៗ ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងបរិមាណចរាចរណ៍ដែលរំពឹងទុកនៅប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ។ ប្រសិនបើវ៉ារ្យ៉ង់មិននាំទៅរកការបិទថ្មីក្រុមហ៊ុននឹងបង្កើនចំនួនយន្តហោះ [ដល់ ៧៨ ក្នុងឆ្នាំ ២០២២] ជាជំហាន ៗ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃចរាចរណ៍។

តើមានអ្វីកើតឡើងចំពោះកាតមីលីលមីលីលៀរបស់អាល់លីវីៀ?

គណៈកម្មការអឺរ៉ុបបានសំរេចថាក្រុមហ៊ុន Alitalia Loyalty ជាក្រុមហ៊ុនដែលគ្រប់គ្រងកម្មវិធីស្មោះត្រង់របស់ក្រុមហ៊ុនអ៊ីតាលី“ MilleMiglia” ត្រូវតែលក់អោយអ្នកដេញថ្លៃខ្ពស់បំផុតតាមរយៈការដេញថ្លៃសាធារណៈតម្លាភាពនិងបើកចំហចំពោះគ្រប់ភាគីដែលចាប់អារម្មណ៍។ ប៉ុន្តែអាយធីដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រដ្ឋថ្មីនឹងមិនអាចចូលរួមក្នុងការដេញថ្លៃនេះបានទេដែលជាសញ្ញានៃការដាច់ទំនាក់ទំនងគ្នារវាងក្រុមហ៊ុនទាំងពីរ។ កាត MilleMiglia ដែលកំពុងចរាចរនឹងត្រូវបញ្ចប់ដោយម្ចាស់ថ្មីដែលមិនទាន់ត្រូវបានគេស្គាល់និងអ្នកដែលអាចធ្វើប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់មួយផ្សេងទៀតក្រៅពីវិស័យអាកាសចរណ៍។

តើមានអ្វីកើតឡើងចាប់ពីថ្ងៃទី ១៥ ខែតុលាឆ្នាំ ២០២១?

អ្នកទិញកម្មវិធីស្មោះត្រង់នឹងសម្រេចចិត្តពីរបៀបប្រើរង្វាន់រង្វាន់ដែលសមាជិក (ប្រហែល ៥ លាននាក់) បានកកកុញ។ ដោយសារម៉ាយល៍ទាំងនេះជាបំណុលសម្រាប់អ្នកដែលគ្រប់គ្រងកម្មវិធីវាចាំបាច់ត្រូវមើលថាតើវានឹងត្រូវសងយ៉ាងដូចម្តេច។ បើសិនជាម្ចាស់ថ្មីនៃភាពស្មោះត្រង់នឹងក្លាយជាយីហោផ្សារទំនើបវាអាចបំលែងម៉ាយទាំងនោះទៅជាប័ណ្ណទិញទំនិញ។

អ្វី​ដែល​ត្រូវ​យក​ចេញ​ពី​អត្ថបទ​នេះ៖

  • The European Commission decided that Alitalia Loyalty, the company that manages the loyalty program of the Italian company “MilleMiglia,” must be sold to the highest bidder through a public tender, transparent and open to all interested parties.
  • If the variants do not lead to new closures, the company will increase the number of aircraft [to 78 in 2022] in step with the increase in traffic.
  • At the end of 2025, the fleet will grow to 105 (23 wide body and 82 narrow body), with 81 new generation aircraft (equal to 77 percent of the total fleet) which will allow –.

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Avatar of Mario Masciullo - eTN Italy

Mario Masciullo - eTN អ៊ីតាលី

ម៉ារីអូគឺជាជើងចាស់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍។
បទពិសោធន៍របស់គាត់បានពង្រីកទូទាំងពិភពលោកតាំងពីឆ្នាំ 1960 នៅពេលដែលគាត់មានអាយុ 21 ឆ្នាំ គាត់បានចាប់ផ្តើមរុករកប្រទេសជប៉ុន ហុងកុង និងប្រទេសថៃ។
Mario បាន​មើល​ឃើញ​ថា​ទេសចរណ៍​ពិភពលោក​មាន​ការ​អភិវឌ្ឍ​រហូត​ដល់​បច្ចុប្បន្ន​និង​ជា​សាក្សី​
ការបំផ្លាញឬស / ទីបន្ទាល់ពីអតីតកាលនៃប្រទេសល្អមួយចំនួននៅក្នុងការពេញចិត្តនៃភាពទំនើប / វឌ្ឍនភាព។
ក្នុងអំឡុងពេល ២០ ឆ្នាំកន្លងមកបទពិសោធន៍នៃការធ្វើដំណើររបស់ម៉ារីអូបានប្រមូលផ្តុំនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ហើយចុងបូព៌ារួមបញ្ចូលទាំងអនុទ្វីបឥណ្ឌា។

ផ្នែកនៃបទពិសោធន៍ការងាររបស់ម៉ារីអូរួមមានសកម្មភាពពហុផ្នែកអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល
បន្ទាប់ពីបានរៀបចំពិធីជប់លៀងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ម៉ាឡេស៊ីអ៊ែរឡាញនៅប្រទេសអ៊ីតាលីក្នុងនាមជាវិទ្យាស្ថានមួយនិងបានបន្តអស់រយៈពេល ១៦ ឆ្នាំក្នុងតួនាទីជាប្រធានផ្នែកលក់ / ទីផ្សារអ៊ីតាលីសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សាំងហ្គាពួរបន្ទាប់ពីការបែកបាក់គ្នានៃរដ្ឋាភិបាលទាំងពីរនៅក្នុងខែតុលាឆ្នាំ ១៩៧២ ។

អាជ្ញាប័ណ្ណអ្នកកាសែតផ្លូវការរបស់ Mario គឺធ្វើឡើងដោយ "លំដាប់ជាតិនៃអ្នកកាសែតទីក្រុងរ៉ូម ប្រទេសអ៊ីតាលីក្នុងឆ្នាំ 1977 ។

ជាវប្រចាំ
ជូនដំណឹងអំពី
ភ្ញៀវ
0 យោបល់
មតិប្រតិកម្មក្នុងជួរ
មើលមតិយោបល់ទាំងអស់
0
សូមជួយផ្តល់យោបល់។x
ចែករំលែកទៅកាន់...