ទូរទស្សន៍ ២៤ ម៉ោង/៧ ម៉ោង ព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍បង្ហាញ : ចុចលើប៊ូតុងកម្រិតសំឡេង (ខាងឆ្វេងខាងក្រោមនៃអេក្រង់វីដេអូ)
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ អាកាសចរណ៍ ព័ត៌មានអន្តរជាតិទាន់ហេតុការណ៍ ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម ព័ត៌មានរដ្ឋាភិបាល ពត៍មាន ការកសាងឡើងវិញ វិស័យទេសចរណ៍ ព័ត៌មានអំពីខ្សែធ្វើដំណើរ និន្នាការឥឡូវ ព័ត៌មានផ្សេងៗ

IATA សួរពីតំរូវការសំរាប់តេស្ត PCR ថ្លៃ ៗ

ការចំណាយខ្ពស់នៃការធ្វើតេស្ត PCR ជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ការងើបឡើងវិញនៃការធ្វើដំណើរអន្តរជាតិ
ការចំណាយខ្ពស់នៃការធ្វើតេស្ត PCR ជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ការងើបឡើងវិញនៃការធ្វើដំណើរអន្តរជាតិ
និពន្ធដោយ Juergen T Steinmetz

ការហោះហើរទៅកាន់កោះហាវ៉ៃទាមទារអោយមានកុំព្យូទ័រ PCR CoverID - ១៩។ នេះគឺជាអាជីវកម្មដ៏ធំមួយសម្រាប់មនុស្សជាច្រើនរួមទាំងក្រុមហ៊ុនដូចជាថ្នាំ Longs Drugs, Walgreens និងក្រុមហ៊ុនជាច្រើនទៀត។ ការចំណាយ ១១០ ដុល្លារទៅ ២៧៥ ដុល្លារសម្រាប់ការធ្វើតេស្តចាំបាច់ដើម្បីចៀសវាងការ ដាក់ឲ្យ នៅដាច់ឆ្ងាយអាចជារឿងចោតនិងគួរឱ្យលើកទឹកចិត្តសម្រាប់ក្រុមគ្រួសារ។ IATA ដឹងថានេះគឺជាការប្រឆាំងនៅពេលដែលព្យាយាមធ្វើឱ្យមនុស្សហោះហើរម្តងទៀត។

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល
  1. បទបញ្ញត្តិមានទំនាស់និងមានការភ័ន្តច្រឡំ។ ការមកដល់សហរដ្ឋអាមេរិកមានន័យថាការធ្វើតេស្តិ៍អង់ដ្រេនដែលមានតំលៃថោកហើយជារឿយៗមិនមានបញ្ហាទេនៅពេលបន្តទៅកោះហាវ៉ៃការធ្វើតេស្ត PCR ថ្លៃជាងនេះច្រើនដង។
  2. សមាគមដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) បានអំពាវនាវដល់រដ្ឋាភិបាលឱ្យចាត់វិធានការដោះស្រាយការចំណាយខ្ពស់នៃការធ្វើតេស្តិ៍អាយឌីអាយ ១៩ នៅក្នុងយុត្តាធិការជាច្រើននិងជំរុញឱ្យមានភាពបត់បែនក្នុងការអនុញ្ញាតឱ្យប្រើតេស្តអង់ទីហ្សែនដែលមានតម្លៃទាបជាជម្រើសមួយសម្រាប់ការធ្វើតេស្ត PCR ដែលមានតម្លៃថ្លៃជាង។
  3. IATA ក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យរដ្ឋាភិបាលអនុម័ត ការណែនាំរបស់អង្គការសុខភាពពិភពលោកថ្មីៗនេះ ពិចារណាលើការលើកលែងអ្នកដំណើរដែលទទួលថ្នាំបង្ការពីតម្រូវការតេស្ត។ 

យោងតាមការស្ទង់មតិអ្នកធ្វើដំណើរថ្មីៗនេះរបស់អាយអាយអេស ៨៦ ភាគរយនៃអ្នកឆ្លើយតបមានឆន្ទៈក្នុងការសាកល្បង។ ប៉ុន្តែ ៧០% ក៏ជឿថាថ្លៃដើមនៃការសាកល្បងគឺជាឧបសគ្គដ៏សំខាន់ក្នុងការធ្វើដំណើររីឯ ៧៨% ជឿជាក់ថារដ្ឋាភិបាលគួរតែទទួលបន្ទុកថ្លៃធ្វើតេស្តចាំបាច់។ 

"IATA គាំទ្រការធ្វើតេស្តគម្របដាប់ប៊ែល -១៩ ជាផ្លូវមួយដើម្បីបើកព្រំដែនឡើងវិញចំពោះការធ្វើដំណើរអន្តរជាតិ។ ប៉ុន្តែការគាំទ្ររបស់យើងមិនមានលក្ខខ័ណ្ណទេ។ បន្ថែមពីលើភាពគួរឱ្យទុកចិត្តការធ្វើតេស្ត៍ត្រូវការភាពងាយស្រួលតំលៃសមរម្យនិងសមស្របទៅនឹងកំរិតហានិភ័យ។ ទោះយ៉ាងណាមានរដ្ឋាភិបាលច្រើនពេកកំពុងខ្វះខាតខ្លះឬទាំងអស់នេះ។ តម្លៃនៃការសាកល្បងមានភាពខុសគ្នារវាងយុត្តាធិការដែលទាក់ទងតិចតួចទៅនឹងការចំណាយជាក់ស្តែងក្នុងការធ្វើតេស្ត។ ចក្រភពអង់គ្លេសគឺជាកូនរូបភាពនៃប័ណ្ណប្រកាសសម្រាប់រដ្ឋាភិបាលដែលមិនបានគ្រប់គ្រងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការសាកល្បង។

ល្អបំផុតវាមានតំលៃថ្លៃឯការជំរិតទារប្រាក់ដ៏អាក្រក់បំផុត។ ហើយក្នុងករណីណាក៏ដោយវាគឺជារឿងអាស្រូវដែលរដ្ឋាភិបាលកំពុងគិតពន្ធអាករលើតម្លៃបន្ថែម” ។

ការធ្វើតេស្តលឿនរហ័សជំនាន់ថ្មីចំណាយតិចជាង ១០ ដុល្លារក្នុងមួយតេស្ត។ ដោយផ្តល់នូវការធ្វើតេស្តិ៍ RRT-PCR ដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងសម្រាប់លទ្ធផលតេស្តវិជ្ជមានការណែនាំរបស់អង្គការសុខភាពពិភពលោកមើលឃើញការធ្វើតេស្តិ៍អង់ទីហ្សែន Ag-RDT គឺជាជម្រើសដែលអាចទទួលយកបានចំពោះ PCR ហើយនៅពេលដែលការធ្វើតេស្តគឺជាតម្រូវការចាំបាច់គឺរបស់អង្គការសុខភាពពិភពលោក បទបញ្ជាសុខភាពអន្តរជាតិ (អាយ។ អេស។ អេស។ អេស) បញ្ជាក់ថាទាំងអ្នកដំណើរឬអ្នកដឹកជញ្ជូនមិនត្រូវទទួលថ្លៃឈ្នួលនៃការសាកល្បងឡើយ។

ការធ្វើតេស្តក៏ត្រូវមានភាពសមស្របទៅនឹងកម្រិតនៃការគំរាមកំហែងផងដែរ។ ឧទាហរណ៍នៅចក្រភពអង់គ្លេសទិន្នន័យសេវាសុខាភិបាលជាតិចុងក្រោយស្តីពីការធ្វើតេស្តអ្នកធ្វើដំណើរមកដល់បានបង្ហាញថាការធ្វើតេស្តជាង ១,៣៧ លានត្រូវបានធ្វើឡើងលើការមកដល់នៃបណ្តាប្រទេសដែលគេហៅថា Amber ។ គ្រាន់តែ ១ ភាគរយបានធ្វើតេស្តវិជ្ជមានក្នុងរយៈពេល ៤ ខែ។ ទន្ទឹមនឹងនេះជិត ៣ ដងនៃករណីវិជ្ជមានត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងប្រជាជនទូទៅប្រចាំថ្ងៃ។

ទិន្នន័យពីរដ្ឋាភិបាលចក្រភពអង់គ្លេសបញ្ជាក់ថាអ្នកធ្វើដំណើរអន្តរជាតិមិនមានហានិភ័យក្នុងការនាំចូលគម្រប -២១ ទេបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកម្រិតនៃការឆ្លងនៅក្នុងប្រទេស។ យ៉ាងហោចណាស់រដ្ឋាភិបាលអង់គ្លេសគួរតែធ្វើតាមការណែនាំរបស់អង្គការសុខភាពពិភពលោកនិងទទួលយកតេស្តអង់ទីហ្សែនដែលមានល្បឿនលឿនសមរម្យនិងមានប្រសិទ្ធិភាពជាមួយនឹងការធ្វើតេស្ត PCR ដែលមានការបញ្ជាក់សម្រាប់អ្នកដែលធ្វើតេស្តវិជ្ជមាន។ នេះអាចជាមាគ៌ាមួយសម្រាប់ឱ្យមនុស្សដែលមិនមានវិន័យអាចចូលមកធ្វើដំណើរបាន” ។

ការធ្វើដំណើរអន្តរជាតិឡើងវិញគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការគាំទ្រដល់ការងារធ្វើដំណើរនិងទេសចរណ៍ចំនួន ៤៦ លាននាក់នៅជុំវិញពិភពលោកដែលពឹងផ្អែកលើអាកាសចរណ៍។ “ ការស្ទង់មតិចុងក្រោយរបស់យើងបានបញ្ជាក់ថាការធ្វើតេស្ត៍ចំណាយខ្ពស់នឹងទ្រទ្រង់រូបរាងនៃការងើបឡើងវិញនៃការធ្វើដំណើរ។ វាសមហេតុផលតិចតួចសម្រាប់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការចាត់វិធានការដើម្បីបើកព្រំដែនឡើងវិញប្រសិនបើជំហានទាំងនោះធ្វើឱ្យថ្លៃដើមនៃការធ្វើដំណើរហាមឃាត់ដល់មនុស្សភាគច្រើន។ យើងត្រូវការការចាប់ផ្តើមឡើងវិញដែលមានតំលៃសមរម្យសំរាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz បានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ចាប់តាំងពីគាត់នៅក្មេងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (១៩៧៧) ។
គាត់បានបង្កើត eTurboNews ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ ជាព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានតាមអ៊ិនធរណេតដំបូងបង្អស់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ពិភពលោក។