ទូរទស្សន៍ ២៤ ម៉ោង/៧ ម៉ោង ព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍បង្ហាញ : ចុចលើប៊ូតុងកម្រិតសំឡេង (ខាងឆ្វេងខាងក្រោមនៃអេក្រង់វីដេអូ)
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ព្រ​លាន​យន្តហោះ Breaking Travel News ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម ព័ត៌មានរដ្ឋាភិបាល ពត៍មាន ទទួលខុសត្រូវ សុវត្ថិភាព បច្ចេកវិទ្យា វិស័យទេសចរណ៍ ការដឹកជញ្ជូន ព័ត៌មានអំពីខ្សែធ្វើដំណើរ និន្នាការឥឡូវ សហរដ្ឋអាមេរិកព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍ ព័ត៌មានផ្សេងៗ

FAA ចេញការព្រមានថ្មីអំពីយន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៣៧ MAX

FAA ចេញការព្រមានថ្មីអំពីយន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៣៧ MAX
FAA ចេញការព្រមានថ្មីអំពីយន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៣៧ MAX
និពន្ធដោយ ហារីចនសុន

យន្តហោះដែលរងផលប៉ះពាល់ត្រូវបានគេសង្ស័យថាមានការបរាជ័យក្នុងការគ្រប់គ្រងលំហូរអេឡិចត្រូនិកនៃកញ្ចប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលបញ្ចេញខ្យល់ចូលទៅក្នុងកន្លែងផ្ទុកទំនិញពីតំបន់ផ្សេងទៀតនៃយន្តហោះ។

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល
  • ការព្រមានបានចេញអំពីបញ្ហាទប់ស្កាត់ភ្លើងដែលអាចកើតមាននៅក្នុងយន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៣៧ MAX ។
  • យន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៣៧ MAX និងម៉ូដែល ៧៣៧ ផ្សេងទៀតខ្លះត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយសេចក្តីណែនាំសុវត្ថិភាព។
  • ការបញ្ជាទិញនេះប៉ះពាល់ដល់យន្តហោះចំនួន ២.២០៤ នៅទូទាំងពិភពលោក។

បញ្ហាហាក់ដូចជាមិនបញ្ចប់ទេចំពោះយន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៣៧ MAX ដែលមានបញ្ហា។ ខណៈអាមេរិក រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ (FAA) បញ្ច្រាសការបញ្ជាទិញដើមរបស់ខ្លួនដែលធ្វើឱ្យអ្វីៗទាំងអស់មានមូលដ្ឋាន ក្រុមហ៊ុន Boeing យន្តហោះ 737 MAX នៅក្នុងខែវិច្ឆិកាយន្តហោះជាង ១០០ គ្រឿងដែលត្រូវបណ្តាសាត្រូវបានផ្អាកជាថ្មីម្តងទៀតកាលពីខែមេសាដោយសារបញ្ហាប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។ ម៉ូឌែលថ្មីបំផុតរបស់ប៊ូអ៊ីងគឺ ៧៣៧ MAX ១០ បានចេញដំណើរជាលើកដំបូងនៅខែមិថុនាហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចូលបម្រើសេវាកម្មនៅឆ្នាំ ២០២៣ ។

FAA ចេញការព្រមានថ្មីអំពីយន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៣៧ MAX

ប៉ុន្តែនៅក្នុងបទបញ្ជាថ្មីដែលចេញនៅថ្ងៃនេះ FAA បានដាក់កំហិតលើសមត្ថភាពយន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៣៧ Max & NG ក្នុងការដឹកជញ្ជូនអណ្តាតភ្លើងដោយកត់សម្គាល់ថាយន្តហោះអាចមានបញ្ហាជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងលំហូរខ្យល់ចូលនិងចេញពីកន្លែងផ្ទុកទំនិញ។

យន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៣៧ Max និងម៉ូដែល ៧៣៧ ផ្សេងទៀតខ្លះត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយសេចក្តីណែនាំសុវត្ថិភាពដែលតម្រូវឱ្យប្រតិបត្តិករផ្ទៀងផ្ទាត់ថាវត្ថុទាំងអស់នៅក្នុងការផ្ទុកទំនិញគឺមិនងាយឆេះនិងមិនងាយឆេះឡើយ។ យោងតាម ​​FAA បានឱ្យដឹងថាយន្តហោះដែលរងផលប៉ះពាល់ត្រូវបានគេសង្ស័យថាមាន“ ការត្រួតពិនិត្យលំហូរអេឡិចត្រូនិកដែលបរាជ័យនៃកញ្ចប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលបញ្ចេញខ្យល់ចូលទៅក្នុងកន្លែងផ្ទុកទំនិញពីតំបន់ផ្សេងទៀតនៃយន្តហោះ” ។

ការបញ្ជាទិញនេះប៉ះពាល់ដល់យន្តហោះចំនួន ២.២០៤ នៅទូទាំងពិភពលោកក្នុងនោះ ៦៦៣ គ្រឿងត្រូវបានចុះឈ្មោះនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ម៉ូឌែល 2,204 Max របស់ប៊ូអ៊ីងត្រូវបានផ្អាកទាំងស្រុងចាប់តាំងពីខែមីនាឆ្នាំ ២០១៩ បន្ទាប់ពីការធ្លាក់យន្តហោះពីរលើកដែលបានសម្លាប់មនុស្សទាំង ៣៤៦ នាក់នៅលើយន្តហោះបានបង្ហាញពីបញ្ហាប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ។ ការស៊ើបអង្កេតបន្ថែមបានបង្ហាញពីបញ្ហាសុវត្ថិភាពកាន់តែច្រើនហើយមិនមែនតែនៅក្នុងម៉ូដែល ៧៣៧ នោះទេ។

យន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧ និង ៧៨៧s ក៏ត្រូវបានពិនិត្យយ៉ាងល្អិតល្អន់ផងដែរចំពោះគុណវិបត្តិសុវត្ថិភាព។ ក្រុមហ៊ុនខ្លួនបានជំរុញឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្អាកការហោះហើរនៃម៉ូដែល ៧៧៧ មួយចំនួននៅក្នុងខែកុម្ភៈបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនជាច្រើនបានផ្ទុះនៅពាក់កណ្តាលអាកាសខណៈដែលនៅខែដដែលនោះ FAA បានទាមទារឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យយន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៨៧ ចំនួន ២២២ ​​គ្រឿងពីការព្រួយបារម្ភអំពីបន្ទះកំទេចកំទី។ ការព្រួយបារម្ភអំពីការផលិតអំពី“ កំទេចកំទីវត្ថុបរទេស” ដែលបន្សល់ទុកនៅក្នុងយន្តហោះថ្មីបានធ្វើឱ្យមេហ្គាលីនឡឺស្ថិតក្រោមការត្រួតពិនិត្យបន្ថែម។

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

ហារីចនសុន

ហារីចនសុនគឺជាអ្នករៀបចំកិច្ចការសម្រាប់ eTurboNews អស់រយៈពេលជិត ២០ ឆ្នាំហើយ។ គាត់រស់នៅក្នុងទីក្រុងហូណូលូលូរដ្ឋហាវ៉ៃហើយមានដើមកំណើតមកពីទ្វីបអឺរ៉ុប។ គាត់ចូលចិត្តសរសេរនិងគ្របដណ្តប់ព័ត៌មាន។

ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ