ទូរទស្សន៍ ២៤ ម៉ោង/៧ ម៉ោង ព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍បង្ហាញ : ចុចលើប៊ូតុងកម្រិតសំឡេង (ខាងឆ្វេងខាងក្រោមនៃអេក្រង់វីដេអូ)
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ព្រ​លាន​យន្តហោះ អាកាសចរណ៍ ព័ត៌មានអន្តរជាតិទាន់ហេតុការណ៍ ព័ត៌មានសុខភាព ពត៍មាន សុវត្ថិភាព វិស័យទេសចរណ៍ ការដឹកជញ្ជូន សហរដ្ឋអាមេរិកព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍ ព័ត៌មានផ្សេងៗ

ដោយសារវ៉ារ្យ៉ង់នៃជំងឺកូវីដ ១៩ កាន់តែរីកធំឡើងរបាំងមុខនៅលើយន្តហោះកំពុងផ្លាស់ប្តូរ

របាំងមុខនៅលើយន្តហោះ

គិតថាអ្នកត្រៀមខ្លួនឡើងយន្តហោះហើយឬនៅព្រោះអ្នកមានម៉ាសបិទមុខ? រង់ចាំអ្នកប្រហែលជាភ្ញាក់ផ្អើល។ ហោះហើរជាមួយម៉ាសបិទមុខលើជើងហោះហើរវែងគឺមិនស្រួលទេ។ អ្នកដំណើរខ្លះតែងតែចំណាយពេលច្រើនម៉ោងនៅក្នុងបង្គន់ដើម្បីចៀសវាងការពាក់ម៉ាស់។ ការហាមឃាត់ការពាក់ម៉ាស់មុខជាមួយវ៉លដាវ៉ាន់វ៉ារីណេតបង្កឱ្យមានករណីថ្មីនៃអាយឌីអាយ -១៩ មិនត្រូវបានរំពឹងទុកទេ។

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល
  • តើអ្នកដឹងទេថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នីមួយៗមានសមត្ថភាពកំណត់មិនត្រឹមតែថាត្រូវពាក់ម៉ាស់មុខទេប៉ុន្តែថែមទាំងពាក់ម៉ាស់ប្រភេទណានៅពេលឡើងយន្តហោះ?
  • តើអ្នកដឹងពីភាពខុសគ្នារវាង N95 និងរបាំងក្រណាត់ធៀបនឹងនិយាយថា FFP2 គ្មានសន្ទះបិទបើកទេ?
  • មនុស្សភាគច្រើនពាក់ម៉ាស់បិទមុខដូច្នេះតើអ្នកនឹងពាក់អ្វីប្រសិនបើរបាំងធ្វើពីក្រណាត់ត្រូវបានហាមឃាត់?

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាន់តែច្រើនឡើង ៗ បានចាប់ផ្តើមហាមឃាត់ម៉ាស់បិទមុខដែលធ្វើពីក្រណាត់ដោយលើកឡើងថាពួកគេមិនមែនជារបាំងការពារគុណភាពសម្រាប់ការរីករាលដាលនៃជំងឺកូវីដ ១៩ ជាពិសេសដោយសារការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃករណីថ្មីៗជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅជុំវិញពិភពលោកដោយសារតំបន់ដីសណ្ត វ៉ារ្យ៉ង់។ ពួកគេត្រូវការម៉ាស់វះកាត់ម៉ាស់ N19 ម៉ាស់ FFP95 គ្មានវ៉ាល់រឺម៉ាស់ការពារដង្ហើម FFP2 ។

រហូតមកដល់ពេលនេះ Lufthansa, Air France, LATAM និង Finnair បានហាមឃាត់ម៉ាស់បិទមុខក្រណាត់ក៏ដូចជាម៉ាស់ដែលមានសន្ទះបិទបើក។ គិត​អំពី​វា។ របាំងដែលមានផ្សែងគឺដូចជាឡានដែលមានផ្សែង។ វាមិនអីទេសម្រាប់អ្នកបើកបរ (ឬក្នុងករណីនេះអ្នកពាក់) ប៉ុន្តែចុះយ៉ាងណាចំពោះអ្នករាល់គ្នាដែលនៅខាងក្រៅផ្សែងនោះ? របាំងមិនមែនជារបាំងទេ មិនមែនជារបាំងមុខទេ។

សប្តាហ៍នេះហ្វីនណៃបានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចុងក្រោយបង្អស់ដែលហាមឃាត់ម៉ាស់បិទមុខក្រណាត់នៅលើយន្តហោះដោយទទួលយកតែរបាំងវះកាត់ម៉ាស់ការពារដកដង្ហើម FFP2 ឬ FFP3 ដែលមិនមានសន្ទះបិទបើកនិងម៉ាស់ N95 ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលត្រូវការរបាំងវេជ្ជសាស្ត្រដែលមានកម្រាស់យ៉ាងតិច ៣ ស្រទាប់គឺ Air France និង Lufthansa ។ ឡាតាំនឹងអនុញ្ញាតឱ្យពាក់ម៉ាស់ KN3 និង N95 ផងដែរ។ ហើយជាការប្រុងប្រយ័ត្នបន្ថែមទៀតសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលតភ្ជាប់នៅលីម៉ាពួកគេត្រូវបង្កើនទ្វេដងនិងបន្ថែមម៉ាស់មួយទៀត។ មូលហេតុដែលបណ្តាលមកពីពេលនេះប្រទេសប៉េរូមានអត្រាស្លាប់ដោយសារជំងឺកូវីដ -១៩ ខ្ពស់បំផុតនៅលើពិភពលោក។

នៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ភាគច្រើនអនុញ្ញាតឱ្យប្រើម៉ាសបិទមុខប៉ុន្តែបានហាមឃាត់ប្រភេទផ្សេងទៀតនៃការបិទមុខដូចជាកន្សែងបង់កកន្សែងបង់ករបាំងស្គីអ្នកឡើងភ្នំបាឡាក់ឡាវ៉ាសរបាំងដែលមានរន្ធឬរន្ធណាមួយរបាំងជាមួយសន្ទះបិទបើកឬសូម្បីតែរបាំងក្រណាត់។ ប្រសិនបើពួកវាត្រូវបានផលិតចេញពីស្រទាប់តែមួយនៃសម្ភារៈ។ មនុស្សខ្លះពាក់ម៉ាស់ផ្លាស្ទិចប៉ុន្តែក្នុងករណីអ៊ែរឡាញអ៊ែរឡាញពួកគេនិយាយថាវាមិនគ្របដណ្តប់គ្រប់គ្រាន់ទេហើយនៅតែត្រូវការរបាំងមុខនៅពីលើរបាំងមុខ។ នៅលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចពួកគេមិនអនុញ្ញាតឱ្យពាក់ម៉ាស់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងបំពង់ឬតម្រងដែលដំណើរការដោយថ្មឡើយ។

រដ្ឋបាលសន្តិសុខដឹកជញ្ជូនអាមេរិក (TSA) បានចេញនូវតម្រូវការពាក់ម៉ាស់ជាកាតព្វកិច្ចនៅពេលធ្វើដំណើរលើមធ្យោបាយធ្វើដំណើរសាធារណៈទាំងអស់រួមទាំងយន្តហោះនិងនៅព្រលានយន្តហោះនៅខែមករាឆ្នាំ ២០២១ ។ នៅក្នុងករណីអាយឌីអាយ -១៩ ដោយសារវ៉ារ្យ៉ង់នៃតំបន់ដីសណ្ត អាណត្តិត្រូវបានពន្យារដល់ថ្ងៃទី ១៨ ខែមករាឆ្នាំ ២០២២.

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Linda Hohnholz ជាអ្នកកែសម្រួល eTN

Linda Hohnholz បាននិពន្ធនិងកែសម្រួលអត្ថបទតាំងពីចាប់ផ្តើមអាជីពការងាររបស់នាង។ នាងបានអនុវត្តចំណង់ចំណូលចិត្តខាងក្នុងនេះទៅកន្លែងដូចជាសាកលវិទ្យាល័យហាវ៉ៃប៉ាស៊ីហ្វិកសាកលវិទ្យាល័យ Chaminade មជ្ឈមណ្ឌលរកឃើញកុមារហាវ៉ៃហើយឥឡូវនេះ TravelNewsGroup ។

ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ

យោបល់ 1

  • ទិន្នន័យមានហើយ។ របាំងមិនដំណើរការទេ! ទម្លាក់ការភ័យខ្លាច។
    ធ្វើតាមវិទ្យាសាស្ត្រ!
    ធ្វើឱ្យមហាសមុទ្របំពុលបង្កឱ្យមានការឆ្លងបាក់តេរីនៅពេលប្រើនិងការពារឧក្រិដ្ឋជន!