ទូរទស្សន៍ ២៤ ម៉ោង/៧ ម៉ោង ព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍បង្ហាញ : ចុចលើប៊ូតុងកម្រិតសំឡេង (ខាងឆ្វេងខាងក្រោមនៃអេក្រង់វីដេអូ)
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ អាកាសចរណ៍ ព័ត៌មានអន្តរជាតិទាន់ហេតុការណ៍ ឧស្សាហកម្មបដិសណ្ឋារកិច្ច ព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍អ៊ីតាលី ពត៍មាន ការកសាងឡើងវិញ វិស័យទេសចរណ៍ បច្ចុប្បន្នភាពទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរ និន្នាការឥឡូវ ព័ត៌មានផ្សេងៗ

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាលីតាលីយ៉ា៖ បានបិទអាជីវកម្ម

មកដល់អាលីយ៉ាយ៉ា
និពន្ធដោយ Mario Masciullo - eTN អ៊ីតាលី

ចាប់ពីពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រថ្ងៃទី ២៤ ខែសីហាឆ្នាំ ២០២១ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាលីតាលីយ៉ានឹងលែងលក់សំបុត្រសម្រាប់ជើងហោះហើរដែលចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី ១៥ ខែតុលាតទៅ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងផ្ញើអ៊ីមែលទៅអតិថិជនរបស់ខ្លួនដែលបានទិញជើងហោះហើរចាប់ពីថ្ងៃទី ១៥ ខែតុលាឆ្នាំ ២០២១ តទៅ។

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល
  1. តើជម្រើសអ្វីខ្លះសម្រាប់អតិថិជនទាំងនេះហើយតើមានអ្វីកើតឡើងចំពោះសំបុត្ររបស់ពួកគេដែលពួកគេបានបង់ប្រាក់រួចហើយ?
  2. អតិថិជននឹងត្រូវបានផ្តល់ជម្រើសដើម្បីជំនួសជើងហោះហើររបស់ពួកគេជាមួយនឹងសមមូលផ្សេងទៀតដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនអាលីតាលីយ៉ាត្រឹមថ្ងៃទី ១៤ ខែតុលាឆ្នាំ ២០២១ ។
  3. វានឹងអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់អតិថិជនដើម្បីទទួលបានការសងប្រាក់វិញនូវសំបុត្ររបស់ពួកគេ។

បន្ទាប់ពីទទួលបានអាជ្ញាបណ្ណប្រតិបត្តិការនិងវិញ្ញាបនប័ត្រប្រតិបត្តិការយន្តហោះពី ENAC អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអ៊ីតាលីនៅថ្ងៃទី ១៨ ខែសីហាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាយធីអេស (អ៊ីតាលីត្រាត្រព័រតូអារ៉េយ៉ូ) ដែលពីមុនត្រូវបានគេស្គាល់ថា Alitaliaត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការចុះចតជាផ្លូវការ ITA នឹងបើកការលក់សំបុត្រដោយចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី ២៦ ខែសីហានេះតទៅ។

ការផ្តល់ជូនពិសេសសម្រាប់ទ្រព្យសម្បត្តិហោះហើររបស់ Alitalia

ក្រុមប្រឹក្សា ITA ដែលបានជួបប្រជុំគ្នាក្រោមអធិបតីភាពលោក Alfredo Altavilla បានសំរេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរការផ្តល់ជូនដែលមិនមានកាតព្វកិច្ចដែលបានផ្ញើរួចហើយនៅថ្ងៃទី ១៦ ខែសីហាទៅឱ្យរដ្ឋបាលវិសាមញ្ញនៃអាលីតាលីយ៉ា។ ការផ្តល់ជូននេះរួមបញ្ចូលទាំងយន្តហោះចំនួន ៥២ គ្រឿងចំនួនដែលពាក់ព័ន្ធក៏ដូចជាកិច្ចសន្យានិងទ្រព្យសម្បត្តិបន្ថែមពីសាខាអាកាសចរណ៍ដើម្បីចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅថ្ងៃទី ១៥ ខែតុលា។

តើអ្នកណានឹងបម្រើសេវាកម្មអតិថិជន?

ប្រតិបត្តិករមជ្ឈមណ្ឌលអតិថិជនថ្មីអាយធីអេសនឹងជាខូវីសៀនដែលប្រើបច្ចេកវិទ្យាពពកសហការជាមួយដៃគូដូចជាសឺហ្វ្រេសហ្វ្រេសនិងគេហទំព័រអាម៉ាហ្សូន។

លើសពីនេះចាប់ពីថ្ងៃទី ២៦ ខែសីហាគេហទំព័រសម្រាប់ការប្រមូលពាក្យសុំពីមនុស្សដែលចាប់អារម្មណ៍ធ្វើការជាមួយអាយធីអេសនឹងក្លាយជាដំណើរការ។ នេះនឹងត្រូវបន្តដោយកិច្ចប្រជុំជាមួយសហជីពដើម្បីចាប់ផ្តើមការចរចាស្តីពីកិច្ចសន្យាការងារថ្មី។

អាយធីអេសដើម្បីវាយតម្លៃបុគ្គលិកបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ការងារ

អាយធីអេសនឹងចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនជាមួយបុគ្គលិកចំនួន ២.៨០០ នាក់។ វាអាចត្រូវបានអាននៅក្នុងការទំនាក់ទំនងដែលក្រុមហ៊ុនបានផ្ញើទៅសហជីពក្នុងទិដ្ឋភាពនៃការចាប់ផ្តើមនៃការប្រឈមមុខដាក់គ្នា។ កម្លាំងពលកម្ម“ ដំបូងចាំបាច់សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមសកម្មភាព” គឺ“ យោងតាមផែនការអាជីវកម្មដល់និយោជិក ២.៨០០ នាក់” ពន្យល់អាយធីអេសដែលនិយាយថាវាអាចប្រើបានដើម្បីរៀបចំកម្លាំងការងារ” វាយតម្លៃបេក្ខជនណាមួយសម្រាប់ការងារដែលបានបង្ហាញ ដោយបុគ្គលិក Alitalia Sai បច្ចុប្បន្ន”

ផែនការអាជីវកម្មផ្តល់ជូនថាក្រុមហ៊ុនអាច“ បង្កើនបុគ្គលិកជាបន្តបន្ទាប់” រហូតដល់“ ឈានដល់ចំនួនអតិបរមាសរុបរបស់និយោជិកប្រមាណ ៥.៧៥០ នាក់នៅត្រឹមឆ្នាំ ២០២៥ ។ ប័ណ្ណបៃតងប្រឆាំងកូវីដ.

ការកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកផ្គត់ផ្គង់យន្តហោះយុទ្ធសាស្ត្រ

ITA បានបញ្ជាក់ម្តងទៀតនូវការសម្រេចចិត្តរបស់ខ្លួនក្នុងការបង្កើតកងនាវារបស់ខ្លួនឱ្យមានភាពដូចគ្នានៅចំពោះមុខផែនការឧស្សាហកម្មហើយដល់ទីបញ្ចប់នេះដើម្បីចាប់ផ្តើមដំណើរការនៃការបន្តកងនាវាថ្មីឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានដោយជំនួសវាដោយយន្តហោះជំនាន់ថ្មីដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងនិងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ។

ការសម្រេចចិត្តលើសមាសភាពនៃកងនាវាចរនាពេលអនាគតនឹងត្រូវយកនិងទំនាក់ទំនងនៅខែកញ្ញា។ អាយធីអេសក៏កំពុងចាប់ផ្តើមកម្មវិធីភាពស្មោះត្រង់ថ្មីមួយ“ ឈានមុខគេក្នុងគុណភាពសេវាកម្មដែលផ្តល់ជូនអតិថិជនដែលអាចរួមបញ្ចូលជាមួយដៃគូឧស្សាហកម្មដទៃទៀត” ដោយសារបទប្បញ្ញត្តិអឺរ៉ុបរារាំងក្រុមហ៊ុនថ្មីនេះពីការប្រកួតប្រជែងក្នុងការទិញអាលីតាលីយ៉ា កម្មវិធីមីលមីលៀ

#ដំណើរកសាងឡើងវិញ

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Mario Masciullo - eTN អ៊ីតាលី

ម៉ារីអូគឺជាជើងចាស់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍។
បទពិសោធន៍របស់គាត់បានរីករាលដាលពាសពេញពិភពលោកចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៦០ នៅពេលគាត់មានអាយុ ២១ ឆ្នាំគាត់បានចាប់ផ្តើមស្វែងយល់ពីប្រទេសជប៉ុនហុងកុងនិងថៃ។
ម៉ារីអូបានមើលឃើញទេសចរណ៍ពិភពលោកមានការរីកចម្រើនរហូតនិងបានឃើញផ្ទាល់ភ្នែក
ការបំផ្លាញឬស / ទីបន្ទាល់ពីអតីតកាលនៃប្រទេសល្អមួយចំនួននៅក្នុងការពេញចិត្តនៃភាពទំនើប / វឌ្ឍនភាព។
ក្នុងអំឡុងពេល ២០ ឆ្នាំកន្លងមកបទពិសោធន៍នៃការធ្វើដំណើររបស់ម៉ារីអូបានប្រមូលផ្តុំនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ហើយចុងបូព៌ារួមបញ្ចូលទាំងអនុទ្វីបឥណ្ឌា។

ផ្នែកនៃបទពិសោធន៍ការងាររបស់ម៉ារីអូរួមមានសកម្មភាពពហុផ្នែកអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល
បន្ទាប់ពីបានរៀបចំពិធីជប់លៀងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ម៉ាឡេស៊ីអ៊ែរឡាញនៅប្រទេសអ៊ីតាលីក្នុងនាមជាវិទ្យាស្ថានមួយនិងបានបន្តអស់រយៈពេល ១៦ ឆ្នាំក្នុងតួនាទីជាប្រធានផ្នែកលក់ / ទីផ្សារអ៊ីតាលីសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សាំងហ្គាពួរបន្ទាប់ពីការបែកបាក់គ្នានៃរដ្ឋាភិបាលទាំងពីរនៅក្នុងខែតុលាឆ្នាំ ១៩៧២ ។

អាជ្ញាប័ណ្ណអ្នកសារព័ត៌មានផ្លូវការរបស់ម៉ារីអូគឺដោយបទបញ្ជាជាតិនៃអ្នកកាសែតរ៉ូមប្រទេសអ៊ីតាលីក្នុងឆ្នាំ ១៩៧៧ ។

ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ