ទូរទស្សន៍ ២៤ ម៉ោង/៧ ម៉ោង ព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍បង្ហាញ : ចុចលើប៊ូតុងកម្រិតសំឡេង (ខាងឆ្វេងខាងក្រោមនៃអេក្រង់វីដេអូ)
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ព្រ​លាន​យន្តហោះ អាកាសចរណ៍ ព័ត៌មានអន្តរជាតិទាន់ហេតុការណ៍ Breaking Travel News ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម ព័ត៌មានរដ្ឋាភិបាល ព័ត៌មានសុខភាព ពត៍មាន ការកសាងឡើងវិញ ទទួលខុសត្រូវ សុវត្ថិភាព បច្ចេកវិទ្យា វិស័យទេសចរណ៍ ការដឹកជញ្ជូន ព័ត៌មានអំពីខ្សែធ្វើដំណើរ និន្នាការឥឡូវ ព័ត៌មានផ្សេងៗ

IATA គាំទ្រវិញ្ញាបនប័ត្រឌីជីថលឌីជីថលអ៊ឺរ៉ុបជាស្តង់ដារពិភពលោក

IATA គាំទ្រវិញ្ញាបនប័ត្រឌីជីថលឌីជីថលអ៊ឺរ៉ុបជាស្តង់ដារពិភពលោក
IATA គាំទ្រវិញ្ញាបនប័ត្រឌីជីថលឌីជីថលអ៊ឺរ៉ុបជាស្តង់ដារពិភពលោក
និពន្ធដោយ ហារីចនសុន

ឌីស៊ីស៊ីត្រូវបានបញ្ជូនតាមពេលវេលាកំណត់ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការបើកឡើងវិញនៃរដ្ឋសហភាពអឺរ៉ុបក្នុងការធ្វើដំណើរ។ ក្នុងករណីគ្មានស្តង់ដារសកលតែមួយសម្រាប់វិញ្ញាបនប័ត្រវ៉ាក់សាំងឌីជីថលវាគួរតែជាប្លង់មេសម្រាប់ប្រទេសដទៃទៀតដែលកំពុងស្វែងរកការអនុវត្តវិញ្ញាបនប័ត្រចាក់វ៉ាក់សាំងឌីជីថលដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរនិងផលប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចដែលពាក់ព័ន្ធរបស់វា។

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល
  • វិញ្ញាបនបត្រឌីជីថលឌីជីថលរបស់សហភាពអឺរ៉ុបមានភាពបត់បែនក្នុងការប្រើប្រាស់ទាំងក្រដាសនិងទ្រង់ទ្រាយឌីជីថល។
  • វិញ្ញាបនប័ត្រឌីជីថលឌីជីថលឌីជីថលរបស់សហភាពអឺរ៉ុបអាចត្រូវបានបញ្ចូលទាំងទំរង់ឌីជីថលនិងក្រដាស។
  • វិញ្ញាបនប័ត្រឌីជីថលឌីជីថលរបស់សហភាពអឺរ៉ុបត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងរដ្ឋសមាជិកសហភាពអឺរ៉ុបចំនួន ២៧ ។

សមាគមដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) បានកោតសរសើរគណៈកម្មការអឺរ៉ុបចំពោះភាពជាអ្នកដឹកនាំនិងល្បឿនក្នុងការផ្តល់វិញ្ញាបនប័ត្រឌីជីថលឌីជីថលរបស់សហភាពអឺរ៉ុប (EU) និងបានជំរុញឱ្យរដ្ឋនានាធ្វើឱ្យវាក្លាយជាស្តង់ដារពិភពលោកសម្រាប់វិញ្ញាបនបត្រវ៉ាក់សាំងឌីជីថល។ 

Conrad Clifford អគ្គនាយករងរបស់ IATA

“ ឌីស៊ីស៊ីត្រូវបានបញ្ជូនតាមពេលវេលាកំណត់ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការបើករដ្ឋសហភាពអឺរ៉ុបឡើងវិញក្នុងការធ្វើដំណើរ។ ក្នុងករណីដែលគ្មានស្តង់ដារសកលតែមួយសម្រាប់វិញ្ញាបនប័ត្រវ៉ាក់សាំងឌីជីថលវាគួរតែជាប្លង់មេសម្រាប់ប្រទេសដទៃទៀតដែលកំពុងស្វែងរកការអនុវត្តវិញ្ញាបនប័ត្រចាក់វ៉ាក់សាំងឌីជីថលដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរនិងអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចដែលជាប់ទាក់ទងរបស់វា។ IATAអគ្គនាយករង។

សហភាពអឺរ៉ុប DCC បំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលត្រូវបានកំណត់ថាសំខាន់ប្រសិនបើវិញ្ញាបនប័ត្រចាក់វ៉ាក់សាំងឌីជីថលមានប្រសិទ្ធភាព 

  • ទ្រង់ទ្រាយ៖ ឌីស៊ីស៊ីស៊ីមានភាពបត់បែនក្នុងការប្រើប្រាស់ទាំងក្រដាសនិងឌីជីថល។
  • QR code៖ លេខកូដឌីអេស៊ីស៊ីឌីអាចត្រូវបានបញ្ចូលទាំងទំរង់ឌីជីថលនិងក្រដាស។ វាមានព័ត៌មានសំខាន់ៗក៏ដូចជាហត្ថលេខាឌីជីថលដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាវិញ្ញាបនបត្រមានសុពលភាព។ 
  • ការផ្ទៀងផ្ទាត់និងការផ្ទៀងផ្ទាត់៖ ធ គណៈកម្មការអឺរ៉ុប បានបង្កើតច្រកចេញចូលដែលទិន្នន័យដែលបានអ៊ិនគ្រីបត្រូវបានប្រើដើម្បីចុះហត្ថលេខាលើឌីស៊ីស៊ីអេសហើយតម្រូវឱ្យផ្ទៀងផ្ទាត់ហត្ថលេខាវិញ្ញាបនប័ត្រអាចត្រូវបានចែកចាយនៅទូទាំងសហភាពអឺរ៉ុប។ ផ្លូវចេញចូលក៏អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីចែកចាយទិន្នន័យដែលបានអ៊ិនគ្រីបរបស់អ្នកចេញវិញ្ញាបនប័ត្រមិនមែនសហភាពអឺរ៉ុបដែលជាអ្នកចេញប័ណ្ណផ្សេងទៀត។ សហភាពអឺរ៉ុបក៏បានបង្កើតការបញ្ជាក់អំពីច្បាប់សុពលភាពដែលអាចអានបានសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្លងប្រទេស។

EU DCC ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងប្រទេសជាសមាជិកសហភាពអ៊ឺរ៉ុបចំនួន ២៧ ហើយកិច្ចព្រមព្រៀងទៅវិញទៅមកជាច្រើនត្រូវបានព្រមព្រៀងជាមួយវិញ្ញាបនប័ត្រចាក់វ៉ាក់សាំងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់រដ្ឋផ្សេងទៀតរួមមានស្វីសទួរគីនិងអ៊ុយក្រែន។ អវត្ដមាននៃស្តង់ដារសកលតែមួយសម្រាប់វិញ្ញាបនប័ត្រចាក់វ៉ាក់សាំងឌីជីថលប្រទេសរហូតដល់ ៦០ ផ្សេងទៀតកំពុងសម្លឹងរកមើលការប្រើប្រាស់ឌីស៊ីស៊ីស៊ីសម្រាប់ការបញ្ជាក់ផ្ទាល់ខ្លួន។ ឌីស៊ីស៊ីគឺជាគំរូដ៏ល្អព្រោះវាស្របតាមការណែនាំចុងក្រោយរបស់អង្គការសុខភាពពិភពលោកហើយត្រូវបានគាំទ្រយ៉ាងពេញទំហឹងដោយអាយធីអេសត្រាវែល។ អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតរបស់ឌីស៊ីស៊ីគឺថាវាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកាន់អាចចូលទៅកាន់គេហទំព័រដែលមិនមានអាកាសចរណ៍នៅអឺរ៉ុបដែលត្រូវការភស្តុតាងនៃការចាក់វ៉ាក់សាំងដូចជាសារមន្ទីរព្រឹត្តិការណ៍កីឡានិងការប្រគុំតន្ត្រី។

IATA មានបំណងផ្តល់កិច្ចសហការរបស់ខ្លួនដល់គណៈកម្មការសហភាពអ៊ឺរ៉ុបនិងរដ្ឋដែលចាប់អារម្មណ៍ផ្សេងទៀតដើម្បីធ្វើសមាហរណកម្មឌីស៊ីស៊ីស៊ីទៅក្នុងដំណើរការក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដើម្បីទទួលបានបទពិសោធន៍អ្នកដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនិងគ្មានថ្នេរដូចជាការគាំទ្រសម្រាប់ការបង្ហាញទិន្នន័យផ្ទាល់ខ្លួន។

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

ហារីចនសុន

ហារីចនសុនគឺជាអ្នករៀបចំកិច្ចការសម្រាប់ eTurboNews អស់រយៈពេលជិត ២០ ឆ្នាំហើយ។ គាត់រស់នៅក្នុងទីក្រុងហូណូលូលូរដ្ឋហាវ៉ៃហើយមានដើមកំណើតមកពីទ្វីបអឺរ៉ុប។ គាត់ចូលចិត្តសរសេរនិងគ្របដណ្តប់ព័ត៌មាន។

ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ