ទូរទស្សន៍ ២៤ ម៉ោង/៧ ម៉ោង ព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍បង្ហាញ : ចុចលើប៊ូតុងកម្រិតសំឡេង (ខាងឆ្វេងខាងក្រោមនៃអេក្រង់វីដេអូ)
អាកាសចរណ៍ ព័ត៌មានអន្តរជាតិទាន់ហេតុការណ៍ ព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍អាល្លឺម៉ង់ ព័ត៌មានរដ្ឋាភិបាល ពត៍មាន បច្ចេកវិទ្យា

យុគសម័យនៃការចាប់ផ្តើមអាកាសចរណ៍គ្មានការបំភាយ

និពន្ធដោយ លោក Juergen T Steinmetz

ជាមួយនឹងការយកចិត្តទុកដាក់កើនឡើងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មទាំងអស់ដើម្បីធ្វើសកម្មភាពលើការប្រែប្រួលអាកាសធាតុនិងកាត់បន្ថយការបញ្ចេញឧស្ម័នកាបូនិកសកលសក្តានុពលសម្រាប់អ្នកលេងថ្មីនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាអាកាសចរណ៍មិនដែលធំជាងនេះទេ។ 

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល
  1. ជាមួយនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុវិធានការណ៍ដែលត្រូវបានគ្រោងទុកដោយឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍នាពេលបច្ចុប្បន្ននឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ការសិក្សាថ្មីមួយបង្ហាញពីការចាប់ផ្តើមជោគជ័យចំនួន ៤០ នៅក្នុងវិស័យថ្មីនៃអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ 
  2. ទិដ្ឋភាពទូទៅដោយផែនទី Aero Lab ប្រកបដោយនិរន្តរភាព ការចាប់ផ្តើមជោគជ័យចំនួន ៤០ការបង្កើតក្រុមអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅក្នុងវិស័យបច្ចេកវិជ្ជាចំនួនបួនគឺឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព (អេអេអេអេអេ) អេឡិចត្រូនិចជំរុញអ៊ីដ្រូសែននិងឆ្អឹងខ្នងឌីជីថល។
  3. វាក៏សម្លឹងមើលការវិនិយោគដើមទុនសកលទៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាគ្មានការបំភាយដែលជាវិស័យមួយដែលទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយឆ្នាំចុងក្រោយនេះប៉ុន្តែមកទល់ពេលនេះមានភាពអៀនខ្មាស់ក្នុងការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយវិស័យអាកាសចរណ៍ជាពិសេសនៅពេលនិយាយអំពីផ្នែកស្មុគស្មាញដូចជាអ៊ីដ្រូសែន។ ។

 មន្ទីរពិសោធន៍អេរ៉ូរ៉ូប្រកបដោយនិរន្តរភាពផ្តោតលើការបង្កើនល្បឿនការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មនិងបានផ្តល់ការណែនាំអំពីការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មនៅក្នុងផ្នែកនីមួយៗដែលបានរៀបរាប់នៅក្នុងការសិក្សានេះចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ ២០២១ ។ 

Stephan Uhrenbacher ស្ថាបនិកនិងនាយកប្រតិបត្តិនៃមន្ទីរពិសោធន៍ Aero ប្រកបដោយនិរន្តរភាព៖ “ ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មដែលទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៅក្នុងវិស័យអវកាសនាពេលថ្មីៗនេះបាននិងកំពុងធ្វើដំណើរលើលំហអាកាសនិងតាក់ស៊ីផ្លូវអាកាសក្នុងទីក្រុង។ ខណៈពេលដែលផលិតផលទាំងនេះផលិតសម្រាប់ការចេញវត្ថុហោះហើរនិងបំពេញបំណងប្រាថ្នារបស់មនុស្ស។ ទាំងតាក់ស៊ីផ្លូវអាកាសនិងមិនដាក់មនុស្សបន្ថែមទៀតនៅក្នុងលំហអាកាសដោះស្រាយបញ្ហាដែលកំពុងប្រឈមនឹងអាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្ម៖ ការហោះហើរត្រូវការគ្មានកាបូន។ ហើយរឿងនេះត្រូវតែកើតឡើងលឿនជាងអ្វីដែលមនុស្សភាគច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មជឿ។ វាបើកបន្ទប់សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមដើម្បីផ្តល់សមាសធាតុសម្រាប់យន្តហោះនាពេលអនាគតឬសូម្បីតែយន្តហោះទាំងមូលប៉ុន្តែក៏មានរបៀបប្រតិបត្តិការថ្មីផងដែរ។ 

“ អាកាសចរណ៍កំពុងហោះហើរដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងវិបត្តិអាកាសធាតុ។ នៅឡើយទេ ឧស្សាហកម្មភាគច្រើនផ្តោតលើការកាត់បន្ថយឬកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នជាជាងការលុបបំបាត់វាទាំងស្រុង។ មិនមានពេលវេលានៅសល់ដើម្បីអនុវត្តវិធីសាស្រ្តបង្កើននេះទេ។ ផលប៉ះពាល់នៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុត្រូវបានគេមើលឃើញកាន់តែខ្លាំងឡើងនិងប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅប្រចាំថ្ងៃរបស់យើងម្នាក់ៗ។ យើងត្រូវការដំណោះស្រាយដិតដែលអាចផ្តល់នូវការធ្វើដំណើរតាមអាកាសពាណិជ្ជកម្មដែលគ្មានការបំភាយឧស្ម័ននៅក្នុងទសវត្សរ៍ក្រោយប្រសិនបើយើងមានក្តីសង្ឃឹមក្នុងការឈានទៅដល់គោលដៅនៃកិច្ចព្រមព្រៀងប៉ារីស។ ដំណឹងល្អគឺថាដំណោះស្រាយបែបនេះមានហើយតំណាងឱ្យឱកាសទីផ្សារដ៏ធំ” និយាយថា Paul Eremenko នាយកប្រតិបត្តិនិងជាសហស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន Universal Hydrogen និងជាអ្នកណែនាំនៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍ Aero ប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់គឺ Universal Hydrogen អតីត CTO របស់ក្រុមហ៊ុន Airbus និងក្រុមហ៊ុន United Technologies កំពុងដើរតួយ៉ាងសកម្មនៅជួរមុខនៃសកម្មភាពនេះ។ 

អ្នក​អាច ស្វែងរកការសិក្សាទាំងមូល ដោយមន្ទីរពិសោធន៍អេរ៉ូរ៉ូប្រកបដោយនិរន្តរភាពរួមទាំងផែនទីចាប់ផ្តើមនិងការវិភាគនៃការវិនិយោគដើមទុនទៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាគ្មានការបំភាយ នៅលើគេហទំព័ររបស់មន្ទីរពិសោធន៍ www.sustainable.aero. 

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

លោក Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz បានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ចាប់តាំងពីគាត់នៅក្មេងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (១៩៧៧) ។
គាត់បានបង្កើត eTurboNews ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ ជាព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានតាមអ៊ិនធរណេតដំបូងបង្អស់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ពិភពលោក។

ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ