ទូរទស្សន៍ ២៤ ម៉ោង/៧ ម៉ោង ព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍បង្ហាញ : ចុចលើប៊ូតុងកម្រិតសំឡេង (ខាងឆ្វេងខាងក្រោមនៃអេក្រង់វីដេអូ)
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ព្រ​លាន​យន្តហោះ អាកាសចរណ៍ Breaking Travel News ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម កំសាន្ត ព័ត៌មានរដ្ឋាភិបាល ព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍ហាវ៉ៃ ពត៍មាន ប្រជាជន ការកសាងឡើងវិញ ទទួលខុសត្រូវ វិស័យទេសចរណ៍ ការដឹកជញ្ជូន បច្ចុប្បន្នភាពទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរ ព័ត៌មានអំពីខ្សែធ្វើដំណើរ សហរដ្ឋអាមេរិកព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍

អាកាសយានដ្ឋានហាវ៉ៃពេញនិយមទទួលបានការជួលបន្ថែមលើជីវិតស៊ីវិល

អាកាសយានដ្ឋានហាវ៉ៃពេញនិយមទទួលបានការជួលបន្ថែមលើជីវិតស៊ីវិល
អាកាសយានដ្ឋានហាវ៉ៃពេញនិយមទទួលបានការជួលបន្ថែមលើជីវិតស៊ីវិល
និពន្ធដោយ ហារីចនសុន

ក្រុមអ្នកតស៊ូមតិដើម្បីជួយសង្គ្រោះព្រលានយន្តហោះដាលីងហាំមអាកាសយានដ្ឋានអាកាសចរណ៍ទូទៅដ៏ពេញនិយមនៅឆ្នេរខាងជើងអូហ៊ូបានអបអរសាទរជ័យជំនះដ៏សំខាន់នៅក្នុងសមរភូមិដ៏វែងឆ្ងាយនៅពេលដែលនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនហាវ៉ៃបានដកសេចក្តីជូនដំណឹងរបស់ខ្លួនដើម្បីបញ្ចប់កិច្ចសន្យាជួលនៅថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ។ ពីកងទ័ពអាមេរិក។

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល
  • អាកាសយានដ្ឋាន Kawaihapai នៅលើកោះ Oahu រដ្ឋហាវ៉ៃដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាអាកាសយានដ្ឋាន Dillingham គឺជាកន្លែងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរដ៏ពេញនិយម។
  • អាកាសយានដ្ឋានឌីលីងហាំមដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការជិះរទេះរុញជិះស្គីលើអាកាសនិងមេរៀនហោះហើរកំពុងស្ថិតក្រោមការគំរាមកំហែងនៃការបិទ។
  • សំណងចុងក្រោយទិញពេលវេលាច្រើនឆ្នាំច្រើនខែដើម្បីរៀបចំផែនការអនាគតអាកាសយានដ្ឋានដ៏ពេញនិយម

សមាគមម្ចាស់និងអ្នកបើកយន្តហោះ (AOPA) បានប្រមូលផ្តុំគ្នាគាំទ្រអាកាសយានដ្ឋានឌីលីងហាំម (ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាអាកាសយានដ្ឋានកាវៃហៃផៃ) ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីហាវ៉ៃដាយធីតបានបញ្ជាក់ទៅអេអូភីអេនៅខែមេសាឆ្នាំ ២០២០ ថាខ្លួននឹងផ្លាស់ប្តូរដើម្បីបញ្ចប់ការជួលទ្រព្យសម្បត្តិព្រលានយន្តហោះរបស់ខ្លួនពីកងទ័ពអាមេរិកមុនកាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់នៃកិច្ចព្រមព្រៀងឆ្នាំ ២០២៤ ។

រដ្ឋហាវ៉ៃបានបញ្ជាឱ្យភតិកៈចាកចេញពីព្រលានយន្តហោះដែលត្រូវបានប្រើជាយូរមកហើយសម្រាប់ការហ្វឹកហាត់ហោះហើរជិះស្គីលើទឹកទស្សនាទេសភាពនិងប្រតិបត្តិការរអិលធ្វើឱ្យអាជីវកម្មនិងធនធានទេសចរណ៍មានហានិភ័យ។

អេអូអេ អ្នកគ្រប់គ្រងតំបន់ប៉ាស៊ីហ្វិកខាងលិចលោកស្រី Melissa McCaffrey បានដឹកនាំកិច្ចប្រឹងប្រែង“ ការតស៊ូមតិរបស់ A” របស់សមាគមដើម្បីស្វែងរកការគាំទ្រក្នុងតំបន់ដោយជួយបង្កើតយុទ្ធនាការពហុមូលដ្ឋានថ្នាក់មូលដ្ឋានដែលទទួលបានការគាំទ្រក្នុងចំណោមសមាជិកសភានិងត្រូវបានចូលរួមដោយមនុស្សជាង ៤៥០ នាក់ដែលទទួលបានការផ្សាយតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយក្នុងស្រុក។ កិច្ចការ។ ក្នុងចំណោមអ្នកគាំទ្រទាំងនោះតំណាងរាស្ត្រអាមេរិកកៃកាហេឡេ (ឌី-ហាវ៉ៃ) បានជំរុញឱ្យរដ្ឋាភិបាលលោក David Ige រក្សាការប្រើអាកាសយានដ្ឋានស៊ីវិលក្នុងលិខិតមួយនៅថ្ងៃទី ៣ ខែមីនា។

កាហេឡេសរសើរការសំរេចចិត្តរបស់ឌីអូតធីត (បានប្រកាសនៅក្នុងលិខិតថ្ងៃទី ១៧ ខែកញ្ញា) ដើម្បីលុបចោលចេតនារបស់ខ្លួនក្នុងការបញ្ចប់កិច្ចសន្យាជួលដីធ្លីនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយដែលបានដកស្រង់នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយក្នុងស្រុកអំពីការអភិវឌ្ development៖

សេចក្តីសំរេចរបស់ហាវ៉ៃអ៊ីធីដើម្បីដកការជូនដំណឹងអំពីការបញ្ចប់កិច្ចសន្យាជួលរបស់ខ្លួនជាមួយកងទ័ពអនុញ្ញាតឱ្យមានការពិភាក្សាបន្តដែលត្រូវការជាច្រើនអំពីអនាគតរបស់អាកាសយានដ្ឋានកាវ៉ាអ៊ីប៉ា (ឌីលីងហាំម) ។ ចាប់តាំងពីចូលកាន់តំណែងបុគ្គលិករបស់ខ្ញុំនិងខ្ញុំបានខិតខំរួមគ្នាដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយរយៈពេលវែងសម្រាប់ការថែរក្សានិងប្រតិបត្តិការដែលកំពុងដំណើរការដើម្បីបង្កើនសក្តានុពលរបស់Kawaihāpai "Kahele បាននិយាយ។

អាកាសយានដ្ឋានគឺជាកត្តាជំរុញសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់សម្រាប់ឈូងសមុទ្រខាងជើងនិងបម្រើជាមជ្ឈមណ្ឌលអប់រំសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះក្នុងស្រុកក៏ដូចជាអាកាសចរណ៍ទូទៅនិងសហគមន៍ជិះស្គីលើអាកាស។

អ្នកតាក់តែងច្បាប់រដ្ឋក៏បានចូលរួមក្នុងការអភិរក្សបង្កើតច្បាប់មួយដែលទទួលបានការគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងពី AOPA ដែលលោក McCaffrey បានសម្តែងនៅក្នុងសក្ខីកម្មដែលបានផ្តល់ជូនកាលពីខែកុម្ភៈដោយបង្កើតសំណុំរឿងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ស៊ីវិលជាបន្តទៀតនៃអាកាសយានដ្ឋានដែលផ្តល់ប្រាក់ចំនូល ១២,៦ លានដុល្លារនិងទាក់ទាញអ្នកទស្សនាប្រហែល ៥០,០០០ នាក់។ មួយឆ្នាំខណៈពេលដែលជួលមនុស្សចំនួន ១៣០ នាក់នៅអាជីវកម្មចំនួន ១១ ដែលមានមូលដ្ឋាននៅព្រលានយន្តហោះ។

នេះ FAA ក៏បានជម្រុញឱ្យរដ្ឋពិចារណាឡើងវិញនូវការបណ្តេញអ្នកជួលផ្ទះអាកាសយានដ្ឋានឌីលីងហាំនៅក្នុងលិខិតមួយនៅថ្ងៃទី ១ ខែកុម្ភៈផ្ញើទៅមន្រ្តីអាកាសយានដ្ឋានរដ្ឋដោយអំពាវនាវឱ្យរដ្ឋពន្យារពេលការបញ្ចប់កិច្ចសន្យាជួលថ្ងៃទី ៣០ ខែកក្កដាដែលបានគ្រោងទុកនិងរំលឹកស្ថានភាពនៃកាតព្វកិច្ចផ្តល់ជំនួយសហព័ន្ធរបស់ខ្លួន។ AOPA បានធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយសមាជិកព្រឹទ្ធសភារបស់រដ្ឋលោក Gil Riviere (D-District 1) និងតំណាងរដ្ឋ Lauren Matsumoto (R-District 30) សមាគមឆ័ត្រយោងសហរដ្ឋអាមេរិកក៏ដូចជាមេដឹកនាំក្រុមតស៊ូមតិក្នុងតំបន់ Save Dillingham Airfield ដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូល DOT ដើម្បីពង្រីកការប្រើប្រាស់ឌីលីងហាំមជាអាកាសយានដ្ឋានស៊ីវិល។ ក្រុមអ្នកគាំទ្រដែលកំពុងកើនឡើងមានការខកចិត្តនៅពេលការបញ្ចប់កិច្ចសន្យាជួលថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនាត្រូវបានបន្តរហូតដល់ខែធ្នូប៉ុន្តែបានរក្សាសម្ពាធបន្ថែមទៀតដើម្បីបង្កើតដំណោះស្រាយរយៈពេលវែងប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

យោងតាមលោក McCaffrey“ ការទទួលបាននេះពីការបញ្ចប់កិច្ចសន្យាជួលនៅអាកាសយានដ្ឋាន Dillingham (Kawaihapai) ផ្តល់ឱ្យភាគីពាក់ព័ន្ធនូវឱកាសដ៏ល្អក្នុងការស្វែងរកដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាដែលមានស្រាប់ហើយសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតគឺបើកទ្វារដើម្បីបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការរីកចម្រើនប្រកបដោយចីរភាព សហគមន៍សម្រាប់ឆ្នាំខាងមុខ”

អាកាសយានដ្ឋានឌីលីងហាំមមានmilitaryសគល់យោធាដែលត្រូវបានគេហៅថា Mokuleia Airstrip នៅពេលសាងសង់ដោយកងទ័ពអាមេរិកមួយទសវត្សរ៍មុនថ្ងៃទី ៧ ខែធ្នូឆ្នាំ ១៩៤១ ការវាយប្រហារលើកំពង់ផែភែលហាបនៅពេលដែលអាកាសយានិកពីរបីនាក់មកពីអាកាសយានដ្ឋាន North Shore អាចបើកនិងប្រឈមមុខនឹងការវាយលុក។ ផ្លូវរត់ក្រោយមកត្រូវបានពង្រីកហើយអាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជាមូលដ្ឋានទ័ពអាកាសឌីលីងហាំក្នុងឆ្នាំ ១៩៤៨ ជាកិត្តិយសរបស់ឧត្តមសេនីយ៍ឯកហេនរីឌីលីងហាំជាអ្នកបើកយន្តហោះខ -២៩ ដែលត្រូវបានសម្លាប់ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី ២ ។

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

ហារីចនសុន

ហារីចនសុនគឺជាអ្នករៀបចំកិច្ចការសម្រាប់ eTurboNews អស់រយៈពេលជិត ២០ ឆ្នាំហើយ។ គាត់រស់នៅក្នុងទីក្រុងហូណូលូលូរដ្ឋហាវ៉ៃហើយមានដើមកំណើតមកពីទ្វីបអឺរ៉ុប។ គាត់ចូលចិត្តសរសេរនិងគ្របដណ្តប់ព័ត៌មាន។

ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ