ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ព្រ​លាន​យន្តហោះ អាកាសចរណ៍ ព័ត៌មានអ៊ឺរ៉ុប ព័ត៌មានអន្តរជាតិទាន់ហេតុការណ៍ Breaking Travel News ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម ព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍ប្រទេសឆែក ប្រជុំព័ត៌មានឧស្សាហកម្ម កិច្ចប្រជុំ ពត៍មាន ប្រជាជន ការកសាងឡើងវិញ ទទួលខុសត្រូវ សុវត្ថិភាព បច្ចេកវិទ្យា វិស័យទេសចរណ៍ ការដឹកជញ្ជូន ព័ត៌មានអំពីខ្សែធ្វើដំណើរ

អាទិភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងដីថ្មី៖ កង្វះកម្លាំងពលកម្ម ទំនើបកម្ម សុវត្ថិភាព

អាទិភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងដីថ្មី៖ កង្វះកម្លាំងពលកម្ម ទំនើបកម្ម សុវត្ថិភាព។
អាទិភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងដីថ្មី៖ កង្វះកម្លាំងពលកម្ម ទំនើបកម្ម សុវត្ថិភាព។
និពន្ធដោយ ហារីចនសុន

វានឹងមានបញ្ហាប្រឈមនៅពេលដែលប្រតិបត្តិការគ្រប់គ្រងដីកើនឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការដែលកំពុងកើនឡើង នៅពេលដែលការងើបឡើងវិញនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ពី COVID-19 រីកចម្រើន។

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល
  • បុគ្គលិកគ្រប់គ្រងដីដែលមានជំនាញជាច្រើនបានចាកចេញពីឧស្សាហកម្មនេះ ហើយមិនត្រលប់មកវិញទេ។ 
  • ឧបករណ៍សំខាន់ពីរសម្រាប់អ្នកដោះស្រាយដីគឺ IATA Ground Operations Manual (IGOM) និង IATA Safety Audit for Ground Operations (ISAGO)។
  • ឌីជីថលនីយកម្មអាចជំរុញការកែលម្អដំណើរការដែលនឹងមានសារៈសំខាន់ក្នុងការកែលម្អទាំងនិរន្តរភាព និងផលិតភាព។ 

នេះ សមាគមដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសអន្តរជាតិ (អាយធី) កំពុងផ្តោតលើស្តង់ដារ ឌីជីថលភាវូបនីយកម្ម និងការដោះស្រាយបញ្ហាកង្វះកម្លាំងពលកម្មជំនាញ ដើម្បីកសាងភាពធន់ និងធានានូវនិរន្តរភាពយូរអង្វែងក្រោយជំងឺរាតត្បាតសម្រាប់សកម្មភាពដោះស្រាយដី។ 

“វានឹងមានបញ្ហាប្រឈមនៅពេលដែលប្រតិបត្តិការគ្រប់គ្រងដីកើនឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការដែលកំពុងកើនឡើង នៅពេលដែលការងើបឡើងវិញនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ពី COVID-19 រីកចម្រើន។ ការយកឈ្នះលើការខ្វះខាតកម្លាំងពលកម្ម ការធានាសុវត្ថិភាពជាមួយនឹងការប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះស្តង់ដារពិភពលោក និងឌីជីថលភាវូបនីយកម្ម និងទំនើបកម្មនឹងមានសារៈសំខាន់ក្នុងការសម្រេចបាននូវការចាប់ផ្តើមឡើងវិញដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបាន។ IATA សន្និសីទគ្រប់គ្រងដី (IGHC) ដែលបានបើកនៅក្នុង ទីក្រុង Prague នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។

ពលកម្ម

អ្នកផ្តល់សេវាដោះស្រាយដីកំពុងប្រឈមមុខនឹងការខ្វះខាតជំនាញ និងបញ្ហាប្រឈមធ្ងន់ធ្ងរក្នុងការរក្សា និងជ្រើសរើសបុគ្គលិក។ 

“បុគ្គលិកជំនាញជាច្រើនបានចាកចេញពីឧស្សាហកម្មនេះ ហើយមិនត្រលប់មកវិញទេ។ ហើយការជ្រើសរើស បណ្តុះបណ្តាល និងទទួលស្គាល់បុគ្គលិកថ្មីអាចចំណាយពេលដល់ទៅប្រាំមួយខែ។ ដូច្នេះ វាជារឿងសំខាន់ដែលយើងត្រូវរក្សាបុគ្គលិកបច្ចុប្បន្ន និងស្វែងរកមធ្យោបាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពបន្ថែមទៀតក្នុងការជ្រើសរើសបុគ្គលិកថ្មី” Mejstrikova ដែលបានគូសបញ្ជាក់ពីដំណោះស្រាយអាទិភាពមួយចំនួនផងដែរ។

  • ដើម្បីរក្សាបុគ្គលិកដែលមានជំនាញ រដ្ឋាភិបាលគួរតែរួមបញ្ចូលអ្នកគ្រប់គ្រងមូលដ្ឋាននៅក្នុងកម្មវិធីឧបត្ថម្ភធនប្រាក់ឈ្នួល
  • ដើម្បីបង្កើនល្បឿនដំណើរការបណ្តុះបណ្តាល ការប្រើប្រាស់ការបណ្តុះបណ្តាលផ្អែកលើសមត្ថភាព ការវាយតម្លៃ និងទម្រង់បណ្តុះបណ្តាលតាមអ៊ីនធឺណិតគួរតែត្រូវបានបង្កើន ហើយតម្រូវការបណ្តុះបណ្តាលត្រូវចុះសម្រុងគ្នា។ 
  • ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់បុគ្គលិក លិខិតឆ្លងដែនបណ្តុះបណ្តាលគួរតែត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលនឹងទទួលស្គាល់ជំនាញទៅវិញទៅមក លើអ្នកដោះស្រាយដី ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និង/ឬអាកាសយានដ្ឋាន។
បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

ហារីចនសុន

ហារីចនសុនគឺជាអ្នករៀបចំកិច្ចការសម្រាប់ eTurboNews អស់រយៈពេលជិត ២០ ឆ្នាំហើយ។ គាត់រស់នៅក្នុងទីក្រុងហូណូលូលូរដ្ឋហាវ៉ៃហើយមានដើមកំណើតមកពីទ្វីបអឺរ៉ុប។ គាត់ចូលចិត្តសរសេរនិងគ្របដណ្តប់ព័ត៌មាន។

ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ