ហេតុអ្វី Drones វាយលុកយន្តហោះរបស់អាកាសចរណ៍កូរ៉េ?

និពន្ធដោយ លោក Juergen T Steinmetz

សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើន យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក គឺជាគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាព។ មិនមែនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សមាជិក Sky Tea នេះទេ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កូរ៉េហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងចំនួន 120 ក្នុងប្រទេសចំនួន 43 ដែលមានបុគ្គលិកចំនួន 20,000 នាក់ និងដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 27 លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ 2019 ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កូរ៉េពិតជានឹងពឹងផ្អែកលើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ឬយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជាច្រើនដើម្បីធ្វើឱ្យការថែទាំរបស់វាកាន់តែមានសុវត្ថិភាព។

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Korean Air ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយរបស់ខ្លួនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍យានជំនិះគ្មានមនុស្សបើក និងគ្មានមនុស្សបើក បានបង្កើតបច្ចេកវិទ្យាដែលអាចត្រួតពិនិត្យយន្តហោះដោយប្រើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Korean Air បានរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍បង្ហាញមួយសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាត្រួតពិនិត្យយន្តហោះដោយប្រើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកាលពីខែធ្នូ នៅឯឃ្លាំងរបស់ការិយាល័យកណ្តាលរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។

ការត្រួតពិនិត្យយន្តហោះ Drone បានផ្លាស់ប្តូរបទដ្ឋាននៃការថែទាំ ហើយកំពុងត្រូវបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជុំវិញពិភពលោក។ ខណៈពេលដែលអ្នកឯកទេសថែទាំពីមុនត្រូវធ្វើការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃតួយន្តហោះពីកម្ពស់រហូតដល់ 20 ម៉ែត្រ ការត្រួតពិនិត្យយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពនៅកន្លែងធ្វើការ និងអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើនភាពត្រឹមត្រូវ និងល្បឿន។

បច្ចេកវិទ្យាត្រួតពិនិត្យយន្តហោះរបស់ Korean Air គឺជាបច្ចេកវិទ្យាដំបូងគេក្នុងពិភពលោកដែលដាក់ពង្រាយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជាច្រើនក្នុងពេលដំណាលគ្នា កាត់បន្ថយពេលវេលាថែទាំ និងបង្កើនស្ថេរភាពប្រតិបត្តិការយ៉ាងខ្លាំង។

ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​មួយ​នេះ​បាន​បង្កើត​យន្តហោះ​គ្មាន​មនុស្ស​បើក​ដែល​មាន​ទទឹង​និង​កម្ពស់​មួយ​ម៉ែត្រ​មាន​ទម្ងន់​៥,៥​គីឡូក្រាម។ តួយន្តហោះអាចត្រួតពិនិត្យបានដោយប្រើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកចំនួន 5.5 ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ក្រុមហ៊ុនក៏បានបង្កើតកម្មវិធីប្រតិបត្តិការមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទាំងបួនត្រូវបានកម្មវិធីដើម្បីថតរូបតំបន់ដែលបានគ្រោងទុកជាមុន។ ប្រសិនបើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកណាមួយមិនដំណើរការ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីបំពេញបេសកកម្មដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយប្រើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលនៅសល់។

នៅពេលដែលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកចំនួន 10 ដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នា ពេលវេលាត្រួតពិនិត្យដែលមើលឃើញធម្មតាប្រហែល 60 ម៉ោងអាចកាត់បន្ថយមកត្រឹមប្រហែល 1 ម៉ោង ការថយចុះ XNUMX ភាគរយនៃពេលវេលា ហើយនេះនឹងជួយកែលម្អប្រតិបត្តិការហោះហើរទាន់ពេលវេលា។ ជាងនេះទៅទៀត យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ដែលបំពាក់ដោយកាមេរ៉ាដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ អាចកំណត់អត្តសញ្ញាណវត្ថុដែលមានទំហំរហូតដល់ XNUMX មីលីម៉ែត្រ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរកឃើញនូវពិការភាពខ្នាតតូច ដែលមិនអាចមើលឃើញពីខាងលើដោយភ្នែកទទេ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Korean Air ចែករំលែកទិន្នន័យអធិការកិច្ចតាមរយៈពពក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យបុគ្គលិកងាយស្រួលពិនិត្យលទ្ធផលត្រួតពិនិត្យគ្រប់ទីកន្លែង និងគ្រប់ពេលវេលា។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏បានអនុវត្តប្រព័ន្ធបញ្ចៀសការប៉ះទង្គិចគ្នា និងការហ៊ុមព័ទ្ធភូមិសាស្ត្រ ដើម្បីរក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាពពីកន្លែងជុំវិញជុំវិញ និងការពារការដាច់ចេញពីតំបន់បេសកកម្ម។

បន្ថែមពីលើការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាថ្មីនេះ ស្របតាមគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការពង្រឹងភាពប្រកួតប្រជែងនៃឧស្សាហកម្មយន្តហោះ MRO ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏បានកែសម្រួលបទប្បញ្ញត្តិដើម្បីកែលម្អនីតិវិធីថែទាំយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ដូចជាតម្រូវឱ្យមានវត្តមានបុគ្គលិកសុវត្ថិភាពបន្ថែមពីលើអាកាសយានិក និងវិស្វករ។

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កូរ៉េ

ក្រុមហ៊ុន Korean Air នឹងធ្វើការដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាព និងភាពងាយស្រួលសម្រាប់កម្មករ ធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាព និងបង្កើនភាពត្រឹមត្រូវនៃការត្រួតពិនិត្យតាមរយៈការសាកល្បងជាបន្តបន្ទាប់ មុនពេលដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនូវយន្តហោះដ្រូនត្រួតពិនិត្យនៅឆ្នាំក្រោយ។

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

លោក Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz បានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ចាប់តាំងពីគាត់នៅក្មេងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (១៩៧៧) ។
គាត់បានបង្កើត eTurboNews ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ ជាព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានតាមអ៊ិនធរណេតដំបូងបង្អស់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ពិភពលោក។

ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ