ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group រំពឹងថានឹងមានកំណត់ត្រារដូវក្តៅសម្រាប់ការធ្វើដំណើរវិស្សមកាលនៅឆ្នាំនេះ។

លោក Carsten Spohr នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Deutsche Lufthansa AG បាននិយាយថា៖

“បច្ចុប្បន្នពិភពលោកកំពុងមើលឃើញពីសារៈសំខាន់នៃការយល់ដឹង និងការសហការគ្នាក្នុងចំណោមមនុស្ស។ អាកាសចរណ៍បានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ចំពោះបញ្ហានេះ – វាពង្រឹងការផ្លាស់ប្តូររវាងមនុស្ស។ យើងបន្តបេសកកម្មរបស់យើងដើម្បីភ្ជាប់មនុស្ស វប្បធម៌ និងសេដ្ឋកិច្ចតាមរបៀបប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

ការរឹតបន្តឹងលើចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសភាគច្រើនត្រូវបានយកឈ្នះ។ ឥឡូវនេះយើងកំពុងដោះស្រាយវិបត្តិផ្លូវចិត្ត ហើយជាថ្មីម្តងទៀតបានដឹកនាំផ្លូវ - ផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងនិរន្តរភាពជាងមុនពេលជំងឺរាតត្បាត។ ជាពិសេសកាលពីប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុននេះ បានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថា តើបំណងប្រាថ្នារបស់មនុស្សអស្ចារ្យក្នុងការធ្វើដំណើរយ៉ាងណា។ ការកក់ថ្មីកំពុងកើនឡើងពីមួយសប្តាហ៍ទៅមួយសប្តាហ៍ – ក្នុងចំណោមអ្នកធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម ប៉ុន្តែជាពិសេសសម្រាប់វិស្សមកាល និងការធ្វើដំណើរកម្សាន្ត។

ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ជុំវិញពិភពលោកនៅតែត្រូវបានរំខាន ខណៈដែលតម្រូវការសម្រាប់សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូននៅតែមានកម្រិតខ្ពស់។ នេះធ្វើឱ្យការសម្រេចចិត្តជាយុទ្ធសាស្រ្តរបស់យើងក្នុងការពង្រឹង Lufthansa បន្ថែមទៀត ទឹកអាកាស កាន់តែមានតម្លៃ»។

លទ្ធផលត្រីមាសទីមួយឆ្នាំ 2022

នេះ Lufthansa គ្រុប បានជាសះស្បើយពីការរីករាលដាលនៃវ៉ារ្យ៉ង់ Omicron ក្នុងអំឡុងពេលត្រីមាសទី 2022 ឆ្នាំ XNUMX។ បន្ទាប់ពីដើមឆ្នាំនៅតែរងបន្ទុកដោយអត្រាឆ្លងខ្ពស់ ជាពិសេសនៅក្នុងទីផ្សារផ្ទះរបស់ក្រុម តម្រូវការអតិថិជនបានចាប់ផ្តើមងើបឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេសនៅក្នុងខែមីនា។ បន្ថែមពីលើតម្រូវការទេសចរណ៍ខ្ពស់ ផ្នែកទេសចរណ៍អាជីវកម្មក៏បានកត់ត្រាការកើនឡើងនៃការងើបឡើងវិញផងដែរ។ 

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន ក្រុមនេះទទួលបានប្រាក់ចំណូលច្រើនជាងទ្វេដងដល់ 5.4 ពាន់លានអឺរ៉ូ (ឆ្នាំមុន: 2.6 ពាន់លានអឺរ៉ូ)។ EBIT ដែលបានកែតម្រូវមានចំនួន 591 លានអឺរ៉ូ ហើយដោយហេតុនេះក៏មានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងត្រីមាសមុន ទោះបីជាមានផលប៉ះពាល់នៃជំងឺរាតត្បាត (ឆ្នាំមុន: 1.0 ពាន់លានអឺរ៉ូ) ក៏ដោយ។ រឹម EBIT ដែលត្រូវបានកែសម្រួលបានកើនឡើងស្របតាម 11.0 ភាគរយ (ឆ្នាំមុន: -40.9 ភាគរយ) ។ ប្រាក់ចំណូលសុទ្ធចំនួន 584 លានអឺរ៉ូក៏ប្រសើរឡើងផងដែរបើប្រៀបធៀបទៅនឹងត្រីមាសដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន (ឆ្នាំមុន: 1.0 ពាន់លានអឺរ៉ូ) ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាក្រុមមានចំនួនអ្នកដំណើរបួនដង

ចំនួន​អ្នក​ដំណើរ​លើ​យន្តហោះ​ក្នុង​ក្រុម​នេះ​មាន​ចំនួន​ច្រើន​ជាង​បួន​ដង​ក្នុង​ត្រីមាស​ទី​មួយ​ធៀប​នឹង​រយៈពេល​ដូច​គ្នា​កាលពី​ឆ្នាំ​មុន។ នៅចន្លោះខែមករា និងខែមីនា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៃ Lufthansa Group បានស្វាគមន៍អ្នកដំណើរ 13 លាននាក់នៅលើយន្តហោះ (ឆ្នាំមុន: 3 លាននាក់) ។

ជាលទ្ធផលនៃការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសក្នុងកំឡុងត្រីមាសទី 2022 សមត្ថភាពដែលមានក៏ត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ ដល់ចុងត្រីមាស។ ចន្លោះខែមករា និងខែមីនា ឆ្នាំ 57 សមត្ថភាពក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដឹកអ្នកដំណើរជាមធ្យមមាន 171 ភាគរយនៃកម្រិតមុនវិបត្តិ (XNUMX ភាគរយធៀបនឹងឆ្នាំមុន) ។

ការកែសម្រួល EBIT នៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដឹកអ្នកដំណើរមានចំនួន -1.1 ពាន់លានអឺរ៉ូ (ឆ្នាំមុន: -1.4 ពាន់លានអឺរ៉ូ) ។ លទ្ធផលនេះត្រូវបានបន្ទុកដោយកត្តាផ្ទុកកៅអីទាប ជាពិសេសនៅដើមត្រីមាស ការកើនឡើងថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងការមិនកើតឡើងវិញនៃប្រាក់ឧបត្ថម្ភការងាររយៈពេលខ្លីនៅក្នុងឆ្នាំមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទិន្នផលគឺជិតដល់កម្រិតមុនវិបត្តិ។ ក្នុងរយៈពេលវែង ទិន្នផលថែមទាំងលើសពីកម្រិតឆ្នាំ 2019 ទៀតផង។

ភាពរឹងមាំរបស់ Lufthansa Cargo នៅតែបន្ត Lufthansa Technik ទទួលបានលទ្ធផលវិជ្ជមានយ៉ាងច្បាស់

ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រាក់ចំណូលជាវិជ្ជមាននៅក្នុងផ្នែកអាជីវកម្មភ័ស្តុភារបានបន្តនៅក្នុងត្រីមាសទី 2022 ឆ្នាំ 57។ សមត្ថភាពដឹកទំនិញនៅទូទាំងពិភពលោកនៅតែបន្តមានកម្រិតដោយសារកង្វះសមត្ថភាពក្បាលពោះនៅក្នុងយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ និងការរំខាននៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល ខណៈដែលតម្រូវការនៅតែមានកម្រិតខ្ពស់។ នេះបានផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់ Lufthansa Cargo ដែលសម្រេចបានលទ្ធផលជាកំណត់ត្រាម្តងទៀត។ EBIT ដែលបានកែតម្រូវបានកើនឡើង 495 ភាគរយនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយដល់ 315 លានអឺរ៉ូ (ឆ្នាំមុន: XNUMX លានអឺរ៉ូ) ។
 
អាជីវកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Technik បានបន្តងើបឡើងវិញនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2022។ តម្រូវការសម្រាប់សេវាថែទាំ និងជួសជុលបានកើនឡើង នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទូទាំងពិភពលោករៀបចំសម្រាប់ការងើបឡើងវិញនៃទីផ្សារបន្ថែមទៀតនៅក្នុងប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ។ Lufthansa Technik សម្រេចបាន EBIT ដែលត្រូវបានកែតម្រូវជាវិជ្ជមានចំនួន 120 លានអឺរ៉ូនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2022 (ឆ្នាំមុន: 45 លានអឺរ៉ូ) ។ ដូច្នេះអង្គភាពអាជីវកម្មបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រាក់ចំណូលរបស់ខ្លួន 167 ភាគរយ។  

លទ្ធផលរបស់ LSG Group គឺធ្លាក់ចុះកាលពីឆ្នាំមុនជាមួយនឹង EBIT ដែលបានកែតម្រូវ 
-14 លានអឺរ៉ូ (ឆ្នាំមុន: -8 លានអឺរ៉ូ) ដោយសារតែអវត្តមាននៃវិធានការគាំទ្ររបស់រដ្ឋាភិបាលនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ បើគ្មានឥទ្ធិពលនេះទេ លទ្ធផលនឹងប្រសើរឡើង។ 

លំហូរសាច់ប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃខ្លាំង សាច់ប្រាក់ងាយស្រួលបន្តកើនឡើង 

នៅក្នុងវគ្គនៃត្រីមាសទី 2022 ឆ្នាំ 780 ចំនួននៃការកក់បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេសឆ្ពោះទៅរកចុងបញ្ចប់នៃត្រីមាសនេះ។ មនុស្ស​ជា​ច្រើន​បាន​កក់​ថ្ងៃ​បុណ្យ Easter និង​រដូវ​ក្តៅ​ដែល​គេ​ទន្ទឹង​រង់ចាំ​ជា​យូរ​មក​ហើយ​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​នេះ។ ជំរុញដោយកម្រិតខ្ពស់នៃការកក់ចូល លំហូរសាច់ប្រាក់ឥតគិតថ្លៃដែលបានកែសម្រួលមានភាពវិជ្ជមានយ៉ាងច្បាស់នៅ 953 លានអឺរ៉ូ (ឆ្នាំមុន: -8.3 លានអឺរ៉ូ) ។ ជាលទ្ធផល បំណុលសុទ្ធបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 31 ពាន់លានអឺរ៉ូនៅថ្ងៃទី 2022 ខែមីនា ឆ្នាំ 31 (ថ្ងៃទី 2021 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 9.0: XNUMX ពាន់លានអឺរ៉ូ)។

នៅចុងខែមីនាឆ្នាំ 2022 សាច់ប្រាក់ងាយស្រួលដែលមានរបស់ក្រុមហ៊ុនមានចំនួន 9.9 ពាន់លានអឺរ៉ូ។ ដោយហេតុនេះ សាច់ប្រាក់ងាយស្រួលបន្តលើសពីកម្រិតគោលដៅពី 6 ទៅ 8 ពាន់លានអឺរ៉ូ។ នេះមិនទាន់រាប់បញ្ចូលការចុះហត្ថលេខាលើការផ្តល់ឥណទានបង្វិលនៅដើមខែមេសា ដែលបង្កើនបរិមាណនៃខ្សែឥណទានដែលមានចំនួន 1.3 ពាន់លានអឺរ៉ូ។ នៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021 សាច់ប្រាក់ងាយស្រួលដែលមានរបស់ Lufthansa Group មានចំនួន 9.4 ពាន់លានអឺរ៉ូ។

ដោយសារការអភិវឌ្ឍន៍សាច់ប្រាក់ងាយស្រួល ក្រុមហ៊ុនមានបំណងបញ្ចប់វិធានការរក្សាស្ថិរភាពក្នុងប្រទេសស្វីសមុនពេលកំណត់ក្នុងត្រីមាសទីពីរ។ នៅចុងត្រីមាសទី 210 ស្វ៊ីសបានដកប្រាក់ 1.5 លានហ្វ្រង់ស្វីសនៃកន្លែងផ្តល់ប្រាក់កម្ចីដែលគាំទ្រដោយរដ្ឋមានចំនួនសរុប XNUMX ពាន់លានហ្វ្រង់ស្វីស។ បន្ទាប់​ពី​ការ​សង​ត្រលប់​នៃ​ផ្នែក​ដែល​បាន​ដក​រួច ខ្សែ​ឥណទាន​ទាំង​មូល​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​ដោយ​ពេញ​លេញ។

Remco Steenbergen, CFO នៃ Deutsche Lufthansa AG: 

“តម្រូវការបានងើបឡើងវិញលឿន និងខ្លាំងជាងការរំពឹងទុកក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ថ្មីៗនេះ។ កម្រិតនៃការកក់បច្ចុប្បន្នផ្តល់ឱ្យយើងនូវទំនុកចិត្តថាលទ្ធផលហិរញ្ញវត្ថុរបស់យើងនឹងប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀតនៅក្នុងត្រីមាសខាងមុខនេះ។

យើងត្រូវតែឆ្លងកាត់ការកើនឡើងថ្លៃដើមដល់អតិថិជន។ លើសពីនេះ ការអនុវត្តវិធានការកាត់បន្ថយការចំណាយដែលនៅសេសសល់ដែលមានទំហំទឹកប្រាក់ពាក់កណ្តាលពាន់លានអឺរ៉ូនឹងរួមចំណែកធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនរបស់យើងមានភាពធន់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាននៅក្នុងបរិយាកាសមិនច្បាស់លាស់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។

ទស្សនវិស័យ

បំណងប្រាថ្នាសម្រាប់មនុស្សធ្វើដំណើរគឺអស្ចារ្យណាស់។ ក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ថ្មីៗនេះ សំបុត្រយន្តហោះកាន់តែច្រើនត្រូវបានទិញជាងពេលណាទាំងអស់ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃជំងឺរាតត្បាត។ កាលពីសប្តាហ៍មុន (CW17) ក្រុមហ៊ុនបានលក់សំបុត្រយន្តហោះកាន់តែច្រើនក្នុងរយៈពេលមួយសប្តាហ៍ដូចទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2019។ ជាមួយនឹងទិសដៅថ្ងៃឈប់សម្រាកបុរាណជាង 120 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group កំពុងផ្តល់ជូននូវជម្រើសនៃគោលដៅទេសចរណ៍ច្រើនជាងពេលមុនៗ។ គោលដៅនៅសហរដ្ឋអាមេរិក អាមេរិកខាងត្បូង និងមេឌីទែរ៉ាណេ គឺមានតម្រូវការខ្ពស់ជាពិសេស។ រដូវក្តៅនេះ មនុស្សកាន់តែច្រើនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងហោះហើរនៅលើវិស្សមកាលជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៃក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group ជាងពេលមុនៗ។ បរិមាណនៃការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មនៅក្នុងក្រុមក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងងើបឡើងវិញនៅចុងឆ្នាំនេះដល់ប្រហែល 70 ភាគរយនៃកម្រិតមុនវិបត្តិរបស់ខ្លួន។ ដោយសារតែការបន្តតម្រូវការខ្ពស់នៅក្នុងផ្នែកបុព្វលាភ និងកម្រិតតម្លៃកើនឡើង ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group រំពឹងថានឹងមានការកើនឡើងនូវអត្រាភាគរយខ្ពស់មួយខ្ទង់យ៉ាងតិចនៃទិន្នផលជាមធ្យមក្នុងរយៈពេលដែលនៅសល់នៃឆ្នាំ 2022 បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2021។ ជាលទ្ធផល ទិន្នផលនឹងលើសពី កម្រិតមុនវិបត្តិឆ្នាំ 2019 ។

ក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងផ្តល់ជូនប្រហែល 75 ភាគរយនៃសមត្ថភាពមុនពេលមានវិបត្តិនៅក្នុងត្រីមាសទី 2022 ឆ្នាំ XNUMX។ នេះគួរតែធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវលទ្ធផលរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អ្នកដំណើរ។ នៅក្នុងផ្នែកភស្តុភារ និង MRO និន្នាការវិជ្ជមាននៃរយៈពេលបីខែចុងក្រោយនេះគួរតែបន្ត។ 

ពេញមួយឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group កំពុងរៀបចំផែនការសមត្ថភាពក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ pas-senger ជាមធ្យមប្រចាំឆ្នាំប្រហែល 75 ភាគរយ។ នៅរដូវក្តៅ ប្រហែល 95 ភាគរយនៃសមត្ថភាពមុនពេលមានវិបត្តិនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូននៅលើផ្លូវធ្វើដំណើរខ្លីរបស់អឺរ៉ុប និងប្រហែល 85 ភាគរយនៅលើ Transatlantic ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពមិនច្បាស់លាស់នៅតែមានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្មបន្ថែមទៀតរបស់ក្រុមហ៊ុន។ ដោយ​មើល​ឃើញ​ការ​ប្រែប្រួល​ខ្លាំង​នៃ​តម្លៃ​ប្រេងកាត​ក្នុង​រយៈពេល​ប៉ុន្មាន​សប្តាហ៍​ថ្មីៗ​នេះ ការ​អភិវឌ្ឍ​នៃ​តម្លៃ​ប្រេង​ជាពិសេស​មិន​អាច​ត្រូវ​បាន​គេ​ប៉ាន់ស្មាន​បាន​ត្រឹមត្រូវ​សម្រាប់​ឆ្នាំ​ទាំងមូល​ទេ។ ដូចគ្នា​នេះ​ដែរ ឥទ្ធិពល​នៃ​សង្រ្គាម​នៅ​អ៊ុយក្រែន និង​ការ​កើន​ឡើង​យ៉ាង​ខ្លាំង​នៃ​អតិផរណា​លើ​អាកប្បកិរិយា​អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់​មិន​អាច​ត្រូវ​បាន​គេ​ទស្សន៍ទាយ​បាន​ច្បាស់​លាស់​ឡើយ។ ការព្យាករណ៍ហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ពេញមួយឆ្នាំនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់ភាពប្រសើរឡើងនៃ EBIT ដែលបានកែតម្រូវបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន។